Itu Pantai D-Day di Calvados dan Manche departemen dari Normandia, Perancis. Mereka adalah tempat pendaratan untuk invasi Sekutu ke Eropa barat selama perang dunia II.
Waktu yang tepat untuk berkunjung adalah pada peringatan 6 Juni ketika ada banyak upacara peringatan untuk menandai acara tersebut. Sejumlah besar pemeragaan kembali kelompok hadir, menambahkan arak-arakan dan suasana. Lonceng gereja berdering di kota-kota untuk merayakan ulang tahun pembebasan mereka. Orang-orang Prancis akan senang melihat Anda - orang-orang ini ingat, dan sambutannya akan hangat.
Sudah lama sejak tahun 1944 dan tidak banyak prajurit tua yang selamat, tetapi mereka yang sering kembali ke pantai ini pada tanggal 6 Juni. Untuk peringatan 70 tahun tahun 2014, veteran Angkatan Laut Kerajaan berusia 90 tahun Bernard Jordan tidak diizinkan meninggalkan panti jomponya karena kesehatannya; dia menyelinap keluar dan naik feri ke Prancis. Dua penerjun payung tua, seorang Amerika berusia 93 tahun dan seorang Inggris berusia 89 tahun, melompat ke Prancis hari itu seperti yang mereka lakukan 70 tahun sebelumnya.
Memahami
- Lihat Perang Dunia II di Eropa untuk konteks.
Dataran tinggi yang terlihat di sini membuat pendaratan di Pantai Omaha sangat sulit
Pada tanggal 6 Juni 1944 (Hari H), invasi yang telah lama ditunggu-tunggu ke Eropa Barat Laut (Operation Overlord) dimulai dengan pendaratan Sekutu di pantai Normandia (Operasi Neptunus).
Tugasnya berat, karena Jerman telah mengubah garis pantai menjadi serangkaian titik kuat yang saling terkait dengan artileri, senapan mesin, kotak obat, kawat berduri, ranjau darat, dan rintangan pantai. Jerman memiliki 50 divisi di utara Perancis dan Negara Rendah, termasuk setidaknya selusin dalam posisi untuk segera digunakan melawan invasi ini.
Setelah pengeboman udara dan laut yang ekstensif di daerah penyerangan, Sekutu meluncurkan pendaratan serentak pasukan AS, Inggris, dan Kanada. Sekitar 160.000 tentara darat mendarat hari itu, kira-kira setengah Amerika dan setengah Persemakmuran. Sekitar 4.000 kapal, 11.000 pesawat, dan ribuan pelaut dan penerbang juga ambil bagian dalam operasi tersebut.
Komandan keseluruhan pasukan Sekutu di Eropa adalah Jenderal Amerika Dwight D. Eisenhower, yang kemudian menjadi presiden negara itu, sementara Jenderal Inggris Bernard Montgomery bertanggung jawab atas pasukan darat di Normandia begitu mereka mendarat. Di pihak Jerman, Jenderal Erwin Rommel bertanggung jawab atas pertahanan pantai sementara Field Marshall Gerd von Rundstedt memiliki komando keseluruhan di wilayah tersebut.
Ini adalah invasi lintas laut terbesar dalam sejarah dan kemenangan Sekutu yang penting, meskipun korban jiwa dan materi sangat besar.
Pendaratan
Mata dunia tertuju padamu. Harapan dan doa orang-orang yang mencintai kebebasan di mana-mana berbaris bersama Anda. – Jenderal Dwight D. Eisenhower
Tepat setelah tengah malam, 24.000 orang datang dengan parasut dan pesawat layang di sayap, untuk mengamankan poin-poin penting. Kemudian pendaratan lintas laut utama di lima pantai terpisah dimulai saat fajar. Dari timur ke barat, serangannya adalah:
- Lintas Udara ke-6 Inggris, dengan satu batalion Kanada, di sayap kiri dekat Caen
- Pégasus memorial, av du Major Howard, 14860 Ranville, ☏ 33 2 31 78 19 44. Penangkapan Jembatan Pegasus merupakan pencapaian luar biasa dari resimen Glider Pilot dan Sixth British Airborne. Kisah ini tercakup dengan baik di museum tempat pameran termasuk Jembatan Pégasus asli dan Horsa Glider. Beberapa monumen ke Sixth British Airborne berada di samping jembatan. 7.50€.
- 1 Pantai Pedang (Inggris).
- 2 Pantai Juno (Kanada).
- 3 Pantai Emas (Inggris).
- 4 Pantai Omaha (Amerika).
- 5 Pantai Utah (Amerika).
- Lintas Udara ke-82 dan 101 AS, di sisi kanan sekitar Sainte-Mère-Église
Setiap pantai memiliki monumen dan museum; lihat Pantai bagian di bawah ini untuk detailnya.
Ketika unit lintas laut mulai mendarat, tentara sekutu menyerbu pantai melawan oposisi yang kuat, meskipun ada ranjau dan rintangan. Mereka berpacu melintasi pantai terbuka yang disapu dengan tembakan senapan mesin dan menyerbu posisi senjata Jerman. Dalam pertarungan tangan kosong yang sengit, mereka berjuang masuk ke kota-kota dan bukit-bukit dan kemudian maju ke pedalaman. Korban banyak di semua area dan di kedua sisi, meskipun pada awalnya Jerman di posisi yang dibentengi memiliki kerugian yang lebih ringan daripada Sekutu.
Di penghujung hari, Divisi Inggris ke-3 berada dalam jarak tiga mil dari Caen, Divisi Kanada ke-3 sudah mapan dalam tujuan menengahnya dan Divisi Inggris ke-50 hanya berjarak dua mil dari Bayeux. Di zona Amerika, Divisi ke-4 telah melakukan penetrasi sedalam 4 mil ke pedalaman dan berada dalam jangkauan Ste-Mere-Eglise, tempat ke-82 bertempur sepanjang malam. Di Pantai Omaha, Jerman memiliki keunggulan medan dari tebing di atas lokasi pendaratan, tetapi di sana juga tempat berpijak telah didirikan.
Itu adalah pencapaian yang luar biasa; Tembok Atlantik yang tangguh telah berhasil ditembus. Pada akhir D-Day, Sekutu telah mendaratkan lebih dari 150.000 tentara di Prancis melalui laut dan udara, 6.000 kendaraan termasuk 900 tank, 600 senjata, dan sekitar 4.000 ton perbekalan dan, yang mengherankan, mereka benar-benar terkejut saat melakukannya. . Lebih banyak tentara dan perbekalan mengalir ke darat untuk melanjutkan serangan; pada awal Juli Sekutu memiliki lebih dari satu juta orang di Prancis, dan pada bulan Agustus totalnya mencapai dua juta.
sekutu lainnya
Kekuatan penyerang utama adalah Amerika, Inggris dan Kanada, tetapi beberapa sekutu lain memiliki pengamat yang hadir atau terlibat dengan cara lain.
Negara-negara tawanan Eropa memberikan kontribusi signifikan terhadap pembebasan mereka sendiri; mereka semua (bahkan Jerman) memiliki gerakan perlawanan, dan beberapa juga melibatkan kekuatan yang lebih formal; pada D-Day ada kapal Prancis Gratis di pantai, dan kapal Angkatan Laut Norwegia, Belanda, dan Polandia di lepas pantai. Sebuah divisi lapis baja Polandia bertempur sebagai bagian dari tentara Kanada di Normandia. Dari D-Day melalui semua pertempuran di Prancis, Belgia dan Belanda, perlawanan mengganggu komunikasi Jerman dan upaya mereka untuk memindahkan bala bantuan dan pasokan yang sangat dibutuhkan. Pada D-Day, pasukan terjun payung Prancis gratis diturunkan Brittany (wilayah barat Normandia) untuk membantu itu; keberhasilan mereka adalah faktor dalam kemenangan Amerika di Semenanjung Cotentin tak lama setelah D-Day dan di Brittany nanti.
Pada saat perang ini kerajaan Inggris jauh melewati puncaknya, tapi itu masih merupakan kekuatan yang harus diperhitungkan. Pada D-Day sekitar setengah dari pasukan pendaratan adalah Inggris atau Kanada, dan Kekaisaran memberikan kontribusi lebih dari itu. Kapal-kapal angkatan laut pedagang Selandia Baru mengirimkan pasukan dan skuadron RAAF, RNZAF dan RCAF yang berbasis di Inggris beraksi bersama dengan RAF dan USAF. Juga, setiap cabang layanan Inggris termasuk personel dari negara-negara lain di Kekaisaran.
kota
Basis yang biasa untuk kunjungan ke pantai adalah Caen atau Bayeux; semua pantai mudah dicapai dari keduanya, meskipun keduanya agak ke pedalaman tidak tepat di pantai.
- Caen adalah kota utama departemen department Calvados, dan kota terpenting kedua di Normandia setelah Rouen; memiliki berbagai atraksi dan belanja yang sangat baik. Jaraknya sekitar 15 km (10 mil) dari pantai. Itu Memorial de Caen museum menawarkan wisata harian pantai.
- Bayeux adalah kota yang lebih kecil, lebih dekat ke pantai dan ke pusat daerah pendaratan invasi. Sangat mudah untuk masuk dan keluar, dan nyaman untuk mengunjungi Omaha, Emas dan Juno sektor pantai. Ini memiliki restoran dan toko yang sangat baik dengan bagian pejalan kaki yang menarik.
Ada pilihan lain.
- Ouistreham berada di pantai di ujung timur area pendaratan, di Pantai Pedang, dan mungkin nyaman karena memiliki feri dari Portsmouth.
- Arromanches-les-Bains ada di pantai dekat pusat, di Pantai Emas, dan merupakan salah satu situs di mana "pelabuhan murbei" (pelabuhan buatan) dibangun tak lama setelah D-Day.
- Sainte-Mère-Église adalah ke barat, pedalaman Pantai Utah; Pasukan terjun payung Amerika dijatuhkan di daerah itu beberapa jam sebelum invasi lintas laut dan bertempur dalam pertempuran sengit di dalam dan sekitar kota.
Daerah ini memiliki banyak desa lain; sebagian besar cukup indah dan mampu menampung wisatawan.
Seseorang juga bisa tinggal di salah satu kota di luar area pendaratan sebenarnya di mana pertempuran penting terjadi di minggu-minggu setelah D Day. Lihat Kampanye Normandia bagian di bawah ini untuk detailnya.
Hampir setiap kota di daerah ini rusak selama perang; beberapa — seperti Caen, Saint-Lô, Vire dan salah - sebagian besar hancur. Namun, mereka semua telah lama dibangun kembali. Bayeux untungnya tidak rusak dan masih mempertahankan karakter Abad Pertengahan.
Iklim
Normandia memiliki iklim maritim zona sedang. Musim panasnya hangat dan musim dinginnya sejuk. Namun hujan adalah bagian dari iklim sepanjang tahun, musim dingin melihat lebih banyak hujan daripada musim panas. Hujan yang terus menerus tidak cukup untuk merusak liburan sebagian besar waktu dan memang memiliki manfaat, alamnya sangat subur dan hijau. Musim dingin kadang-kadang melihat salju dan es juga, tetapi secara umum iklimnya cukup moderat di musim dingin.
Musim panas sedikit lebih hangat daripada di Inggris selatan dengan sinar matahari hingga 8 jam per hari. Pengendara sepeda menyukai wilayah ini karena tidak sepanas sebagian besar bagian Prancis lainnya dan dapat lebih dibandingkan dengan Inggris selatan daripada Prancis pedalaman. Bagaimanapun, tabir surya dan topi diperlukan; bahkan jika tidak terasa sepanas bagian Prancis lainnya, matahari masih menyengat dengan kuat!
Masuk
Normandia mudah dicapai dari Paris, baik dengan mobil (2 hingga 3 jam perjalanan) atau dengan kereta api (2 jam dari Paris Stasiun St Lazare ke Caen Stasiun Pusat).
Atau, feri melintasi saluran akan membawa Anda hanya dalam waktu tiga jam dari Portsmouth untuk Ouistreham, target D-Day paling timur, titik awal yang ideal. Portsmouth adalah salah satu pelabuhan tempat invasi diluncurkan dan memiliki has Museum Hari H D.
Feri lainnya pergi ke Cherbourg dan Le Havre, di dekatnya meskipun tidak di area pendaratan yang sebenarnya. Cherbourg adalah kota besar dan dibebaskan oleh Amerika pada akhir Juni; Lihat Konten di Semenanjung di bawah. Le Havre adalah kota kecil dan jauh dari pantai; itu adalah pangkalan angkatan laut Jerman, terutama untuk kapal torpedo. Itu dibebaskan oleh pasukan terutama Inggris pada awal September setelah beberapa pemboman perang terberat dan pertarungan sengit di lapangan.
Caen juga memiliki bandara, dekat desa village Karpiket barat kota. Kontrol lapangan terbang diperebutkan dengan sengit dalam minggu-minggu setelah D-Day.
Berkeliling
Jelajahi pantai dan medan perang, lihat berbagai museum dan kuburan di seluruh area, dan kunjungi desa-desa dan kota-kota tepi laut. Perjalanan mandiri baik dengan mobil atau menggunakan transportasi umum dimungkinkan.
Kantor informasi turis lokal menyediakan selebaran (dalam bahasa Inggris) yang berisi daftar atraksi pengunjung utama, dan memiliki rincian tujuh rute perjalanan yang juga ditandai di jaringan jalan.
Dengan mobil
Penyewaan mobil di Normandia dapat diatur melalui beberapa jaringan internasional termasuk Avis, Budget, Eurocar, dan Hertz. Mobil bisa diambil di Caen. Mengemudi di Prancis berada di sisi kanan jalan dan semua pengukuran jarak dan kecepatan dalam km.
Bis
Rute bus di Normandia dengan layanan antara Caen dan Bayeux, Bayeux dan Ouistreham, dan Bayeux ke Grandcamp. Ini mencakup sebagian besar pantai pendaratan utama. Semua rute dioperasikan oleh Bus Verts du Calvados☏09 70 83 00 14 (nomor non-geografis), dan jadwal gratis dapat diperoleh dari kantor pariwisata utama.
Dari stasiun kereta Bayeux, Anda dapat naik bus ke beberapa pantai D-Day. pada situs bis ada peta rute bus ke pantai D-Day. Bus 70 membawa Anda ke pantai Omaha, pemakaman Amerika, dan ke Pointe Du Hoc. Bus 74 membawa Anda ke Pantai Arromanches, lokasi pelabuhan Mulberry. Menurut Wikipedia: "Pantai Omaha memiliki panjang 5 mil (8 km), dari timur Sainte-Honorine-des-Pertes ke barat Vierville-sur-Mer" dan desa-desa ini dapat diakses melalui Bus 70. Bus sedikit dan jauh antara , jadi pertimbangkan jumlah bus yang sedikit. Selain itu, bus tidak beroperasi saat salju tebal, jadi periksa situs web bus terlebih dahulu selama musim salju.
Sepeda
Tur sepeda sangat populer di Prancis dan bersepeda adalah cara terbaik untuk mengunjungi medan perang. Anda dapat menyewa sepeda di sebagian besar kota besar dan stasiun kereta api di Prancis.
Pada D-Day, beberapa pasukan penyerang menggunakan sepeda; lihat foto-foto pasukan Inggris di bawah ini di Lion-sur-Mer dan orang Kanada di Pantai Juno.
Tur berpemandu
Tur berpemandu termasuk transportasi tersedia; sebagian besar agen perjalanan di daerah tersebut dan banyak hotel dapat mengaturnya jika diperlukan Caen atau Bayeux, beberapa perusahaan menawarkan tur berpemandu setengah hari atau sehari penuh ke medan perang dengan pemandu berbahasa Inggris.
- Tur Tamasya Normandia menawarkan tur dari Bayeux ke kelima pantai pendaratan dan seterusnya. Mereka menggunakan van 8 kursi, untuk kelompok yang lebih kecil dan pengalaman yang lebih baik. Pemandunya adalah orang Prancis dan sebagian besar penduduk setempat dari Normandia, semuanya berbahasa Inggris.
- Tur La Rouge adalah salah satu contoh tur yang dipimpin oleh Pemandu Medan Perang profesional, yang sebagian besar dilakukan oleh mantan prajurit.
Itu Memorial de Caen museum juga melakukan tur harian ke pantai.
Pantai
Sekarang lebih dari 70 tahun setelah D-Day, garis pantai Normandia di Calvados dan Manche damai dengan kota-kota tepi laut yang indah dan pantai-pantai yang indah. Banyak kota memiliki nama dalam bentuk something-sur-mer; sur-mer adalah bahasa Prancis untuk "di laut". Di belakang pantai adalah lanskap pertanian kuno dari ladang gandum, ternak dan padang rumput, pagar tanaman, dan rumah pertanian.
- "Luangkan waktu untuk berjalan-jalan di pantai dan melalui desa-desa dan untuk mengemudi jalur pedesaan yang sekali lagi diatur oleh ritme pedesaan, seolah-olah mereka tidak pernah hancur sama sekali. Indah dan pedih, dan inilah hal yang aneh, itu memunculkan yang terbaik dari orang-orang. Ada rasa hormat di udara dan ikatan umum di antara pengunjung. Orang-orang berperilaku baik, tersenyum, dan mengobrol lebih mudah dari biasanya."
Anthony Peregrine, Waktu Minggu.
Namun, kenangan perang dan D-Day tertanam di lanskap. Di sepanjang pantai invasi D-Day sepanjang 80 km (50 mil) terdapat sisa-sisa emplasemen dan bunker senjata Jerman, sementara tugu peringatan dan monumen perang menandai tempat pasukan sekutu mendarat. Di pedalaman, ada monumen di hampir setiap desa dan di setiap tikungan jalan, karena hampir tidak ada halaman persegi yang tidak diperebutkan. Di sepanjang pantai dan pedalaman ada banyak museum terkait D-Day. Hanya dengan mengunjungi Anda mendapatkan ide yang tepat tentang luasnya perusahaan.
Uraian pantai berikut ini disusun dalam urutan timur-ke-barat, sehingga dapat digunakan untuk merencanakan tur berkendara atau bersepeda di sepanjang pantai. Lamanya tur tergantung pada berapa banyak situs dan museum yang ingin dikunjungi seseorang. Penggemar bisa menghabiskan beberapa minggu, tetapi dua atau tiga hari sudah cukup untuk menutupi situs utama. Titik awal yang baik adalah mendapatkan orientasi ke area dan sejarah D-Day di Memorial de Caen atau Musée du Débarquement (Museum Pendaratan) di Arromanches, dan dari sana berangkat untuk menjelajah.
Pantai-pantai tersebut masih dikenal sampai sekarang dengan nama kode D-Day mereka.
Pantai Pedang
Pantai pedang, pantai paling timur dari lima pantai, terbentang dari Ouistreham untuk Luc-sur-Mer. Divisi Infanteri ke-3 Inggris mendarat di pantai sepanjang 4 km (2½ mil) antara Ouistreham dan Lion-sur-mer. Komando Marinir Kerajaan ke-41 mendarat di Lion-sur-Mer, sedangkan Komando Inggris N°4 mendarat di Ouistreham. Terintegrasi dengan Komando Inggris N°4 adalah 177 orang Prancis dari Batalyon 1 Komando Fusiliers Marins yang diberikan kehormatan untuk menginjakkan kaki di tanah Normandia pada gelombang pertama. Di sisi timur pantai Sword, Sixth British Airborne telah terjun payung pada dini hari tanggal 6 Juni untuk merebut jembatan di atas kanal Sungai Orne dan Caen, membungkam baterai senjata dan mengamankan sisi timur pantai D-Day. Serangan Coup de Main merebut jembatan Pegasus dan Horsa untuk memastikan akses ke dataran tinggi yang menghadap ke Sword diamankan.
Jerman berjuang keras di semua pantai, tapi Sword adalah satu-satunya di mana mereka mampu melakukan serangan balik dengan divisi lapis baja pada D-Day itu sendiri. Hal ini menyebabkan banyak korban dan menghentikan kemajuan Inggris untuk sementara waktu.
- Musée de la Batterie de Merville, Place du 9ème Bataillon, 14810 Merville-Franceville (Di kotak baterai pesisir Merville), ☏ 33 2 31 91 47 53. Museum menelusuri kembali operasi British Sixth Airborne. 6.50€.
- Situs D'Ouistreham. Kota resor tepi laut yang indah ini memiliki warisan benteng, tugu peringatan, museum, dan pemakaman militer, yang berdiri nyaman di antara hotel pantai, hamparan pasir halus, tebing berangin, dan pelabuhan pemancingan yang indah di kartu pos. Ada beberapa monumen di kota ini termasuk monumen Prancis Bebas, Monumen Angkatan Laut Kerajaan dan Marinir Kerajaan, monumen Raja Hussar ke-13/18, dan plakat Komando N°4. Monumen Kieffer berdiri di atas bunker Jerman dan dinamai sesuai dengan Letnan Komando yang memimpin serangan yang mengambilnya.
- Komando Musée Nr 4 (Museum Komando N° 4), Tempat Alfred Thomas, 14150 Ouistreham, ☏ 33 2 31 96 63 10. Di museum ini orang dapat melihat model skala, senjata, dan seragam untuk menelusuri kembali kisah Komando Prancis-Inggris yang mendarat di Sword Beach.
- Musée du Mur de L'Atlantique (Museum Tembok Atlantik), av du 6 Juin, 14150 Ouistreham, ☏ 33 2 31 97 28 69. Di bekas pos pencarian artileri di Tembok Atlantik, menara beton setinggi 17 m ini adalah satu-satunya dari jenisnya dan telah dipugar dan dilengkapi kembali ke keadaan aslinya. 7€.
- Situs Lion-sur-Mer. Monumen termasuk monumen Pembebasan, monumen Korps Insinyur Kerajaan, dan prasasti Komando Marinir Kerajaan ke-41.
- Situs Colleville-Montgomery. Sebuah plakat terletak di blockhouse utama Hillman Battery untuk mengenang prajurit Batalyon 1 Resimen Suffolk. Ada juga patung Jenderal Montgomery dan Pemakaman Sementara, monumen Kieffer dan Montgomery.
- Situs D'Hermanville. Monumen di daerah tersebut termasuk Divisi Infanteri ke-3 dan monumen Lancashire Selatan, monumen Artileri Kerajaan, markas besar Sekutu dan plakat rumah sakit Lapangan, dan monumen pelaut Angkatan Laut Sekutu. Pemakaman Inggris Hermanville-sur-Mer, tempat 1.003 tentara beristirahat dekat dengan Hermanville-sur-Mer.
- Musée Du Radar (Museum Radar), Route de Basly 14440 Douvres la Délivrande, ☏ 33 2 31 06 06 45. Di situs pangkalan radar berbenteng Jerman, museum menjelaskan evolusi dan pengoperasian radar. Di luar seseorang dapat mengamati radar Jerman Würzburg.
Ada dua pemakaman Persemakmuran di dekat pantai ini; lihat kuburan bagian untuk rincian.
Pantai Juno
Pantai Juno memiliki lebar lima mil dan mencakup kota-kota St. Aubin-sur-Mer, Bernières-sur-Mer dan Courseulles-sur-Mer. Divisi Infanteri Kanada ke-3 yang diperkuat oleh Brigade Lapis Baja Kanada ke-2 mendarat dalam dua kelompok brigade dan berjuang melintasi pantai dan memasuki kota-kota. Komando Marinir Kerajaan No. 48 mengamankan sayap kiri di Langrune-sur-Mer.
Garis pantai dipenuhi dengan senjata, emplasemen beton, kotak obat, bidang kawat berduri, dan ranjau. Oposisi yang dihadapi Kanada saat mereka mendarat lebih kuat daripada di pantai lain mana pun kecuali Omaha.
- Situs de Langrune-sur-Mer. Di pusat kota, di depan laut adalah monumen Komando Marinir Kerajaan ke-48. Di aula masuk balai kota ada plakat untuk mengenang persahabatan antara veteran Komando Marinir Kerajaan ke-48 dan warga Langrune-sur-Mer.
- Situs Saint-Aubin-sur-Mer. Sebuah kotak senjata 50-mm telah disimpan di Place du Canada. Ada tugu peringatan batu untuk Resimen Pantai Utara (New Brunswick), Kuda Fort Garry, dan Komando Marinir Kerajaan ke-48 di sini.
- Situs Bernières-sur-Mer. Desa tepi laut yang cantik ini dibedakan oleh gerejanya dengan menara lonceng abad ke-13 dan puncak menara setinggi 67 m (220 kaki). Rifles of Canada milik La Maison Queen memperingati orang-orang dari resimen ini. Rumah itu adalah salah satu rumah terkenal di pantai seperti yang muncul di banyak berita dan foto resmi. Memorial untuk Senapan Ratu, Le Regiment de la Chaudière, dan Fort Garry Horse berada di dekat bunker Jerman di La Place du Canada. Ada pemandangan pantai yang sangat bagus dari posisi bunker dan Anda dapat membayangkan bagaimana rasanya ketika 800 orang dari Queens's Own Rifles menyerbu ke darat di sini sebagai gelombang utama serangan D-Day yang dramatis. Ada juga plakat North Nova Scotia Highlanders dan plakat Jurnalis HQ. Ada jalan setapak di tembok laut yang membuat jalan-jalan menyenangkan di sepanjang lautan. Jika Anda berjalan ke timur di sepanjang tembok laut sekitar km, Anda dapat melihat rumah yang muncul di latar belakang pada cuplikan film terkenal yang menunjukkan Senapan Ratu Kanada menyerbu pantai pada D-Day.
- Situs de Courseulles-sur-Mer. Di pusat kota Courseulles-sur-Mer, di tepi laut terdapat tangki Sherman Duplex Drive (DD) yang dipajang. Tank-tank ini sebagian amfibi, mampu berenang ke darat dari kapal pendarat mereka; para prajurit menafsirkan "DD" sebagai "Donald Bebek". Ini adalah salah satu dari beberapa jenis baju besi yang tidak biasa dikembangkan khusus untuk pendaratan Normandia, sebagian besar dibuat di AS, digunakan oleh semua Sekutu, dan dikenal sebagai "Hobart's lucu" setelah jenderal Inggris yang bertanggung jawab atas desain mereka. Tangki khusus ini ditemukan pada tahun 1970 dari laut dan dipulihkan. Lencana unit resimen yang bertempur di daerah itu dilas padanya. Monumen di daerah tersebut termasuk monumen Royal Winnipeg Rifles, prasasti Resimen Regina Rifles, prasasti Resimen Skotlandia Kanada, plakat Royal Engineers, dan monumen Pembebasan dan De Gaulle. Monumen Croix de Lorraine memperingati kembalinya Jenderal de Gaulle ke Prancis.
- 1 Pantai Pusat Juno (Pusat Pantai Juno), voie des Français Libres, 14470 Courseulles-sur-Mer, ☏ 33 2 31 37 32 17. Pusat Pantai Juno menyajikan peran Kanada dalam operasi militer dan upaya perang di garis depan dalam Perang Dunia II. Film, audio, dan tampilan menghidupkan Kanada sebelum perang dan masa perang, serta meliput pengalaman pertempuran. Juno Park di bagian depan tengah memiliki jalan setapak dengan panel interpretasi, bunker Jerman yang diawetkan, dan jalan setapak menuju pantai. Ada sedikit perkembangan di sini, jadi tidak ada yang mengganggu perenungan Anda tentang pantai dan laut. Anda dapat membayangkan pasir yang dipenuhi ranjau, “landak” logam runcing, kawat berduri, dan barbarisme lainnya yang dimaksudkan untuk merobek jantung kapal pendarat dan 14.000 orang Kanada yang mendarat di daerah ini. 7€.
- Situs de Graye-sur-Mer. Monumen termasuk monumen Pembebasan , tangki Churchill "One Charlie", plakat terobosan, Royal Winnipeg Rifles, dan plakat Skotlandia Kanada ke-1, plakat Kanada, dan monumen Inns of Court.
Ada pemakaman Kanada di dekat pantai ini; lihat kuburan bagian.
Star Trek penggemar mungkin tertarik untuk mengetahui bahwa James Doonan — aktor yang memerankan Scotty di serial aslinya — adalah seorang perwira Kanada yang terluka di pantai ini.
Pantai Emas
.jpg/220px-LST-21_unloads_tanks_during_Normandy_Invasion,_June_1944_(26-G-2370).jpg)
Pantai emas memiliki lebar lebih dari 5 mil dan mencakup kota-kota La Riviere, Le Hamel dan Arromanches-les-Bains. Divisi Infanteri ke-50 Inggris yang diperkuat oleh Brigade Lapis Baja ke-8 Inggris mendarat dalam dua kelompok brigade di pantai Gold. Komando Marinir Kerajaan ke-47 mendarat di sisi barat dengan tujuan untuk merebut Port-en-Bessin.
- Pantai Emas Musée America (Museum Pantai Emas Amerika), 2, Tempat Amiral Byrd, 14114 Ver-sur-Mer, ☏ 33 2 31 22 58 58. Museum ini menceritakan penerbangan pos udara pertama antara Amerika Serikat dan Prancis, bersama dengan retrospektif Pendaratan D-Day dan tempat berpijak Inggris di Gold Beach.
- Arromanches 360, Chemin du Calvaire, 14117 Arromanches, ☏ 33 2 31 22 30 30. Film Harga Kebebasan secara mengesankan memadukan film arsip dari Juni 1944 dengan gambar-gambar masa kini dan disajikan pada 9 layar di teater melingkar.
- Pelabuhan murbei. Di Arromanches, Anda sedang melihat hamparan Pantai Emas dan situs pelabuhan Mulberry. Invasi membutuhkan pelabuhan untuk membawa pasokan dalam skala besar. Jadi sekutu membangun ponton beton yang ditarik melintasi saluran dan ditenggelamkan untuk membentuk batas luar pelabuhan. Dua puluh dari 115 ponton asli masih melawan ombak.
- Musée du Débarquement (Museum Pendaratan), Place du 6 Juin, 14117 Arromanches, ☏ 33 2 31 22 34 31. Di depan sisa-sisa Mulberry yang sebenarnya, museum ini dikhususkan untuk prestasi teknologi luar biasa yang dicapai oleh Inggris dalam membangun dan mendirikan pelabuhan buatan. Film newsreel periode dalam bahasa Inggris dan Prancis. Model skala dinamis yang mengesankan yang menunjukkan bagaimana dermaga apung bergulung bersama ombak dan pasang surut. Bagian 75 kaki jembatan terapung Mulberry dipajang di luar. Peralatan militer dipajang di luar, termasuk half-track Amerika dan perahu Higgins. £3.90.
- Baterai De Longues, Longues-sur-Mer (Akses dari jalan D514 (ikuti rambu-rambu jalan)), ☏ 33 2 31 06 06 45. Baterai Longues-sur-Mer menampung empat meriam 150mm dengan jangkauan 20 km dan membuat kapal-kapal Sekutu berdebar kencang pada pagi hari tanggal 6 Juni. Ini adalah satu-satunya baterai pesisir yang menyimpan senjatanya, memberikan gambaran yang mengesankan tentang seperti apa sebenarnya penempatan senjata di Atlantic Wall.
- Situs Port-en-Bessin. Sebuah monumen untuk mengenang tentara Komando Marinir Kerajaan ke-47 yang terbunuh selama pembebasan Port-en-Bessin dan Asnelles berada di atas tebing, di sisi barat pelabuhan.
- Musée des épaves sous-marines (Museum Bangkai Bawah Air), Route de Bayeux-Commes, 14520 Port-en-Bessin, ☏ 33 2 31 21 17 06. Museum ini menyajikan bangkai kapal dan artefak yang ditemukan dari lebih dari dua puluh lima tahun eksplorasi bawah air, di daerah pendaratan pantai. Puing-puing termasuk tangki Sherman.
- Musée Mémorial de la Bataille de Normandie (Museum Peringatan Pertempuran Normandia), boul Fabian Ware, 14400 Bayeux, ☏ 33 2 31 51 46 90. Museum ini menawarkan presentasi kronologis peristiwa Pertempuran Normandia bersama dengan pameran peralatan, senjata kecil, senjata dan seragam, film, kenang-kenangan dan slide. Inggris dan Prancis. Luar: Kendaraan anti-tank "Marder" Jerman, Tank Sherman, penghancur tank Amerika, dan tank pelempar api "buaya" Inggris. Di dalam: howitzer 105 mm self-propelled Amerika, truk Radio, buldoser lapis baja, senjata anti-pesawat kaliber quad-50 Amerika (alias "perajang daging"), dan beberapa senjata besar lainnya. Salah satu museum D-Day terbaik yang menawarkan keseimbangan artefak di satu sisi bersama dengan penjelasan dan konteks sejarah di sisi lain.
- Musée Mémorial du General de Gaulle (Memorial Jenderal de Gaulle), 10, rue Bourbesneur, 14400 Bayeux, ☏ 33 2 31 92 45 55. Di bekas Rumah Gubernur, museum ini didedikasikan untuk berbagai kunjungan yang dilakukan oleh jenderal ke Bayeux dan khususnya, dua pidato penting yang disampaikan pada 14 Juni 1944 dan 16 Juni 1946. Arsip film, foto, manuskrip, dokumen, dan memorabilia.
Pemakaman Perang Bayeux tidak jauh di pedalaman pantai ini, dan Bayeaux Memorial di dekatnya memperingati tentara tanpa kuburan yang diketahui. Lihat kuburan bagian untuk rincian.
Pantai Omaha
Pantai Omaha diabaikan oleh tebing yang menjulang hingga 150 kaki (46 m) dan memerintah pantai. Posisi pertahanan yang kuat secara alami ini telah dibentengi dengan terampil dengan penempatan senjata beton, senjata anti-tank, dan senapan mesin. Secara khusus senjata di Pointe du Hoc berada dalam posisi mematikan, meskipun mereka tidak benar-benar menembak pada D-Day dan baterai Maisy yang terus menembak ke kedua pantai Amerika selama tiga hari. Pengeboman Sekutu membuat sebagian besar tidak rusak, dan karena tidak ada penutup di pantai, untaian pantai yang tenang ini menjadi ladang pembunuhan. Dalam jarak satu mil ke belakang pantai terdapat desa-desa berbenteng Colleville-sur-Mer, Saint-Laurent-sur-Mer dan Vierville-sur-Mer.
Divisi Infanteri 1 AS melakukan pendaratan paling sulit dari seluruh serangan Sekutu pada D-Day dan memakan sekitar 2.000 korban. Salah satu alasannya adalah medan, yang lain karena mereka menghadapi satu-satunya divisi Jerman di pantai yang memiliki pasukan Jerman lengkap. Ada empat divisi di Semenanjung Cotentin dan tiga lagi yang mempertahankan pantai Inggris dan Kanada di timur, tetapi divisi tersebut kurang kuat atau sebagian terdiri dari wajib militer Rusia, Polandia, dan wajib militer lainnya.
Pendaratan Pantai Omaha ditampilkan dalam film pemenang Oscar Menyelamatkan prajurit Ryan dan, tidak seperti kebanyakan dari Hollywood, adegan pertempuran cukup realistis. Namun, urutan pendaratan difilmkan di pantai di County Wexford, Irlandia, yang memiliki sedikit kemiripan fisik dengan pantai di Normandia.
- Monumen Divisi Infanteri 1 (Saint-Laurent-sur-Mer). Sebuah monumen yang didedikasikan untuk "Yang Merah Besar", Divisi Infanteri 1 AS, berada di tepi laut, dalam jarak berjalan kaki dari pemakaman Amerika. Monumen lain di daerah tersebut termasuk 5th Engineer Special Brigade Memorial, dan plakat untuk memperingati kendaraan lapis baja Amerika yang melewati sini.
- 2 Monumen Divisi Infanteri ke-2 (Saint-Laurent-sur-Mer). Sebuah monumen yang didedikasikan untuk Divisi Infanteri ke-2 AS berada di depan laut, oleh bunker pertahanan Jerman, Widerstandsnest 65 (WN 65), yang mempertahankan rute ke Lembah Ruquet ke Saint-Laurent-sur-Mer.
- Musée Mémorial d'Omaha Beach (Museum Peringatan Pantai Omaha), av de la Libération, 14710 Saint-Laurent-sur-Mer, ☏ 33 2 31 21 97 44. Museum ini memiliki koleksi seragam, senjata, benda pribadi, dan kendaraan yang bagus. Diorama, foto, dan peta bersama dengan film yang menampilkan kesaksian para veteran menjelaskan pendaratan di Pantai Omaha dan di Pointe du Hoc. Sebuah kapal pendarat, tank Sherman dan meriam "Long Tom" 155 mm dipajang di luar.
- Musée D-Day Omaha (Museum Hari-H Omaha), Route de Grandcamp-Maisy, 14710 Vierville-sur-Mer, ☏ 33 2 31 21 71 80. Dikhususkan untuk pendaratan di Pantai Omaha. Berbagai perlengkapan ditampilkan antara lain: kendaraan, senjata, radio, dan perlengkapan insinyur.
- Situs de Vierville-sur-Mer. Monumen di sini termasuk prasasti Divisi Infanteri AS ke-29, monumen Garda Nasional, prasasti Brigade Khusus Insinyur ke-6, pelat Insinyur DI ke-29, batalyon CM ke-81, dan kelelawar FA ke-110. Pelat, pelat Batalyon Penjaga 5, prasasti Batalyon Lapangan Lapis Baja ke-58, penanda batas untuk mengenang Batalyon Artileri ke-58. Di sepanjang jalan pantai, 500 m dari Les Moulins, adalah sebuah monumen di situs pemakaman Amerika pertama di Normandia di Pantai Omaha. Para prajurit yang dimakamkan di sana kemudian dipindahkan ke pemakaman militer di Colleville-sur-Mer. Kehancuran pantai menjadikannya situs yang kuat untuk membayangkan tentara bertempur di pasir, benar-benar rentan terhadap artileri Jerman.
- La Pointe du Hoc. Sebuah tanjung berbatu yang menjulang di atas pantai, La Pointe du Hoc telah menjadi simbol keberanian pasukan Amerika. Di sini, Jerman telah menempatkan bunker dan artileri. Posisi itu dibom, ditembaki dan kemudian diserang oleh 225 US Rangers, yang memanjat tembok batu setinggi 35 m, mengepung bunker, dan akhirnya mengambilnya, hanya untuk menemukan bahwa tidak ada senjata sama sekali. Senjata-senjata itu telah dibongkar dan disembunyikan di sebuah kebun di pedalaman. Hanya 90 penjaga yang masih berdiri di puncak. Saat ini, kawah bom dan cangkang tetap ada. Ada sebuah monumen untuk mengenang Batalyon Ranger ke-2, yang menyerang dan merebut baterai La Pointe du Hoc. The memorial is built on a control firing casemate where bodies of the soldiers still lie under the ruins.
- Musée des Batteries de Maisy (Ranger Objective) (Grandcamp Maisy). This outdoor German group of artillery batteries and HQ has been preserved and is camouflaged in over 14 hectares of land close to Grandcamp Maisy. The site covered the Omaha Sector and opened fire at Omaha Beach and Pointe du Hoc on the morning of D-day. The US 29th Division as well as the 5th and 2nd Rangers attacked the site on 9 June 1944 and after heavy fighting they captured the position. It is the largest German position in the invasion area and has original field guns, Landing craft and other D-day objects on display. American Rangers monument is on the site.
There is an American cemetery near this beach; see the cemeteries section.
Utah Beach
Utah beach, the most westerly of the five beaches and the only one in Manche, was attacked by the US 4th Infantry Division. Due to navigational errors, the landings all took place on the south part of the beach which happened to be less well defended. Airborne troops landed through the night to secure the invasion’s western flank and to open the roads for their colleagues landing by sea at dawn. The objective was to cut the Cotentin Peninsula in two and take Cherbourg.
- Dead Man's Corner Museum, 2 Village de l'Amont - 50500 Saint Come du Mont, ☏ 33 2 33 42 00 42. At the point where the 101st Airborne Division encountered the Green Devils (the German paratroopers) you can get an insight into the battle for Carentan on the site which has remained largely intact.
- Musée Airborne (Airborne Museum), 14 rue Eisenhower - 50480 Sainte-Mère-Église, ☏ 33 2 33 41 41 35. The story of D-Day is told in pictures and mementos of the American 82nd and 101st Airborne Divisions. On display is a Douglas C-47, a Waco glider, a Sherman tank, several artillery pieces, vehicles, equipment, many small arms, uniforms and historic objects. Film. One of the best D-Day museums to strike a balance between an extensive collection of artifacts together with explanations and context. £2.85.
.jpg/220px-Normandy_'10-_Ste_Mere_Eglise_La_Fiere_Bridge_(4823099763).jpg)
- Ste Mère-Eglise. Sainte-Mère-Église is perhaps the most famous "D-day village" of all. Street panels around Ste Mère-Eglise explain the operations of the US paratroopers. In the square, a parachute effigy still dangles from the church, commemorating what happened to John Steele when his parachute snagged on the spire. Inside the church is a stained glass window featuring the Virgin and child, surrounded by paratroopers. Monuments in the area include the 82nd Airborne plate, 505th Parachute regiment stele, and Sainte-Mère-Église liberators stele.
- Musée du Débarquement (Utah Beach Landing Museum), Ste Marie-du-Mont, (opposite the beach on the Utah site), ☏ 33 2 33 71 53 35. This museum uses film, documents and models to recall D-Day in a unique and innovative manner. Several armored vehicles, equipment and a landing ship are on display. £2.70.
- Monuments located by the Utah Beach Museum. American Soldier's Monument, 4th Infantry Division Monument, 90th Infantry Division Monument, VIIth Corps headquarters plaque, Coast Guard plaque, and US Navy plaque.
- Batterie d’Azeville (Azeville Battery), La Rue - 50310 Azeville, ☏ 33 2 33 40 63 05. Near Ste Mère-Eglise, the Azeville Battery consisted of a dozen casemates, including four blockhouses with 105mm heavy guns, 350 m of underground tunnels, underground rooms and ammunition storage. The position was held by 170 German gunners. Guided tours of the Azeville battery offers insight into the German coastal defenses and the battle that took place here.
- Musée de la Batterie de Crisbeq (Crisbeq Gun Battery Museum), Route des Manoirs, Saint-Marcouf, ☏ 33 6 86 10 80 59. The Crisbeq Gun Battery was one of the largest German coastal artillery batteries located on Utah Beach. There are 21 blockhouses linked by more than 1 km of trenches and restored recreation rooms, hospital, and kitchens.
- Mémorial de la Liberté Retrouvée (Museum of Freedom Regained), 18, av de la Plage, 50310 Quinéville, ☏ 33 2 33 95 95 95. This museum recalls the French peoples daily life during the German occupation until the liberation.
Normandy campaign
The successful landing was a turning point in World War II, a major step toward the defeat of Nazi Germany; after D-Day, the Allies went on to liberate all of Europe. On the Western Front, the three main participants were the US, Britain and Canada. On the Eastern Front, Soviet forces continued to drive forward relentlessly as they had been doing since long before D-Day.
D-Day (June 6) was the start of a campaign in Normandy that lasted until late August. Those interested in wartime history may wish to visit the sites of the other main battles of that campaign, described below.
Meanwhile an attempt to assassinate Hitler on July 20, 1944 led to at least 7,000 arrests and almost 5,000 executions. Some of the plotters were senior officers and the repercussions greatly disrupted the German military. Among others, Rommel was forced into suicide.
Around Caen
Caen is symbolically important as the capital of the Calvados department and the largest city in Lower Normandy, and was strategically important as the transport hub of the region. The allies attacked it forcefully, and the Germans reinforced it heavily; at one point they had nine armored divisions plus infantry in and around the town. The British and Canadians fought house-to-house in Caen itself and pressed hard in nearby areas, but did not gain full control of the town and environs until mid-July.
The airfield at Carpiquet, just west of Caen, was one of the first Canadian objectives after D-Day, but it was defended by an entire SS panzer division plus other troops and the Canucks were beaten back. Both sides sent reinforcements and there was heavy fighting around the town until the Allies finally took it in early July.
- 3 Ardenne Abbey (Saint-Germain-la-Blanche-Herbe, between Caen and Carpiquet). Twenty Canadian prisoners were shot by Waffen SS troops in the abbey courtyard in early June; over 150 Canadian prisoners were killed during the Normandy campaign. The regimental commander, Kurt Meyer, was using the Abbey as his headquarters at the time and was later convicted of war crimes.
By the end of the battle, much of the city was reduced to rubble and nearby villages were also heavily damaged.
Cotentin Peninsula
There was heavy fighting on the Cotentin Peninsula, west of the beaches, shortly after D-Day.
The Allies urgently needed the port of Cherbourg at the tip of the peninsula, and sent an American force to take it. Other Allies kept much of the German armor tied down around Caen, preventing it from them joining the battle on the peninsula and attacking the Americans from the rear. However the Americans still faced a difficult fight; four German divisions were on the peninsula, and terrain there is largely unsuitable for tanks so a lot of hard foot slogging was required.
Hitler, against his generals' advice, ordered German forces to defend the whole peninsula rather than withdrawing to strong positions around the city. They did that and made the Americans fight for every bit of ground, with heavy casualties on both sides. Later Hitler commanded the defenders to fight to the last man, sacrificing themselves for the Fatherland. However when the situation became hopeless, General von Schlieben fought a delaying action while his troops demolished the port, then surrendered rather than let his remaining men die pointless deaths.
Cherbourg fell at the end of June; it was the first major French city liberated, and Caen the second.
After Cherbourg, the Americans turned south to take Saint-Lô at the base of the peninsula against stiff opposition; the town was thoroughly destroyed. Other units swept down the West side of the peninsula taking Coutances, Granville dan Avranches.
American breakout
The American victories on the peninsula got them out into open territory more suited for tanks, and they then moved quickly in several directions.
By this time nearly all German reserves had been committed in unsuccessful attempts to hold Caen and Saint-Lô, and many German formations had been badly chewed up. Some German units were tied down fighting the British and Canadians, four whole divisions had been wiped out by the Americans on the peninsula, and both the French Resistance and Allied bombing raids disrupted German efforts to bring in reinforcements.
The Americans had both more tanks and far better air support than the enemy; they used these advantages to full effect in a textbook example of fast-moving armoured tactics, similar to the blitzkrieg (lightning war) with which the Germans had devastated several countries a few years earlier. Part of the American force swung west to take Brittany with little resistance. Other units, most of the American force plus three British amoured divisions, moved south to Nantes dan Angers on the Loire and east to Le Mans dan Alençon, despite much more serious opposition.
In early August they took part in the battle around Falaise, and by the end of August they had liberated Paris.
Falaise
The decisive battle of the Normandy campaign was fought around Falaise, some distance inland of Caen, in the first half of August.
Over 100,000 German troops were almost surrounded in the "Falaise Pocket". Commonwealth forces by now held everything around Caen on the north side and the British had taken the area around Vire on the west, while the rapid American advance had put them on the south side. Among other German forces, the pocket had those retreating after defeats in the intense battles for Caen, Saint-Lô and Vire. The Allies hammered them from the air and with artillery, pressed in with armour and infantry, and hoped to completely surround them by closing off the only exit, the "Falaise Gap" on the east.
To close the gap the Canadians thrust south near Falaise and Americans moved north in the Argentan area. However the by-now-desperate Germans fought hard to keep the gap open and escape through it; there was more than a week of extremely heavy fighting before it was finally closed.
Falaise is a distinctly controversial battle; two decisions by the senior generals kept the Allies from closing the gap sooner and having an even larger victory:
- Patton's Americans were ordered to stop their advance and dig in near Argentan, rather than risk over-extending their lines by continuing north to join up with the Canadians. One reason for this was that the Allies knew from the code breakers at Bletchley Park that the Germans were planning an attack near Argentan.
- The British reserves were not sent to reinforce the Canadians who appealed urgently for them.
These decisions were heatedly debated at the time; Patton and the Canadian generals were furious. Even with the benefit of hindsight, experts still disagree over whether they were sensible and prudent or foolish and costly.
The Canadians and Poles — unassisted on the ground, though they did get plenty of air support — could neither close the gap completely nor hold against German efforts to batter their way out. They did try and got quite badly mauled; they lost more men around Falaise than they had either on the beaches or in the battles around Caen. There were many panzer divisions in the pocket; at one point six of them were defending Falaise. By now all were badly damaged but they could still mount devastating thrusts against chosen targets.
On the German side, Hitler overruled the generals who wanted to conduct an orderly retreat early in the battle, ordering them instead to hold their ground and even mount counterattacks (the red arrows on the map). Most historians believe the generals were right, a German defeat was inevitable, and Hitler's interference only made it worse. In particular, ordering tanks withdrawn from the defense of Falaise for use in his counter-attacks cost the Germans dearly.
The battle was utterly devastating to the countryside.
I was conducted through it on foot, to encounter scenes that could be described only by Dante. It was literally possible to walk for hundreds of yards at a time, stepping on nothing but dead and decaying flesh. — Eisenhower
Falaise was a major Allied victory; about 10,000 Germans were killed and 50,000 surrounded and forced to surrender; some did escape to fight on, but they lost nearly all their equipment and many were wounded. After Falaise, the Germans had no effective force west of the Seine and what troops they did have in the area were in full retreat; Paris was liberated only days later.
Overall result
The campaign in Normandy that began with D-Day and ended with Falaise was a major success for the Allies. Their losses were heavy — about 200,000 killed, missing, wounded or captured — but German losses were more than twice that. Both sides lost many tanks, guns, vehicles and other supplies, but at this stage of the war the Allies could better afford those losses.
After Normandy
After Normandy, Allied forces drove toward Paris from Normandy and the Pays de la Loire which the Americans had taken after breaking out of the peninsula. After Falaise, the German forces in the area were in severe disarray and the Allies still had air superiority so the advance was rapid. The German garrison in Paris surrendered on August 25.
Meanwhile American and Free French forces, plus some British paratroopers, invaded southern France (east of Marseilles) in mid-August. Between that and the victories in the north, they soon liberated much of France.
After that, the British and Americans drove through eastern France and then into central Germany, aiming for Berlin. The Canadians took the left flank, liberating coastal parts of France, then Belgium, Holland and the North Sea coast of Germany. In the last few days of the war a Canadian parachute battalion who had been among the first to land on D-Day were sent on a mad dash to take Wismar on Germany's Baltic coast, getting there just in time to prevent the Soviets from taking that region and possibly Denmark.
After Falaise and the liberation of Paris, the Germans regrouped and were able to put up a stiff resistance and even mount some counterattacks; the Allied advance slowed down, but it was unstoppable. Caught between the Russians on the east and the Western Allies on the west, losing on both fronts and being heavily bombed as well, Germany surrendered less than a year after D-Day, in early May 1945.
Cemeteries
Beautiful cemeteries overlook the sea and countryside and are essential stops along the way to understand and reflect on the human cost of the war. This was enormous; around 100,000 soldiers (about 60,000 German and 40,000 Allied) died in Normandy during the summer of 1944. There were also air, naval and civilian deaths, plus large numbers wounded or captured.
We list the cemeteries in two groups; the first four near the coast and the rest further inland. Order within each group is east-to-west.
.JPG/220px-Bény-sur-Mer_Canadian_War_Cemetery_(8).JPG)
- 4 Ranville War Cemetery, 5357 Rue du Comté Louis de Rohan Chabot. This cemetery has mainly men of the British 6th Airborne Division who made parachute and glider landings in the area on D-Day. There are 2,235 Commonwealth graves (the division had a Canadian battalion), plus 330 German and a few others.
- 5 Hermanville War Cemetery. This cemetery has 1,003 graves, mainly of British troops who fell in the first few days of the invasion.
- 6 Beny-sur-mer Canadian War Cemetery. Just over 2,000 Canadians are buried here; nearly all of them fell during the landings or shortly after. The cemetery is near the village of Reviers, about 18 km east of Bayeux.
_remembers_D-Day_(Image_3_of_7).jpg/220px-Flickr_-_DVIDSHUB_-_USACAPOC(A)_remembers_D-Day_(Image_3_of_7).jpg)
- 7 Normandy American Cemetery, ☏ 33 2 31 51 62 00. 09:00-18:00. Overlooking Omaha Beach, this 172.5 acre (70 hectare) cemetery contains the graves of 9,387 American soldiers. The rows of perfectly aligned headstones against the immaculate, emerald green lawn convey an unforgettable feeling of peace and tranquility. The beaches can be viewed from the bluffs above, and there is a path down to the beach. On the Walls of the Missing in a semicircular garden on the east side of the memorial are inscribed 1,557 names. Rosettes mark the names of those since recovered and identified.
- 8 Banneviile-la-Campagne War Cemetery. This cemetery has 2,170 Commonwealth dead and five Poles. Most fell after the capture of Caen in mid-July.
- 9 Grainville-Langannerie Polish Cemetery. This is the only Polish war cemetery in France. It has the graves of 696 soldiers from the Polish armoured division who fought alongside the Canadians in Normandy; most fell in the fight around the Falaise Gap.
- 10 Bretteville-sur-Laize Canadian War Cemetery. This cemetery is near Falaise and has 2871 Canadians, most of whom fell in the fight to close the Falaise Gap.
- 11 Saint Manvieu War Cemetery. This cemetery has 1,627 Commonwealth graves and 555 German. It is near the airport at Carpiquet and has mainly men who fell in the fierce battles over that.
- 12 Bayeux War Cemetery. The largest British cemetery of the Second World War in France, containing the graves of over 4,400 Commonwealth soldiers, mostly British, and 500 others, mostly German. The Bayeux Memorial stands opposite the cemetery and bears the names of 1,808 Commonwealth soldiers who have no known grave. The cemetery is about a 15-minute walk from Bayeux train station.
- 13 La Cambe German War Cemetery. This site has the graves of 23,400 German soldiers, most of whom fell in the Normandy campaign. See also the German government site.
- 14 Orglandes German War Cemetery. This cemetery has just over 10,000 German graves, including many who fell in the defense of the Cotentin Peninsula. German government site
Nearly all the dead in these cemeteries fell sometime between the invasion on June 6 and the end of the Falaise battle in mid-August.
Pergi selanjutnya
From this area, one might go anywhere in France or across the channel to the Inggris. Normandy is a major tourist area with a range of attractions, as are nearby Brittany, the Pays de la Loire, and the Channel Islands.
Other places of possible interest to war buffs are the scenes of two Allied raids on the German-held French coast in 1942. A predominantly Canadian force attacked Dieppe, further north on the Normandy coast, and British commandos raided Saint-Nazaire, near Nantes ke selatan. Losses were extremely heavy in both places and arguably both raids were disasters, though the Saint-Nazaire attack did knock out an important drydock for the rest of the war. On the other hand, it is often claimed that these raids were essential preparation for D-Day, tests of German defenses that gave intelligence required for planning the invasion.
People interested in earlier history can see sites associated with William IV of Normandy, who invaded England in 1066 and is known there as William the Conqueror. He was born in Falaise and is buried in Caen which was his capital; his castle is now a tourist attraction. His invasion fleet sailed from Bayeux and a museum there has a famous tapestry depicting his conquest of England.
