Jalan raya federal 20 - Bundesautobahn 20

Bundesautobahn 20 nomor.svg
Jalan raya federal 20

Itu Jalan raya federal 20 (BAB 20 atau 20, juga Jalan raya pesisir atau Jalan Raya Laut Baltiktic) adalah untuk sebagian besar bagian panjangnya dari rute Eropa 22, di bagian lain dari rute Eropa 251. Ini menghubungkan, jika selesai, Segeberg buruk atas Lübeck, Wismar dan Rostock Dengan Greifswald dan Prenzlau dan berakhir di Jalan raya federal 11 di salib Uckermark dekat Gramzow.

Total panjang jalan tol saat ini adalah 345,2 km. Ini menjadikannya jalan raya "dua digit" terpanjang di Jerman.

Latar Belakang

Pembangunan autobahn baru dimulai pada tahun 1992 sebagai bagian dari Proyek Transportasi Persatuan Jerman. Bagaimanapun, ekspektasi volume lalu lintas belum terpenuhi di bagian timur. Autobahn adalah salah satu rute lalu lintas terlemah di Jerman.

Perpanjangan ke barat di atas Bramstedt buruk dan penyeberangan Elbe Bawah melalui terowongan di selatan Glückstadt direncanakan. Jalan raya seharusnya terus ke selatan Bremerhaven melewati terowongan Weser yang sudah ada (saat ini Bundesstraße 437) ke segitiga yang direncanakan Westerstede, di mana Anda akan dibawa ke Jalan raya federal 28 harus bertemu. Rencana ini awalnya direncanakan sebagai BAB 22. Perpanjangan yang direncanakan adalah 200 km yang bagus.

Terowongan Weser (foto 2004)
Bagian yang dipecat di Tribsees

Jalur antara pintu keluar Bad Sülze (20) dan pintu keluar Tribsees (21) merosot pada tahun 2017, yang menyebabkan penutupan penuh bagian ini. Pemulihan diperkirakan akan memakan waktu hingga 2023.

Wilayah

Ostholstein, Pantai Laut Baltik Mecklenburg, Pomerania Barat, Uckermark

lalu lintas

Deskripsi rute

Jembatan di atas Kanal Elbe-Lübeck
Salib Rostock
A 20 di Klempenow
Jembatan Peene (foto 2007)

Rute digambarkan dari barat ke timur (arah perjalanan timur = Panah kanan). Daftar rinci titik koneksi, tempat parkir, dan fasilitas wisata lainnya dapat ditemukan sini.

keamanan

perjalanan

Papan pengumuman untuk Kastil Rattey

literatur

Tautan web

Draf artikelBagian utama dari artikel ini masih sangat pendek dan banyak bagian yang masih dalam tahap penyusunan. Jika Anda tahu sesuatu tentang masalah ini Beranilah dan edit dan kembangkan sehingga menjadi artikel yang bagus. Jika artikel saat ini sebagian besar sedang ditulis oleh penulis lain, jangan menunda dan hanya membantu.