NS Jalan Persaudaraan dan Persatuan (Kroasia: Autocesta "Bratstvo i jedinstvo"; Makedonia: опат атство единство“; bahasa slovenia: Cesta bratstva di enotnosti atau Avtocesta bratstva di enotnosti, Orang Serbia: Autoput "Bratstvo i jedinstvo", опут "Братство и јединство") - dan umumnya disebut sebagai "Autoput" oleh orang non Yungoslavia yang mengendarainya - adalah jalan raya yang membentang sepanjang Yugoslavia dari perbatasan dengan Austria di utara hingga perbatasan dengan Yunani di selatan. Sementara Yugoslavia tidak lagi ada sebagai sebuah negara, jalan itu tidak membawa nomor yang sama sepanjang jalan dan nama era Yugoslavia telah tidak digunakan lagi, jalan itu masih ada sebagai jalan raya utama melalui empat negara dan ibu kotanya – jauh lebih baik sejak era Yugoslavia.
Memahami
Proyek jalan raya ini diprakarsai oleh pemimpin lama Yugoslavia Josip Broz Tito untuk meningkatkan transportasi jalan dan menyatukan negara sesuai dengan motto Partai Komunis "persaudaraan dan persatuan" yang juga akan menjadi nama untuk jalan raya. Jalan tersebut memiliki panjang 1.182 km (734 mi) dan pekerjaan dimulai pada tahun 1947. Jalan ini dibangun sebagian, dan dimaksudkan untuk menjadi jalan raya/jalan raya yang terbagi di seluruh bagian tetapi pada tahun 1991 dan awal perang Yugoslavia, setengahnya adalah dibangun dengan standar itu (sisanya sebagai jalan raya dua jalur yang tidak terbagi). Tidak mengherankan jika jalan raya itu diberi nomor 1 di jaringan jalan Yugoslavia, hari ini rutenya terdiri dari jalan raya A2 di Slovenia, A3 di Kroasia, A3 dan A1 di Serbia, dan A1 di Makedonia Utara. Selain itu, sejak tahun 1975 seluruh jalan merupakan bagian dari jaringan jalan raya Eropa, dan ditandai sebagai E61 dari perbatasan Austria ke Ljubljana, sebagai E70 ke Beograd, dan sebagai E75 ke perbatasan Yunani.
Selama Perang Dingin jalan memang menjadi rute penting, bahkan mungkin itu rute antara Eropa Barat dan Tenggara, misalnya untuk apa yang disebut "pekerja tamu" yang bepergian antara Jerman Barat dan Turki, yang menjadikan jalan ini (disebut sebagai "The Autoput") sebagai bagian dari Rute Gastarbeiter. Karena lalu lintasnya padat dan mengemudi jarak jauh dengan sedikit tidur merupakan hal yang biasa, kecelakaan sering terjadi dan jalan ini mendapatkan reputasi sebagai salah satu jalan paling berbahaya di Eropa. Mobil-mobil penduduk lokal dan pengunjung sering kali tidak memenuhi standar terbaru dan - terutama yang disebut pekerja tamu - penuh dengan segala macam barang yang dibawa dari rumah lama ke rumah baru atau sebaliknya. Jalan menjadi legendaris karena kualitasnya yang buruk (yang tentu saja tumbuh dalam penceritaan) dan perjalanan tanpa akhir yang dialami oleh generasi di kursi belakang yang, ketika mereka cukup dewasa untuk mengemudi sendiri, menghindari (bekas) Yugoslavia karena perang dan kemudian lebih suka terbang karena maskapai penerbangan berbiaya rendah telah menjadikan perjalanan udara sebagai pilihan yang lebih murah kecuali seseorang membebani mobil dengan segala macam barang untuk dibawa dari Jerman ke Turki atau sebaliknya. Dengan demikian, generasi yang mengenal "The Autoput" hanya dari sudut pandang anak yang menyimpang tidak pernah memiliki kesempatan untuk mengalami hal yang nyata di abad ke-21, menjaga mitos tetap hidup meskipun sekarang sudah jauh terpisah dari kenyataan.
Perang Yugoslavia pada 1990-an memecah negara itu, dan melakukan hal yang sama pada bagian-bagian jalan raya. Sekarang kerusakan tersebut telah lama diperbaiki dan pada tahun 2019 bagian terakhir di Serbia ditingkatkan menjadi jalan raya terbagi empat jalur.
Pergilah
Slovenia
Bagian Slovenia memiliki panjang 174,5 km dan mengikuti jalan raya A2. Itu dimulai di terowongan Karawanks sepanjang 7,864 km yang menghubungkan ke jalan raya Austria A11.
- 1 Jesenice
- 2 Radovljica
— kota bersejarah tua, museum pertanian - 3 Srednja Dobrava — desa dengan pemandangan pegunungan yang indah, dekat dengan berdarah, Radovljica dan Kropa
- 4 Kranj
- 5 Ljubljana - ibukota berukuran pint yang indah
- 6 Grosuplje
- 7 Stična
- 8 Novo Mesto
- 9 Breice
Kroasia
Ruas Kroasia mengikuti jalan raya A3 dan memiliki panjang 306,5 km.
- 10 Zagreb
- 11 Slavonski Brod
Jalan raya tidak melewati Bosnia dan Herzegovina, tetapi bagian terakhir dari bagian Kroasia mengikuti perbatasan dengan cermat (sekitar 1 km jauhnya pada satu titik) dan ada banyak penyeberangan perbatasan sehingga Anda juga dapat dengan mudah mengunjungi negara itu.
Serbia
Bagian Serbia melewati dua jalan raya, A3 sejauh 92,5 km ke Beograd dan A1 sejauh 364 km ke perbatasan dengan Makedonia Utara.
- 12 Sremska Mitrovica
- 13 Beograd (Beograd/Београд) — ibu kota Serbia.
- 14 Jagodina
- 15 Ni
- 16 Leskovac
- 17 Vranje
Menjelang akhir bagian Serbia, perbatasan ke Kosovo berjarak kurang dari 10 km sehingga Anda dapat berkunjung ke sana juga. Ketahuilah bahwa Serbia tidak mengakui Kosovo sebagai negara merdeka dan Anda mungkin akan mendapat masalah jika mencoba masuk ke Serbia melalui Kosovo. Baca selengkapnya di Kosovo#Masuk.
Makedonia Utara
Bagian Makedonia Utara memiliki panjang 173 km dan mengikuti jalan raya A1.
- 18 Kumanovo (Куманово)
- 19 Skopje (Скопје) — ibu kota negara; sebuah kota yang benar-benar multikultural dengan hampir semua etnis di Balkan hadir, dan pemandangan yang hampir tak terhitung banyaknya dari zaman Romawi, Bizantium, Ottoman, dan modern. Jalan raya tidak melewati Skopje tetapi di dekatnya
- 20 Veles (Велес) — kota di lembah Sungai Vardar dengan warisan budaya yang kaya dan gereja-gereja berusia berabad-abad
- 1 Stobi (Стоби) — situs arkeologi paling terkenal di negara ini, Stobi memiliki beberapa reruntuhan yang terpelihara dengan baik dari periode pra-Romawi (Paeonian dan Makedonia Kuno) dan Romawi
- 21 negosiasi (Неготино) — beberapa anggur dan rakija terbaik di negara ini, kota ini mudah diakses melalui jalan raya dan kereta api Skopje-Yunani
- 22 Demir Kapija (Де апија) — rumah bagi bekas perkebunan anggur kerajaan, reruntuhan kuno, dan pusat pegunungan di sekitarnya yang menawarkan berbagai macam olahraga luar ruangan, dan Ngarai "Gerbang Besi" yang terakhir namun tidak kalah perkasa
- 23 Gevgelija (Гевгелија)
Pergi selanjutnya
- Tesalonika adalah pilihan yang jelas untuk pergi berikutnya jika Anda telah mengakhiri perjalanan di ujung selatan. Dari sana Anda dapat menjelajahi seluruh Yunani atau menuju ke Istanbul.
- Di ujung utara, seberangi terowongan Karawanks ke Austria. Villachu adalah kota besar terdekat dan Eropa Tengah ada di depan Anda.