Naik kereta api ke Jungfraujoch adalah pengalaman khusus dan merupakan salah satu yang menarik di "Swiss sebagai negara kereta api".
Kuk antara perawan dan Eiger adalah 3454 m stasiun kereta api tertinggi di Eropa. Itu di utara Wilayah Aletsch dalam Bernese Oberland dalam Swiss, dan tentunya merupakan salah satu tujuan wisata terpenting di Eropa. Sebagian besar waktu, Jungfraujoch diiklankan secara internasional sebagai "Top of Europe".
Dari Interlaken Timur Bernese Oberland Railway menghubungkan Grindelwald dan Lauterbrunnen. Di kedua tempat ada opsi transfer yang bagus ke Wengeralbbahn ke Kleine Scheidegg. Dari sini Kereta Api Jungfrau akhirnya mengarah di satu bagian terowongan ke dunia raksasa es ke Jungfraujoch.
Perjalanan di Schynige Platte Railway yang bersejarah hingga panorama hampir seluruh wilayah Jungfrau juga sangat indah.
Latar Belakang
hampir disana
Stasiun kereta "Interlaken Ost" terintegrasi dengan baik ke dalam jaringan kereta api Swiss. Bahkan ada kereta ICE individu yang dioperasikan oleh Deutsche Bahn yang melakukan perjalanan dari Jerman ke Interlaken.
| lokasi | ||
| ||
Kereta Api Bernese Oberland
Pertama-tama: Wikipedia Kereta Api Bernese Oberland
- Interlaken Timur (567 m) - Zweilütschinen (652 m) - Grindelwald (1034 m): Di Grindelwald ganti ke Wengernalpbahn.
- Interlaken Timur (567 m) - Zweilütschinen (652 m) - Lauterbrunnen (795 m): Di Lauterbrunn ganti ke Wengernalpbahn.
Kereta Api Wengernalp
Pertama-tama: Wikipedia Kereta Api Wengernalp
- Grindelwald (1034 m) - Kleine Scheidegg (2061 m): Di Kleine Scheidegg, pindah ke Kereta Api Jungfrau.
- Lauterbrunnen (797 m) - Wengen (1275 m) - pemberhentian Wengernalp (1817 m) - Kleine Scheidegg (2061 m): Di Kleine Scheidegg, pindah ke Kereta Api Jungfrau.
Kereta Api Jungfrau
Kereta Api Jungfrau merayakan hari jadinya yang ke-100 pada tahun 2012.
Gagasan kereta api di Jungfrau disebarkan oleh Neue Zürcher Zeitung pada tahun 1886 sebagai lelucon April Mop, tetapi dinegosiasikan secara serius pada awal tahun 1889. Pembangunan Kereta Api Jungfrau kemudian dimulai pada tahun 1896, awalnya jalur kereta api seharusnya lebih jauh ke puncak Jungfrau, tetapi Perang Dunia Pertama menggagalkan rencana ini. Konstruksi terowongan adalah mahakarya para insinyur pada saat itu. Konstruksi dilakukan di bawah kondisi iklim yang ekstrim dan dengan cara yang sangat inovatif dengan bor listrik, jumlah kematian dalam kecelakaan ledakan dan arus tinggi masih diperkirakan sekitar 30. Setelah 16 tahun pembangunan, kereta pertama dengan penumpang berangkat dari Kleine Scheidegg ke Joch pada 1 Agustus 1912.
Stasiun akhir dari rel sepanjang 9,3 km adalah Jungfraujoch. Anda harus mengubah ini di Kleine Scheidegg (2061 m) dari Wengernalpbahn, yang berasal dari keduanya Grindelwald (1034 m) juga dari Lauterbrunnen atas Wengen (1274 m) mengarah ke sini. Waktu tempuh dari Kereta Api Jungfrau sendiri adalah sekitar 50 menit.
Teknis: Mengenai perkeretaapian dapat dikatakan merupakan rel rel dengan lebar rel 1000 mm dan dioperasikan dengan arus tiga fasa 1125 V dan 50 Hz, dengan gradien 25%. Dengan demikian berbeda dari Wengeralp Bahn, yang, dengan lebar lintasan 800 mm, membuka Kleine Scheidegg, di mana stasiun lembah Kereta Api Jungfrau berada.
Jungfraujoch
1 Jungfraujoch adalah titik terendah di punggung bukit penghubung antara biarawan (4107 m) dan perawan (4158 m) di Bernese Alps dan terletak di 3471 m di atas permukaan laut. M .. Terletak di perbatasan antara Kanton Bern dan Kanton Valais. Kereta Api Jungfrau telah berakhir di sini sejak 1 Agustus 1912.
Tempat Wisata:
Pemandangan dari dek observasi di Gletser Aletsch menakjubkan. Jaraknya sekitar 600 meter dari stasiun sphinx. Ini adalah stasiun penelitian meteorologi. Ada platform melihat, yang dapat dicapai di bawah tanah dengan lift. Sampai disini 3571 m Anda telah mencapai titik tertinggi bagi pengunjung tanpa peralatan gunung. Itu Istana es adalah gua gletser buatan yang dikendarai oleh dua pemandu gunung ke dalam es pada tahun 1930-an. Jika tidak, tentu saja ada toko suvenir yang sesuai.
Kegiatan:
Pendakian gletser kecil ke Mönchsjochhütte: Sekitar 1,5 km sebelah timur Jungfraujoch berada di 3650 m Mönchsjochhütte. Ini dapat dengan mudah dicapai dengan berjalan kaki melalui rute salju / cemara yang dipertaruhkan. Yang terbaik adalah hanya menangani rute dengan sepatu profil tinggi (hiking) dan tentu saja hanya saat cuaca bagus. Rutenya sangat ramai.
Jungfraujoch adalah titik awal untuk beberapa wisata gunung tinggi di musim panas dan musim dingin. Non-alpinists hanya dapat melakukan tur dataran tinggi ini dengan pemandu gunung. Diketahui z. B. tur gletser dua hari di atas Jungfraufirn dan Konkordiaplatz Konkordiahütte. Dari sini Anda melanjutkan menyusuri Gletser Aletsch menuju Lembah Rhone.
- Dapur & Akomodasi: Itu Restoran gletser terdiri dari beberapa restoran dan kafetaria. Tidak mungkin bermalam langsung di Jungfraujoch.
Instruksi dan peralatan keselamatan
Jungfraujoch berada pada ketinggian di mana keluhan fisik dapat terjadi. Karena tekanan udara yang berkurang, tubuh yang tidak beradaptasi memiliki oksigen yang tidak mencukupi. Jadi sebaiknya Anda santai saja. Jika Anda sakit kepala, yang terbaik adalah duduk. Jika ini tidak mereda, pastikan untuk mendapatkan bantuan. Bisa jadi Anda berada di bawah Takut ketinggian menderita.
Anda harus membawa sepatu yang bagus, kacamata hitam dan pakaian hangat.
Waktu perjalanan dan tarif
Waktu tempuh rute Interlaken Ost - Jungfraujoch adalah 2 jam 17 menit (baik via Grindelwald maupun Lauterbrunnen).
Total harga kelas 2 dari Interlaken Ost adalah: 100.80 CHF sekali jalan; sana dan kembali: 197,60 CHF, "Tiket Selamat Pagi (keberangkatan pukul 06:35 di Interlaken Ost dari 1 Mei hingga 31 Oktober 2012)": CHF 145. (Status 06-2013) Untuk diskon dan gambaran lengkap tarif dari semua lokasi di wilayah Jungfrau, lihat www.jungfrau.ch
Mungkin juga layak untuk membeli satu "Langganan setengah pajak" (Swiss setara dengan Bahncard 50) untuk memotong biaya perjalanan tinggi ke Jungfraujoch hingga setengahnya. Namun, pembelian hanya masuk akal jika Anda bepergian dengan kereta api di tempat lain selama liburan Swiss Anda. Tetapi ada banyak kesempatan untuk melakukannya di Swiss sebagai negara perkeretaapian.
Kereta Api Schynige Platte
Schynige Platte adalah kotak pengintai yang menarik di atas Interlaken. Dari atas sini, sekitar 2000 m di atas permukaan laut, Anda memiliki pemandangan panorama Danau Thun, Interlaken, dan Danau Brienz yang luas. Tentu saja, pemandangannya juga meluas ke raksasa es Eiger, Mönch, dan Jungfrau.
Kereta api rak dioperasikan pada tahun 1893. Perusahaan Kereta Api Schynige Platte, sebuah perusahaan terbatas publik, menjual kereta api ke Bernese Oberland Railway pada tahun 1895. Pada tahun 1914 jalur itu dialiri listrik. Kereta masih berjalan sepenuhnya dengan rolling stock bersejarah. Semua lokomotif dibangun antara tahun 1910 dan 1914.
Kereta api roda gigi sepanjang 7,2 km membawa Anda dengan nyaman ke ketinggian lebih dari 1400 meter ke wilayah pegunungan. Di atas sini, di stasiun gunung, ada pemandangan ke arah 4000er. dalam hotel pegunungan Anda bisa berhenti dan bermalam. Tidak jauh dari stasiun gunung adalah Taman Alpen. Itu Kebun Raya menunjukkan 520 tanaman pegunungan tinggi (buka dari 1 Juni hingga pertengahan Oktober dari pukul 08:30 hingga 18:00; tiket masuk sudah termasuk dalam tiket).
Waktu perjalanan dan tarif
- Hampir disana: Zahrrradbahn dimulai langsung di stasiun Wilderswil. Ada koneksi ke Bernese Oberland Bahn.
- Waktu mengemudi: Kereta Api Schynige Platte beroperasi antara Juni dan Oktober. Keberangkatan setiap 40 menit; Waktu perjalanan 52 menit.Untuk waktu dan jadwal musim yang tepat, lihat www.jungfrau.ch
- Tarif musim panas 2013: Wilderswil - Schynie Platte: cukup CFH 34.00; Tiket pulang pergi CFH 63.00; Untuk diskon dan gambaran umum lengkap tentang tarif, lihat www.jungfrau.ch.
kenaikan
- Dari stasiun gunung di 1987 m hanya 10 - 15 menit melalui jalur gunung (disarankan sepatu yang kokoh) ke Titik pengamatan di 2 pada ketinggian 2050 m. Pendaki yang lebih berpengalaman dapat membuat jalan memutar ke ketinggian 2.069 m dalam perjalanan kembali Oberberghorn di 3 Perusahaan.
- Crossing Schynige Platte - Faulhorn - Pertama: Dengan alas kaki dan peralatan yang tepat, pendaki gunung yang bugar dan sporty dapat melakukan pendakian di ketinggian yang indah ke 4 Ambil Faulhorn di atas Grindelwald. Sampai di sini adalah pada 2680 m hotel pegunungan (tempat perlindungan pribadi). Jika mau, Anda juga dapat menyelesaikan rute sebagai tur dua hari yang lebih santai. Waktu berjalan resmi setelah penunjuk arah di lokasi:
- - Schynige Platte (1987 m) - Faulhorn (2680 m): 4 jam 10 menit (jalur pendakian gunung sebagian besar menanjak)
- - Faulhorn - Pertama (5 2150 m; Stasiun gunung lift gondola Grindelwald): 1 jam 45 menit (jalan kerikil)
- - Turun lengkap dari Faulhorn ke Grindelwald (1050 m): 3 jam 30 menit dengan turun sekitar 1600 m
- - waktu pendakian lengkap sehubungan dengan Faulhorm ada di dalam yang sesuai Temukan artikel Wikipedia
