Itu Zugspitze dalam Pegunungan Wetterstein Dengan ketinggian 2.962 meter merupakan gunung tertinggi di Jerman dan perbatasan puncak ditutup Austria. Ada tiga rel gunung yang mengarah ke puncak.
tempat
| lokasi | ||
| ||
| Data | ||
| tinggi | 2.962 m | |
|---|---|---|
Lokasi lembah di Bavaria Atas (Tanah Werdenfelser, Garmischer Talessel) adalah:
- Grainau (750 m): Zugspitzdorf dan resor kesehatan dataran tinggi;
- Garmisch-Partenkirchen (700-800m): resor kesehatan dan pariwisata internasional dan pusat olahraga musim dingin;
Lokasi lembah di Tirol Utara (Kecuali jauh, Cekungan Ehrwald) adalah:
- Ehrwald (994 m): komunitas olahraga musim dingin di kaki Zugspitze;
- Lermoo (1004 m): komunitas liburan dan olahraga musim dingin;
Latar Belakang
Secara politis, Zugspitze milik kotamadya Garmisch-Partenkirchen dan Grainau di Bavaria Atas dan untuk Ehrwald dalam Oberland Tirol.
Selain infrastruktur wisata, terdapat juga berbagai sistem transmisi (termasuk radio Bavaria dan Austria) dan berbagai fasilitas penelitian (Institut Max Planck, Institut Fraunhofer) serta stasiun cuaca dari Dinas Cuaca Jerman di menara cuaca di Munich Rumah.
sindiran
Pada Oktober 2013, Zugspitze menjadi korban serangan satir dari Austria: Sebuah video pengakuan menunjukkan runtuhnya puncak ketika dipersingkat satu meter, kemudian bukti dari video itu kemudian dipamerkan sebagai dugaan puncak Zugspitze. Semuanya palsu dan kampanye PR pada kesempatan pameran konstruksi model di Wina, di mana "Zugspitz -spitze" dapat dilihat dan mendapat tanggapan internasional.
Seperti yang ditunjukkan oleh gambar sampul artikel, puncak Zugspitze bukanlah "puncak", tetapi semacam dataran kecil di mana bahkan beberapa orang dapat berdiri pada saat yang sama dan tidak dapat dengan mudah terlempar atau bahkan dipindahkan. "Cacat" di puncak, yang sekarang benar-benar terdeteksi oleh inspeksi langsung oleh Bayerische Zugspitzbahn (BZB), berasal dari insiden hiburan turis yang disesalkan: Beberapa tahun yang lalu, sebuah "agen acara" membentangkan rubah terbang dari Zugspitze puncak ke platform pengunjung sebagai objek wisata. Batu di titik tertinggi mutlak Zugspitze kemudian digunakan untuk menambatkan tali zip, dibor dan dibeton.
Artikel tentang serangan satir di in Suddeutsche Zeitung.
sejarah pariwisata
Puncak timur Zugspitze adalah puncak tertinggi Jerman. Tapi Zugspitze juga merupakan puncak perbatasan. Melalui sementara itu dari stasiun kereta gantung Austria dan dengan Rumah Munich puncak barat yang benar-benar tertutup melintasi perbatasan antara Bavaria dan Tyrol. Karena pengembangan wisata pertama terjadi secara eksklusif melalui Reintal dan dari sisi Jerman, Zugspitze tidak hanya puncak tertinggi Jerman, tetapi juga gunung Jerman tertinggi dalam sejarah.
- sebelum "hanya" 70 juta tahun yang lalu: Pegunungan Alpen Kapur utara terbentang di Zaman Tersier. Dari sudut pandang ahli geologi, mereka adalah pegunungan muda. Lembah-lembah diciptakan oleh gletser dari Zaman Es. Stratifikasi geologi dari massif memiliki kekhasan bahwa lapisan yang lebih tua (gamping Wetterstein) terpotong di atas lapisan yang lebih muda (kapur); Terlihat di atas Eibsee dan dari Ehrwald di wilayah antara Ehrwalder Alm dan Gamskar.
- lalu kira-kira 3700 tahun: Zugspitze bahkan lebih jelas "Tiga ribu meter". Kemudian seluruh puncak waktu itu pecah dalam jatuhan batu raksasa, dan jatuh di area kereta gantung Zugspitze hari ini dari Eibsee ke lembah. Fragmen bencana alam saat itu kini tersebar di padang rumput alpine di Grainau dan Hammersbach. Penyebab peristiwa tersebut terjadi tanpa pemanasan global buatan manusia, yang hari ini juga mengancam puncak saat ini dengan penurunan terkait permafrost dan hilangnya kekuatan di batu. Oleh karena itu, puncak telah dipantau secara elektronik sejak Agustus 2007 dengan pengeboran uji dan sensor yang terpasang di batu.
- 1590: Zugspitze digunakan dalam deskripsi batas-batas county Werdenfels pertama kali disebutkan dalam dokumen sebagai "Der Zugspiz".
- sekitar 1770: "Peta" pertama Zugspitze (untuk dilihat di "Museum Alpen" DAV di Munich). Jalan melalui Reintal ke Zugspitzplatt dan "gangway" dari Zugspitzplatt ke area puncak dan di sisi lain ke Eibsee sudah dibuat sketsanya.
- 1820: Zugspitze secara resmi ditaklukkan oleh tiga orang bersama-sama untuk pertama kalinya. Letnan Josef Naus, lahir di Leschaschau im Kecuali jauh dan dalam pelayanan tentara Bavaria (memetakan Bavaria setelah pengangkatan ke kerajaan) dengan pelayan Maier dan pemimpin Partenkirchen Joh. Georg Teuschl mencapai puncak melalui rute melalui instal ulang.
Salib puncak saat ini didirikan untuk pertama kalinya pada 16 Oktober 1993, ini adalah yang kedua secara total. Salib setinggi 4,88 meter, terbuat dari baja, dan beratnya hampir 300 kilogram. Berat daun emas sekitar 150 gram.
Salib puncak harus direnovasi untuk pertama kalinya dari Januari hingga April 2009 - kondisi cuaca ekstrem membuat warna emas asli menjadi kuning pucat. Transportasi ke Zugspitzplatt dilakukan dengan helikopter, jalan ke lembah dengan kereta api bergigi.
Pemugaran dilakukan di Lenggries oleh pemulih logam Gerhard Eiblmeier, pada 22 April 2009 salib diterbangkan kembali dari Platt ke puncak dengan helikopter dan dipasang kembali.- 1851: Karl Kiendl, rimbawan dari Vordergraseck, memimpin ekspedisi ke puncak: Salib puncak pertama memiliki berat 150 kilogram dan dibawa ke puncak dan didirikan oleh total 29 orang, saat itu di puncak barat.
- 1873: Jalan setapak pertama melalui Reintal menuju gunung diresmikan.
- 1882 Salib puncak pertama, yang sudah rusak parah akibat sambaran petir, sedang direnovasi di lembah dan kemudian dibangun kembali di puncak timur, karena penahan di puncak barat terbukti bermasalah karena struktur batuan yang lapuk.
- 1897: Pembangunan "Munich House" di puncak (rumah bermalam pertama). Perpanjangan menara meteorologi untuk pengamatan cuaca, dibuka pada tahun 1900.
- 1907: Rencana pembangunan rak kereta api tidak terlaksana karena masalah keuangan dan pecahnya Perang Dunia Pertama.
- 1923/24: Pemerintah Bavaria menolak untuk membangun rel kereta api karena alasan konservasi alam. Asosiasi Pegunungan Alpen Jerman juga kritis terhadap proyek tersebut.
- 1926: Austria meresmikan kereta gantung dari Ehrwald ke Zugspitze.
- 01.04.1928: Mulai pembangunan rel kereta api (proyek bersaing dengan kereta gantung Austria).
- 08.07.1930: Pembukaan rel roda gigi di Zugspitze ke Schneefernerhaus.
- 1945: Schneefernerhaus disita oleh pasukan Amerika sebagai "Fasilitas Rekreasi".
- 1952: Pembukaan kembali Schneefernerhaus. Hari ini rumah digunakan sebagai stasiun penelitian.
- 1963: Jalur kabel udara Jerman dari Eibsee ke puncak mulai beroperasi.
- 1985: Terowongan roda gigi baru ke stasiun ski "Sonn Alpin" sedang ditangani.
- 1987: "Terowongan Rosi" sepanjang 975 m mulai beroperasi (dinamai sesuai nama pemain ski terkenal Rosi Mittermaier-Neureuther). Berkat pekerjaan konstruksi dan pembelian gerbong baru, kereta api bergigi dapat bersaing dengan kereta gantung, karena wisatawan ski mengharapkan transportasi yang cepat dan murah ke atas gunung.
- 1993 Puncak salib pertama setelah total 142 tahun berdiri memiliki kerusakan yang tidak dapat diperbaiki dari angin, cuaca dan tembakan menyenangkan oleh tentara Amerika setelah akhir perang, salib puncak hari ini didirikan. Salib puncak tua dapat dilihat di Werdenfelser Heimatmuseum di Garmisch-Partenkirchen dapat dikunjungi.
- 2009: Zugspitze tentu saja merupakan "gunung built-in", tetapi konsentrasi pariwisata alpine di Pegunungan Wetterstein mencegah banyak proyek pembangunan lainnya (misalnya di Watzmann) di Pegunungan Alpen Bavaria. Keuntungan dari "Zugspitze mesin" adalah bahwa siapa pun tanpa pengetahuan alpine dapat "mendaki" gunung tertinggi di negara ini. Ini tidak mungkin dilakukan di negara Alpen lainnya.
- 2017: Kereta gantung baru antara Eibsee dan puncak Zugsitze dibuka pada 21 Desember 2017. Kereta gantung Zugspitze, seperti kereta gantung Eibsee, adalah jalur trem udara. Inovasi terpenting adalah dua kabin untuk masing-masing 120 orang dan seorang pramugari. Seseorang mengharapkan mereka untuk menghilangkan waktu tunggu yang lama. Mereka dilapisi kaca sampai ke lantai dan memiliki pemanas jendela untuk memastikan pandangan tanpa batas setiap saat.
gletser
Tiga dari lima saat ini berada di Zugspitze Gletser Bavaria terhitung:
Schneeerner
Itu Plattacher- atau Schneeferner di Zugspitzplatt di Atlas Tyroliensis (1774, peta area sekitar 1762) adalah representasi grafis pertama dari gletser Bavaria, pada waktu itu memiliki luas hingga 300 hektar.
Namun, area gletser sudah jauh lebih kecil pada abad ke-19, sekitar tahun 1900 gletser terbagi menjadi bagian utara dan selatan, bekas bagian timur kini telah hilang sama sekali. Saat ini masih ada sekitar 30 hektar lahan tersisa untuk Nördlicher Schneeferner, menjadikannya gletser terbesar di Bavaria baik dari segi luas maupun volume. Schneeferner bagian selatan masih memiliki luas sekitar 5 hektar.
Höllentalferner
Höllentalferner terletak di utara Zugspitze di Höllental dan memiliki luas sekitar 25 hektar.
hampir disana
Di jalan
- Dari Munich: Jalan Tol A 95 arah Garmisch-Partenkirchen. Dari Farchant lanjutkan ke arah B23 Ehrwald (rute Fernpass). Di Grainau sampai ke stasiun lembah Eibseebahn. Ada parkir mobil besar di sini.
Dengan kereta api
Di rute Munich - Innsbruck (juga lalu lintas jarak jauh) ke stasiun kereta api Antarkota Garmisch-Partenkirchen. Ada koneksi langsung ke rel roda gigi di Zugspitzplatt. Kereta gantung puncak kemudian berlanjut ke Zugspitze.
Kebetulan, informasi dari Deutsche Bahn juga mengetahui jadwal Zugspitzbahn. Masukkan "Zugspitze Bf Zugspitzplatt, Garmisch-Partenkirchen" sebagai stasiun tujuan. Namun, tidak mungkin untuk memberikan informasi harga dengan rute kereta api bergigi.
- Pada akhir pekan musim dingin berasal dari kereta api Jerman Munich Tiket kombinasi ke Platt dan termasuk. Tiket ski siang hari ditawarkan (dewasa € 45, pada 2010).
mobilitas
Kereta api gunung
The Bavarian Zugspitzbahn mengoperasikan kereta gantung Eibsee ke puncak (dibangun pada tahun 1963) dan rel kereta api dari stasiun kereta utama Garmisch-Partenkirchen ke stasiun terowongan di Zugspitzplatt dengan koneksi kereta gantung ke puncak.
- Kereta gantung Eibsee KTT Eibsee: waktu perjalanan sekitar 10 menit:
- Contoh harga dewasa 2020: Kereta rak tiket pulang pergi - kereta gantung puncak - Kereta gantung Eibsee: € 59,50
- Itu Rak kereta api dari Garmisch-Partenkirchen (melalui Grainau, Hammersbach, Eibsee) ke Zugspitzplatt); Waktu perjalanan: Garmisch-Partenkirchen - Zugspitzplatt: sekitar 58 menit; Kereta gantung puncak: sekitar 3,5 menit.Contoh harga untuk dewasa 2020: tiket pulang pergi € 59,50
- Tarif untuk orang dewasa dari stasiun Eibsee: sama dengan kereta gantung Eibsee;
- Itu Kereta gantung Austria petunjuk dari Ehrwald ke puncak (lift pertama dibangun pada tahun 1926; lift baru memiliki ruang pamer teknologi di stasiun lembah); Waktu perjalanan sekitar 7 menit;
- Contoh harga tarif dewasa 2018/2019: tiket puncak pendakian dan penurunan: € 46,50 (tiket gletser dengan Zuspitzplatt € 58).
Untuk informasi harga lebih lanjut tentang harga khusus untuk anak-anak dan rombongan, termasuk diskon, lihat kereta api di bawah Tautan web.
Tempat Wisata Tourist
- puncak - Salib emas yang terkenal berdiri di puncak timur Zugspitze, itu berasal dari tahun 1993.
- Puncak timur tepat setinggi 2962,06 m, sisa area puncak dan bekas puncak barat dibangun. Untuk akses yang sering dikunjungi dari platform pengunjung ke puncak timur, yang diamankan dengan tali baja dan anak tangga besi, alas kaki yang kokoh membutuhkan kepala untuk ketinggian dan pijakan yang pasti. Pada beberapa meter dari rute pendek, lalu lintas yang datang selalu diharapkan karena kesibukan.
- Itu tempat tanah Jerman terdalam Kebetulan, tepatnya 3,54 m di bawah permukaan laut (dapat ditemukan di Wilster Marsch di sebelah timur Brunsbüttel).
- Melihat platform - Zugspitzbergbahn Jerman dan Austria mengoperasikan platform penglihatan di sisi gunung masing-masing, yang membuka seluruh area puncak Zugspitze (dengan pengecualian puncak timur). Dari sini Anda dapat dengan aman menikmati panorama luar biasa ke segala arah. Tergantung pada cuaca, pemandangan membentang lebih dari 200 km ke selatan ke Pegunungan Alpen tengah dari Großglockner ke Tauern ke Wildspitze di tztal Alpental di barat dan utara di kaki pegunungan Alpen untuk Munich dan seterusnya. Tingkat harga perusahaan katering (Zugspitzbahn Jerman, Zugspitzbahn Austria dan juga Rumah Munich) sesuai dengan ketinggian gunung dan bahkan melebihi biaya untuk jalan masuk dan keahlian memasak dari puncak tiga ribu meter yang terlihat di atas.
- Pondok gunung rumah Munich - Rumah akomodasi Munich Alpine Club adalah bangunan pertama di puncak barat pada tahun 1879. Rumah terbuka di bulan-bulan musim panas. Stasiun pengamatan dinas cuaca Jerman terhubung ke rumah Munich, lihat juga bagian Akomodasi;
- Museum petualangan "Fascination Zugspitze" - Museum Zugspitzbahn dari Tyrolean terletak di stasiun gunung.
- Schneeernerhaus (2650 m) di kaki lereng selatan dari Zugspitzplatt ke Zugsitze.
- Dibuka pada tahun 1931 sebagai hotel tertinggi di Jerman pada saat itu dan pada saat itu merupakan ujung dari rel kereta api Bavarian Zugspitzbahn.
- Longsoran pada 15 Mei 1965 dari lereng ke Zugspitze merenggut sepuluh nyawa dan menyebabkan banyak orang terluka parah. Kecelakaan itu menghentikan perluasan lebih lanjut dari hotel dan merupakan alasan untuk pengenalan layanan peringatan longsoran negara bagian di Bavaria pada tahun 1967. Pembukaan kereta gantung gletser dari Zugspitzplatt (Sonn-Alpin) ke puncak Zugspitz pada tahun 1992 berarti akhir hotel, stasiun kereta api The rack rail dipindahkan ke stasiun Sonn-Alpin.
- Saat ini bangunan tersebut berfungsi sebagai stasiun penelitian untuk Badan Lingkungan Federal dan konsorsium "Umweltforschungsstation Schneefernerhaus" (UFS) yang terdiri dari Dinas Cuaca Jerman, Universitas Teknik Munich dan pusat penelitian lainnya. Para peneliti iklim menemukan kondisi optimal di sini karena udara yang bersih dan hampir bebas gas buang. Dari lantai tujuh Schneefernerhaus, sebuah koridor sepanjang beberapa ratus meter, yang disebut "Kammstollen", mengarah ke batu Zugspitze ke bawah area puncak dan menawarkan kondisi optimal untuk menjelajahi lapisan es.
- Höllentalklamm dekat Hammersbach / Grainau - ngarai liar dengan air terjun, catwalk dengan jembatan di atas ngarai yang mengamuk, tangga dan terowongan sempit;
- Dari tempat parkir berbayar di Hammersbach (753 m) dekat Graiau di B23 menuju Ehrwald dalam waktu sekitar 1 to jam ke pondok masuk (1047 m, dikelola) di ujung ngarai, dalam waktu sekitar 1 jam melalui ngarai ke 1193 m di awal ngarai; 1/2 jam lagi ke Höllentalangerhütte (1381 m) di dasar lembah Höllentalanger yang indah dengan pemandangan Zugspitz; Pakaian hujan membantu;
- Buka dari akhir Mei (tergantung kondisi salju) hingga Oktober; Pondok masuk Höllental: Telp 08821/8895; tidak dapat diakses di musim dingin karena bahaya longsoran salju akut;
- Penerimaan dewasa: 3.- €, dikurangi 1.- € (anggota DAV);
kegiatan
Pendakian
Melalui ferratas
Untuk informasi umum, lihat Via ferrata
Bagi para "hobby mountaineer" yang cocok, ada tiga kemungkinan pendakian menuju puncak:
Pendakian melalui Höllental
Rute melalui Höllental menuju puncak dilalui pertama kali pada 26 September 1876 oleh Franz Tillmetz, Franz Johannes dengan pemandu Johann dan Joseph Dengg.
Pendakian adalah salah satu perjalanan gunung yang paling indah dan bervariasi di Pegunungan Alpen Timur dan merupakan kegembiraan bagi pendaki gunung yang ambisius dan berpengalaman jika kondisinya tepat (cuaca yang menguntungkan).
- Surefootedness dan kepala untuk ketinggian sangat penting.
- Total panjang pendakian (dari Höllentalangerhütte, perbedaan ketinggian sekitar 1581 m, lihat bagian Akomodasi) yang memerlukan tingkat kebugaran yang sesuai; Anda harus mencatat bahwa via ferrata yang berat harus dikuasai di akhir tur. Satu atau yang lain juga akan merasakan ketinggian mutlak, Zugspitze hanya di bawah tiga ribu meter.
- Danau, terutama di akhir musim panas, yang sudah banyak ditanduk (crampon atau setidaknya Grödel sering diperlukan; celah dapat dihindari jika Anda tetap berpegang pada trek, yang biasanya ditata dengan baik karena keramaian, di tengah danau. gletser)
- Di daerah via ferrata ada risiko ekstrim sambaran petir selama badai. Puncak harus dicapai sedini mungkin (pukul 14.00) dalam cuaca yang tidak aman (badai petir yang mendekat dari barat tidak terlihat di Höllental!).
- Di tempat peristirahatan di depan gletser di lereng moraine, batu jatuh dari bebatuan punggungan Waxenstein dimungkinkan: Pakai helmmu!
- Waktu pemandu: dari tempat parkir di Hammersbach / Grainau (758 m) dalam waktu sekitar 2 jam ke Höllentalangerhütte (1381 m). Menginap semalam direkomendasikan di sana; dari Höllentalangerhütte ke bagian belakang dasar lembah, melewati tebing dan takik, penjepit besi dan "tangga" ke "Brett", lalu di medan berbatu dan melewati kerikil yang sulit di perbukitan moraine ke Höllentalferner. Dengan crampon di atas gletser yang tidak terlalu curam (beberapa celah!), di tepi jurang setelah mengeluarkan crampon langsung ke via ferrata (pintu masuk bawah dengan klem besi diperluas karena gletser yang surut; di musim panas nanti Anda akan sering memilih pintu masuk atas karena memudar). Waktu berjalan kaki ke via ferrata sekitar 3-4 jam dari Höllentalangerhütte. Lanjutkan di asuransi baik via ferrata (jika ada risiko badai petir: Tidak papan), sekitar 3 jam lagi ke puncak (per musim panas 2007).
- Jika Anda ingin turun ke Höllental lagi, untuk menghindari lalu lintas yang mendekat, rencanakan waktunya agar Anda sudah meninggalkan area via ferrata sebelum gempuran calon puncak dari Höllentalangerhütte.
- kereta gantung terakhir dari Zugspitze ke Eibsee adalah pukul 16:40 dan harus dicapai jika Anda tidak ingin bermalam atau kembali dengan berjalan kaki.
Pendakian melalui Reintal
Mulai di stadion ski di Partenkirchen, lalu melalui Ngarai Partnach. Kemudian melalui jalur hutan ke Bockhütte (dikelola, tidak ada yang menginap), ke Reintalangerhütte (pendaftaran diperlukan untuk menginap semalam sebagai bagian dari tur dua hari!). Sampai di sini hampir tidak ada kenaikan ketinggian, tapi jaraknya sangat jauh. Setelah Reintalangerhütte hingga Knorrhütte (2053m), varian "Felsensteig" memimpin melewati "Veitsbründl" (musim semi). Setelah Knorrhütte, pertama-tama pendakian yang curam, lalu lebih mudah melewati Zugspitzplatt di sisi kanan ("Lembah Putih"). Marka baru dan tiang orientasi (2008), bagaimanapun, mungkin ada masalah orientasi yang cukup besar dalam kabut. Di "Sonnalpin" (stasiun gunung dari kereta api roda gigi) melalui mudah yang diasuransikan melalui ferrata, yang mengarah ke "Sandreiße" (lereng kerikil) melewati Schneeernerhaus ke Zugspitzgrat dan akhirnya ke puncak - atau dari Sonnalpin dengan gletser kereta gantung ke puncak.
- Perbedaan ketinggian 2205 m, total waktu berjalan 7 hingga 10 jam, jarak sekitar 22 km; atau sebagai tur dua hari (bermalam di Reintalangerhütte atau Knorrhütte); pendakian puncak terpanjang dan termudah.
Pendakian dari Tyrol
- Pendakian dari Austria: mudah melalui ferrata di atas Wiener Neustädter Hut pada rute yang sebagian diamankan di atas Zugspitz-Südwestgrat. Kepastian kaki dan ketinggian yang diperlukan, risiko batu jatuh, benar-benar dihindari jika ada risiko badai petir;
- Rute: Dari Ehrwald-Obermoos (1225 m, stasiun lembah Tiroler Zugspitzbahn) melewati jalur ski atau dari Ehrwald-Tal (1000 m) melewati Georg-Jäger-Steig hingga Gamskar, lalu ke Ehrwalder Köpf, di mana Bahn baru rute dilintasi (2070 m) ke Wiener-Neustädter-Hütte (2213 m). Setelah melintasi Schneekar Austria di "Stopselzieher", cerobong asap alami, akses mudah melalui ferrata. Di stasiun tua Tiroler Zugspitzbahn (2830 m) yang ditinggalkan, Anda mencapai Zugspitzkamm, dari sana melalui jalur yang mudah menuju puncak.
- Perbedaan ketinggian sekitar 1740 m dari Ehrwald-Obermoos; Total waktu berjalan sekitar 5 jam, pendakian terpendek.
- Varian pendakian mudah lainnya dari Austria adalah pendakian dari Ehrwald atas Ehrwalder Alm dan Hochfeldernjoch ke "Gatterl", lalu di atas Plattsteig ke Knorrhütte dan dari sini seperti di Pendakian melalui Reintal dari pihak Jerman.
Siapapun yang terkena badai petir di area via ferrata meskipun sudah berhati-hati; jauh dari asuransi besi / kabel baja: bahaya akut untuk hidup dari sambaran petir!
Area ski Zugspitzplatt
Sebagai gunung tertinggi di Jerman, Zugspitze juga memiliki satu-satunya "area ski gletser" Jerman. Bahkan jika dari Schneeerner Tidak banyak yang tersisa di Platt, karena ketinggiannya, area ski memiliki keandalan salju yang baik (pengumuman telepon tentang kedalaman salju di 08821-797979). Area ski dapat dicapai langsung dengan kereta api roda gigi (stasiun Sonnalpin) dan secara khusus dicirikan oleh lokasinya yang berada di lingkungan pegunungan tinggi. Dari sudut pandang tantangan olahraga, Zugspitzplatt dapat diklasifikasikan sebagai lebih moderat secara keseluruhan: Mengingat lereng yang lebih curam di area ski gletser, aliran gletser di sini sebagian besar terbelah, oleh karena itu area yang lebih curam di area ski gletser ini biasanya tidak dapat diakses. untuk menjebak tamu. Di sisi barat menuju Schneefernerkopf, lereng Platt (nama!) Juga agak curam.
Contoh harga harga musim dingin Zugspitze 2018/2019: Tiket ski hari dewasa: € 46,50
- Untuk Schneeferner - Gletser sudah banyak mencair. Perbandingan foto ilmiah ada di sini Arsip gletser mencari. Informasi lebih lanjut juga dapat ditemukan di Gletser Bavaria.
- Data area ski - Daerah ini memiliki kemiringan lereng 17 km antara 2000 dan 2720 m. Bagian atas area ski terletak di sisa-sisa Schneeerner. Musim ski biasanya berlangsung hingga akhir Mei dan biasanya dimulai lagi pada awal hingga pertengahan November. Jika cuaca mendukung (yang jarang terjadi), Anda dapat kembali ke lereng yang lebih tinggi mulai pertengahan Oktober.
- Meluncur - Di Zugspitzplatt juga ada dua jalur kereta luncur yang lebih besar dan lereng keluarga kecil di dekat Sonn Alpin: Di sini Anda dapat menuruni bukit dengan kereta luncur kayu Anda sendiri atau menyewa kereta luncur di Sonn Alpin di pondok kereta luncur ("Zipfelbob" kereta luncur dengan helm untuk € 13 , Status 01-2019). Penggunaan ban, tabung atau perangkat serupa tidak diizinkan.
- 1. Lari kereta luncur di kursi gantung "Sonnenkar" di bawah Sonn Alpin: Di sebelah utara kursi gantung 6 kursi ada jalur kereta luncur yang relatif baru yang berjalan sejajar dengan jalur ski No. 9. Dengan panjang sekitar 1,2 km, memiliki ketinggian sekitar 28 meter cepat. Itu menanjak lagi dengan kursi gantung.
- 2. Lari toboggan sejajar dengan kursi gantung "Wetterwandereck": Lari toboggan ini hanya dapat dicapai dengan menggunakan lereng toboggan "Sonnenkar". Panjangnya diperkirakan sekitar 1,6 hingga 1,8 km dengan perbedaan ketinggian sekitar 280 m.
- SonnAlpin: Restoran gletser bergaya pedesaan Bavaria, dapur terbuka, rondel kaca; di Zugspitzplatt;
- desa igloo - Pada musim dingin 2005/2006 adalah mungkin untuk bermalam di igloo di Zugspitzplatt untuk pertama kalinya. Desa salju bahkan memiliki pusaran air (lihat juga desa igloo).
Punggungan Jubilee
Itu "Punggung Jubilee" (juga Jubiläumsweg atau Jubelgrat) adalah punggung bukit penghubung dari Zugspitze (2962 m) di atas Höllentalspitzen Dalam, Tengah dan Luar (2737 m, 2740 m, 2716 m), Vollkarspitze (2630 m) dan Hochblassen (2706 m) ke Alpspitze (2628 m). Rute ini membutuhkan penguasaan yang aman dari tingkat kesulitan ketiga skala pendakian UIAA dan oleh karena itu disediakan untuk pendaki gunung yang berpengalaman.
Dunia baru
Itu "Dunia baru" adalah jalur ski alpine tinggi yang menuntut dan mengarah dari Schneefernerkopf dengan perbedaan ketinggian 2000 m Ehrwald. Rute ini memiliki kemiringan lebih dari 40 derajat dan tebing vertikal yang hanya bisa diatasi dengan menuruni selokan yang curam. Oleh karena itu, rute menuruni bukit ini disediakan khusus untuk pemain ski yang sangat baik dan hanya boleh dilakukan dengan pengalaman alpine yang sesuai dan / atau ditemani oleh pemandu gunung. Musim terbaik adalah Maret / April.
dapur
Pondok gunung dan padang rumput alpine tanpa akomodasi reguler.
1 Pondok Masuk Lembah Neraka (1.054 m, bagian DAV Garmisch-Partenkirchen), Am Gipsbruch 13, 82467 Garmisch-Partenkirchen (di pintu masuk Höllentalklamm). Telp.: 49 (0)8821 8895. Ada minuman, snack dan juga makanan hangat sederhana (sup dll).Buka: pertengahan Mei hingga pertengahan Oktober.
Pendakian dari Hammersbach dan selalu di sepanjang Hammersbach: kurang dari satu jam untuk sekitar 2,7 km dan pendakian sekitar 300 meter.
2 Hochthörlehütte (Hochtörlenhütte, 1.527 m), Hof 3b, A-6632 Ehrwald (Antara Eibsee dan Zugspitze). Telp.: 43 (0)664 645 48 49. Bangunan gubuk baru dibuka kembali pada akhir Juni 2013.Buka: awal Juni hingga awal November, tidak ada hari libur.
Stasiun populer untuk pejalan kaki dan pengendara sepeda gunung, pondok ini terletak di sepeda gunung Transalp dari Bavaria melalui Tyrol ke Danau Garda
Pendekatan termudah dari Eibsee.
akomodasi
Zugspitze adalah puncak yang paling banyak dikunjungi di Jerman, juga dengan pendaki gunung, dan juga dengan banyak tamu internasional. Pondok gunung selalu penuh atau penuh selama musim dan pada akhir pekan, jadi reservasi sebelumnya sangat disarankan.
Ada tempat dengan akomodasi di kaki Zugspitze Garmisch-Partenkirchen dengan Zugspitzdorf Grainau dan Hammersbach di Jerman juga Ehrwald dan Lermoo di Austria.
di Zugspitze
3 Rumah Munich (2.964 m, bagian DAV Munich) (di puncak barat Zugspitze). Telp.: 49 (0)8821 2901.
Akomodasi pendakian gunung dan hanya akomodasi reguler di puncak Zugspitze. Karena stasiun gunung dari dua rel kereta api dari Ehrwald dan Grainau terhubung langsung ke teras berjemur panorama rumah Munich, ini setidaknya selalu "diisi dengan baik" dengan banyak "pemanjat kereta gantung" saat cuaca bagus. Jika Anda seorang pendaki gunung sejati beberapa saat kemudian, Anda mungkin harus mencari tempat.
Reservasi tidak dimungkinkan pada akhir pekan, alokasi kamp hanya akan dilakukan setelah kereta api ditutup.
Peralatan: 30 kasur asrama; tidak ada air minum, tidak ada kamar kecil dan tidak ada ruang jemur karena kelangkaan air (puncak!);
Jam buka: pertengahan Mei hingga akhir September;
desa igloo - Pada musim dingin 2005/2006 adalah mungkin untuk bermalam di igloo di Zugspitzplatt untuk pertama kalinya. Desa salju bahkan memiliki pusaran air (lihat juga desa igloo).
di pendakian
4 Höllentalangerhütte (1.381 m, bagian DAV Munich), PO Box 1650, 82456 Garmisch-Part. (di Höllentalanger). Telp.: 49 (0)8821 88 11.
Peralatan sejak 2015: 46 asrama kasur dan 60 tempat tidur, kamar kecil, pancuran dan toilet tersedia, ruang jemur, tidak ada ruang musim dingin;
Dibuka: akhir Mei hingga Oktober; ramah keluarga, biasanya ditempati dengan baik di akhir pekan; benar-benar tidak dapat diakses di musim dingin karena bahaya longsoran salju yang akut;
Höllentalangerhütte yang banyak dikunjungi, dibangun pada tahun 1893, adalah salah satu pondok gunung yang "aslinya" diawetkan, sebuah Pembangunan kembali sangat dibutuhkan. Gubuk itu dihancurkan pada musim gugur 2013 untuk bangunan baru. Pondok baru, direncanakan sekitar 4,5 juta euro untuk 2014/15, akan menjadi pameran untuk perlindungan lingkungan yang diterapkan, desain modern bertemu dengan oposisi dari tradisionalis. Gedung baru dibuka pada Agustus 2015.
Akses ke gubuk dari tempat parkir mobil Hammersbach / Grainau (770 m) melalui Höllentalklamm: sekitar 2 jam.
Pilihan tur: Zugspitze, lihat tanjakan di atas; di atas Riffelscharte dan Riffelspitze (2262 m) ke Eibsee;
5 Knorrhütte (2.052 m, bagian DAV Munich), Zugspitzplatt 1, 82475 Zugspitze (di ujung atas Reintal ke Zugspitzplatt). Telp.: 49 (0)8821 506756, Seluler: 49 (0)179 6048 247.
Dibuka: Juni hingga September; kepemimpinan "ramah keluarga".
Peralatan: 28 asrama dan 80 asrama kasur, kamar mandi dengan pancuran, ruang jemur, ruang musim dingin. Karena pengelolaan yang sulit di dataran tinggi, harga juga menyesuaikan dengan tingkat Zugspitze: Knorrhütte bukanlah gubuk gunung yang "murah".
Pendekatan melalui Reintal: dari stadion ski di Partenkirchen melalui Ngarai Partnach dan Reintal sekitar 7 jam; dari Ehrwalder Alm di atas Gatterl sekitar 4 1/2 jam (pendakian gunung, titik aman).
6 Wiener Neustdter Hut (Klub wisata Austria 2.209 m), Zugspitzplatt 1, 82475 Zugspitze (di lereng barat Austria Zugspitze di atas Ehrwald). Telp.: 43 (0)676 730 44 05.
Dibuka: dari awal Juli hingga akhir September
Peralatan: 25 tempat tidur, 10 asrama, ruang cuci, toilet kering, tidak ada ruang musim dingin;
Pendekatan: dari Obermoos melalui Binderweg dalam 3 jam (jalur sebagian aman)
Penyeberangan: Münchner Haus (puncak Zugspitze) 2 1/2 - 3 jam dan Knorrhütte 3 1/2 jam (keduanya diamankan sebagian melalui ferratas)
7 Reintalangerhütte: pondok terletak di bagian bawah pendakian ke Zugspitze di atas Reintal dan oleh karena itu merupakan pilihan sebagai akomodasi pada pendakian ini, untuk informasi pondok lebih rinci lihat artikel di Wetterstein.
iklim
Iklim Zugspitze sebagai "puncak tiga ribu meter" yang langka adalah pegunungan tinggi dan tidak ada hubungannya dengan iklim di stasiun lembah kereta api gunung. Am Gipfel sind starker Wind, schnelle Wetterwechsel, Nebel infolge der Wolken und plötzliche Gewittern möglich, die Temperaturen sind auch im Sommer immer erheblich niedriger als im Talbereich.
Eine winddichte Jacke oder Anorak und ein Pullover sollten von jedem mitgeführt werde, der die geschützte Bergstation der Seilbahn verlassen will und sich länger im Außenbereich der Besucherplattformen aufhalten möchte. Das gilt auch für heiße Tage im Hochsommer.
Wettervorhersage - 4-Tages-Vorhersage der Meteomedia Gmbh für die Zugspitze
| Klima der Zugspitze | Jan | Feb | Mrz | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mittlere höchste Lufttemperatur in °C | -8.6 | -8.7 | -7.5 | -4.6 | 0.0 | 2.8 | 5.1 | 5.1 | 3.2 | 0.4 | -4.6 | -7.1 | Ø | -2 |
| Mittlere tiefste Lufttemperatur in °C | -13.6 | -13.8 | -12.6 | -9.9 | -5.4 | -2.4 | -0.1 | 0.0 | -1.8 | -4.3 | -9.5 | -12.3 | Ø | -7.1 |
| Niederschläge in mm | 189 | 154 | 186 | 199 | 172 | 185 | 183 | 170 | 115 | 109 | 158 | 184 | Σ | 2004 |
| Regentage im Monat | 16 | 14 | 16 | 16 | 16 | 18 | 17 | 16 | 12 | 10 | 13 | 15 | Σ | 179 |
| Relative Feuchte in % | 77 | 77 | 80 | 86 | 88 | 91 | 88 | 87 | 81 | 71 | 75 | 74 | Ø | 81.3 |
| Sonnenscheindauer pro Tag | 3.8 | 4.3 | 5.0 | 4.9 | 5.3 | 4.9 | 5.6 | 5.8 | 5.9 | 6.1 | 4.3 | 3.7 | Ø | 5 |
Quelle:Wetterkontor | ||||||||||||||
Für die Klimadaten zu beachten ist hier der nur kurzfristig berücksichtigte Beobachtungszeitraum. Das langjährige Mittel der Tagestemperaturen auf der Zugspitze liegt bei -4,8°C und das langjährige Mittel der jährlichen Niederschlagsmenge liegt bei 2003,1 mm.
Das absolute Maximum der Tagestemperaturen liegt bei 17,9°C (gemessen am 05. Juli 1957). Das absolute Minimum der auf der Zugspitze gemessenen Temperaturen liegt bei -35,6°C (am 14. Februar 1940).
Literatur
- : Faszinierende Zugspitze. Bruckmann, 2007, ISBN 3765445509 ; 143 Seiten (deutsch, auch in Englisch erhältlich).
- : Das Reintal: Der alte Weg zur Zugspitze. Panico-Verlag, 2010, ISBN 978-3936740011 ; 238 Seiten. 19,80€
- : Kreuzzug. Droemer, 2012, ISBN 978-3426226186 ; 560 Seiten. Thriller: Attentäter sprengen den Tunnel der Zugspitzbahn, den Mast der Seilbahn und nehmen die 5000 Besucher auf dem Gipfel als Geisel.
- ; Deutscher Wetterdienst Offenbach (Hrsg.): Die Geschichte der Wetterstation Zugspitze. 2000, Geschichte der Meteorologie 4, ISBN 978-3-88148-353-7 ; 104 Seiten.
Karten
Siehe auch den entprechenden Abschnitt im Artikel zum Wetterstein.
- Deutscher Alpenverein (DAV) (Hrsg.): Nr. BY 8 (1:25.000) Wettersteingebirge, Zugspitze. 2010, Alpenvereinskarte Bayerische Alpen, ISBN 9783937530406 . 9,80 €.
- Deutscher Alpenverein (DAV) (Hrsg.): 04/1 Wetterstein, Mieminger Gebirge. 2009 (5. Auflage), DAV Alpenvereinskarte 1:25.000, ISBN 978-3928777193 . 9,80 €.
Weblinks
- Seite der Bayrischen Zugspitzbahn Bergbahn AG: Infos zur Luftseilbahn und zur Zahnradbahn
- Seite der Tiroler Zugspitzbahn: Infos über die österreichische Seilbahn von Ehrwald
- Verkehrsamt Garmisch-Partenkirchen
- Tourismus-Service-Zugspitzland
