Jalur siklus Unstrut-Werra - Unstrut-Werra-Radweg

Jalur sepeda Unstrut-Werra pertama-tama mengikuti bekas jalur kereta api Mühlhausen -reffurt. Punggungan Hainich dilintasi. Dari Werra ada sekitar 250 meter ketinggian yang harus dilalui, dari Mühlhausen ke Treffurt sekitar 200 meter. Meski sudah melewati Unstrut, rute berlanjut ke Artern, dimana berakhir di Unstrut. Oleh karena itu, rute tersebut sebenarnya harus disebut Werra-Unstrut-Unstrut. Bersama dengan jalur siklus Unstrut, ada cincin yang Cekungan Thuringian terbuka.

Profil rute

Logo jalur siklus Unstrut-Werra
  • Panjang: 113 km
  • Petunjuk arah: Rambu-rambu antara dengan logo dan tulisan "Unstrut - Werra", tetapi juga tanda panah yang sesuai dengan standar
  • Lereng: Kemiringan khas antara Treffurt dan Heyerode, lereng pendek di bypass (Wendehausen - Diedorf). Mühlhausen - Treffurt: 200 m; Treffurt - Mühlhausen: 250 m; Di arah yang berlawanan dari jalur kereta api, gradien lebih curam. Oberspier - Sondershausen: Rute yang menuntut dengan tanjakan yang curam. Sondershausen - Artern: datar
  • Kondisi jalan: berbeda: aspal: Treffurt - persimpangan di Heldra, Diedorf - Heyerode, Mühlhausen - Artern. Paving komposit: Wendehausen - Diedorf. Jalan samping dan jalan pertanian: Langula - Mühlhausen. Jalur hutan: Heyerode - Langula
  • Beban lalu lintas: sebagian besar rute ini sepi dan bebas dari lalu lintas
  • Sepeda yang cocok: Sepeda touring dengan tapak ban dan perpindahan gigi cocok untuk penggunaan gunung mountain
  • Kesesuaian keluarga: diberikan dengan anak yang lebih besar
  • Kesesuaian sebaris: Bagian Diedorf - Heyerode dan Sondershausen - Bad Frankenberg cocok

Latar Belakang

Daerah yang sedikit berbukit berpenduduk jarang dan merupakan salah satu daerah termiskin di Jerman. Rutenya menyentuh ke utara Kyffhauser.

Jalan Kereta

  • "Vogteier Bimmelbahn" yang sangat curam pernah menghubungkan Treffurt di Werra dengan Mühlhausen di Unstrut. Jalur cabang jalur tunggal dibuka pada tahun 1911 dan ditutup sebagian lagi pada tahun 1952. Saat ini 8,2 km dari bekas jalur kereta api digunakan sebagai jalur sepeda.
  • Di belakang Bollstedt, rute jalur cabang bekas perusahaan kereta api Mühlhausen-Ebeleben digunakan hampir seluruhnya sebagai jalur sepeda. Bagian ini juga dikenal sebagai jalur siklus darurat.
  • Bagian dari bekas Kyffhäuserbahn digunakan antara Bad Frankenhausen dan Sondershausen.

hampir disana

Kendaraan umum

Stasiun kereta berikutnya adalah Mühlhausen (Thuringia) (Rute Leinefelde - Gota)

Dengan sepeda

Di jalan

  • Mühlhausen cocok untuk. B. sebagai tempat kedatangan dengan mobil: lihat Tiba di Mühlhausen dalam artikel di sana.
  • Sondershausen ada di BAB 38.
  • Artern dan Sömmerda ada di BAB 71.

Deskripsi rute dengan pemandangan

sebelumnya perhentian Normannstein
  • Rute ini bercabang di Heldra (sekitar 3 km sebelah barat dari tempat bersejarah Pukul waktu) dari jalur siklus Werra. Wendehausen (lihat juga (Paroki Katharinenberg)tercapai. Kualitas trek sangat buruk di awal. Sebagai alternatif, jalan pedesaan dapat digunakan, yang sangat direkomendasikan jika Anda bepergian dari Mühlhausen (aspal bagus dan jalan menurun dengan lembut).
  • Antara Diedorf dan Heyerode apakah rutenya sudah seperti "jalur sepeda" beraspal diperluas. Titik tertinggi dari rute ini adalah bekas stasiun kereta api Heyerode di 427 m. Di Heyerode jalur sepeda mengarah ke jembatan bekas jalur kereta api yang layak untuk dilihat.
Jembatan Heyerode sebagai bagian dari jalur siklus Werra-Unstrut
  • Jalur siklus kereta api lainnya dimulai dari stasiun kereta Heyerode. Jalan kerikil mengarah melalui hutan ke jalan pedesaan
  • bahasa.
  • Di sebelah jalan Anda berkendara di jalan pertanian ke desa, yang dilalui di jalan-jalan berbatu. Karena banyaknya jalan satu arah, rute bervariasi tergantung pada arah perjalanan.
  • Untuk Oberdorla itu berjalan di trotoar.
  • Melalui Gut Weidensee Anda sampai ke mata air Popperöder di Mulhouse.
Tempat berlindung di sterkörner
  • Rute sepeda sekarang mengikuti itu Jalur siklus unstrut sampai sesaat sebelumnya Bolstedt. Itu berlanjut di jalur siklus kereta api baru
  • Menggali - sungai di lembah adalah Notter, yang mengalir ke Unstrut dekat Bollstedt.
  • biji-bijian - ini tempatnya Biara Volkenroda, di mana tamasya dan kontemplasi dimungkinkan. Desa ini memiliki kode pos tertinggi di Jerman dengan 99998.
  • Schlotheim - kota besar (3700 jiwa) dilintasi jalan lokal, jalur kereta api tidak digunakan.
  • Rockensussra - Bagian lain dari jalur kereta api dimulai di lokasi.
  • Kehidupan - Eceran dan makanan ringan di gerobak (?) Di jalur sepeda. Jalan pertanian baru mengarah ke
  • Oberspier - tempat dilewati dan kemudian B4 dilintasi. Rute baru berbukit menuju Sondershausen mengikuti. Pada satu titik gradiennya adalah 18%.
  • Sondershausen - Sudah di pintu masuk desa Anda harus berbelok tajam ke kanan ke jalur siklus kereta api baru, yang membentang di atas kota, yang hanya terdengar sedikit jika Anda tidak meninggalkan rute.
  • Di sebelah timur desa, jalur sepeda kereta api sebagian besar membentang di sepanjang jalan menuju dua jalan negara bagian.
Rel pengaman melindungi pengendara sepeda agar tidak jatuh ke "dalam" (barat Bad Frankenhausen)
→ Sebuah persimpangan sekarang mengarah ke Gua Barbarossa.
  • Frankenhausen yang buruk - tempat itu harus dilalui lalu lintas (saat ini tidak ada rambu-rambu). Anda meninggalkan kota ke timur di jalur sepeda yang membentang di sepanjang jalan.
→ Koneksi ke to Kyffhäjalur siklus pengguna. Jika Anda mengikuti persimpangan ini, Anda dapat melanjutkan bersepeda di jalur sepeda Kyffhäuser menuju Artern. Rute alternatif utara yang indah ini memiliki bagian jalur kereta api yang lebih panjang.
  • Esperstedt - jalur kereta api bekas dilintasi dan satu melintasi Esperstedter Ried, sementara satu Badraer Bach juga parit banjir disebut, mengikuti jalur sepeda beraspal. Garam yang tersimpan di kedalaman 300 m tersapu, sehingga bentang alam surut. Di musim dingin khususnya, alang-alang menampilkan dirinya sebagai lanskap danau asin dengan flora yang sesuai. [1]. Desa Esperstedt dilewati di selatan. Setelah desa ada bagian pendek jalur kereta api dan kemudian jalur sepeda bagus lainnya di sebelah parit banjir.
  • Kehidupan cincin - desa dilintasi batu bulat.
  • Artern - kota garam tua dan terminal.

perjalanan

Referensi literatur dan peta

Peta digital

Tautan web

Artikel yang dapat digunakanIni adalah artikel yang bermanfaat. Masih ada beberapa tempat di mana informasinya hilang. Jika Anda memiliki sesuatu untuk ditambahkan Beranilah dan lengkapi mereka.