Rzgow - kota di Polandiadi tengah-tengah dari provinsi Lodz, di dalam Kabupaten Lodz Timur, pusat komune Rzgów, terletak di sungai Ner.
Ciri
Lokasi geografis: 51 ° 39′43 LU 19 ° 27′35 BT
Pada tahun 1975-1998, kota ini secara administratif dimiliki oleh voivodeship kotamadya ódź. Eropa pusat perdagangan pakaian dan tekstil, Pusat Perbelanjaan Ptak.
Catatan pertama Rzgow berasal dari tahun 1378. Pada saat itu, sebuah desa didirikan di bawah hukum Jerman.
Pada 1476, berkat upaya pemilik kota saat itu - bab Krakow, raja Kazimierz Jagiellończyk diberikan hak sipil desa, itu kehilangan mereka pada tahun 1870, sebagai akibat dari reformasi administrasi, selama periode operasinya Kerajaan Polandia di partisi Rusia. Pada 1 Januari 2006, ia mendapatkan kembali hak kotamadyanya.
Pada musim panas 1918, terjadi kebakaran di Rzgow, yang muncul dari percikan lokomotif uap trem lokal. LVEKDkarena pada saat itu trem ke Tuszyn belum dialiri listrik, itu hanya terjadi pada tahun 1927. Kebakaran ini mengakhiri periode bangunan kayu yang dominan di pemukiman dan dibangun kembali dengan menggunakan batu bata (terutama dari pembuatan batu bata di dekat Kruszów), mendapatkan kesan tersendiri. karakter perkotaan.
Setelah perubahan sistem sosial-ekonomi di Polandia pada bulan Juni 1989, perkembangan yang signifikan terjadi di desa pada tahun 1990-an, berdasarkan pasar pakaian dan tekstil besar yang berkembang di dalamnya dan di sekitarnya. Perubahan tersebut diprakarsai oleh dua keluarga lokal: Antoni Ptak dan Gałkiewicz.
Menyetir
Dengan pesawat
Bandara terdekat adalah di ódź di Lublinek, bandara. Władysław Reymont.
Dengan kereta api
Dengan mobil
Jalan raya A1 membentang ke barat Rzgow, jalan nasional No. 1 melintasi kota secara membujur, dan jalan nasional No. 71 (panjangnya sekitar 53 km, terletak di Provinsi Łódź, yang merupakan jalan pintas utara, barat dan selatan dari ódź ) berjalan melalui kota.
Dengan bus
Dengan kapal
Komunikasi
Pada tahun 1916–1978 Rzgów dihubungkan oleh trem listrik pinggiran kota dari Dengan kapal dan Tuszyn. Pada tahun 1916–1948 jalur ini dioperasikan oleh ódź Jalur Kereta Api Akses Listrik Sempit dan memiliki status perkeretaapian akses atas kebijakan Kementerian Perhubungan. Awalnya, lokomotif menarik gerbong trem, yaitu traksi uap, yang pada tahun 1927 diubah menjadi traksi listrik. Sebelum dan sesudah perang, trem ditandai dengan nama pemberhentian tujuan, yaitu Tuszyn. Dari tahun 1956, jalur tersebut diberi nomor 42, yang dipertahankan hingga dinonaktifkan pada tahun 1978.
Pada 17 Juni 1978, karena rekonstruksi menyeluruh jalan ódź - Piotrków Trybunalski, bagian Rzgów - Tuszyn dilikuidasi, dan pada 1 Juni 1993, jalur trem ditutup sepenuhnya.
Kota ini berada dalam jangkauan jalur bus kota yang dioperasikan oleh MPK ódź dan bus yang menuju Pusat Perbelanjaan juga MZK Pabianice (jalur T) dan juga bus PKS ódź (jalur Tuszyn-Łód dan Czyżeminek-Łódź).
Layak untuk dilihat
Satu-satunya bangunan yang masuk dalam daftar monumen: gereja paroki st. Stanislaus (bersejarah, nomor register: 123-VII-1 tanggal 23 Agustus 1946 dan A / 155/189 tanggal 29 Agustus 1967), Renaisans akhir, didirikan sekitar tahun 1630, bata, nave tunggal, dengan menara segi delapan, atap pelana dihiasi dengan loteng. Perlengkapan interior bergaya Barok.
Lingkungan terdekat
aznowska Wola
kerja
Sains
Belanja
Keahlian memasak
Festival, pesta
Akomodasi
kontak
Keamanan
Informasi turis
Perjalanan
Lihat juga
 | Ini adalah garis besar artikel. Untuk saat ini, ini termasuk skema artikel dan tidak banyak lagi. Anda dapat membantu dengan melengkapi artikel dengan setidaknya informasi dasar, sehingga bermanfaat. |
 |