 | ||
| Nouadhibou | ||
| propinsi | ||
|---|---|---|
| Mauritania tidak memiliki wilayah induk. | ||
| Penduduk | 118.000 (2013) | |
| tinggi | 0 m | |
tidak ada info turis di Wikidata:  | ||
| lokasi | ||
| ||
Nouadhibou (نوا) adalah sebuah kota di pantai di utara Mauritania mendekati batas Maroko dikelola Sahara Barat.
Latar Belakang
Kartu dinamis
Sebagai Port-Étienne, Nouadhibou adalah kota yang sepi selama masa kolonial. Ekspansi ke pelabuhan industri dimulai pada 1960-an, sejak penambangan besi di wilayah tersebut Zouérat dimulai dan di sini bijih yang dikirim dengan kereta api dikirim. Pada tahun 2013, Jepang membayar bantuan pembangunan sebesar $8,5 juta untuk merehabilitasi pelabuhan perikanan. Uni Eropa telah merencanakan untuk membersihkan kuburan kapal sejak 2014.
Desa ini hanya menarik dari sudut pandang turis sebagai titik transit karena secara efektif merupakan kota perbatasan dengan Maroko yang dikelola. Sahara Barat tindakan.
Kota ini terletak di tanjung Ras Nouadhibou sepanjang empat puluh kilometer, yang pada zaman kolonial dibagi menjadi Atlantik dalam bahasa Spanyol (sekarang Maroko), hingga daratan dalam bahasa Prancis (sekarang Mauritania). Itu berakhir di atas Cap Blanc, Orang Spanyol Cabo Blanco.Ada koloni kecil yang hampir punah di sini Anjing laut biarawan Mediterania. Pemukiman Spanyol didirikan pada tahun 1924 1 La Agüera (الڭويرة) di pantai Atlantik ditinggalkan.
Distrik ini berjarak sekitar tujuh kilometer selatan Nouadhibou . yang sebenarnya 2 cansado, sebuah kota tabung percobaan yang dibuat untuk para pekerja perusahaan pertambangan pada tahun 1960-an, tiga kilometer lebih jauh lagi 1 Pelabuhan Mineralier untuk memuat bijih besi dan titik akhir jalur kereta api.
hampir disana
Saat mengemudi darat di Mauritania, Anda akan selalu kembali ke kantor polisi fiche bertanya. Ini pada dasarnya adalah daftar tertulis data pribadi dan paspor tentang "dari mana dan ke mana." Ini dapat ditulis di situs, tetapi petugas polisi kehilangan kesempatan untuk meminta suap jika dicetak di belakang paspor salinan informasi yang sesuai sudah tercetak di atasnya.
Penyeberangan perbatasan Guerguerat
Tempat administrasi Maroko paling selatan di Sahara Barat adalah 3 Guerguerat (ڭرڭورات ). Itu izin polisi perbatasan biasanya bebas masalah bagi orang Eropa di sisi ini. Bangunan di sisi Maroko direnovasi pada 2016/7.
Ada sebidang tanah tak bertuan yang ditambang di antara kedua negara.
Di pos perbatasan Mauritania setelah pemeriksaan paspor pertama first visa tersedia. Sekarang (2017; € 55) biometrik dan biasanya hanya dikeluarkan untuk satu entri.
Pengemudi mandiri membutuhkan biaya untuk mobil mereka dari bea cukai lulus avant, kemudian dari polisi cachet d'entrée. Asuransi juga harus diambil di gedung lain. Anda dapat menukar uang di kantor sebelah. "Pembantu" dan "perantara" mengganggu dan banyak, tetapi tidak perlu.
Perbatasan buka dari jam 9 pagi sampai jam 6 sore, dengan “istirahat makan siang” yang sangat panjang dari ± 12 siang sampai jam 3 sore.
Dari Nouadhibou Anda harus duduk di taksi menuju perbatasan paling lambat pukul 8.00 pagi (2017: 3000-5000 OUM ke perbatasan). Waktu mengemudi murni ke Dakhla adalah delapan jam, ada juga peluang mengemudi untuk seluruh rute (dari 12.000 OUM). Pangkalan taksi berada di dekat pintu keluar utara kota tidak jauh dari Biro de la Federasi Transportasi (sekitar 20° 57'51,5" LU 17° 01'54.8" W; 300 m dari bundaran pertama terlihat dari utara).
Dengan pesawat
Tidak terlalu banyak pendaratan. Visa masuk dapat diperoleh di kantor yang dapat dicapai dengan pergi tepat di depan kontrol paspor. Dengan Bintar Canarias seseorang tiba langsung setelah Gran Canaria. Mauritania Airlines menawarkan penerbangan ke Nouakchott.Dengan kereta api
Kereta bijih besi, dengan 150-250 gerbong, terutama digunakan untuk mengangkut barang. Penumpang lebih cenderung dianggap sebagai renungan. Dalam varian sederhana, Anda duduk (gratis) di atas kotoran di gerobak (benar-benar pelindung matahari, wajah atau wajah). Ada, tetapi tidak selalu, gerbong dengan kursi "Kelas 3 minus" (biasanya di ujung kereta). Untuk berwisata ke sini, disarankan untuk membeli tiket sehari sebelumnya, hanya untuk mengetahui perkiraan waktu keberangkatan (biasanya jam 3 sore). Harga untuk seluruh rute pada tahun 2015 adalah 3000 OUM lama. Di hampir setiap kereta ada gerbong barang datar di mana mobil dapat diangkut. Sopir tidur di dalam mobil. Rute ini melewati daerah yang sebagian besar tidak berpenduduk. Bagaimanapun, bawalah makanan dan air minum yang cukup, tergelincir di padang pasir tidak jarang.
Rute berjalan sejajar dengan perbatasan selatan Sahara Barat, 460 km ke Choûm, sarang berdebu yang satu-satunya alasan keberadaannya adalah penambangan di sini. Tak lama setelah itu, rute berbelok tajam ke utara di sudut wilayah Sahara Barat, ke F'dérik (km 629) dan Zouérat (km 652), "dijadwalkan" total 12-19 jam. Kota-kota yang disebutkan juga disuplai dengan air dengan kereta api dari pantai.
Dengan bus
Di luar Nouakchott minibus / taksi (6 pria di Mercedes) berjalan dalam enam jam yang baik (2018: 500 OUM baru). Orang-orang suka pergi pagi-pagi sekali.
Sejak musim semi 2018 juga ada bus dari Ad-Dakhla selatan ke perbatasan Mauritania dan sebaliknya.
Ada empat atau lima perusahaan bus reguler yang pergi ke ibu kota. Anda datang dari sana dan kemudian memulai perjalanan pulang pada sore hari (biasanya pukul 4-5 sore; terkadang juga pada siang hari), Anda kemudian mencapai Nouakchott pada pukul 10-11 malam. Keberangkatan dari kantor masing-masing.
Di jalan
Petunjuk arah yang diberikan di bawah "Dengan sepeda" di sepanjang jalan pesisir melalui Sahara Barat juga berguna bagi pengemudi.
Pergilah ke selatan ke ibu kota Nouakchott di N2 beraspal.
Dengan sepeda
Jalan dari Maroko ke St Louis dalam Senegal menggambarkan halaman Tur sepeda Sahara Barat.
mobilitas
Dengan berjalan kaki atau taksi.
Tempat Wisata Tourist
Banyaknya perahu nelayan kayu terbuka tradisional di daerah tersebut sangat indah 4 Baie de Plaisance (ا).
kegiatan
Lanjutkan mengemudi.
toko
Kota Tua" Keran memiliki pasar barang bekas. Ada tiga supermarket Bon Marché dan 1 28 November berjarak kurang dari lima puluh meter di jalan utama. Untuk produk lokal Anda akan berada di yang lebih kecil épiceries mengemudi lebih murah. Hanya ada satu toko umum di distrik Cansado.
Anda dapat membeli susu unta dari para penggembala di pintu masuk desa. Ada kambing di mana-mana di daerah setempat.
dapur
Banyak restoran memiliki ikan segar.
dunia malam
Tidak ada. Penerangan jalan juga kurang.
Seharusnya tidak mengejutkan bahwa di tempat seperti di sini, dengan banyak lalu lintas, aktivitas seksual dipraktikkan secara komersial, yang dilarang di Mauritania. Perusahaan yang sesuai biasanya di apartemen dan disebut secara lokal bafana bafana.
akomodasi
Semua akomodasi sederhana tampaknya tidak terlalu bersih.
- Kelas atas
cansado
4 orang oasia
5 Somarsert Hotel / Apartemen
Saran praktis
2 Kantor Pos (ال)
perjalanan
literatur
- Streiff-Fénart, Jocelyne; Poutignat, Philippe; Nouadhibou «ville de transit»? Laporan d'une ville ses étrangers dans le contexte des politiques de contrôle des frontières de l'Europe; Revue Européenne des Migration Internationales, Vol. 24 (2008), No. 2
