Sepeda motor dapat menandingi kecepatan mobil, tetapi memberikan rasa kebebasan untuk berkeliling baik di kota maupun di pedesaan. Sepeda motor memungkinkan Anda untuk tenggelam dalam lingkungan Anda saat Anda bepergian sehingga, seperti bersepeda, kamu adalah, "di adegan itu, tidak hanya menontonnya lagi, dan rasa kehadirannya luar biasa" seperti yang ditulis Robert Pirsig dalam Zen dan Seni Perawatan Sepeda Motor. Dengan sepeda motor, Anda dapat menempuh jarak yang sangat jauh dalam sehari, dengan kecepatan secepat yang dimungkinkan oleh jalan raya. Sepeda motor touring petualangan menggabungkan kecepatan jalan yang cepat, dan kemampuan kargo dan penumpang dengan beberapa kemampuan off-road yang terbatas, sangat memperluas cakupan potensi dan jangkauan perjalanan, menciptakan kembali wahana epik yang terkenal di Ewan McGregor's Putaran Jalan Panjang atau Neal Peart's hantu pengendara.
Anda dapat menjelajahi daerah dengan sepeda motor sewaan, atau menjelajahi kota dengan skuter sewaan, menghindari kebutuhan untuk mengendarai atau mengirim sepeda sendiri ke tujuan Anda. Tetapi tur sepeda motor membutuhkan perencanaan yang terperinci, pengepakan yang cermat, dan tingkat sumber daya pribadi di luar itu menyetir. Risiko bawaan perjalanan dengan roda dua harus dipikirkan dengan serius. Hanya pengendara berpengalaman yang boleh mencoba perjalanan jauh dari rumah atau berlangsung lebih dari sehari. Pengendara pemula harus mengembangkan keterampilan mereka dan menjelajahi area lokal mereka sebelum mencoba tur.
Jenis-jenis mengendarai sepeda motor
- Sepeda motor perkotaan, biasanya dengan motor skutik atau kendaraan ringan lainnya. Menyewa skuter dapat berguna ketika Anda berada di kota lain atau di resor tanpa kendaraan Anda sendiri.
- Tur sepeda motor dalam perjalanan jauh
- Sepeda motor offroad
- Olahraga sepeda motor
- Sepeda motor taksi
Sepeda motor touring
Sepeda motor touring petualangan
Persewaan
Sepeda motor
Skuter
Hukum menurut negara
Hukum sepeda motor menurut negara | ||||
---|---|---|---|---|
Yurisdiksi | Pemisahan jalur diperbolehkan? | Helm diperlukan? | ||
Afganistan | Tidak | |||
Albania | Iya | |||
Andora | Iya | |||
Angola | Iya | |||
Argentina | Iya | |||
Armenia | Iya | |||
Australia | Legal di semua negara bagian hingga 30km/jam [1][2][3] | Iya | ||
Austria | Iya | |||
Azerbaijan | Iya | |||
Bahama | Iya | |||
Bahrain | Iya | |||
Bangladesh | Iya | |||
Barbados | Iya | |||
Burundi | Tidak | |||
Belarusia | Iya | |||
Belgium | Iya | Iya | ||
Belize | Iya | |||
Benin | Iya | |||
Bhutan | Iya | |||
Bolivia (Negara Plurinasional) | Ya (kecuali penumpang anak) | |||
Bosnia dan Herzegovina | Iya | |||
Botswana | Iya | |||
Brazil | Iya | |||
Brunei Darussalam | Iya | Iya | ||
Bulgaria | Iya | |||
Burkina Faso | Iya | |||
Kamboja | Ya (kecuali penumpang) | |||
Kamerun | Iya | |||
Kanada | Alberta | Ya (kecuali berlatih Sikh memakai turban) | ||
British Columbia | Ya (kecuali berlatih Sikh memakai turban) | |||
Manitoba | Ya (kecuali berlatih Sikh memakai turban) | |||
Brunswick Baru | Iya | |||
Newfoundland dan Labrador | Iya | |||
Wilayah Barat Laut | Iya | |||
Nova Scotia | Iya | |||
Nunavut | Iya | |||
Ontario | Tidak diizinkan atau dirujuk secara hukum untuk sepeda motor (The UU Lalu Lintas Jalan Raya dapat membuat pemisahan jalur sepeda motor berpotensi ilegal menurut Bagian 130 jika mengemudi dengan sembrono dan Bagian 154 jika tidak mengemudi di jalur yang ditandai. [4]) | Yg dibutuhkan. Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Raya, Bagian 104 | ||
Quebec | Tidak untuk sepeda motor, moped, atau sepeda di antara dua baris kendaraan yang bergerak di jalur yang berdekatan (Kode Keselamatan Jalan Raya, Bagian 478) | Iya | ||
pulau pangeran Edward | Iya | |||
Saskatchewan | Iya | |||
Yukon | Iya | |||
Tanjung Verde | Iya | |||
Republik Afrika Tengah | Iya | |||
Chad | Iya | |||
Chili | Iya | |||
Cina | Iya | |||
Kolumbia | Iya | |||
Komoro | Iya | |||
Kongo | Iya | |||
Kepulauan Cook | Ya (kecuali penumpang anak) | |||
Kosta Rika | Iya | |||
Pantai Gading | Iya | |||
Kroasia | Iya | |||
Kuba | Iya | |||
Siprus | Iya | |||
Republik Ceko | Iya | |||
Republik Demokratik Rakyat Korea | Iya | |||
Republik Demokrasi Kongo | Iya | |||
Denmark | Iya | |||
Dominika | Tidak | |||
Republik Dominika | Ya (kecuali penumpang) | |||
Ekuador | Iya | |||
Mesir | Ya (kecuali penumpang) | |||
El Salvador | Iya | |||
Guinea ekuator | Iya | |||
Estonia | Iya | |||
Eswatini | Iya | |||
Etiopia | Iya | |||
Fiji | Tidak (kecuali penumpang anak) | |||
Finlandia | Iya | |||
Perancis | Iya | Iya | ||
Gabon | Iya | |||
Gambia | Tidak | |||
Georgia | Iya | |||
Jerman | Ya, tetapi hanya ketika lalu lintas lain tidak bergerak | Iya | ||
Ghana | Iya | |||
Yunani | Iya | |||
Guatemala | Iya | |||
Guinea | Iya | |||
Guinea-Bissau | Iya | |||
Guyana | Iya | |||
Honduras | Iya | |||
Hungaria | Iya | |||
Islandia | Iya | |||
India | Iya | |||
Indonesia | Iya | |||
Iran (Republik Islam) | Iya | |||
Irak | Ya (kecuali penumpang) | |||
Irlandia | Ya, dengan kecepatan rendah [5] | Iya | ||
Israel | Iya | |||
Italia | Ya, tetapi hanya di sebelah kiri dan hanya di mana tidak ada garis putih / garis tengah yang solid. Namun, semua aturan diabaikan secara luas | Ya, meskipun banyak diabaikan di Sisilia | ||
Jamaika | Iya | |||
Jepang | Garis berhenti tingkat lanjut (Jepang: ) menarik sepeda motor, moped, dan sepeda untuk membagi jalur (Penandaan panduan[tautan mati] (Jepang: ) nomor 203-2 (Jepang: ) [6]) | Iya | ||
Yordania | Iya | |||
Kazakstan | Iya | |||
Kenya | Iya | |||
Kuwait | Ya (kecuali penumpang anak) | |||
Kirgistan | Iya | |||
Republik Demokratik Rakyat Laos | Iya | |||
Latvia | Iya | |||
Libanon | Iya | |||
Lesotho | Iya | |||
Liberia | Tidak | |||
Lithuania | Iya | |||
Luksemburg | Iya | |||
Madagaskar | Iya | |||
Malawi | Iya | |||
Malaysia | Iya | Iya | ||
Maladewa | Ya (kecuali penumpang anak) | |||
mali | Iya | |||
Malta | Iya | |||
Pulau Marshall | Iya | |||
Mauritania | Iya | |||
Mauritius | Iya | |||
Meksiko | Iya | |||
Mongolia | Iya | |||
Montenegro | Iya | |||
Maroko | Iya | |||
Mozambik | Iya | |||
Myanmar | Iya | |||
Namibia | Iya | |||
Nepal | Iya | |||
Belanda | Iya | |||
Selandia Baru | Ya, tetapi tidak disarankan untuk pengendara pelajar [7] | Iya | ||
Nikaragua | Iya | |||
Nigeria | Iya | |||
Nigeria | Iya | |||
Niue | Iya | |||
Makedonia Utara | Iya | |||
Norway | Iya | |||
Oman | Iya | |||
pakistan | Iya | |||
Palau | Iya | |||
Panama | Iya | |||
Papua Nugini | Iya | |||
Paraguay | Iya | |||
Peru | Iya | |||
Filipina | Iya | |||
Polandia | Iya | |||
Portugal | Iya | Tidak | ||
Qatar | Iya | |||
Republik Korea | Iya | |||
Republik Moldova | Iya | |||
Rumania | Iya | |||
Federasi Rusia | Iya | |||
Rwanda | Iya | |||
Saint Kitts dan Nevis | Iya | |||
Saint Lucia | Iya | |||
Saint Vincent dan Grenadines | Iya | |||
Samoa | Iya | |||
San Marino | Iya | |||
Sao Tome dan Principe | Ya (kecuali penumpang anak) | |||
Arab Saudi | Iya | |||
Senegal | Iya | |||
Serbia | Iya | |||
Seychelles | Iya | |||
Sierra Leone | Iya | |||
Singapura | Iya | |||
Slowakia | Iya | |||
Slovenia | Iya | |||
Pulau Solomon | Iya | |||
Afrika Selatan | Iya (Pasal 298 Peraturan Lalu Lintas Jalan Nasional, 1999) | Iya | ||
Spanyol | Iya | |||
Srilanka | Iya | |||
Sudan | Ya (kecuali penumpang) | |||
Suriname | Iya | |||
Swedia | Iya | |||
Swiss | Iya | |||
Republik Arab Syria | Ya (kecuali penumpang anak) | |||
Tajikistan | Iya | |||
Taiwan, Republik Tiongkok | Tidak untuk sepeda motor yang lebih besar dari 250 cm3 di jalan raya nasional atau provinsi atau jalan bebas hambatan (Pasal 20 http://www.freeway.gov.tw/english/Print.aspx?cnid=1094&p=522); garis berhenti lanjutan menarik sepeda motor hingga 250 cm3 untuk membagi jalur (Pasal 174-2 Peraturan tentang Penetapan Rambu Lalu Lintas dan Garis Petunjuk (diterjemahkan dari nama Cina ) [8][tautan sebelumnya mati]) | Iya | ||
Thailand | Iya | |||
Timor-Leste | Iya | |||
Untuk pergi | Iya | |||
Tonga | Iya | |||
Trinidad dan Tobago | Iya | |||
Tunisia | Iya | |||
Turki | Iya | |||
Uganda | Iya | |||
Ukraina | Iya | |||
Uni Emirat Arab | Iya | |||
Britania Raya | Iya (Aturan Kode Jalan Raya 88) | Iya | ||
Republik Bersatu Tanzania | Ya (kecuali penumpang) | |||
Amerika Serikat | Alabama | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Kode Alabama, Bagian 32-5A-242, Mengoperasikan sepeda motor di jalur jalan raya untuk lalu lintas.[tautan mati]) | ||
Alaska | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas ([grup !2713 aac 02!2E427!27!3A/doc/{@1}/hits_only 13 AAC (Alaska Administrative Code) 02.427. Mengemudi sepeda motor dan sepeda motor di jalur jalan raya untuk lalu lintas.]) | |||
Arizona | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas perdamaian yang bertugas (Statuta Revisi Arizona 28.903. Pengoperasian sepeda motor di jalan berlajur; pengecualian.) | |||
Arkansas | Tidak berwenang atau direferensikan secara hukum untuk sepeda motor (Hukum Sepeda Motor Negara Bagian Arkansas[tautan mati]) | |||
California | ![]() | Yg dibutuhkan. Bagian Kode Kendaraan California 27803 | ||
Colorado | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Colorado Revisi Statuta Bagian 42-4-1503. Mengoperasikan sepeda motor di jalan raya untuk lalu lintas.) | |||
Connecticut | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Statuta Umum Connecticut Bagian 14-289b. Pengoperasian sepeda motor.) | |||
Delaware | Tidak berwenang atau direferensikan secara hukum untuk sepeda motor (Hukum Sepeda Motor Negara Bagian Delaware[tautan mati]) | |||
Distrik Kolombia | Tidak berwenang atau direferensikan secara hukum untuk sepeda motor (Hukum Sepeda Motor Negara Bagian Columbia[tautan mati]) [9][tautan mati] | Yg dibutuhkan. Peraturan Kota Washington DC, Aturan: 18-2215 | ||
Florida | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi atau pemadam kebakaran yang sedang bertugas (Statuta Florida, 316.209 Mengoperasikan sepeda motor di jalur jalan raya untuk lalu lintas.) | |||
Georgia | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Kode Georgia 40-6-312. Mengoperasikan sepeda motor di jalur jalan raya untuk lalu lintas.) | |||
Hawaii | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Statuta Revisi Hawaii 291C-153. Mengoperasikan sepeda motor di jalan raya untuk lalu lintas.) | |||
Idaho | Tidak berwenang atau direferensikan secara hukum untuk sepeda motor (Hukum Sepeda Motor Negara Bagian Idaho[tautan mati]) | Diperlukan jika di bawah usia 18 tahun; Statuta Idaho, Judul 49, Bab 6, Bagian 666 | ||
Illinois | Tidak untuk sepeda motor (625 ILCS (Illinois Compiled Statutes) 11/5-703) | |||
Indiana | Tidak untuk sepeda motor sebagai kendaraan tidak boleh dikemudikan atau dioperasikan dengan cara yang menghalangi kendaraan lain dari penggunaan penuh jalur lalu lintas (Kode Indiana 9-21-10-6 Jalur lalu lintas; pembatasan penggunaan.) | |||
rendah | Tidak untuk sepeda motor atau sepeda motor (Kode Iowa 321.275 (4)) | |||
Kansas | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Statuta Kansas Beranotasi 8-1595) | |||
Kentucky | Tidak berwenang atau direferensikan secara hukum untuk sepeda motor (Hukum Sepeda Motor Negara Bagian Kentucky[tautan mati]) | |||
Louisiana | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Louisiana RS (Revisi Statuta) 32:191.1[tautan mati]) | |||
Maine | Tidak untuk sepeda motor kecuali aparat penegak hukum yang sedang bertugas (Judul Statuta Revisi Maine 29-A, 2062 (5), (6)) | |||
Maryland | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Kode Transportasi Maryland Bagian 21-1303. Beroperasi di jalur jalan raya.) | |||
Massachusetts | Tidak untuk sepeda motor (Hukum Umum, Bab 89, Bagian 4A) | |||
Michigan | Tidak untuk sepeda motor, moped, kendaraan berkecepatan rendah, atau alat bantu mobilitas pribadi listrik kecuali petugas polisi yang bertugas; (Bagian Kode Kendaraan Michigan 257.660 Perangkat mobilitas bantu pribadi listrik, kendaraan berkecepatan rendah, atau moped; operasi; keterbatasan; berlaku untuk petugas polisi; peraturan oleh pemerintah daerah; larangan; regulasi oleh departemen sumber daya alam.) juga tidak untuk sepeda menurut Undang-undang 2006 (Bagian Hukum Tersusun Michigan 2006 257.660) sampai disahkan oleh UU 2010 (Bagian Hukum Tersusun Michigan 2010 257.660) | |||
Minnesota | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Statuta Minnesota 2013, 169.974, Subdivisi 5) | |||
Mississippi | Tidak berwenang atau direferensikan secara hukum untuk sepeda motor (Hukum Sepeda Motor Negara Bagian Mississippi[tautan mati]) | |||
Missouri | Tidak berwenang atau direferensikan secara hukum untuk sepeda motor (Hukum Sepeda Motor Negara Bagian Missouri[tautan mati]) | |||
montana | Tidak berwenang atau direferensikan secara hukum untuk sepeda motor (Hukum Sepeda Motor Negara Bagian Montana[tautan mati]) | |||
Nebraska | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas perdamaian yang bertugas | |||
Nevada | Tidak untuk sepeda motor atau moped kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (NRS (Revisi Statuta Nevada) 486.351 Perpindahan yang melanggar hukum; mengemudi mengikuti.) | Yg dibutuhkan. Statuta Revisi Nevada, Judul 43, Bab 486, Bagian 486.231 | ||
New Hampshire | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Statuta Revisi, Bagian 265:121: Mengemudi Sepeda Motor di Jalan Berlajur untuk Lalu Lintas.) | |||
Jersey baru | Tidak berwenang atau direferensikan secara hukum untuk sepeda motor (Hukum Sepeda Motor Negara Bagian New Jersey[tautan mati]), tidak disarankan oleh manual sepeda motor resmi (Negara Bagian New Jersey - Komisi Kendaraan Bermotor: Manual: Manual pengemudi sepeda motor direvisi pada Juli 2012, halaman 12 dan 13 dari 19) | |||
Meksiko Baru | Tidak berwenang atau direferensikan secara hukum untuk sepeda motor (Hukum Sepeda Motor Negara Bagian Meksiko Baru[tautan mati]) | |||
New York | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Hukum New York: Undang-undang Kendaraan dan Lalu Lintas, Pasal 1252 (b), (c)) | |||
Karolina utara | Tidak berwenang atau direferensikan secara hukum untuk sepeda motor (Hukum Sepeda Motor Negara Bagian Carolina Utara[tautan mati]) | |||
Dakota Utara | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Kode Abad Dakota Utara, Bagian 39-10.2-03. Mengoperasikan sepeda motor di jalan raya untuk lalu lintas.) | |||
Ohio | Tidak berwenang atau direferensikan secara hukum untuk sepeda motor (Hukum Sepeda Motor Negara Bagian Ohio[tautan mati]) | |||
Oklahoma | Tidak untuk sepeda motor, sepeda motor, skuter bermotor, sepeda bermotor, atau sepeda listrik kecuali kendaraan darurat resmi (Statuta Oklahoma, Bagian 47-11-1103D.) | |||
Oregon | Tidak untuk sepeda motor atau moped kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Statuta Revisi Oregon 814.240[tautan mati]) | Yg dibutuhkan. Statuta Revisi Oregon 814.269 | ||
pennsylvania | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Bagian Kode Kendaraan 3523) | |||
Puerto Riko | Tidak untuk sepeda motor kecuali aparat penegak hukum yang bertugas (9 L.P.R.A (Hukum Puerto Riko Tanpa Catatan) 5296. Penggunaan kendaraan, kereta atau sepeda motor apa pun.) | |||
Pulau Rhode | Tidak berwenang atau direferensikan secara hukum untuk sepeda motor (Hukum Sepeda Motor Negara Bagian Rhode Island[tautan mati]) | |||
Karolina selatan | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Bagian Kode Hukum Carolina Selatan 56-5-3640) | |||
Dakota Selatan | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Bagian Hukum Kodifikasi Carolina Selatan 32-20-9.2, 9.3, 9.4) | |||
Tennessee | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Kode Tennessee 55-8-182. Pengoperasian sepeda motor di jalan raya berlajur.) | |||
Texas | Tidak berwenang atau direferensikan secara hukum untuk sepeda motor (Hukum Sepeda Motor Negara Bagian Texas[tautan mati]) | |||
Utah | Ya untuk sepeda motor selain sepeda motor dalam kondisi yang cukup untuk menyaring sejak 14 Mei 2019 [10][11] | |||
Vermont | Tidak untuk sepeda motor atau sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (23 V.S.A. (Statuta Vermont Beranotasi) § 1115) | |||
Virginia | Tidak untuk sepeda motor (Kode Virginia 46.2-857. Mengemudi dua sejajar dalam satu jalur.) | |||
Washington | Tidak untuk sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas, (Revisi Kode Washington) | Diwajibkan oleh hukum; Kode Revisi Washington, 46.37.530 | ||
Virginia Barat | Tidak berwenang atau direferensikan secara hukum untuk sepeda motor (Hukum Sepeda Motor Negara Bagian Virginia Barat[tautan mati]) | |||
Wisconsin | Tidak berwenang atau direferensikan secara hukum untuk sepeda motor (Hukum Sepeda Motor Negara Bagian Wisconsin[tautan mati]) | |||
Wyoming | Tidak untuk sepeda motor atau sepeda motor kecuali petugas polisi yang sedang bertugas (Statuta Wyoming § 31-5-115) | |||
Uruguay | Iya | |||
Uzbekistan | Iya | |||
Vanuatu | Iya | |||
Venezuela (Republik Bolivia) | Iya | |||
Vietnam | Iya | |||
Yaman | Tidak | |||
Zambia | Iya | |||
Zimbabwe | Iya |
Lihat juga
![]() |