Itu Jalan Raya Kolyma ada di dalam Rusia Timur Jauh. Jembatan ini menjembatani dua wilayah Rusia, Republik Sakha (atau Yakutia) dan Oblast Magadan.
Memahami
Dibangun oleh para tahanan menggunakan perkakas tangan pada tahun 1930-an, Jalan Raya Kolyma mewakili penyatuan dua sistem jalan, satu membentang ke timur dari 1 Yakutsk, utara dan barat lainnya dari pelabuhan laut 2 Magadan. Di berbagai titik dalam sejarah dan waktu sepanjang tahun, dimungkinkan untuk pergi dari satu ujung ke ujung lainnya, dan pada tahun 2008 sebuah jalan 'segala musim' yang menghubungkan kedua ujungnya telah selesai.
Salah satu petualangan pamungkas di taiga dari Timur Jauh Rusia, bersiaplah untuk melihat banyak ranjau, manusia, hutan belantara, beruang, tupai, kota terbengkalai, debu.
Kapan harus pergi?
Kondisi jalan paling baik di musim dingin, ketika terbuat dari es. Ini dimulai ketika jembatan es di Lena dan Aldan dapat dilewati truk, sekitar akhir Oktober. Pada awal April, jembatan es ini menjadi tidak aman dan pada bulan Mei jalan tidak dapat dilalui sementara penyeberangan sungai terhalang oleh es yang bergerak. Selama musim dingin suhu jarang lebih hangat dari -30 °C. Sebagian besar kendaraan bergerak dalam konvoi, seolah-olah mobil mogok, hanya hitungan hari sampai semua yang mudah terbakar habis terbakar. Jika tidak ada mobil lain yang datang, orang-orang dengan cepat membeku! Ada banyak peringatan di sepanjang jalan untuk orang-orang yang telah tewas dengan cara ini.
Pada akhir Mei dan Juni (awal musim panas), jalan berlumpur karena seringnya hujan, dan taiga penuh dengan beruang lapar dan semi-mematikan ixodes kutu. Juga tidak ada masalah di beberapa area yang dibangun. Pada bulan Juli dan Agustus, jalan berdebu, tetapi dalam kondisi yang wajar. Pada bulan September adalah Musim Gugur - perkirakan hari-hari kelabu, hujan, dan dingin. Selama pembekuan (pada akhir September), penyeberangan sungai tidak mungkin lagi, kecuali dengan helikopter.
Mempersiapkan
Perjalanan mandiri di Kolyma adalah petualangan serius, dengan kemungkinan kematian yang sangat nyata. Daerah ini pada dasarnya tanpa hukum, tidak berkembang, hampir tidak berpenduduk, dan sangat terpencil. Baru saja sampai ke salah satu terminal di Magadan atau Yakutsk adalah sebuah petualangan tersendiri - perjalanan di sepanjang jalan membuat ini terlihat seperti membeli ongkos bus dibandingkan. Setiap tahun lusinan orang meninggal di wilayah itu karena tenggelam, kedinginan, kecelakaan mobil, kelaparan, ensefalitis tick-borne, keracunan alkohol, kebakaran, kejahatan, binatang liar, atau menghilang begitu saja. Sementara pelancong di wilayah ini dihadiahi alam, petualangan, dan sebagainya, ada tidak ada jaring pengaman yang menyertai hampir setiap area lain yang dilalui orang, seperti perawatan kesehatan, dukungan konsuler, penutur bahasa Inggris, penegakan hukum, telekomunikasi, dll.
Rusia adalah satu-satunya bahasa yang akan ditemui di sini. Beberapa dasar, antusiasme, dan kamus adalah suatu keharusan. Mempelajari alfabet sebelumnya adalah alternatif praktis untuk menyewa penerjemah selama berbulan-bulan. Beberapa penutur bahasa Inggris dapat ditemukan di kota-kota besar - salah satu kemungkinannya adalah guru bahasa Inggris di sekolah, atau profesional muda.
Makanan pokok dapat dibeli dari halte truk setiap 200 km atau lebih. Sebagian besar kota memiliki toko kelontong. Minuman yang tersedia di sepanjang rute termasuk vodka dari air tenang atau air dari aliran pegunungan yang segar.
Masuk
Ada beberapa bandara di sepanjang rute (di Yakutsk, Tyoply Klyuch, Ust-Nera, Tomtor, Susuman, dan Sokol), dan pelabuhan sungai/laut di Yakutsk, Khandyga, dan Magadan.
Jika Anda tidak memiliki mobil, sepeda, sepeda motor, atau banyak waktu (rute telah berjalan beberapa kali, memakan waktu sekitar 2 bulan), Anda harus menumpang dengan truk, layanan pos, penjual mobil, keluarga, pemburu, dll, atau bersiaplah untuk membayar kelompok kelebihan beban dan ngebut yang berbahaya layanan taksi yang menempuh jarak sekitar 4 hari.
Jarak 2025 km dapat ditempuh dalam 4 hari, namun mengingat kesulitan yang dibutuhkan untuk mencapai kedua ujung, meluangkan waktu dan melihat banyak hal unik di sepanjang jalan tidak sia-sia.
Pergilah
Dari Yakutsk, pemukiman penduduk pada jalur tersebut antara lain:
- 1 Churapcha
- 2 Khandyga awal dari 'jalan tulang'
- 3 Tyoply Klyuch , lokasi bandara, dan pemukiman terakhir dalam berbagai ukuran sebelum Ust-Nera atau Tomtor
- 4 Kyubyume, sebuah kota terbengkalai di persimpangan yang lama (via 1 Tomtor ) dan baru (melalui Ust-Nera) jalan menuju susuman, dan kemudian ke Magadan
- 5 Ust-Nera sebuah kota pertambangan emas besar (pop. ~6.000) di titik tengah jalan
- 6 Artyk , dengan pos perbatasan Republik Sakha
- 7 Kadykchan, sebuah kota terbengkalai yang dulunya berpenduduk 15.000 orang di persimpangan jalan lama dan baru
- 8 Myaundzha , situs pembangkit listrik tenaga batu bara yang berfungsi
- 9 Susuman, pusat beberapa operasi penambangan emas gold
- 10 Yagodnoye, kota terdekat dari Danau Jack London
- 11 Debin , yang dulunya merupakan rumah sakit regional utama, kini bermunculan. ~80.
- 12 Orotukan
- 13 Atka
- 14 Palatka
- 15 Sokol , situs bandara utama Magadan
- Magadan, di pantai Pasifik
Tetap aman
Jalan Raya Kolyma adalah salah satu jalan paling berbahaya di dunia. Risiko terbesar sejauh ini adalah kematian akibat kecelakaan mobil karena mengemudi yang tidak aman, jalan yang buruk, kendaraan yang tidak terawat, atau kombinasi dari ketiganya. Sebuah pepatah lokal menyarankan "semakin lambat Anda pergi, semakin cepat Anda akan sampai di sana". Secara khusus, truk besar dapat mengeluarkan awan debu yang sangat besar dalam cuaca kering yang dapat dengan mudah menyembunyikan kendaraan yang melaju.
Peta (ada beberapa yang tersedia dalam bahasa Rusia dari beberapa toko) umumnya sudah ketinggalan zaman selama satu dekade atau lebih. Banyak kota yang terdaftar di peta akan ditinggalkan atau hilang sama sekali. Hanya beberapa kota yang memiliki satu hotel, meskipun di kota-kota yang lebih terpencil hampir semua orang yang Anda ajak bicara akan sangat membantu!
Banyak kota kekurangan polisi, tetapi bukan orang dengan masalah keuangan, jadi berkemahlah di luar kota atau tidak terlihat kaya. Orang mabuk lebih sering terjadi di musim dingin, dan kadang-kadang bisa mengganggu. Beruang dan satwa liar lainnya menikmati reputasi yang menakutkan tetapi sangat sedikit kematian yang tercatat. Beruang di Rusia kurang terbiasa dengan manusia daripada di Amerika Utara, memiliki banyak sumber makanan di alam liar, dan sangat takut pada manusia.
Pergi selanjutnya
Jika perlu, evakuasi atau (relatif) cepat keluar dari wilayah tersebut dimungkinkan, baik melalui jalan darat atau dari bandara regional. Helikopter di daerah itu ada dan dapat disewa dengan biaya besar (sekitar $3000/jam).
Kemungkinan perjalanan sampingan saat melakukan rute meliputi:
Melalui jalan lama, dimungkinkan untuk mengunjungi Tomtor dan Oimyakon, kota-kota terdekat ke (utara) kutub dingin. Dimungkinkan juga untuk pergi dari Susuman ke Magadan melalui Ust-Omchug, sebuah kota pertambangan batu bara yang besar (pop. ~3500). Sekitar 70 km melalui jalan darat dari Yagodnoye adalah Danau Jack London, yang dinilai tertinggi di Rusia Timur Jauh untuk memancing dan pemandangan.
Dari Seymchan naik feri ke Nizhnekolymsk dan dari sana menuju Anyuysk untuk mencapai Anadyr.