Ismailia - Ismailia

Ismailia · el-Ismāʿīlīya ·الإسماعيلية
tidak ada info wisata di Wikidata: Touristeninfo nachtragen

Ismailia atau el-Isma'iliyah (juga Ismailia, Ismailiyah, Ismailiyah, Arab:الإسماعيلية‎, al-Ismāʿīlīya) adalah wanita yang cukup muda Mesir Kota di tepi barat terusan Suez dengan 293.000 jiwa (2006).[1] Lokasi langsung kota ini di Danau Timsāḥ menjadikannya tujuan liburan yang penting. Pusat kota yang tampak Eropa memancarkan bakat Mediterania. Ini dilengkapi dengan taman dan memiliki museum arkeologi yang penting.

Latar Belakang

Lokasi dan pentingnya

Kota Ismailia yang relatif muda terletak di tepi utara Danau Timsāḥ (Arab:التمساح‎, Buḥairat at-Timsāḥ, „Danau buaya"), Sekitar setengah jalan antara Pelabuhan Said dan Menuntut. Jarak ke kedua kota sekitar 75 kilometer, yang satu setelahnya Kairo sekitar 120 kilometer. Kota berutang pentingnya dan konstruksi semata-mata untuk pembangunan construction terusan Suez. Danau Timsāḥ, bagian dari Terusan Suez, meliputi area seluas sekitar 14 kilometer persegi.

Sebelum terhubung dengan kanal, Danau Timsāḥ lebih merupakan danau kecil dengan air payau dengan alang-alang yang tumbuh di tepiannya. Pada zaman kuno, rute karavan mengarah dari Suriah ke Mesir di utara danau.

sejarah

Ismailia awalnya dibuat sebagai daerah pemukiman bagi para pekerja kanal, insinyur dan pegawai negeri, sebagian besar dari Perancis, Inggris dan Yunani. Peletakan batu pertama dilakukan pada tanggal 17 April 1862 oleh Inspektur Jenderal Perusahaan Terusan Suez dan awalnya diberi nama Dorf Timsāḥ (Arab:التمساح‎, Qaryat at-Timsāḥ). Setelah aksesi Chedives (Raja muda) Ismail Pasya pada 18 Januari 1863, pemukiman ini berganti nama menjadi Ismailia dan ibu kota Kegubernuran Kanal. Selama pekerjaan kanal itu adalah kota terpenting di sepanjang Terusan Suez dan markas besar Perusahaan Terusan Suez. Untuk memastikan pasokan air minum, kanal air tawar juga dibangun antara tahun 1861 dan 1863 Kanal Ismailiyah disebut, oleh insinyur Prancis dari sungai Nil di Schubrā el-Cheima oleh Wādṭ eṭ-Ṭumīlāt setelah Ismailiyah.

Pada tahun 1864 sudah ada beberapa jalan dengan bangunan tempat tinggal, alun-alun dan gedung pemerintah di pemukiman. Pada tahun 1868 itu terhubung ke jaringan kereta api. Namun, kemewahan dan kepentingan kota hilang secepat mereka datang. Setelah pekerjaan kanal selesai dan kanal dibuka pada 17 November 1869, sebagian besar pekerja pindah ke Port Said.

Sekitar 3.000 orang tinggal di sini antara tahun 1870 dan 1890. Pada periode berikutnya, populasi terus meningkat. Pada tahun 1928 sudah ada 15.507 penduduk di sini[2] dan 1950 berjumlah sekitar 50.000 jiwa. Ini sebagian besar adalah orang asing. Sampai Inggris mundur pada tahun 1954, Ismailia juga digunakan sebagai kota garnisun. Markas besar militer Inggris dan pusat administrasi sipil Zona Terusan terletak di sini. Pasukan terutama berada di pinggiran barat daya Moascar (Arab:ال‎, al-Muʿaskar, „kamp pasukan“) Ditempatkan. Sejak Perang Dunia Kedua, Inggris juga memiliki bandara militer di sini, 4 kilometer barat-barat laut kota Lapangan Udara Ismailia Angkatan Udara Kerajaandigunakan oleh militer Mesir saat ini.

Kota ini dinamai: Chedive Ismal Pasha

Sejak Oktober 1951, bentrokan antara pasukan Inggris dan polisi lokal Mesir semakin sering terjadi. Puncaknya dicapai pada 25 Januari 1952, ketika 50 petugas polisi Mesir tewas dalam pertempuran enam jam antara kedua pasukan. Tanggal 25 Januari kemudian menjadi hari kehormatan bagi polisi Mesir. Sehari kemudian berita ini sampai ke Kairo, di mana terjadi kerusuhan besar-besaran melawan pendudukan dan pembakaran Inggris. Hari ini, di mana sebagian besar pusat kota Kairo dihancurkan, tercatat dalam sejarah sebagai "Sabtu Hitam".

1916 tiba Abbas Effendi Baha'u'llah (1844–1921), putra tertua pendiri agama Baha'u'llah, ke Ismailia dan mendirikan Baha'i-Pusat. Pada tahun 1928 guru sekolah dasar didirikan asan el-Banna (1906-1949) Persaudaraan Muslim. El-Bannāʾ telah menjadi pengkhotbah di kafe-kafe lokal sejak 1926. Awalnya persaudaraan itu didukung oleh Suez Canal Society sehingga bisa didirikan sekolah dan masjid di sini. Namun, Ikhwanul Muslimin mencegah penyebaran agama Baha'i.[3] Persaudaraan itu tumbuh sangat cepat. Pada awal 1940-an, sayap militer rahasia Ikhwan muncul. Permusuhan Ikhwan terhadap Inggris semakin terlihat. Mereka melakukan serangan anti-Inggris dan mendukung Palestina dalam konflik Timur Tengah yang menjulang di Mandat Palestina saat itu. Pertarungan Ikhwan melawan Inggris menyebabkan perang gerilya yang sesungguhnya pada akhir 1940-an, dan Ikhwan kemudian juga mendukung penggulingan "Perwira Bebas" pada Juli 1952.

Hari ini Ismailia adalah kursi Otoritas Terusan Suez, yang didirikan oleh hukum pada 26 Juli 1956.

Kota ini telah menjadi ibu kota kegubernuran sejak 1963 Ismailia, yang muncul dari kegubernuran kanal melalui pembagian.

Setelah ini Perang enam hari Pada tahun 1967, banyak penduduk meninggalkan kota atau dievakuasi. Pada tanggal 6 Oktober 1973, pasukan Mesir melintasi Terusan Suez di lima titik di sepanjang Terusan Suez, termasuk di utara kota, dan dengan demikian berhasil menguasai Perang Yom Kippur, yang disebut Perang Oktober di Mesir. Pada tanggal 24 Oktober 1973, gencatan senjata yang dicapai oleh PBB diproklamasikan. Akibatnya, Ismailia menjadi markas besar dari Agustus 1974 hingga Juli 1979 Pasukan Darurat PBB (UNEF II). Bahkan saat ini, pengamat militer masih menjadi Organisasi Pengawas Gencatan Senjata PBB ditempatkan di sini di situs. Namun, hanya beberapa penduduk yang kembali ke kota setelah gencatan senjata.

Ismailia telah menjadi kota universitas sejak 1976. Universitas Terusan Suez, yang diwakili di beberapa kota, mendirikan dua belas dari 28 fakultas di sini. Pada tahun 2006 ada sekitar 293.000 penduduk di kota dan sekitar 750.000 di wilayah Ismailia yang lebih besar.

Pantai Danau Timsāḥ di Ismailia dan Fayid sekarang menjadi prasyarat penting untuk pariwisata rekreasi.

Konsep arsitektur

Nama jalan dan alun-alun di Ismailia
Barutua
Mīdān GumhūrīyaTempatkan Juara
Mīdān Muṣṭafā KāmilTempat Leibnitz
Amad Urābī St.Avenue de l'Impératrice
el-Thawra St.Jl.Sultan Husein
el-Ḥurrīya St.
el-Taḥrīr St.
Sa'ad Zaghlūl St.
el-Geish St.Rue Negrelli
alāḥ Salim St.Quai Mohammed Ali

Rencana awalnya adalah membuat empat area persegi yang identik atau seperempat dari barat ke timur di pemukiman. Dua di antaranya terwujud, yang masih terlihat dalam bentuk ini hingga hari ini. Dalam area ini, tiga jalan masing-masing dari utara ke selatan dan dari barat ke timur serta dua di diagonal harus ditata. Harus ada persegi di tengah. Struktur serupa pada awalnya direncanakan untuk area utara jalur kereta api; bangunan keempat yang sebanding dengan masjid pusat juga diletakkan. Dua bagian timur kota terdalam ditata dengan cara ini, tetapi yang mengikuti di barat tidak lagi memiliki alun-alun pusat.

Di ujung barat adalah kawasan Arab. Dua perempat yang mengikuti di timur adalah Eropa dan yang paling timur adalah Yunani. Dua perempat Yunani awalnya direncanakan.

Rumah-rumah seharusnya hanya memiliki dua lantai dan dibangun dari batu, batu bata, dan kayu. Istana raja muda berlantai dua pernah terletak di tenggara kuartal Yunani.

orientasi

Jalur kereta api membagi kota menjadi dua bagian yang sangat berbeda. Di selatan, di distrik el-Afrang (Arab:الأفرنج‎, aiy al-Afranǧ), adalah Ismailia Mediterania tua dengan rumah-rumah era kolonial bergaya Eropa selatan, yang dibatasi di selatan oleh kanal air tawar. Kota modern dengan bangunan betonnya terletak di utara jalur kereta api.

Itu di depan stasiun kereta Mīdān Urābī (Arab:ان ابي, Alun-Alun Orabi, Alun-Alun Orabi). Dari tempat ini mengarah ke timur atau barat Shariʿ el-Ḥurrīya (‏ارع الحرية, Jalan El Hurriya). Yang lebar mengarah ke selatan dari stasiun Shari Urābī (‏ارع ابي, Orabi St.), bekas avenue de l'Impératrice, ke kanal air tawar. Terus ke selatan melewati jembatan gantung ke Danau Timsāḥ. Di tengah Shari Urāb memimpin Syari Saʿd Zaghlūl (‏ارع لول, Sa'ad Zaghlul St.) timur ke Mīdān el-Gumhūrīya (‏ان الجمهورية, Gomhoriya Sq., Republic Square), bekas Place Champollion. Bagian utara dari jalur Schāriʿ Saʿd Zaghlūl Shari Taḥrr (‏ا, Tahrir St.), di selatan Syari'el-Geish (‏ارع الجيش, El Geish St). Sebelah utara kanal air tawar adalah Syari alāḥ Sālim (‏ارع لاح الم, Salah Salim St.), bekas Quai Mohammed Ali, dengan rumah Ferdinand de Lesseps (1805-1894) dan gedung administrasi besar Perusahaan Terusan Suez. Lebih jauh ke timur di sisi utara Shāriʿ alāḥ Sālim adalah museum arkeologi dengan artefak Mesir kuno yang terutama ditemukan selama pembangunan Terusan Suez, tetapi juga dari Tell el-Mascha dan berasal dari pantai Mediterania Sinai.

Kuartal Eropa berasal dari bahasa Yunani melalui Shariʿ el-Thaura (‏ارع الثورة, El Thawra St.), bekas Shariʿ Sulṭān usein (‏ارع اطان, Sultan Hussein St.), secara terpisah. Di tengah kuartal Yunani ini adalah Mīdān Muṣṭafā Kāmil (‏ا امل, Mustafa Kamil Sq.).

Beberapa warga masih menggunakan nama jalan lama. Secara khusus, bagi mereka Syari el-Thaura tetaplah Syari Sulṭān usein. Apa pun sebutannya, ada dua hotel dan beberapa restoran di Shari Sh Sulṭān u.

hampir disana

Peta kota Ismailia

Di jalan

Ismailia dapat diakses melalui Highway 4 Kairo terhubung, yang melewati kota di barat laut. Jarak ke Kairo sekitar 130 kilometer. Jalan tol terus berlanjut el-Qanṭara (44 kilometer) ke Pelabuhan Said (80 kilometer). Dari 1 Pintu keluar jalan raya(30 ° 33 '54 "N.32° 11 '44" BT.) terus ke timur di jalan raya 49 dan 31, dan Anda mencapai kota di selatan.

Rute alternatif adalah koneksi melalui jalan utama 45 bilbeis, lanjutkan di jalan utama 41 ke Abū ammād dan jalan utama 49 ke Ismailia.

Di selatan kota, Autobahn 24 mengikuti Menuntut.

Jalur ini membentang sekitar empat kilometer di sebelah timur kota Ismailia 2 Feri mobil Nimra Sitta(30 ° 35 25 N.32° 18 '34" BT.), Nomor 6, yang menghubungkan tepi barat dan timur Terusan Suez di sepanjang jalan utama 31. Tentu saja, feri hanya dapat beroperasi jika tidak ada kapal di kanal. Jembatan berikutnya ada di el-Qanṭara ​​di utara dan terowongan di Suez di bawah kanal.

Kota ini dapat dilewati oleh sebuah jalan lingkar.

Dengan bus

Lalu lintas pelayaran di Terusan Suez dengan feri 6
Stasiun Kereta Ismailia

Itu 3 Terminal(30°36'58"N.32 ° 16 19 E) kota ini terletak di ujung utara kota, sekitar tiga kilometer di utara jalur kereta api, selatan jalan lingkar dan Universitas Terusan Suez, di Jalan Shibin El Kom, kira-kira dalam perpanjangan Jalan Sultan Hussein (El Thawra St). Dari sini Anda dapat naik taksi (sekitar LE 5-10, status 3/2007) atau mikrolet (sekitar LE 1, status 3/2007) ke pusat kota.

Bus umum pergi ke / dari Kairo, Stasiun bus Turgoman, setiap setengah jam antara pukul 06:30 dan 20:30 Waktu perjalanan adalah dua jam. Dari Ismailia Anda juga bisa sampai ke Suez dan Port Said, kira-kira setiap jam antara pukul 06:30 dan 18:00, satu setengah jam perjalanan.

Ada koneksi bus lain ke Hurghada, el-Arish dan Alexandria. Bus dan taksi layanan juga dapat digunakan untuk sampai ke sana Sharm esch-Sheikh. Kota perbatasan Rafaḥ juga dapat dicapai dengan taksi layanan.

Dengan kereta api

Itu 4 Stasiun Kereta Ismailia(30 ° 35 '35 "N.32 ° 16 13 E) terletak di sisi utara Orabi Sq. Enam pasang kereta berjalan setiap hari ke dan dari Kairo. Perjalanan memakan waktu tiga sampai lima jam. Di sebelah barat bangunan stasiun ada jalan layang di atas rel ke distrik-distrik baru di Ismailia.

Ada juga koneksi kereta api ke Suez, Port Said dan Alexandria. Anda harus punya waktu untuk perjalanan ini.

Dengan kapal

Ada dermaga perahu di selatan pusat kota.

Dengan pesawat

Ismailia tidak memiliki bandara sipil. lapangan terbang Pangkalan Udara Al Ismailiyah di barat laut dioperasikan oleh Angkatan Udara Mesir. Bandara terdekat adalah 5 Bandara Internasional KairoSitus web lembaga iniBandara Internasional Kairo di ensiklopedia WikipediaBandara Internasional Kairo di direktori media Wikimedia CommonsBandara Internasional Kairo (Q461793) dalam basis data Wikidata(IATA: CAI).

mobilitas

Jalan-jalan berkembang dengan baik. Biaya taksi sekitar LE 5-10 (per 3/2007).

Tempat Wisata Tourist

Museum Arkeologi Ismailia

Tampilan eksterior museum arkeologi
Lihat ke aula melintang museum
Kuil el-Arish
1  Museum Arkeologi Ismailia (الآثار, Matḥaf al-Āthār), Salah Salem St. Telp.: 20 (0)64 391 2749, Faks: 20 (0)64 391 2749. Museum Arkeologi Ismailia dalam ensiklopedia WikipediaMuseum Arkeologi Ismailia di direktori media Wikimedia CommonsMuseum Arkeologi Ismailia (Q12238576) dalam basis data Wikidata.Museum adalah daya tarik utama kota bagi banyak wisatawan. Fokus museum adalah pada temuan regional Yunani-Romawi yang ditemukan selama pembangunan Terusan Suez, tetapi juga dari Beritahu el-Mascha, mantan, yang terlambat pithome, rumah Atum, di Wādī eṭ-Ṭumīlāt dan dari Sinai Utara. Dengan pameran lain, beberapa di antaranya dipinjamkan Kairo Apakah museum, periode dari Kerajaan Tengah hingga periode awal Islam tercakup. Museum ini memiliki sekitar 4.000 buah, termasuk banyak pameran kecil seperti scarabs dan jimat. Tidak ada katalog.Buka: Setiap hari kecuali Jumat dari jam 9 pagi sampai jam 4 sore. Jam buka dipersingkat pada hari Jumat dan Ramadhan dari pukul 09:30 hingga 12:00 dan pukul 13:30 hingga 16:00.Harga: LE 40, untuk mahasiswa asing LE 20 (per 11/2019).(30 ° 35 '35 "N.32 ° 17 1 E)

Ada di depan museum taman dengan pohon-pohon tinggi, pagar dan berbagai semak-semak. Prasasti yang pernah didirikan di sini telah dipindahkan ke Museum Nasional Port Said. Yang tersisa hanyalah sphinx granit Ramses'II.untuk siapa awalnya Amenemhet III. membuat Sphinx "direvisi" untuk Anda. Sphinx ditemukan di Tell el-Mascha.[4]

Fasad dari lantai dua, berbentuk U Museum mengambil elemen arsitektur Mesir kuno. Fasad ditempati oleh kolom tanpa modal. Scarab ditempatkan di atas pilar dan alur di atasnya. Di lantai dasar terdapat lorong memanjang ke kiri dan kanan, yang dihubungkan dengan lorong lebar melintang. Rancangan pertama museum datang dari arsitek Louis-Jean Hulot (1871–1959) pada tahun 1930. Museum ini diresmikan pada 13 Februari 1934.

Anda memasuki museum di sisi kiri melalui tangga. Sebagian besar temuan dipamerkan di aula memanjang yang bersebelahan dan aula melintang berikut dalam pajangan di kedua sisi. Di luar Zaman Firaun Ada banyak patung dewa, banyak yang terbuat dari perunggu, bangku kubus (patung kubus), prasasti batu kapur, patung ibis, cermin, jimat, sistra, kendi kanopi, dan ushabtis. Ini termasuk B. di aula memanjang bagian atas a Bangku kubus pendeta Bastet, We-ka-ra-men, terbuat dari batu pasir merah tua dari Dinasti ke-22 dari Tell el-Mascha. Pendeta memakai scarab di kepalanya. Pameran lainnya adalah yang kayu dari periode akhir peti mati ibis di luar Tna el-Gebel dan Menerobos keluar Asy dari dinasti ke-12. Prasasti nazar keluarga dewa, tiga serangkai dewa, des Osiris bersama istrinya Isis dan putranya Horus berasal dari 26. – 30. Dinasti, tetapi menggabungkan elemen gaya dari Kerajaan Lama. Osiris memakai mahkota atef di kepalanya.

Di luar Waktu Yunani (Ptolemeus) asli dari Wadah keramik, kepala basal, pecahan patung dan patung, patung dan koin Bes. yang lengkap Bangku kubus dari pendeta Amun Ankh-ef-en-Chons ditemukan di Karnak. Anda juga dapat melihat Batang tubuh seorang pria, itu Sarkofagus Djedhor dan Kepala Kleopatra VII. Salah satu temuannya adalah Granitnao dari el-Arishyang ditemukan di sini pada tahun 1887/1888. Naos dengan tinggi sekitar 1,2 meter dan lebar 80 sentimeter sedikit meruncing ke atas, memiliki ujung piramidal datar dan pernah ditutup dengan pintu kayu berdaun ganda. Representasi dan prasasti di dalam dan di luar sudah lapuk. Di dalam naos, dewa, hewan suci dan simbol agama dapat dilihat. Kanan dan belakang berisi tulisan yang luas di mana tempat-tempat suci di topi-nebes (Di Nebes, "Sycamore Square"), tempat perlindungan di ibu kota Mesir kuno Dengan Sopdu - hari ini afṭ el-Ḥinna - distrik Mesir Bawah ke-20 dalam lanskap alkitabiah Goschen serta para dewa yang disembah di sini, dewa matahari Re, pencipta dan dewa surga Atum, dewa udara Schu, dan dewa langit dan gurun timur sopdu, dinamakan.[5]

Di luar waktu romawi berasal dari Patung kaisar Septimius, Bejana kaca, perhiasan emas, rantai, topeng mumi yang dicat sebagian dan potret yang terbuat dari plester paris dan batu, guci, terakota, jimat, ukiran tulang, dan koin.

Sorotan artefak dari periode ini dan seluruh museum, bagaimanapun, adalah dua Mosaik lantai esch-Sheikh Zuweid (Arab:ال), Mungkin Bitylion kuno, di pantai Mediterania Sinai, yang ditemukan di sini pada tahun 1913 di sebuah bangunan dengan tujuan yang tidak diketahui.[6] Bangunan itu, mungkin sebuah vila, milik benteng Romawi di bawah kaisar Trajan atau Hadrian didirikan. Kedua mosaik itu mungkin berasal dari abad ke-4. Mosaik yang lebih kecil dengan representasi geometris terletak di titik pertemuan aula memanjang dan melintang. Mosaik mitologis yang besar sekarang membentuk pusat aula melintang.

Besar Mosaik dengan representasinya dari saga Theseus dan Dionysus, yang merupakan salah satu yang terindah dan terpelihara di seluruh Mesir, dikelilingi oleh pita dan memiliki dua bidang gambar besar. Di bagian atas mosaik adalah panggilan dalam bahasa Yunani: "Di kuil-kuil orang harus meletakkan Nestor, yang mencintai yang indah."[7] Di bawahnya Anda bisa melihat Phaidra (Phaedra), istri kedua dari Theseus, di istananya. Dia baru saja memiliki surat cinta untuk anak tirinya Hippolytusbahwa dia jatuh cinta setelah terpesona oleh Aphrodite. Atas perintah eros perawatnya seharusnya mengantarkan surat itu. Di sebelah kanan Hippolytus adalah para pemburu, Kynagoi, dan rombongan Hippolytus. Bagaimana keluar dari tragedi Hippolytus yang dilingkari[8] dari dramawan Yunani Euripides (sekitar 480 hingga 406 SM), tetapi Hippolytus tidak membalas cintanya. Dia bunuh diri. Dalam surat perpisahannya dia menceritakan apa yang terjadi pada suaminya, Theseus. Theseus mengutuk putranya di Poseidon. Seekor monster laut mengejar kuda Hippolytus, di mana dia hampir terbunuh. Di bawah, kira-kira di tengah, adalah prasasti dua baris: “(1) Datang dan lihat dengan gembira rahmat yang diberikan seni kepada kita dengan memasang batu-batu mosaik di tempatnya. (2) Saya sering berharap kecemburuan dan mata rasa malu [kebencian] dapat menjauhkan dari kegembiraan seni.[7]

Bidang gambar bawah dibagi menjadi dua bagian. Di atas Anda dapat melihat prosesi kemenangan Dionysus. Dewa duduk di sebelah kiri di kereta yang dikendarai oleh Eros dan oleh satu Centaurus dan Kentauerin ditarik. Seorang lelaki tua sedang berkuda di depannya Satir pada seekor keledai. Salah satunya menari di tepi kanan Maenad ke alat musik orang lain. Strip gambar yang lebih rendah memperingatkan bahaya minum anggur. Di sebelah kiri, Heracles yang mabuk, dengan tongkat di sisi lain, bersandar pada satir. Di depannya adalah singa minum dari mangkuk anggur. Ini diikuti oleh Pan menari dengan seikat anggur dan mainan, satir meniup terompet dan lagi maenad menari dengan tongkat dan drum. Ujung bawah mosaik membentuk prasasti empat baris, yang dibingkai oleh dua baris burung yang berbeda dan dengan itu tuan rumah menyapa tamunya: “Man, jika Anda mencintaiku, masuki ruangan ini dengan gembira dan nikmati seni seperti itu. yang dengannya Once Kypris [Aphrodite] menggunakan batu mosaik halus untuk menenun jubah Rahmat yang indah, di mana dia menaruh banyak rahmat ke dalamnya. "[7]

Di luar waktu kristen Fragmen tekstil, model rumah, prasasti batu kapur berasal dari sini Bāwīṭ, Fragmen Papirus, lampu minyak dan botol untuk menghormati St. Menas.

Ke pameran periode islam termasuk lampu, mangkuk pipa untuk menampung tembakau, saringan tanah liat untuk wadah air, tempat lilin, ukiran tulang dan koin.

Masjid

Masjid Abu Bakar
Gereja St. Markus
  • 2  Masjid Abu Bakar (ا ال, Masǧid Abū Bakr a-īadīq). 1999 di utara Lapangan Gumhiriya. membangun masjid dengan dua menara setinggi 91 meter. Ruang salat ditutupi oleh kubah besar. Ada empat kubah kecil di sudut galeri.(30 ° 35 '32 "N.32 ° 16 22 E)
  • 3  Masjid Chalid-ibn-el-Walid (الد الوليد, Masǧid Chālid bin al-Walīd, juga Masjid Sultan Husein). Masjid di tenggara El Thawra St.(30 ° 35 27 N.32 ° 16 37 E)
  • 4  Masjid El Abbasi (الامع العباسي, al-Ǧāmiʿ al-ʿAbbās). 1898 (1316 AH) dibangun di kawasan Arab di masjid bergaya Ottoman dengan menara di sudut tenggara. Ini adalah masjid tertua di kota.(30 ° 35 15 N.32 ° 15 '54 "E)
  • 5  Masjid El Ismail (ال الاسماعيلي, al-Masid al-Ismāʿīlī). Masjid di utara jalur kereta api.(30 ° 35 '48 "N.32 ° 16 17 E)

Gereja

  • 6  Gereja St. Markus. Gereja Katolik Koptik dibangun pada tahun 1929 oleh arsitek Louis-Jean Hulot (1871–1959) sebagai Gereja St. François-de-Sales didirikan. Terletak di sisi timur jalan Ahmed Orabi.(30 ° 35 29 N.32 ° 16 17 E)
  • 7  Gereja St. Menas, el-Imam Ali St. Gereja Ortodoks Yunani ini dibangun antara tahun 1921 dan 1935. Gereja bertingkat tiga yang dicat warna-warni ini memiliki dinding ikon batu.(30 ° 35 37 N.32 ° 16 39 E)
  • 8  Gereja St. George. Gereja sederhana ini dibangun sebagai gereja Ortodoks Yunani pertama sekitar tahun 1865.(30 ° 35 '36 "N.32 ° 16 39 E)
  • 9  Gereja Presbiterian Maronit. Gereja di sebelah barat Ahmed Orabi St. dibangun pada tahun 1951.(30 ° 35 29 N.32 ° 16 12 E)
  • 10  Gereja St. George (dekat Midan Orabi). Gereja Episkopal Ortodoks Koptik.(30 ° 35 '32 "N.32 ° 16 13 E)
  • 11  gereja protestan (ال الإنجيلية, al-Kanīsa al-Inǧīlīya). Gereja tepat di sebelah selatan kanal air tawar di area jalan Ahmad Orabi.(30 ° 35 17 N.32 ° 16 16 E)
  • 12  Pauluskirche (الاا لا, Kanīsat al-Anbā Būlā). Gereja modern dengan dua menara loncengnya yang tinggi berada di dekat Pemakaman Perang Persemakmuran. Ada pemakaman Kristen yang luas di selatan gereja.(30 ° 35 '42" N.32 ° 15 50 E)

Tempat

Tempat-tempat utama di pusat kota adalah itu 13 Mīdān el-Gumhūrīya, sebelumnya Place Champillion,ان ليون‎, Mīdān Sambuliyūn, dan 14 Mīdān Muṣṭafā Kāmil, Arab:ان امل, Sebelumnya Tempat Leibnitz. Mereka menandai pusat-pusat perempatan Eropa dan Yunani. Di sebelah utara stasiun dengan halaman depannya, the 15 Mīdān Urābī, ada pusat yang sebanding di mana Masjid el-Ismāʿīlī terletak.

Lebih jauh ke timur adalah 16 Mīdān Abd el-Munʿim Riyāḍ, Arab:ا المنعم اض. Ada sebuah monumen di alun-alun yang memperingati "kemenangan atas Israel". Sedikit lebih jauh ke barat adalah monumen untuk Presiden Mesir Anwar as-Sādāt dengan mengacu pada Hadiah Nobel Perdamaiannya. Alun-alun itu sendiri dinamai jenderal Mesir Abd el-Munʿim Riyāḍ (1919–1969), yang terluka parah dalam serangan mortir Israel pada 9 Maret 1969 saat memeriksa formasi Mesir.

Struktur dan taman hidrolik

Jembatan gantung di atas kanal air tawar
Taman Malaa

Pusat kota dibatasi di selatan oleh kanal air tawar. Jembatan gantung, yang berasal dari akhir abad ke-19 dan dicat hijau, melintasi kanal. Desis kanal dan Salah Salim St. adalah taman luas yang terdiri dari halaman rumput yang luas.

Lebih jauh ke timur adalah 17 Taman Malaa, Arab:الملاحة‎, adīqat al-Malāḥa, „Taman keindahan". Jenis tanaman dan pohon langka serta pohon palem ditanam di sekitar 210 hektare.

Bangunan sekuler

Rumah Ferdinand de Lesseps
Gedung administrasi baru
Diagram yang menunjukkan pembukaan Terusan Suez
Bangunan tempat tinggal seorang karyawan

Di Salah Salim St., bekas Muhammad Ali Quai, Anda dapat melihat sejumlah bangunan penting perumahan dan administrasi.

Mari kita mulai dari ujung Ahmed Orabi St. dan mari kita letakkan milik kita Jalan ke timur jauh. Ada itu dulu 18 Rumah Ferdinand de Lesseps. Rumah ini dibangun pada tahun 1862 sebagai bangunan dua lantai dengan balkon di lantai atas. Bangunan ini mendapatkan penampilan saat ini pada tahun 1902 ketika diperluas ke timur. Rumah itu diatur sebagai museum kecil, tetapi biasanya tidak dapat diakses. Izin dari Otoritas Terusan Suez diperlukan untuk inspeksi. Ruang tamu dan kamar tidur serta salon dengan meja tulis dapat dilihat. Kereta lessep dan barang-barang pribadi juga dipajang.

Tepat di sebelah baratnya adalah apa yang disebut. 19 gedung administrasi baruyang dicat dengan warna hijau, coklat dan putih. Dibangun pada tahun 1920 oleh arsitek Paul Albert. Lebih jauh ke timur adalah gedung administrasi lama Perusahaan Terusan Suez dalam bentuk paviliun satu lantai dari tahun 1862, yang kemudian dibangun kembali beberapa kali. Yang baru 20 Gedung Perusahaan Terusan Suez hanya di bawah satu kilometer ke arah tenggara.

Lebih jauh ke timur, di luar Mercure Hotel, terletak langsung di Terusan Suez Rumah Sakit Masyarakat Terusan Suez. Kompleks rumah sakit dibangun antara tahun 1920-an dan awal 1950-an. Ada bangunan dua sampai empat lantai di sini. Bangunan utama empat lantai dirancang pada tahun 1935 oleh arsitek Paul Nelson.

Kompleks rumah sakit meliputi: 21 Kapel St. Agatha dan 22 masjid esch shifa, Arab:الشفاء‎, Masǧid al-Shifa, „Masjid Penyembuhan". Kapel Agatha pertama dibangun pada tahun 1888. Penampilannya saat ini berasal dari tahun 1925. Masjid dengan menara tinggi ini dibangun pada tahun 1956.

West of Ahmed Orabi St. mengingatkan yang besar 23 Diagram pembukaan Terusan Suez. Hanya beberapa langkah ke barat adalah contoh bangunan tempat tinggal karyawan. Mereka berasal dari sekitar awal abad ke-20. Ini sering merupakan vila dua lantai dengan balkon kayu di sekitarnya. Distrik ini berbatasan di sebelah barat dengan Jalan Talatini. Sekarang tibalah kawasan Arab, bangunan terpentingnya adalah masjid el-Abbasi.

Ada vila bertingkat lainnya di kawasan Eropa dan Yunani. B. sepanjang Tahrir St.

Pantai di Danau Timsāḥ

Lebih jauh ke selatan adalah pantai Danau Timsāḥ. Di sini antara lain di tepi sungai Anda akan menemukan perahu nelayan dan rumah-rumah individu yang dicat dengan ikan. Apa yang menonjol, bagaimanapun, adalah gedung-gedung besar klub seperti B. des 24 Klub layar, dari Nād esch-Shirāʿ, Arab:ادي الشراع‎.

Lebih Banyak Atraksi

Peringatan perang Oktober war
  • 25  Pemakaman Perang Persemakmuran. Pemakaman di barat laut kota untuk 661 tentara yang gugur dan 291 warga sipil Persemakmuran Perang Dunia Pertama dan Kedua.Buka: Minggu hingga Kamis mulai pukul 07:30 hingga 14:30(30° 35 '46" N.32 ° 15 '46 "E)
  • 26  Museum Polisi (di gedung layanan keamanan). Di museum, yang memperingati pertempuran antara militer Inggris dan petugas polisi Mesir pada 25 Januari 1952, seragam dan senjata dari waktu yang berbeda dipajang.(30 ° 35 '26 "N.32 ° 16 28 E)
  • Di area Mercure Hotel atau mobil ferry Nimra Sitta kalau ada waktu juga bisa Lalu lintas pengiriman di Terusan Suez mengamati.
  • Tidak jauh dari feri mobil Nimra Sitta di tepi timur adalah 27 peringatan perang Oktober waryang desainnya mengingatkan pada bagian depan senapan mesin ringan dengan bayonet terpasang. Monumen, diresmikan pada tahun 1992, termasuk sebuah museum kecil.

Pemandangan di luar kota ada di bagian perjalanan diobati.

kegiatan

festival

  • Um Ostern wird das Schamm en-Nasīm, das Frühlingsfest, gefeiert. Hierzu werden Autos geschmückt, und unter den Kindern wird eine Miss Strawberry gewählt.
  • Eine Woche später findet das Limbo-Festival mit der Verbrennung einer großen Puppe statt. Das Fest ist nach dem verhassten Gouverneur Limbo Bey benannt.
  • März: Kamelrennen, 20 Kilometer südlich von Ismailia.
  • August September: Jährlich veranstaltetes Folklorefestival mit Teilnehmern aus verschiedenen afrikanischen, asiatischen und lateinamerikanischen Ländern.

Kinos

Sport

Im Osten der Altstadt gibt es ein großes 4 Fußballstadion. Hier trägt eine der besten ägyptischen Fußballmannschaften, der 1924 gegründete Ismaily SC (arabisch: ‏نادي الإسماعيلي‎, Nādī al-Ismāʿīlī), seine Heimspiele aus. Die Mannschaft war bereits dreimal ägyptischer Fußballmeister (1967, 1991 und 2002).

Am Timsah-See gibt es mehrere Badestrände. Im Forsan Hotel sind Wasserski, Windsurfing und Tennis möglich.

Einkaufen

Eine beliebte Einkaufsstraße ist die El Geish St. (arabisch: ‏شارع الجيش‎, Schāriʿ al-Gaisch). Sie ist ruhig gelegen, und es gibt hier kaum Verkehr.

Küche

  • 1  Cleopatra Restaurant (مطعم كليوباترا, Maṭʿam Kliyūbātrā), Sultan Hussein St. (30° 35′ 37″ N32° 16′ 31″ O)
  • Groppi, El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 391 8228. Ableger des Kairoer Kafeehauses.
  • Pizza Hut, Midan Orabi (östlich vom Bahnhof, zusammen mit KFC). Tel.: 20 (0)64 391 5420.

Siehe auch unter Nachtleben.

Nachtleben

  • 1  George’s (Chez George), 9 El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 391 8327. Das Restaurant einschließlich besteht seit 1950 und ist nach seinem ursprünglichen griechisch-ägyptischen Eigentümer benannt. Man ist sichtlich stolz darauf, dass das Restaurant noch nie geschlossen war, auch nicht während der Evakuierung der Stadt in den 1970er-Jahren. Neben den Getränken werden internationale und Fischgerichte angeboten. Der Preis beträgt etwa LE 50 bis LE 80 (Stand 3/2007).Geöffnet: Täglich 11:30–24 Uhr.(30° 35′ 28″ N32° 16′ 36″ O)

Unterkunft

Einfach

  • 1  Crocodile Inn Hotel (فندق التمساح, Funduq at-Timsāḥ, Timsah Hotel), 172 Sa'ad Zaghloul St., Ismailia (Ecke El Thawra St. (= Sultan Hussein St.)). Tel.: 20 (0)64 391 2555, (0)64 391 2666, Fax: 20 (0)64 391 2666. 2-Sterne-Hotel mit 40 Zweibettzimmern. Preise betragen für Einzel-, Doppel- und Dreibettzimmer LE 90, LE 130 bzw. LE 175 und für eine Suite LE 200 (Stand 3/2007). Nur Barzahlung möglich. Es ist das beste der preiswerten Hotels.(30° 35′ 32″ N32° 16′ 33″ O)
  • Isis Hotel, 32 Adly St., Midan Orabi (in Bahnhofsnähe). Tel.: 20 (0)64 392 2821. Einfaches Hotel.
  • 4  Nefertari Hotel (فندق نفرتاري, Funduq Nifrtārī, auch Nevertary Hotel), 41 El Thawra St. (in der Nähe zum Crocodile Inn Hotel). Tel.: 20 (0)64 391 2822, (0)64 391 1108, Mobil: 20 (0)122 599 5808, Fax: 20 (0)64 391 0337, (0)64 391 0338. Einfaches 2-Sterne-Hotel mit 24 Zweibettzimmern. Zimmer mit Innenbad kosten Einzel- LE 45, Doppel- LE 55, Dreibettzimmer LE 65, Zimmer mit Außenbad Doppel- LE 35 und Dreibettzimmer LE 45 zuzgl. Steuern und Service (Stand 3/2007).(30° 35′ 34″ N32° 16′ 34″ O)
  • 6  Travellers’ Hotel (فندق المسافرين, Funduq al-Musāfirīn, Hotel de Voyageurs), 22 Ahmed Orabi St. (westliche Straßenseite). Tel.: 20 (0)64 362 3304. Sehr einfaches, nicht klassifiziertes Hotel.(30° 35′ 29″ N32° 16′ 14″ O)

Mittel

Gehoben

  • 8  Mercure Forsan Island (فندق ميركيور, Funduq Mīrkyūr), P.O.Box 77, Ismailia. Tel.: 20 (0)64 391 6316, (0)64 391 6317, Fax: 20 (0)64 391 8043, E-Mail: . 4-Sterne-Hotel zwei Kilometer östlich der Stadt mit 137 zumeist Zweibettzimmern, zwei Restaurants und eine Bar. Mit zwei Tennisplätzen, Pool, Strandabschnitt am Timsah-See. Verschiedene Wassersportmöglichkeiten wie z. B. Wasserski. Pferdedroschken fahren ab dem Hotel. Die Preise für Einzel- und Doppelzimmer betragen 88 bzw. 108 € (Stand 3/2007). Es werden alle Kreditkarten akzeptiert.(30° 35′ 9″ N32° 17′ 17″ O)
  • 9  Sport Support Resort (فندق سبورت صبورت, Funduq Sbūrt Ṣubūrt, Sport Support Hotel), El Belagat Rd., Gabal Mariam, Suez Canal Road. Tel.: 20 (0)64 336 3334, Fax: 20 (0)64 363 4133, E-Mail: . 4-Sterne-Hotel mit 48 zumeist Zweibettzimmern.(30° 31′ 22″ N32° 19′ 38″ O)

Weitere Hotels befinden sich in der etwa 20 Kilometer südlich gelegenen Stadt Fāyid.

Lernen

In Ismailia ist die Hauptniederlassung der 1 Suez-Kanal-Universität, arabisch: ‏جامعة قناة السويس‎, Ǧāmiʿat Qanāt as-Suwais, angesiedelt. Sie ist an den Standorten Ismailia und el-ʿArīsch vertreten. Die früheren Zweige in Port Said und in Sues bilden seit 2010 bzw. 2012 eigenständige Universitäten. In Ismailia gibt es dreizehn Fakultäten, nämlich für Natur-, Wirtschafts-, Geisteswissenschaften, Pädagogik, Ingenieurwesen, Landwirtschaft, Pharmazie, Tourismus, Informatik, Medizin, Zahnheilkunde, Veterinärmedizin und Krankenpflege, in el-ʿArīsch drei Fakultäten. An der gesamten Universität werden etwa 50.000 Studenten von 2.500 Mitarbeiter ausgebildet. Der Campus befindet sich im Norden der Stadt, nördlich der Ringstraße.

Gesundheit

Es gibt zahlreiche Apotheken in der Stadt.

Praktische Hinweise

Touristik-Information

Das Tourismus-Büro, das aber nicht unbedingt eine Tourist-Information ist, befindet sich im neuen 5 Gebäude der Gouvernementsregierung. Täglich außer freitags und samstags von 9–14 Uhr geöffnet.

Die Touristenpolizei ist unter 20 (0)64 391 6910 erreichbar.

Passstelle

Banken

  • HSBC, 137 El Thawra & El Tahrir St. (im Metro Markt).

Tankstellen

Eine 6 Tankstelle befindet sich in der Ahmed Orabi St., südlich der Saad Zaghlul St., auf der östliche Straßenseite.

Postamt

Ausflüge

Nördlich von Ismailia

El-Firdan-Eisenbahnbrücke
Denkmal des unbekannten Soldaten

Weiter nördlich, zwölf Kilometer von Ismailia entfernt, befindet sich die 28 El-Firdan-Eisenbahnbrücke(30° 39′ 26″ N32° 20′ 2″ O), auch El-Ferdan-Eisenbahnbrücke, arabisch: ‏كوبري الفردان‎, Kūbrī al-Firdān. Sie ist die längste Eisenbahndrehbrücke der Welt. Sie überspannt den Sueskanal auf einer Länge von 340 Meter. An den 60 Meter hohen Pylonen sind je zwei 13 Meter breite Kragarme befestigt. Einer reicht 170 Meter zum Kanal, der andere 150 Meter auf das Festland. Die heutige Brücke wurde 2001 fertiggestellt. Ihr Vorgänger aus dem Jahr 1963 wurde 1967 im Sechs-Tage-Krieg zerstört.

Südlich von Ismailia

Drei Kilometer südlich von Ismailia befindet sich das 29 Panzerschlachtmuseum von Abū ʿAṭwa(30° 33′ 37″ N32° 15′ 17″ O), in dem mit den hier ausgestellten Panzern an die hiesige Panzerschlacht während des Oktoberkrieges (Jom-Kippur-Krieg) 1973 gedacht wird.

Sieben Kilometer südlich von Ismailia befindet sich auf dem Gebel Maryam das 30 Denkmal des unbekannten Soldaten(30° 32′ 46″ N32° 18′ 22″ O), auch Denkmal der Verteidigung des Sueskanals, das an die Opfer des Ersten Weltkrieges bzw. der Verteidigungsschlacht von ägyptischen, britischen, französischen und italienischen Streitkräften gegen die türkische Streitmacht von 1915 erinnert. Vor zwei gewaltigen, 40 Meter hohen Pylonen stehen zwei acht Meter hohe und 13 Meter lange geflügelte Engel aus sardinischem Rosengranit, die eine Fackel bzw. einen Olivenzweig halten. Die Passage zwischen den beiden Pylonen repräsentiert den Sueskanal. Der Entwurf wurde 1925 von den Architekten Louis-Jean Hulot (1871–1959), Michel Roux-Spitz (1888–1957) und Jacques Gréber (1882–1962) erarbeitet. Das Denkmal wurde zwischen 1925 und 1930 vom Bildhauer Raymond Delamarre (1890–1986) ausgeführt und am 3. Februar 1930 eingeweiht.

Zwischen Ismailia und Sues befinden sich zudem der 31 Große Bittersee, arabisch: ‏البحيرة المرة الكبرى‎, al-Buḥaira al-Murra al-Kubrā, und der 32 Kleine Bittersee, ‏البحيرة المرة الصغرى‎, al-Buḥaira al-Murra aṣ-Ṣaghrā, östlich und südöstlich von Fāyid.

Literatur

Allgemein

  • Baer, G.: Ismāʿīliyya. In: Donzel, Emeri Johannes van (Hrsg.): The Encyclopaedia of Islam : Second Edition ; Bd. 4: Iran - Kha. Leiden: Brill, 1978, ISBN 978-90-04-05745-6 , S. 206.

Architektur

  • Piaton, Claudine (Hrsg.): Ismaïlia : architectures XIXe – XXe siècles. Le Caire: Institut Français d’Archéologie Orientale, 2008, Bibliothéque générale / Institut Français d'Archéologie Orientale ; 34, ISBN 978-2-7247-0522-5 .

Museum

  • Wenzel, Gabriele ; Brandl, Helmut: Ein Kleinod des ägyptischen Historismus : Das archäologische Museum von Ismailia. In: Antike Welt : Zeitschrift für Archäologie und Kulturgeschichte, ISSN0003-570X, Bd. 48,5 (2017), S. 86–89.
  • Porter, Bertha ; Moss, Rosalind L. B.: Lower and Middle Egypt : (Delta and Cairo to Asyûṭ). In: Topographical bibliography of ancient Egyptian hieroglyphic texts, statues, reliefs, and paintings; Bd. 4. Oxford: Griffith Inst., Ashmolean Museum, 1934, ISBN 978-0-900416-82-8 , S. 1 (el–ʿArisch), 52–55; PDF.
  • Clédat, Jean: Notes sur l’Isthme de Suez. In: Recueil de travaux relatifs à la philologie et à l’archéologie égyptiennes et assyriennes (RecTrav), Bd. 31 (1909), S. 113–120; Bd. 32 (1910) 193–202; Bd. 36 (1914) 103–112; Bd. 37 (1915) 33–40.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Citypopulation.de, eingesehen am 17. Dezember 2014.
  2. Baedeker, Karl: Ägypten und der Sûdan : Handbuch für Reisende. Leipzig: Baedeker, 1928 (8. Auflage), S. 183.
  3. Piaton, Ismaïlia, a.a.O., S. 77 f.
  4. Sourouzian, Hourig: Le roi, le sphinx et le lion : Quelques monuments mal connus de Tell el-Maskhouta. In: Guksch, Heike ; Polz, Daniel (Hrsg.): Stationen : Beiträge zur Kulturgeschichte Ägyptens ; Rainer Stadelmann gewidmet. Mainz: von Zabern, 1998, S. 407–423.
  5. Griffith, Francis Llewellyn: The antiquities of Tell el Yahûdîyeh, and miscellaneous work in lower Egypt during the years 1887-88. In: Naville, Edouard (Hrsg.): The Mound of the Jew and the City of Onias: Belbeis, Samanood, Abusir, Tukh el Karmus, 1887. London: Paul, Trench, Trübner, 1890, S. 70–74, Tafeln XXIII–XXVI.
  6. Clédat, Jean: Fouilles à Cheikh Zouède (janvier-février 1913). In: Annales de Service des Antiquités de l’Egypte (ASAE), ISSN1687-1510, Bd. 15 (1915), S. 15–48, Tafeln I–VI.
  7. 7,07,17,2Merkelbach, Reinhold ; Stauber, Josef: Steinepigramme aus dem griechischen Osten ; Bd. 4: Die Südküste Kleinasiens, Syrien und Palästina. München [u.a.]: Saur, 2002, ISBN 978-3-598-73007-8 , S. 450–453.
  8. Hippolytos, deutsche Übersetzung im Projekt Gutenberg.
Artikel lengkapDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.