Ilha do Sal - Ilha do Sal

Sal adalah sebuah pulau di kepulauan Tanjung Verde. Nama di Portugis itu berarti garam dan itu berasal dari fakta bahwa di pulau itu ada kegiatan produksi dan perdagangan garam laut yang berkembang pesat.

Untuk mengetahui

Bersama dengan Boa Vista, Sal adalah tujuan utama pariwisata Eropa dan terutama Italia.

Meningkatnya permintaan wisatawan, penguatan bandara internasional pulau, iklim yang konstan dan menyenangkan sepanjang tahun dan di atas semua jarak dari kemungkinan tujuan teroris telah dimulai, setelah tahun 2001, mesin pengembangan pariwisata. Dalam beberapa tahun, seringkali dalam beberapa bulan, desa-desa dengan ukuran yang memalukan bermunculan. Struktur wisata yang menciptakan kembali "iklim mikro Italia" dalam segala hal. Sehingga kopi espresso merek terbaik, pasta juga, minyak zaitun ketat dari Puglia atau Tuscany, dan untuk pencernaan Anda dapat memilih antara Amalfi Limoncello atau Sardinia Mirto. Dan di malam hari, jika Anda tidak ingin menghadiri kehidupan malam di pulau itu, Anda dapat mengabaikan animasi desa yang rajin yang akan meninabobokan para tamunya dengan suara mazurka atau quadrilles. Tidak begitu diketahui, di beberapa desa ada kebiasaan untuk menjaga satu jam berbeda dari yang sebenarnya berlaku. Pulau ini memiliki luas total 216 km², dan memiliki profil ketinggian yang hampir datar, kecuali beberapa bukit kecil di utara. , sisa-sisa gunung berapi purba, membentang sejauh 30 km dalam kegersangannya di laut biru kobalt dengan nada spektakuler.

Pulau ini memiliki panjang 30 km dan lebar 12 km. Itu milik kelompok utara Kepulauan Windward dan merupakan salah satu dari tiga pulau berpasir timur (Sal, Boa Vista aku s Tetapi saya) Nusantara, dengan pantai berpasir putih dan datar yang indah. Titik tertinggi adalah Monte Grande (406 m). Sal adalah pulau tertua Tanjung Verde, terbentuk 50 juta tahun yang lalu selama letusan gunung berapi yang sekarang tidak aktif.

Kota utama Sal adalah Espargos, di mana Bandara Internasional Amilcar Cabral juga berada. Bandaranya lahir terutama untuk menyediakan basis dukungan dan pasokan untuk rute transatlantik. Ini juga menjadi basis dukungan yang sangat penting bagi South African Airlines. Selanjutnya, penerbangan dari New York dan Atlanta mulai menggunakan bandara serta untuk pengisian bahan bakar sebagai basis untuk kru. South African Airlines juga memperoleh perpanjangan landasan yang diperlukan untuk meluncurkan Boeing 707 mereka. Pada 1 Juli 2006, South African Airlines, meninggalkan bandara Sal untuk selamanya, mengoperasikan penerbangan langsung terakhirnya ke Atlanta. Catatan aneh dari bandara ini adalah bahwa bandara ini dikonfigurasi sebagai perhentian darurat untuk Pesawat Ulang-alik. Pada tahun 2004, lalu lintas penumpang adalah 1.007.561 (21,4% dibandingkan tahun 2003)

Populasinya awalnya tumbuh berkat panen garam; baru kemudian dia mengalihkan perhatiannya ke memancing. Kini, pendapatan terbesar datang dari sektor pariwisata (50% pariwisata nusantara terkonsentrasi di Sal) berkat iming-iming pantai utamanya, yaitu Santa Maria. Bahkan, dalam satu dekade terakhir Sal mengalami pertumbuhan eksponensial di sektor pariwisata yang tak tertandingi dibandingkan dengan pulau-pulau lainnya. Pulau ini saat ini merupakan lokasi konstruksi terbuka dan mereka yang beruntung mengunjunginya sebelum tahun 2000 terkejut ketika mereka memutuskan untuk kembali. Lokasi yang paling indah dibayangi oleh tempat tinggal bertingkat dengan pemandangan laut dan desa kecil dan khas Santa Maria, misalnya, tetap menjadi kenangan yang jauh.. Perspektif ini, bagi mereka yang pernah mengunjunginya, sangat mengingatkan pada nasib Pulau Canary atau pembangunan berlebihan yang liar dari Sharm El Sheikh. Dan nyatanya, bagi mereka yang memutuskan untuk tinggal di sana, perbandingan itu muncul hampir secara spontan.

Catatan geografis

Puncak tertinggi adalah Gunung Vermelho dengan ketinggian sekitar 400 m.

Kapan harus pergi?

Iklim tropis kering. Suhu rata-rata tahunan berfluktuasi sekitar 25 ° C. Bulan-bulan terpanas tetap musim panas dengan suhu rata-rata 28 ° C, sedangkan di musim dingin rata-rata haus pada 24 ° C. Perbedaan antara musim dingin dan musim panas hanya ditentukan oleh kisaran suhu antara siang dan malam. Di musim panas, termometer turun menjadi 23 ° C di malam hari, dan bahkan menjadi 21 ° C di musim dingin. Di lautan suhu berfluktuasi antara 21 ° C (Februari dan Maret) dan 25 ° C (Juli, Agustus, September). Angin tidak memiliki musim. Dalam praktiknya, tidak ada musim yang lebih berangin dan tidak ada musim yang lebih berangin. Angin pasat, yang selalu dan terus-menerus bertiup dari timur laut, kadang-kadang di musim dingin, melewati lebih jauh ke selatan, datang langsung dari timur dan, melewati Sahara, diisi dengan udara panas dan debu.

Untuk pilihan periode untuk melakukan perjalanan, iklim, dalam praktiknya, tidak relevan. Berada di sabuk utara tropis, seluruh nusantara Tanjung Verde, secara teori memiliki musim kemarau (Oktober hingga Mei) dan musim hujan (Juni hingga September). Hanya dalam teori, bagaimanapun, karena di Tanjung Verde salah satu masalah terberat adalah tidak adanya curah hujan. Di Sal, sebagai pulau terpencil, masalah presipitasi bahkan lebih hadir. Karena tidak memiliki relief pegunungan yang mencolok, sistem awan tidak dapat dengan mudah menciptakan kondisi ideal untuk turunnya hujan.

Di Sal, seperti di pulau-pulau lain, angin yang sangat kencang sering bertiup. Pergi ke pantai untuk berjemur atau berenang di laut, pada hari-hari ketika cuaca sangat kuat, sering kali merupakan usaha dengan implikasi apokaliptik. Angin tidak akan memungkinkan Anda untuk duduk dengan handuk dengan cara yang layak dan pasir akan masuk ke lubang mana pun, tidak memberi Anda waktu istirahat. Beberapa wisatawan mencoba, dengan komitmen yang layak, untuk membangun tempat berteduh dengan kursi geladak dan tikar, tetapi dalam hampir semua kasus hasilnya hampir tidak berguna. Dengan cara ini, balapan mulai mengambil tempat paling terlindung di dalam resor dan, lebih sering daripada yang Anda pikirkan, sangat mudah untuk melihat turis pada pukul 6 pagi meletakkan handuk - menunjukkan "pesanan" implisit - di kursi geladak lebih baik terlindung dari angin, sehingga melepaskan kemarahan sesama pelancong yang tertidur sampai pukul sepuluh pagi.

Latar Belakang

Ditemukan pada tahun 1640, awalnya memiliki nama Llana atau Plana nama Sal mengambil alih setelah ditemukannya laguna di kawah gunung berapi yang sudah punah yang sekarang dikenal sebagai Pedra do Lume, yang setelah periode hujan ditutupi dengan garam. ternak milik penduduk sekitar Boa Vista; hanya dengan eksploitasi garam aktivitas ekonomi yang signifikan dimulai, menjadi pengekspor produk itu sampai pertengahan abad ini. Karena kebutuhan untuk mendirikan pelabuhan panggilan untuk penerbangan ke Amerika Selatan, itu muncul atas inisiatif Italia pada tahun 1939 bandara internasional yang perkembangannya menentukan migrasi internal, terutama dari San Nicolau ke pulau ini; ini telah memungkinkan eksploitasi kompleks wisata modern yang dalam 20 tahun terakhir telah menetap di Santa Maria, wilayah panci garam kuno dan yang menawarkan daya tarik utama pantai dan laut yang luas dan indah, sangat baik untuk semua olahraga air.

Bahasa lisan

Bahasa resminya adalah Portugis. Creole (campuran kata Portugis dan Afrika) tersebar luas. Di pulau Sal, penduduk sering berhasil memahami dan berbicara bahasa Italia. Hanya di daerah yang paling terpencil sulit untuk menemukan kesepakatan linguistik tetapi bagaimanapun juga selalu mungkin untuk memulihkan beberapa tempat yang, mungkin dengan imbalan beberapa batang rokok, akan bertindak sebagai penerjemah.

Wilayah dan tujuan wisata

Pusat kota

Destinasi lainnya

Bagaimana untuk mendapatkan

Dengan pesawat

Semua penerbangan internasional asal Eropa mendarat di bandara internasional Amilcar Cabral yang terletak di pulau Sal, 200 km timur laut ibu kota Praia, dekat ibu kota Espargos. Kepulauan ini terletak sekitar 6 jam penerbangan dariItalia.

Maskapai penerbangan nasional Tanjung Verde TACV^{[tautan tidak berfungsi]} menyediakan keberangkatan dari bandara utama Eropa pada penerbangan yang dioperasikan dengan armadanya sendiri (2 Boeing 757-200) dan dari bandara utama non-Eropa melalui penerbangan berbagi kode. Dari Italia tidak lagi memberikan pemesanan langsung, sehingga mengandalkan perantara turis. Juga dari penerbangan reguler Italia, dan dapat dipesan secara online, dioperasikan oleh NEOS. Kesempatan lain untuk terbang ke Tanjung Verde ditawarkan oleh maskapai nasional Portugis KERAN. Penerbangan biasanya selalu menyertakan persinggahan di Lisbon.

Tanjung Verde juga dilayani oleh maskapai penerbangan Senegal Udara^{[tautan tidak berfungsi]} (Keberangkatan dari Dakar), dari Angola Airlines (dari Luanda) kondor (Keberangkatan dari Jerman), dari United Airlines (dengan persinggahan Eropa).

Di atas kapal

Dimungkinkan juga untuk mencapai Sal melalui pendaratan laut dengan pesawat di pulau Santiago di bandara internasional Praia untuk kemudian memulai salah satu feri yang menghubungkan kedua pulau setiap minggu.

Cara berkeliling

Menjadi pulau datar juga disarankan untuk menyewa sepeda dan mengunjunginya tanpa banyak usaha. Satu-satunya upaya adalah Anda harus mengayuh di jalan yang terbuat dari kubus porfiri, tidak datar atau teratur. Dengan berjalan kaki, di daerah berpenghuni, Anda dapat bergerak dengan nyaman; di luar mereka disarankan untuk memakai sepasang sepatu yang bagus dan topi untuk melindungi diri dari sinar matahari.

Dengan taksi

"Aluguer" hanya sedikit di pulau itu dan seringkali orang harus bergantung pada taksi yang antar-jemput dari resor ke resor.

Dengan mobil

Menyewa mobil tidak disarankan karena pulau ini tidak menawarkan banyak hal dari sudut pandang lanskap dan naturalistik. Paling-paling, untuk yang lebih berani, selalu tetap klasik dan abadi "bermotor di padang pasir" dengan paha depan. Kacamata hitam dan syal di leher adalah suatu keharusan.

Lihat apa

Pulau itu sendiri tidak menawarkan banyak atraksi selain pantai yang panjang dan indah. Negara-negara yang akan Anda kunjungi semuanya terdiri dari rumah-rumah sederhana yang berjarak beberapa tahun cahaya dari kemewahan dan penerangan seperti Vegas. Kerajinan pulau itu praktis tidak ada. Anda akan disuguhi oleh berbagai patung pedagang kaki lima dari kayu eboni atau jati (yang semuanya berasal dari Senegal), kalung yang terbuat dari manik-manik dan pasir (juga berasal dari Senegal), gigi hiu dan kotak pasir berwarna.

Anda akan ditawari "tur pulau" klasik dengan 30 Euro yang mudah diakses dalam waktu kurang dari sehari. Kita akan mulai dari Santa Maria, naik menuju Teluk Murdeira (yang juga merupakan taman laut yang dilindungi) mencoba melihat laut di antara berbagai tempat tinggal yang sedang dibangun, kemudian berhenti di Espargos (ibu kota) dan pelabuhan khas Palmeira. Dari sini kita akan naik untuk mengamati kolam alami Buracona dan kemudian melintasi dataran gurun Terra Boa. Di sini, minibus akan berhenti untuk menunjukkan kepada Anda, jika hari memungkinkan, efek dari fatamorgana. Anda kemudian akan melihat hamparan air klasik asalkan ada langit biru yang indah. Oleh karena itu, perhentian terakhir, kunjungan ke panci garam kuno Pedra de Lume di mana Anda akan diizinkan membenamkan diri untuk mengalami daya apung alami tubuh Anda. Akhirnya, kembali ke resor.

Acara dan pesta

Apa yang harus dilakukan

Pulau ini menjadi tujuan utama bagi para penggemar selancar dan kitesurfing. Pantai Santa Maria tentu saja Mekah para pecinta papan layar dan layang-layang. Pantai, tanpa formasi batuan dan terumbu karang, memungkinkan Anda untuk berolahraga dan berlatih olahraga ini dengan aman. Angin terbaik bertiup dari November hingga Juni. Meskipun pantai terbaik untuk latihan olahraga ini terletak di pulau-pulau lain (Baia des Gatas di Sao Vincente, misalnya) harus dipertimbangkan bahwa Sal menawarkan pendaratan langsung berkat bandara internasionalnya dan tentu saja penerimaan yang tak tertandingi dibandingkan dengan pulau-pulau lain. dari nusantara. Dari tempat ini berkembang berbagai pusat selancar / layang-layang yang memungkinkan Anda untuk belajar atau meningkatkan gairah olahraga ini.

Secara indikatif, untuk tahun 2007, harga sewa dan kursus selancar angin dan selancar layang adalah sebagai berikut:

• Sewa papan dan layar: 1 hari sekitar € 40,00, satu minggu sekitar € 170,00
• Kursus selancar angin dasar (3 jam) dengan peralatan: € 90,00 kira-kira.
• Kursus selancar angin pemula (5 jam) dengan peralatan: kira-kira € 150,00.
• Kursus selancar angin tingkat menengah (3 jam) dengan peralatan: kira-kira € 90.
• Kursus selancar angin tingkat lanjut (4 jam) dengan peralatan: kira-kira € 120,00.
• Kursus selancar angin lengkap (10 jam) dengan peralatan: kira-kira € 280,00.

• Sewa papan dan layang-layang: 1 hari sekitar € 70,00, satu minggu sekitar € 200,00
• Kursus selancar layang dasar (3 jam) dengan peralatan: € 90,00 kira-kira.
• Kursus selancar layang tingkat menengah (6 jam) dengan peralatan: € 170.00 kira-kira.
• Kursus selancar layang tingkat lanjut (8 jam) dengan peralatan: € 230.00 kira-kira.
• Kursus selancar layang lengkap (10 jam) dengan peralatan: kira-kira € 250,00.

Perbelanjaan

Bagaimana cara bersenang-senang?

Tempat makan

Tinggal dimana

Keamanan

Tingkat kriminalitas relatif rendah. Jumlah untuk keadaan darurat adalah 132. Mengenai transfer udara internal, saat ini hanya ada satu insiden yang terjadi pada 7 Agustus 1999 di pulau Sant Antao dari Dornier DO-228 dari Penjaga Pantai Tanjung Verde. Ini adalah tanda bahwa bepergian antar pulau dengan pesawat lebih dari aman.

Pada bulan Februari 2007, dua gadis Italia dibantai secara brutal, Giorgia Busato yang berusia dua puluh delapan tahun, dari Verona, dan dua puluh tujuh tahun dari Ravenna Dalia Spiani yang telah pergi ke pulau Sal untuk berpartisipasi dalam kejuaraan selancar angin internasional. Gadis ketiga yang baru berusia 17 tahun secara ajaib lolos dari pembantaian, kemudian memberikan penjelasan yang mengerikan tentang modalitas pembunuhan ganda. Namun, penyelidikan memastikan bahwa kejahatan itu tidak terkait dengan kejahatan Cape Verde tetapi telah dilakukan karena alasan pribadi atau gairah. Namun, berita lokal terbaru mengenai fakta ini kembali mengarah pada isu terkait peredaran narkoba. Menurut penyelidikan oleh polisi Tanjung Verde, ada indikasi yang sangat kuat dari keterlibatan, apakah pengadilan akan menjelaskan atau tidak, oleh dua gadis dalam perdagangan tersebut.

Meski tingkat kriminalitasnya sangat rendah, namun harus diperhatikan bahwa pasar narkoba sedang mengalami lahan yang sangat subur di seluruh nusantara. Hal ini terutama disebabkan oleh arus turis yang, di bawah payung atau di teras hotel, suka menikmati asap aromatik ganja atau menghirup kokain. Kontrol pelabuhan dan bandara ringan dan obat-obatan masuk dengan sangat mudah. Pulau Santa Luzia yang tidak berpenghuni telah menjadi pelabuhan panggilan kelas satu untuk pendaratan crack dan kokain. Sementara ada perkebunan ganja yang berkembang pesat di lembah Sant'Antao yang lebih terpencil. Ini mungkin terjadi, lebih sering daripada yang Anda pikirkan, untuk melihat tempat-tempat dalam kebingungan yang nyata yang diberikan oleh penggunaan crack yang akan meminta uang untuk Anda makan tetapi yang pada kenyataannya akan digunakan untuk hal lain. Crack saat ini adalah obat yang paling umum di seluruh nusantara.

Hal lain yang menyakitkan adalah prostitusi. Semakin sering melihat turis Eropa (sayangnya, banyak orang Italia) ditemani oleh anak-anak muda yang seringkali belum cukup umur. Fenomena ini menjadi terlihat oleh semua orang di pulau Sao Vincente dan Santiago dan, pada malam hari, itu adalah pertumbuhan gadis-gadis muda yang dipeluk dengan lembut oleh para pensiunan atau anak-anak lelaki yang ingin merasakan cita rasa Afrika dengan harga murah.

Selalu disarankan untuk tidak memberikan uang kepada anak-anak atau siapa pun yang memintanya kepada Anda. Anak-anak yang bersikeras meminta sedikit uang kembalian di Sal atau di pulau-pulau lain biasanya memilih untuk tidak pergi ke sekolah dan orang dewasa yang meminta beberapa Euro akan melakukannya untuk mendapatkan, bertentangan dengan apa yang akan mereka katakan, dosis kokain atau crack. . Tawarkan dia sandwich atau minuman, dengan asumsi itu cocok untuknya, hanya itu. Jika Anda benar-benar ingin menawarkan uang, andalkan mereka yang tahu bagaimana menggunakannya dengan cara terbaik tanpa harus memberi makan dunia berandalan. Selalu tegas dalam menolak permintaan ekonomi, keragu-raguan hanya akan mengikat Anda selama beberapa menit pengemis yang, sering dan rela, akan mulai mengikuti Anda dengan permintaan uang yang sangat panjang dan tak berkesudahan hingga membuat Anda menyerah karena kelelahan.

Akhirnya, perhatian harus diberikan pada anjing liar tersebar luas hadir di pulau-pulau. Kucing, terutama anjing, dalam kondisi kesehatan yang buruk ada hampir di mana-mana. Merupakan ide yang baik untuk tidak memberi mereka makanan (praktik yang disukai turis tetapi sangat tidak dianjurkan oleh pemerintah setempat) dan menjauh ketika Anda melihat perkelahian wilayah. Anjing dan kucing ada dimana-mana dan hampir menjadi bagian dari bentang alam nusantara. Tidak jarang, terutama di kota-kota besar, menemukan mereka berkeliaran di lorong-lorong rumah sakit atau di supermarket.

Bagaimana cara tetap berhubungan?

Sekitar

Proyek lainnya

• Wikipedia berisi entri tentang Ilha do Sal
• Umum berisi gambar atau file lain di Ilha do Sal