Geyikli adalah sebuah desa di dataran tinggi agak ke pedalaman di Semenanjung Troad of Marmara Selatan, di selatan pusat regional anakkale. Barat daya Geyikli tepat adalah pinggiran pantai Odunluk skelesi, kumpulan kecil pembangunan perumahan dataran rendah (digunakan oleh keluarga Turki dari tempat lain di negara itu selama musim panas) dan beberapa gudang tua yang dibangun dari batu yang menjadi saksi masa lalu ketika ini adalah pelabuhan utama daerah tersebut. Lebih jauh ke selatan dari Odunluk skelesi adalah desa nelayan kecil Dalyan.
Sementara komunitas yang menghadap laut ini sama baiknya dengan komunitas lain untuk berenang di bentangan garis pantai Aegean utara ini, alasan utama kunjungan ke sini adalah naik feri menyeberang ke pulau Bozcaada (Tenedos) dari pelabuhan modern Geyikli, atau mengunjungi reruntuhan Alexandria Troas, yang tersebar di sepanjang jalan timur Dalyan.
Memahami
Geyikli, dengan populasi pertanian utamanya lebih dari 3.000, adalah salah satu kota utama di wilayah sekitarnya. Namanya diambil dari Geyikli Baba ("ayah dengan rusa"), seorang darwis yang memelihara rusa di daerah sekitar tahun c. Abad ke-14, selama masa Karasid (kerajaan kecil Turki yang memerintah di Jalan pasca-Bizantium) dan awal ekspansi Ottoman. Kuilnya yang telah dipugar sekarang terletak di antara kebun zaitun 2 km sebelah tenggara desa. Penggemar sinema Turki akan segera mengenali nama Geyikli, sebagai komedi 2010 Eyyvah Eyvah dan sekuelnya Eyyvah Eyvah 2 difilmkan di Geyikli dan wilayah sekitarnya, dan dihormati oleh taman komunitas yang dinamai menurut nama mereka di tengah desa.
Di sebelah barat Geyikli, 4 km di bawah pantai, adalah pelabuhan besar Yukyeri skelesi ("harbour harbour"), dibangun pada tahun 1990-an dan dari mana mobil feri ke Bozcaada sekarang berangkat.
Odunluk skelesi ("pelabuhan kayu"), 4,5 km selatan Yükyeri dan 5,5 km barat daya Geyikli, adalah pelabuhan utama daerah tersebut, jauh lebih kecil daripada Yükyeri, komoditas ekspor utamanya adalah kacang oak, yang dihargai di Eropa untuk produksi pewarna . Namun, dengan pesatnya pertumbuhan industri kimia, muncul pewarna sintetis, dan akibatnya perdagangan biji ek menurun. Pelabuhan berubah menjadi mengekspor arang, kemudian, yang menyebabkan perusakan luas hutan ek di daerah tersebut. Kemudian menjadi titik koneksi untuk Bozcaada dengan daratan, dan pelabuhan utama untuk mengekspor anggur pulau. Sekarang pemecah gelombang pendeknya menaungi kapal penangkap ikan.
Dalyan, sebuah desa pesisir yang sangat kecil yang dikelilingi oleh hutan pinus, berjarak 3 km di selatan Odunluk skelesi, juga dengan pelabuhannya sendiri. Ini adalah pemukiman modern terdekat dengan Alexandria Troas kuno, tetapi tidak berdiri di lokasi yang sama persis.
Seperti komunitas lain yang mudah diakses di pantai Turki, di sekitar dan di antara desa-desa ini, terutama di sepanjang pantai, terdapat banyak pembangunan perumahan yang biasanya terdiri dari rumah dua lantai, masing-masing dengan petak kecil yang mengelilingi taman pusat, jalan atau tempat parkir. Penghuni perkebunan ini paling sering hanya tinggal selama musim panas, ketika mereka melarikan diri dari udara panas dan lembab dari kota tempat mereka tinggal selama sisa tahun.
Masuk
Dengan bus
Selama bulan-bulan musim panas, setidaknya dua bus harian berangkat dari Istanbul melalui Geyikli ke feri ke Bozcaada di Yükyeri skelesi. Perlu diingat bahwa mungkin memakan waktu sekitar 7 jam meskipun jaraknya relatif pendek, karena banyaknya pemberhentian bus di kota-kota dalam perjalanan. Jika karena alasan tertentu Anda melewatkan koneksi ini, hub utama untuk wilayah ini adalah kota majalah di jalan raya utama di selatan anakkale, dan relatif terhubung dengan baik dengan seluruh negeri. Harus ada minibus setidaknya sampai pukul 21:00 berangkat ke Geyikli selama musim ramai.
Dengan mobil
Dua jalan menghubungkan Geyikli dengan anakkale utama–Izmir jalan raya (D550/E87): salah satunya bercabang tepat di selatan persimpangan untuk Troya (cari penunjuk jalan untuk Bozcaada sana), dan yang lainnya di selatan Ezine. (Ada juga jalan ketiga yang lebih tua menghubungkan dengan yang terakhir dari yang tercantum di atas, melewati pusat kota Ezine, tetapi tidak lagi ditandai dari jalan raya utama.) Kedua jalan berada dalam kondisi yang cukup baik.
Gestaş Ferry berlayar dari 1 Pelabuhan Geyikli untuk Bozcaada 3 atau 4 kali sehari dan naik mobil.
Berkeliling
Jalan yang menghubungkan kedua pelabuhan dengan Geyikli ini terbilang bagus. Jalan menuju selatan ke Dalyan dan Alexandria Troas kurang begitu, menjadi jalan sempit dan berkelok-kelok penuh lubang melalui hutan, tetapi dengan sedikit mengemudi hati-hati, mudah dinegosiasikan dengan mobil keluarga standar.
Semua pemukiman dilaporkan memiliki koneksi minibus (jarang) dengan Geyikli, bagian tersulit untuk menjadi Dalyan, dan terutama Alexandria Troas, di mana mobil yang Anda inginkan akan sangat berguna. Jika tidak, bersiaplah untuk menunggu lama di pinggir jalan yang terkena elemen. Jika semuanya gagal, cukup acungkan jempolmu, seperti bagian lain dari pedesaan Turki yang jarang dikunjungi, pengemudi cukup membantu di sana.
Lihat
Nah, ada beberapa batu yang setengah hancur gudang dekat dengan pelabuhan di Odunluk skelesi, tempat biji ek dulu disimpan sebelum diekspor, dan tempat yang bagus tapi biasa-biasa saja halo selatan pelabuhan (akhirnya mengarah ke Dalyan), dinaungi oleh beberapa pohon pinus batu tua di kedua sisi, dan tidak banyak lagi yang bisa dilihat... kecuali, tentu saja, sedikit reruntuhan Alexandria Troas, beberapa di antaranya berdiri menakutkan jauh di semak belukar ek yang lebat, di mana kunjungan akan memberikan sensasi yang cukup dekat dengan apa yang seharusnya dilihat oleh mata para pelancong perintis berabad-abad yang lalu.
Alexandria Troas
Memahami
Didirikan oleh Antigonus pada tahun 306 SM dan diperluas kemudian oleh Lysimachus (keduanya perwira tinggi dalam pasukan Alexander), Alexandria Troas ("Alexandria di Troad"; kota ini secara bahasa sehari-hari dikenal sebagai Troas di masa jayanya) adalah salah satu dari sekitar 20 kota di Dunia Lama yang dinamai menurut nama penguasa Makedonia. (Menariknya, pasukan Aleksander adalah salah satu dari sedikit pasukan sepanjang sejarah yang melakukan penyeberangan antara Eropa dan Asia di Dardanella, bukan di Bosphorus yang lebih sempit di timur laut.) Troas dibangun di sekitar sebuah pelabuhan buatan dibuat dan dioperasikan oleh kota Neandreia di dataran tinggi interior semenanjung di sebelah timur (Lihat "Pergi selanjutnya" bagian di bawah untuk rincian lebih lanjut tentang tempat ini). Dengan cepat berkembang menjadi rumah sebanyak 100.000 orang (jumlah yang mengesankan untuk zaman kuno) berkat bisnis mudah yang dilakukan oleh pelabuhan. Tidak sulit untuk melihat alasannya: pada hari-hari ketika tenaga angin adalah sumber energi utama untuk perjalanan jarak jauh, Anda mungkin harus menunggu pukulan dari arah yang benar selama berminggu-minggu, atau bahkan berbulan-bulan, untuk perjalanan ke Laut Hitam melalui Selat Dardanelles, yang sering memiliki angin utara dan arus kuat Namun, ini bukan tugas yang mudah karena praktis tidak ada pelabuhan di pantai barat Semenanjung Troad, dan satu-satunya pelabuhan yang tersedia cukup dekat dengan mulut Selat, pelabuhan kecil di pulau itu. dari Tenedo, menawarkan sedikit perlindungan dari angin utara yang kuat. Oleh karena itu ide orang Neandreian untuk menggali rawa-rawa pesisir untuk menciptakan teluk yang dalam sebagai pelabuhan yang aman di tempat ini, yang membuat Alexandria Troas begitu kaya, berkuasa, dan terkenal sehingga kaisar Romawi Julius Caesar (memerintah 49-44 SM) dikatakan telah mempertimbangkan untuk memproklamasikan ibu kota barunya di sini, dan Konstantinus I (memerintah 306-337 M) yang terakhir telah mengunjungi kota itu sendiri untuk tujuan yang sama juga, tetapi akhirnya memutuskan untuk memilih kota dengan namanya, Konstantinopel (Istanbul), di Bosphorus. (Anehnya, Ottoman menamai reruntuhan Alexandria Troas sebagai Eski Stambul, "Istanbul lama", dan area sekitarnya sebagai Kestanbol, yang mungkin merupakan korupsi Konstantinopel.) Menghubungkan Pantai Makedonia langsung dengan Troad, jadi Eropa dengan Asia Kecil, sehingga para pelancong dapat menghindari penyeberangan wilayah dari suku Thracian yang suka berperang, Troas adalah titik penerusan penting dalam sistem pos Romawi, dan di antara banyak pelancong yang menggunakan hubungan langsung ini ke Eropa adalah Rasul Paulus, dalam perjalanannya yang kedua.
Tidak diketahui secara pasti kapan dan dalam keadaan apa kota itu ditinggalkan, tetapi kota itu seharusnya dikosongkan secepat ia berkembang, seperti banyak permukiman lain sepanjang sejarah yang tumbuh sedikit terlalu cepat setelah ledakan ekonomi yang berakar dari satu sumber. Yang pasti adalah bahwa meningkatnya persaingan Konstantinopel untuk hubungan perdagangan antara Timur dan Barat mengakibatkan banyak kehilangan kekuasaan bagi Troas dan saingan tradisionalnya di dekatnya, Troya. Pelabuhan, yang sekarang menjadi laguna dangkal (dikenal oleh penduduk setempat sebagai Pembe Göl, "danau merah muda", karena warna musiman yang dibentuk oleh mikroorganisme yang menghuni air hipersalin) yang terputus dari laut lepas oleh gundukan pasir di selatan pelabuhan modern Dalyan, seharusnya sudah tertimbun lumpur saat ini.
Pada abad-abad berikutnya, Alexandria Troas sering dianggap sebagai tambang dengan batu-batu siap pakai yang tergeletak di sekitarnya—tiang-tiangnya sampai ke Masjid Baru di Kota Tua Istanbul. Pada abad ke-18 hingga akhir abad ke-19, ketika bangunan pemandian masih utuh, itu berfungsi sebagai tempat peristirahatan para bandit setempat.
Penggalian arkeologi dimulai hanya pada tahun 2003.
Masuk
Lihat
Melakukan
Membeli
Makan
Minum
Tidur
Menghubung
Pada Desember 2020, ada sinyal 4G di kota dan di dermaga feri dari Turkcell dan Vodafone; Anda mungkin juga mengelola panggilan dengan Türk Telekom. 5G belum menjangkau area ini.