Itu Furka Pass petunjuk dari nyata dalam Urserental untuk Gletser jawab oberwald dalam gom dalam Valai Atas. Furkapassstrasse ditutup di musim dingin, seperti jalur kereta api Furka sebelumnya. Dengan terobosan Terowongan Pangkalan Furka, koneksi kereta api yang aman di musim dingin melalui Furka menjadi mungkin, dan kendaraan bermotor juga dapat melintasi Furka di musim dingin dengan transportasi mobil.
Latar Belakang
Furkapass antara ke kanton uri termasuk Urserental dan Valai Atas memimpin operan antara 1 Blauberg dan Furkastock resp. 2 Furkahorn. Puncak celah berada di 2429 m, di belakang gundukan kecil di sebelah jalan itu akan menjadi 2424 m, ketinggian 2436 m yang ditunjukkan di bagian atas celah adalah yang tercatat di peta Siegfried lama.
Celah itu sudah dilintasi pada zaman Romawi, pada waktu itu diperlukan hubungan antara Valais Atas dan Vorderrheintal, yang keduanya milik provinsi Raetia di Kekaisaran Romawi.
Pada awal Abad Pertengahan, Celah Furka menandai perbatasan antara wilayah keuskupan Chur dan Tata krama, luas Urserental milik tanah biara Disentis dan dihuni oleh Romansh. Pada abad ke-12 mengembara dari Valais Walser, mempromosikan penyelesaian Urserental dan segera membentuk mayoritas di Biara Disentis. Ada pertukaran garam (ke Valais) dan anggur, biji-bijian, dan bulu yang hidup di arah yang berlawanan melalui Furka, yang disebutkan berulang kali dalam negosiasi dan kontrak pabean. Untuk Swiss Tengah, lalu lintas di atas Furka sangat penting pada masa perang dengan penyumbatan di jalur lembah, terlebih lagi ketika Valais Atas beralih ke Konfederasi Swiss sekitar tahun 1403/17.
Dari kanton uri dan [Wallis]], persimpangan Furka diperluas menjadi jalan masuk pada tahun 1863/66, dari tahun 1867 kereta pos yang dioperasikan di sini, yang pada tahun 1920 diambil alih oleh layanan postbus dengan kendaraan kuningnya yang khas. Lalu lintas ditingkatkan pada tahun 1895 dengan pembangunan sambungan jalan di atas Grimsel Pass. Pada tahun 1830 wisma pertama dibangun di Gletsch, dan dari tahun 1956 dan seterusnya, keluarga Seiler membangun beberapa hotel di wilayah tersebut.
Pada tahun 1907/08 Dewan Federal memberikan konsesi untuk jalur kereta api antara Penjara dan Disentis diberikan. Pada tahun 1915 Gletsch dicapai dari sisi Valais, dan pekerjaan konstruksi harus dihentikan karena kekurangan keuangan. Pada tahun 1925/26, pekerjaan konstruksi di Furka-Oberalpbahn yang baru didirikan selesai dan operasi kereta api reguler dimulai pada bulan-bulan musim panas. Hanya dengan pembangunan Furkabasistunnel pada tahun 1982, yang, berkat pembengkakan biaya yang sangat besar, memperoleh ketenaran yang memalukan sebagai "Furkaloch" yang mahal, koneksi kereta api musim dingin yang aman dengan transportasi mobil ke Urserental dan sekitarnya. andermatt bisa jadi.
Pada tahun 1964 film James Bond "Goldfinger" mengambil gambar di Furka Pass.
Wilayah
Jadilah dari Furkapass gom di Valais Atas dan dataran Urserental terhubung di sisi utara massif Gotthardn, dari Gletser di awal pendakian Furka terdiri dari terima kasih kepada Grimpsel Pass koneksi ke Bernese Oberland.
Furka membentuk daerah aliran sungai antara Rhoneyang mengalir ke Laut Mediterania, dan rhineyang mengalir ke Laut Utara.
Rute
Di pinggiran oberwald Furkapassstrasse naik dengan cepat di tikungan jepit rambut yang lebar dan mengalir di area Eischflüeh di atas lembah Rhone muda. Setelah beberapa putaran lagi adalah Gletser tercapai, di sisi utara lembah Anda dapat melihat Seprentines pendakian ke Grimsel Pass. Furkastrasse melintasi Rohe lagi setelah Gletsch dan mendaki dengan ular di jalur kanan. sisi selatan lembah dan berjalan di atas lembah muda Rhone resp. des Rotten, demikian sebutan sungai di bagian paling atas. Di Oberalpenstafel, jalur pegunungan Furka melintasi bekas Furka-Oberalpbahn, yang masih beroperasi sebagai jalur museum di bulan-bulan musim panas untuk para penggemar kereta uap Furka.
Sekarang pendakian lain dengan ular dimulai, di Hotel Belvérère ada akses ke gua es di gletser Rhone, dari mana Rhone muncul. Setelah jarak pendek dengan titik pandang yang menguntungkan di tempat parkir, tempat parkir mobil di atas celah tercapai.
Rute berlanjut di lereng utara di atas lembah melewati Hotel Tiefenbach. Di Berghotel Galenstock, di bawah ini adalah yang militer Benteng di gunung, pergantian keturunan dimulai setelah nyata.
Tempat Wisata Tourist
- 1 Hotel Belvedere, 3999 Belvédère / Obergoms. Telp.: 41 (0)27 973 11 29, Surel: [email protected]. Di Hotel Belvédère terdapat tempat parkir mobil dan halte bus pos, di sinilah rute menuju gua gletser, yang diukir dari es setiap tahun, dimulai. Sepanjang tahun, es gletser bergerak 30-40 m ke bawah, lidah gletser berakhir di danau kecil. Kios dengan suvenir dan buvette, hotel saat ini tutup.Buka: Juni - OktoberHarga: 9.00 / 6.00 Fr.
- 2 Ruang pameran dengan pemandangan yang bagus di atasnya gom
- 3 Kurka - puncak celah, Titik awal pendakian; Area parkir.
- 1 Hotel Furkablick, penginapan yang dikelola secara musiman. Fasilitas yang digunakan oleh militer di seberang jalan.
- 1 Hotel pegunungan Tiefenbach, 6491 Realp. Telp.: 41 (0)41 887 13 22, Faks: 41 (0)41 887 00 70, Surel: [email protected]. Hotel pegunungan, reservasi telepon direkomendasikan di luar musim.
- 2 Hotel pegunungan Galenstock, Furkapass-Strasse, 6491 Realp. Telp.: 41 (0)41 887 17 60.
kegiatan
- Hiking dan climbing di daerah Furka dan Urserental, misalnya di Vier Quellen dan Furka - Höhenweg.
- kunjungan dari Gua gletser di Hotel Bevédère
keamanan
Bagian atas celah terletak di daerah pegunungan tinggi; Di musim semi dan musim gugur, jalan sering tertutup salju setelah salju turun dan Anda harus membawa peralatan musim dingin, ban musim dingin, dan, jika perlu, rantai salju.
perjalanan
literatur
- Empat sumber - cara di situs web Wanderland Schweiz
- Furka - jalur tinggi di Swiss sebagai wilayah hiking
