Freital adalah sebuah kota di Lembah Elbe wilayah Saxony. Salah satu pusat utama pertambangan batu bara, Freital melestarikan bangunan akhir abad ke-19 dan beberapa landmark teknis, termasuk jalur kereta api sempit bersejarah Weißeritztalbahn.
Memahami
Lokasi dan orientasi
Freital terletak beberapa kilometer barat daya dari Dresden di lembah sungai Weißeritz, anak sungai kiri Elbe. Ketinggiannya sekitar 160 m di dekat sungai dan hingga 350 m di atas bukit-bukit tetangga. Lembah Weißeritz agak sempit. Setelah tiba dari Dresden, Anda pasti akan merasa mendekati pegunungan Erzgebirge yang terletak di selatan dan barat daya dari Freital. Di luar Freital, bagian utara lembah menyempit menjadi jurang yang mengarah ke Plauen kabupaten Dresden. Di selatan kota, Weißeritz terbagi menjadi (atau, sebenarnya, menyatu dari) dua sungai kecil yang mengalir di lembah sempit yang terpisah.
Freital dipisahkan menjadi beberapa distrik dengan perbatasan yang mudah dikenali. Hingga awal abad ke-20, setiap distrik merupakan kota atau desa yang terpisah, dan pemukiman individu ini masih belum sepenuhnya menyatu menjadi kota yang bersatu. Rel kereta api dan jalan utama (Dresdner Str.) berjalan melalui seluruh lembah. Saat Anda datang dari Dresden, Anda pertama kali memasuki Pasca kapel distrik. Kemudian ikuti Döhlen dan Burgko (barat dan timur dari rel kereta api, masing-masing). Lebih jauh ke selatan, orang menemukan Deuben, Hainsberg, dan Coßmannsdorf.
Sejarah
Pemukiman pertama di lembah Weißeritz berasal dari abad ke-13. Sejak Abad Pertengahan, lembah itu dikenal sebagai cadangan batubara. Penambangan batubara dimulai pada abad ke-16 dan meningkat pesat pada akhir abad ke-18. Pada paruh pertama abad ke-19, lembah Weieritz adalah pemimpin pertambangan batu bara di Jerman. Penemuan teknis terbaru diperkenalkan di sini: misalnya, mesin uap Jerman pertama dipasang di Burgko desa dan sekarang dipajang di museum lokal. Lembah Freital juga merintis produksi kokas dan penerangan jalan gas. Akhirnya, rel tambang pertama dengan lokomotif listrik juga muncul di lembah Freital pada tahun 1882.
Pada tahun 1921, kota-kota kecil dan desa-desa di lembah Weißeritz bergabung menjadi kota Freital (Frei Tal berarti 'lembah bebas'). Pada pertengahan abad ke-20, penambangan batubara secara bertahap dihentikan. Namun, setelah Perang Dunia II beberapa tambang digunakan lagi, kali ini untuk penambangan uranium. Selama 40 tahun (sampai penyatuan kembali Jerman pada tahun 1989), wilayah tersebut menghasilkan lebih dari 3000 ton uranium. Pertambangan sekarang telah ditinggalkan. Populasi Freital adalah sekitar 39.000 (2017).
Masuk
Dengan kereta api
Ada stasiun kereta api di Potschappel, Deuben, dan Hainsberg (dua stasiun – Hainsberg dan Hainsberg Barat) kabupaten. Semua stasiun dilayani oleh S3 Garis S-bahn Dresden – Tharandt dan dengan kereta RB yang berlari ke Chemnitz atau Zwickau. Kereta ini beroperasi setiap setengah jam antara pukul 04:30 dan 00:00. Kereta RE berhenti di Freital Deuben, kereta IRE tidak berhenti di Freital. Perjalanan dari Dresden Hbf memakan waktu 7–15 menit.
Semua stasiun di Freital adalah peron kereta api Jerman biasa dengan mesin tiket dan tanpa layanan manusia. Tidak ada lounge juga.
Jalur kereta api sempit bersejarah Weißeritztalbahn mulai dari Freital Hainsberg stasiun dan memiliki satu perhentian lagi di Coßmannsdorf. Kereta api ini terus Dippoldiswalde.
Dengan bus
Terminal berada di dekat Freital Deuben Stasiun kereta. Bus dari liar dan Dippoldiswalde (#348) dan bus regional jarak jauh T-400 yang berangkat dari Freiberg dan kota-kota lain di Erzebirge daerah tiba di sini.
Terminal bus juga berfungsi sebagai hub untuk bus lokal A–F. Bis A mulai dari Dresden (Distrik Löbtau, koneksi ke trem di Trandter Str.) dan melewati semua distrik Freital. Bus ini beroperasi setiap 20-30 menit antara pukul 04:30 dan 01:00.
Dengan mobil
Dari Dresden, ikuti jalan S194 (Tharandter Str.) Juga dimungkinkan untuk datang ke Freital dari Tharandt dan Freiberg (jalan S194 yang sama), Dippoldiswalde (B170, lalu S193), dan liar (S36). Saat tiba dari arah lain, berkendara melalui Dresden. Jalan raya A17 hanya beberapa kilometer ke utara dari Freital, tapi tidak ada pintu keluar langsung ke kota. Pilihan terbaik adalah menggunakan pintu keluar #2 dan mengikuti jalan S36.
Berkeliling
Distrik Freital berjauhan satu sama lain. Jika Anda akan mengunjungi beberapa kabupaten, transportasi umum mungkin diperlukan. Kereta akan membawa Anda dari satu distrik ke distrik lain (lihat di atas). Namun bus menyediakan transportasi yang lebih nyaman. Ada 6 bus lokal, berlabel A sampai F. Bis A memiliki layanan akhir pekan reguler dan rute nyaman yang menjangkau seluruh kota (Potschappel – Deuben – Hainsberg – Coßmannsdorf).
Lihat
Setiap distrik Freital memiliki landmarknya sendiri.
Hainsberg
- kereta api sempit.
Burgko
- museum kota.
Döhlen
- Balai Kota.
Potschappel
- Balai Kota, Dresdner Str. (dekat stasiun kereta). Salah satu bangunan Freital yang paling luar biasa. Itu dibangun pada tahun 1903 dan bergaya arsitektur abad pertengahan. Bagian depan balai kota didekorasi dengan indah dengan bunga-bunga merah yang membuat bangunan itu tampak benar-benar meriah.
Melakukan
Membeli
Makan
Minum
Tidur
- Hotel und Restaurant Zur Linde, Gitterseer Straße 30, ☏ 49 351 647160.
- Hotel Stadt Freitaly, Bahnhofstrasse 10, ☏ 49 351 4760344.
- Hotel Pesterwitzer Siegel, Dresdner Straße 23, Pesterwitz, ☏ 49 351 6506367.