Yang terkenal di dunia Kanal Erie, di Negara Bagian New York, memungkinkan Anda mengalami sejarah, rekreasi, dan yang terbaik dari kota kecil itu Amerika harus menawarkan. Membentang hampir 350 mil (540 km) dari Kerbau untuk Albania, atas dan ke bawah 35 kunci, di bawah jembatan yang tak terhitung jumlahnya, dan melalui lusinan komunitas yang indah, Canal adalah jalan raya super pertama di Amerika dan permata mahkota Empire State.
Apakah Anda memilih untuk melakukan pelayaran yang tenang melalui kunci dan di bawah jembatan, mengayuh jalan Anda di sepanjang jalan setapak kanal, atau hanya menikmati berjalan-jalan santai, Anda akan bepergian dengan jejak figuratif dari perintis, imigran, dan pengusaha paling awal di Amerika. Kanal menghubungkan atraksi modern dan bersejarah, jadi ada sesuatu yang baru di setiap tikungan.
Memahami
Di era kolonial, ada satu kendala besar yang membuat peradaban Amerika tidak berkembang ke arah barat dari pantai: the Pegunungan appalachian. Meskipun hampir tidak dapat dilalui, pegunungan yang terjal tidak kondusif untuk transportasi barang, dan tidak ada saluran air yang melintasi batas; air mengalir ke timur ke Atlantik dan barat ke Mississippi, tanpa hubungan antara keduanya.
Tapi ada satu celah di Appalachian, dan itu di wilayah New York. Geologi dan gletser telah bergabung untuk menciptakan lembah antara Appalachian keterampilan kucing dan terpisah Adirondacks ke utara, dan Sungai Mohawk mengalir melaluinya, ke timur ke Hudson, dan dari sana ke Kota New Yorkpelabuhan Atlantik. Pada awal tahun 1790-an, ada pembicaraan tentang pembangunan kanal antara Danau Ontario dan Sungai Mohawk, melewati Sungai St. Lawrence yang saat itu tidak dapat dilayari dan mengarahkan lalu lintas laut melalui New York City.
Pengusaha suka Jesse Hawley mulai mendorong gagasan itu setelah tahun 1800. Hawley membayangkan ladang gandum yang besar di barat New York, dan setelah dia bangkrut mencoba mencari cara untuk mengirimnya ke timur, dia menghabiskan waktunya di penjara debitur untuk meneliti dan menulis rencana kanal. Rencana Hawley dicemooh oleh beberapa orang, tetapi yang lain menganggapnya memiliki potensi besar.
Pada tahun 1809, negara mengirim delegasi ke Washington. Dipimpin oleh DeWitt Clinton, mereka memohon pendanaan untuk kanal yang akan menghubungkan timur dengan barat. Presiden Jefferson mencemooh biaya itu, yakin itu akan menenggelamkan negara yang masih muda itu ke dalam utang yang tidak dapat dipulihkan. Tapi mimpi itu tidak mati. Negara bagian membentuk Komisi Kanal Erie, dan Clinton adalah anggota terkemuka, melintasi negara bagian untuk mempelajari rute yang memungkinkan.
Setelah Perang 1812, momentum dibangun kembali untuk sebuah kanal. Pada bulan Maret 1817, setelah gubernur New York mengundurkan diri untuk menjadi Wakil Presiden, DeWitt Clinton dinominasikan untuk menggantikannya. Pada bulan April tahun itu, Badan Legislatif memberikan suara untuk menyetujui bagian percobaan kanal. Clinton, yang tidak memiliki lawan pemilihan, dilantik pada 1 Juli, dan pada 4 Juli — Hari Kemerdekaan — sekop pertama dibumikan di Roma. Sebelum tahun berakhir, Gubernur Clinton telah mengamankan tujuh juta dolar dari legislatif untuk pembangunan kanal di seluruh negara bagian. Kanal itu tidak akan memanjang dari Danau Ontario tetapi sepanjang jalan dari Danau Erie, yang juga akan melewati rintangan besar air terjun Niagara, menghubungkan bagian atas Danau besar ke Atlantik tanpa portage tunggal.
Harus dipahami bahwa saat ini, ada sangat sedikit pemukim di Negara Bagian New York di sebelah barat Roma. Beberapa perintis yang kuat telah mendirikan pabrik tepung di Rochesterville di Sungai Genesee, tetapi kota-kota Batavia dan Canandaigua adalah satu-satunya pusat populasi utama, masing-masing rumah kantor pertanahan yang menjual plot di seluruh wilayah. Kanal akan mengubah segalanya.
Itu bukan kesimpulan yang sudah pasti, meskipun. Rencana itu masih memiliki pencela, yang menjuluki jalur air "Selokan Clinton" dan takut negara tidak akan pernah mengganti biayanya. Pembangun kanal menghadapi banyak masalah, mendorong lawan. Namun satu per satu, kesulitan teknis teratasi. Imigran berbondong-bondong ke New York untuk bekerja di kanal. Insinyur ahli didatangkan dari Belanda untuk memperkuat dinding; tukang batu dari Jerman datang untuk membangun kunci. Lembah Irondequoit dijembatani dengan Tanggul Besar; Sungai Genesee dilintasi dengan saluran air; Tebing Niagara didaki dengan penerbangan lima kunci. Perlahan tapi pasti, kanal besar itu mulai terbentuk.
Pada bulan Oktober 1825, pekerjaan selesai, dan meriam terdengar di seluruh negara bagian, membutuhkan waktu 90 menit untuk terdengar dari Buffalo ke New York City. Gubernur Clinton yang menang—dia benar-benar meninggalkan jabatannya pada tahun 1823, tetap menjadi Komisaris Kanal, tetapi dia terpilih kembali pada tahun 1824 setelah lawan politiknya mencopotnya dari posisinya sebagai Komisaris—berlayar dari Buffalo ke New York, membawa air dari Danau Erie untuk melakukan "pernikahan air" seremonial.
Kanal aslinya hanya selebar 40 kaki dan dalamnya empat kaki, dengan hampir 100 kunci. Itu membentang 353 mil (584 km) dan turun 565 kaki (169 m) dari Buffalo ke Albany. Itu adalah salah satu keajaiban dunia modern saat itu, dan itu langsung sukses. Ini membuka seluruh wilayah Great Lakes untuk ekspansi, terutama bagian barat New York, dan menyebabkan munculnya Buffalo dan Rochester sebagai kota dominan di wilayah tersebut. Rochester, pada kenyataannya, menjadi kota boom pertama di Amerika, karena pabrik tepungnya sekarang memiliki akses mudah ke pelabuhan Atlantik.
Terusan itu begitu sukses sehingga pada tahun 1834 sudah diperlebar dan diperdalam. Pada tahun 1862, kanal itu memiliki lebar 70 kaki dan kedalaman tujuh kaki. Kanal pengumpan dibangun: Kanal Cayuga-Seneca yang menghubungkan ke Danau Jari, Terusan Champlain ke Danau Champlain, itu Oswego Kanal ke Danau Ontario, Kanal Lembah Genesee ke Sungai Allegheny di Olean, Terusan Chenango ke Susequehanna at Binghamton. Pada tahun 1855, pada puncaknya, sistem kanal membawa 33.000 pengiriman, dan pada saat tol dihapuskan, pada tahun 1882, kanal telah menerima lebih dari $120 juta dolar.
Namun, pada pertengahan abad ke-19, rel kereta api telah mulai mengambil alih banyak tugas pengiriman yang sebelumnya merupakan provinsi jalur air. Lalu lintas di kanal menurun; jalur air antara lembah Mississippi dan Kanal Erie (melalui Olean) tidak pernah selesai karena kereta api mengambil alih pekerjaan itu. Terusan telah melakukan tugasnya, tetapi penurunannya tidak dapat dihindari.
Antara tahun 1905 dan 1918, kanal-kanal yang tersisa, termasuk Erie, diperbesar lagi, dengan pengalihan rute yang signifikan untuk memanfaatkan saluran air yang ada. Teknik pengendalian banjir baru meniadakan kebutuhan untuk melewati saluran air alami, sehingga rute diubah dan diganti namanya Kanal Tongkang Negara Bagian New York memanfaatkan saluran air seperti Sungai Mohawk dan Danau Oneida, dan melewati pusat kota yang sibuk di Sirakusa dan Rochester. Perluasan itu sangat dibutuhkan untuk mengakomodasi tongkang yang lebih besar, tetapi juga terjadi pada saat mobil mulai menjadi sarana transportasi antar kota yang layak.
Pada tahun 1959, St. Lawrence Seaway dibuka, memungkinkan kapal laut raksasa melintasi keseluruhan Great Lakes, dan itu adalah lonceng kematian bagi lalu lintas komersial di Terusan. Saat ini, hanya segelintir kapal komersial yang melintasi Terusan setiap tahun. Tetapi dengan hilangnya lalu lintas komersial, muncullah peningkatan kesenangan berperahu. Ledakan bayi pasca-Perang Dunia II dan migrasi ke pinggiran kota menghasilkan kelas menengah yang tumbuh, dengan waktu luang dan pendapatan yang dapat dibelanjakan.
Kini, Kanal—sekali lagi dikenal sebagai Kanal Erie—hampir seluruhnya digunakan untuk rekreasi. Dengan panjang hampir 350 mil (540 km), lebar 120 kaki (37 m), dan kedalaman 12 kaki (3,7 m), ia tetap menjadi primadona di New York, dan masih memberikan dorongan ekonomi melalui pariwisata. Operasinya sebagian besar didanai oleh tol di Jalan Raya Negara Bagian New York York, membuat para pelaut bebas untuk melintasi panjangnya dan menikmati banyak pemandangan di sepanjang jalan.
Itu Jalur Erie Canalway berjalan di sepanjang kanal, di sebagian besar tempat memanfaatkan apa yang dulunya jalur derek kanal. Ini terbuka untuk berjalan, jogging, bersepeda, dan ski lintas alam, dan sangat populer di dekat pusat populasi, di mana jalan biasanya diaspal. Banyak bentangan, terutama antar desa, telah menghancurkan batu, bukan trotoar. Jejaknya belum sepenuhnya selesai; pada 2012, ada lima celah dengan panjang yang berbeda yang mengharuskan Anda menggunakan jalan terdekat daripada jalur kanal off-road. Pada tahun 2020, jalur tersebut menjadi bagian dari seluruh negara bagian, 750 mil Jalur Empire State.
Kota-kota, desa-desa, dan kota-kota yang dilalui Terusan telah ditetapkan sebagai Koridor Warisan Nasional Erie Canalway. Pusat Pengunjung Koridor Warisan Nasional Erie Canalway berada di Waterford, di Lock 2 dekat pertemuan Sungai Mohawk dan Hudson.
Mempersiapkan
Apakah Anda sedang berjalan, bersepeda, atau berperahu, Anda pasti ingin rencanakan rute Anda sebelumnya. Tentu, Anda bisa memilih titik awal dan pergi, tetapi Anda berisiko kehabisan energi (atau gas) jauh dari peradaban. Ketahui jarak antara titik akses utama, dan ketahui seberapa jauh tubuh Anda (atau tangki bensin) akan membiarkan Anda pergi sebelum Anda harus berhenti.
Lebih penting lagi, jika Anda akan menghabiskan beberapa hari menjelajahi kanal, Anda harus tahu sebelumnya di mana Anda bisa berhenti untuk bermalam. Bahkan di atas kapal, Anda tidak bisa begitu saja menjatuhkan jangkar di mana saja. Ketahui jangkauan harian Anda dan temukan dermaga dan/atau akomodasi dengan jarak paling jauh—lalu ingat untuk menelepon dulu untuk memastikan Anda tidak terdampar karena penutupan atau masalah kapasitas.
Beberapa bagian dari Canalway Trail memungkinkan mobil salju, beberapa memungkinkan menunggang kuda, dan beberapa memungkinkan inline skating. Banyak yang mengizinkan kombinasi ketiganya, dan hampir tidak mungkin untuk membedakan mana yang mana hanya dengan melihat. Rencanakan ke depan dan pastikan alat angkut yang Anda pilih diizinkan di bagian jalur yang ingin Anda gunakan.
Dengan kapal
Jika semua yang ingin Anda lakukan adalah berkeliling selama satu atau dua jam dan kembali ke titik peluncuran, Anda memiliki banyak pilihan. Hampir semua komunitas dengan ukuran berapa pun di sepanjang kanal memiliki jalur perahu dengan beberapa tempat parkir. Beberapa bahkan memiliki marina di mana Anda dapat menyewa kano, kayak, atau (dalam beberapa kasus) perahu yang lebih besar. Beberapa marina di atau dekat rute kanal menawarkan tongkang kanal yang cocok untuk tamasya selama seminggu di kanal.
Namun, jika Anda akan menempuh jarak yang signifikan di sepanjang kanal, pada akhirnya Anda akan menemukan diri Anda harus pergi ke bawah jembatan angkat atau melalui kunci. Biasanya dalam hal ini, Anda perlu membeli izin. Namun pada tahun 2017, untuk menghormati peringatan dua abad dimulainya konstruksi kanal asli "Clinton's Ditch", biaya izin dibebaskan untuk kapal non-komersial; pengabaian itu telah diperpanjang hingga musim berperahu 2021.
Kanal ini buka untuk berperahu dari pertengahan Mei hingga pertengahan November, buka pada pukul 7 pagi dan tutup antara pukul 5 sore hingga 10 malam tergantung musim. Hubungi 1-800-4CANAL4 bebas pulsa (422-6254) untuk informasi dan kondisi kanal.
Dengan sepeda
Sejumlah lokasi di sepanjang kanal menyewakan sepeda, biasanya per hari atau setengah hari, tetapi jika Anda merencanakan perjalanan beberapa hari, Anda akan menginginkan sepeda Anda sendiri—satu ukuran untuk Anda dan nyaman untuk perjalanan jauh. Mulai Mei 2017 layanan tur sepeda tersedia, menawarkan layanan antar-jemput untuk seluruh jalur kanal, transportasi bagasi, dan paket wisata untuk wisatawan sepeda multi-hari (www.GoBikeErie.com). Erie Canalway Trail buka sepanjang tahun, dari fajar hingga senja, tetapi Anda tidak ingin mencoba bersepeda saat ada salju di tanah; jalan setapak tidak secara rutin (jika pernah) dibersihkan dari salju.
Ada beberapa bagian yang diaspal, tetapi sebagian besar jalan setapak berupa batu kapur yang dipadatkan. Ini mulus dan cukup dapat bersepeda, tetapi sepeda balap mungkin mengalami masalah; tetap pada sepeda gunung, atau sepeda dengan ban yang lebih lebar (dan tidak kendor). Sebagian besar jalurnya adalah off road, tetapi pengendara sepeda harus menyadari bahwa beberapa bagian melewati jalan utama dan berpotensi melalui kota-kota besar.
Dengan berjalan kaki
Seperti disebutkan, Erie Canalway Trail buka sepanjang tahun dari fajar hingga senja, tetapi akan berjalan lambat jika berjalan kaki saat ada salju di tanah. Anda akan menginginkan sepatu salju atau ski lintas alam di musim dingin. Sisa tahun ini, Anda akan baik-baik saja dengan sepasang sepatu berjalan atau lari yang bagus; sepatu hiking seharusnya tidak diperlukan.
Perlu diingat akan ada pengendara sepeda yang datang di belakang Anda banyak. Bersiaplah untuk bergerak cepat ke satu sisi atau sisi lainnya.
Masuk
Termini Kanal Erie sudah dekat Kerbau dan Albania, tapi itu hanya sangat penting jika Anda ingin melakukan perjalanan menyeluruh. Jika Anda hanya ingin menikmati beberapa jam atau beberapa hari di kanal, Anda memiliki sejumlah titik masuk yang memungkinkan.
Dengan pesawat
Empat bandara internasional bagian utara ditempatkan dengan baik di sepanjang rute kanal. Tidak ada yang Anda sebut "utama", tetapi masing-masing memiliki beberapa penerbangan setiap hari ke dan dari hub domestik utama dan hub regional lainnya.
- Bandara Internasional Buffalo Niagara (BUF IATA), 4500 Genesee St., Cheektowaga, Telepon: 1 716 630-6000, [1].
- Bandara Internasional Rochester Raya (ROC IATA), 1200 Brooks Ave., Rochester, Telepon: 1 585 464-6000, [2].
- Bandara Internasional Syracuse Hancock (SYR IATA), Kolonel Eileen Collins Blvd., Sirakusa, Telepon: 1 315 454-4330, [3].
- Bandara Internasional Albaniaban (ALB IATA), 373 Albany Shaker Rd., Albany, Telepon: 1 518 242-2200, [4].
Dengan kapal
Kanal dimulai tepat di utara Buffalo antara Tonawanda dan Tonawanda Utara, dimana dikanalisasi Sungai Tonawanda mengalir ke Sungai Niagara. Hanya satu atau dua mil ke hilir (utara) dari Danau Erie, jadi Anda memiliki akses mudah dari salah satu Danau Besar atas. Bahkan dari Danau Ontario, Anda bisa sampai ke Danau Erie melalui Terusan Welland — tetapi karena biayanya hampir $200 untuk transit delapan kunci, dan lalu lintas komersial diprioritaskan, Anda mungkin lebih baik memasuki sistem kanal di Oswego[5]. Itu Kanal Oswego menghubungkan Danau Ontario ke Kanal Erie di pinggiran kota Syracuse.
Di ujung yang berlawanan, kanal bermuara di Sungai Hudson, yang sebenarnya merupakan muara permukaan laut yang panjang, dan cukup dapat dinavigasi ke utara dari Kota New York bahkan tanpa kunci. Itu Kanal Champlain juga menghubungkan ke Sungai Hudson di dekatnya.
Jika perahu Anda sudah berada di Danau Seneca atau Danau Cayuga (dua dari Danau Jari), Anda dapat mengambil Terusan Cayuga-Seneca untuk sampai ke Erie.
Dengan mobil
Antar negara bagian 90, itu Jalan Raya Negara Bagian New York York, sejajar dengan kanal dari Buffalo ke Albany. Meskipun merupakan jalan tol, Thruway menyediakan akses termudah ke komunitas tepi kanal. Dari Buffalo barat ke Utika, kanal berada hingga 15 mil di utara Thruway; timur Utica, keduanya berjalan hampir berdekatan satu sama lain. Untuk petualangan yang lebih indah dan santai, cobalah berkendara di Route 31. Jalan ini sejajar dengan kanal dan melewati sebagian besar "pelabuhan" kanal dari Lockport ke Syracuse.
Setelah Anda turun dari Thruway, Anda harus menuju tempat peluncuran perahu (atau titik akses lain, jika Anda tidak sedang berperahu). Lihat artikel individual untuk tujuan Anda untuk detailnya.
Sebagian besar peluncuran perahu di sepanjang kanal memiliki tempat parkir yang minim; Anda mungkin tidak ingin meninggalkan kendaraan di sana semalaman. Mereka dirancang terutama untuk day-boaters. Untuk perjalanan yang lebih lama, Anda akan ingin mengamankan parkir jangka panjang, yang lebih sering ditemukan di komunitas yang lebih besar di sepanjang rute.
Dengan sepeda atau berjalan kaki
Akses ke Jalur Erie Canalway (sebagian besar dikenal oleh penduduk setempat sebagai "jalur kanal") cukup sederhana dan tidak sulit ditemukan, meskipun jarang ditandai dengan baik. Anda dapat mengakses jalan setapak dari hampir semua jalan yang melintasi kanal; di banyak desa terhubung langsung dengan jaringan trotoar. Namun, berhati-hatilah saat melintasi tanah pribadi; di banyak tempat rumah memiliki bagian depan kanal yang dijaga oleh pemilik rumah dengan iri. Jika Anda tetap berpegang pada trotoar dan jalan setapak, Anda akan baik-baik saja.
Pergilah
"Kami tahu setiap inci jalan dari Albany ke Buffalo ..." - Lima Belas Tahun di Kanal Erie, lagu 1905 |
Itinerary ini dimulai di Buffalo dan menuju ke timur ke Albany (mengalir ke hilir dari Danau Erie ke Sungai Hudson), tetapi arah yang berlawanan juga berfungsi dengan baik!
Perbatasan Niagara
Itu Perbatasan Niagara adalah sudut barat laut New York, tepat di seberang Sungai Niagara dari Ontario, Kanada. Berlabuh oleh Buffalo, kota terbesar kedua di negara bagian, daya tarik wisata terbesar di kawasan ini adalah air terjun Niagara. Buffalo memiliki banyak hal untuk direkomendasikan, dan komunitas yang bermunculan di sepanjang kanal kaya akan sejarah dan pesona pedesaan.
Kerbau
Sebenarnya, Kanal Erie modern tidak melewati Kerbau. Tapi itu terjadi, pada suatu waktu, dan warisan dari status sebelumnya tetap kuat di Queen City. Hari ini, Anda dapat mengunjungi kembali warisan itu dengan cara yang sangat kecil namun signifikan. Alih-alih berperahu menyusuri Sungai Niagara, pergilah ke Sungai Buffalo sekitar setengah mil. Di sana, di bawah bayangan Buffalo Skyway (Rute 5) Negara Bagian New York, Anda akan menemukan Buffalo Slip Komersial. Inlet ini pernah menjadi ujung barat Kanal Erie. Itu digali kembali dan diairi kembali pada tahun 2008.
Saat Anda berada di Buffalo—entah Anda tiba dengan kapal, pesawat, atau mobil—Anda tidak akan lalai untuk tidak menjelajahi kota dan melihat pemandangan. tepi kanal adalah distrik hiburan yang berpusat di sekitar Commercial Slip dan, di sisi lain Marine Drive, kolam refleksi besar berbentuk T yang menelusuri jalur kanal sebelumnya untuk beberapa blok lagi. Di sini Anda dapat mengikuti tur perahu bernarasi di pelabuhan, menyewa kayak untuk perjalanan mengayuh di antara lift gandum bersejarah di Buffalo River, mengajak anak-anak naik perahu dayung atau menyewa perahu layar remote control mini di kolam pantul , telusuri pameran interpretatif bersejarah, atau hadiri salah satu festival dan acara yang sering diadakan, termasuk rangkaian konser musim panas Kamis malam. Hotel, restoran, dan atraksi tambahan seperti Taman Angkatan Laut dan Militer Buffalo dan Erie County berlimpah juga. Naik ke Buffalo River sedikit dari Canalside adalah Kenangan Tepi Laut & Lainnya, sebuah museum sejarah terpencil yang menceritakan kisah para pekerja miskin Irlandia yang bekerja di kanal dan di industri yang bermunculan di sekitarnya. Sorotan kota lainnya termasuk Kebun Binatang Buffalo, Galeri Seni Albright-Knox, Cagar Alam Tifft, dan beragam permata arsitektur terpelihara dengan baik yang menghiasi pemandangan kota. Buffalo juga merupakan rumah bagi beberapa tim olahraga hebat—taman bisbol dan arena hoki berada dalam jarak sepelemparan batu dari Canalside—dan sejumlah besar festival tahunan.
Setelah Anda selesai menjelajahi apa yang ditawarkan Buffalo, Anda siap untuk memulai perjalanan kanal Anda. Jika Anda berperahu, pergilah ke utara melalui Black Rock Channel, di sisi timur Unity Island—ada jeram yang harus dihindari di hulu Sungai Niagara, dan itu berarti melalui Black Rock Lock. Setelah Anda berada di bagian sungai yang mulus, terus ke utara, ambil cabang timur sungai di sekitar Pulau Besar ke Sungai Tonawanda. Dengan sepeda, ambil Jalur Pantai ke utara dari Canalside: mendekati rute jalan tow lama, melewati beberapa taman yang terawat baik dengan pemandangan danau dan sungai yang indah. Shoreline Trail terhubung dengan Canalway Trail tepat di Tonawanda, di ujung barat kanal saat ini. Jika Anda mengemudi, ambil I-190 atau I-90 utara ke I-290, lalu ambil exit 1 atau 2.
Tonawanda Utara dan Tonawanda
Hulu, Hilir Tonawanda Creek mengalir ke barat ke Sungai Niagara, tetapi Kanal secara konseptual mengalir ke arah lain, ke timur dari Sungai dan Danau Erie sebelum mengalir di atas Escarpment di Lockport. Kontradiksi yang nyata ini dimungkinkan oleh penggunaan kanal modern dari saluran air alami untuk salurannya dan sebagai aliran pengumpan. Perairan dari banyak saluran air yang berpotongan memberi makan Kanal, memungkinkannya untuk tidak dikeringkan dan diisi dengan cepat setiap musim semi. |
Kanal modern dimulai sebagai Sungai Tonawanda, yang merupakan batas antara Kabupaten Erie dan Kabupaten Niagara. Selatan perbatasan adalah kota dan kota town Tonawanda, bagian dari Buffalo's kota utara; ke utara adalah nama yang tepat Tonawanda Utara, di Kabupaten Niagara. Bersama-sama, mereka "The Tonawanda".
Tepat di muara sungai, di Tonawanda Utara, ada sebuah pulau kecil bernama Pulau Tonawanda. (Tidak, bukan yang besar! Itu Grand Island. Pulau Tonawanda panjangnya kurang dari satu mil dan lebarnya sekitar 1.000 kaki.) Ada sejumlah marina di saluran yang memisahkan pulau dari daratan, jadi ini bisa menjadi tempat yang bagus tempat untuk memulai perjalanan perahu Anda. Jika Anda lapar, Restoran Tepi Laut Pantai dan Marina memiliki sandwich dan makanan laut yang cukup enak dalam suasana yang nyaman namun indah—dan Anda dapat merapat perahu Anda tepat di luar.
Ada empat peluncuran perahu di bagian sungai ini, memanjang sedikit melewati perbatasan Tonawanda ke Amherst. Yang ketiga, sedikit lebih dari lima mil, adalah Marina Kanal Barat; itu bagian dari taman seluas 27 hektar, dengan banyak tempat parkir dan empat jalur landai. Yang keempat adalah di Amherst Veterans Canal Park, dan ini adalah peluncuran terakhir di kanal sampai Anda tiba di Lockport.
Jika Anda punya waktu untuk menjelajahi The Tonawandas, objek wisata yang tidak boleh Anda lewatkan adalah Museum Pabrik Carrousel Herschell di Tonawanda Utara. Hampir setengah dari komidi putar antik ukiran tangan yang tersisa di negara ini dibangun di sini. Dan jika Anda kebetulan lewat pada pertengahan Juli, Anda beruntung: tahunan Tonawandadas Festival Kanal adalah urusan selama seminggu dan festival kanal terbesar di negara bagian.
Amherst
Amherst adalah pinggiran kota terbesar Buffalo, tetapi bentangan kanal yang memisahkannya dari kota Pendleton di pedesaan Niagara County sebagian besar belum berkembang. Taman Kanal Veteran Amherst memiliki peluncuran perahu dengan sedikit tempat parkir. Di bentangan inilah kanal menyimpang dari Tonawanda Creek, menuju utara tajam menuju Lockport. Sungai, di sisi lain, melanjutkan jalurnya yang berkelok-kelok ke arah timur (hulu), terus memisahkan wilayah Niagara dan Erie.
Namun, para pelancong kanal mungkin ingin mengambil jalan memutar singkat ke saluran sungai kecil ke Desa Warisan Buffalo Niagara, hanya beberapa ratus kaki (kurang dari 100 m) dari split. Dulunya adalah Museum Amherst, kompleks sepuluh bangunan ini bertujuan untuk menunjukkan kepada pengunjung seperti apa kehidupan saat Perbatasan Niagara benar-benar dulu sebuah perbatasan. Itu tidak dapat diakses secara langsung dari air, atau dari jalur Canalway, tetapi sangat dekat sehingga sangat berharga untuk perjalanan sampingan singkat.
Lockport
Lockport adalah harta karun bagi para pelancong kanal—mulai dari nama kota itu sendiri, yang memperingati sepuluh kunci yang digunakan untuk menaikkan (dan menurunkan) kanal asli ke atas dan ke bawah setinggi 60 kaki dari Tebing Niagara. Kedua "Penerbangan Lima" ini adalah di antara segelintir keajaiban teknik di sepanjang kanal awal. Penerbangan selatan telah dihapus pada awal abad ke-20 untuk memberi jalan bagi sepasang kunci modern yang lebih luas (E34 dan E35, kunci paling barat di kanal), tetapi penerbangan utara masih ada dan dibuka kembali untuk pelaut pada tahun 2015 setelah beberapa dekade sebagai tidak lebih dari satu set platform melangkah. Jika Anda kebetulan melewatinya selama jam operasi yang agak terbatas (F-M 10AM-siang), Anda berada dalam pengalaman yang tidak jauh berbeda dari tahun 1860-an, ketika kunci bersejarah dibangun. Di lain waktu, Anda masih dapat melanjutkan melalui yang lebih baru.
Kunci Lockport adalah satu-satunya di kanal barat Rochester, jadi ke arah timur dari sini Anda memiliki jarak 64 mil (103 km) tanpa perlu mengunci. Namun, Anda akan menemukan total lima belas jembatan angkat, dimulai dengan Exchange Street dan Adams Street di Lockport. Anda dapat memperingatkan operator jembatan untuk pendekatan Anda dengan tiga ledakan klakson.
Kunci, baik modern maupun asli, menandai pusat atraksi kanal Lockport. Di sebuah bangunan tepat di atas kunci modern, di Pine Street, adalah markas untuk Gua Lockport & Naik Kapal Bawah Tanah. Tur yang luar biasa ini menunjukkan kepada pengunjung kunci, bersama dengan beberapa sejarah industri di daerah itu, sebelum menjelajah ke terowongan hidrolik tua untuk naik perahu melalui "gua" buatan manusia ini.
Tepat di atas kunci adalah jembatan yang unik; itu tidak mengangkat, tetapi membawa Main Street melintasi kanal. Dan Jalan Saxton. Dan Jalan Niagara. Karena sudut persimpangan Jalan Utama dengan kanal, jembatan ini hanya di bawah 400 kaki lebar; seluruh lapangan sepak bola bisa muat di permukaan, sejajar dengan kanal. Tentu saja, tidak ada rumput, hanya tiga jalan dan beberapa tempat parkir di ruang kosong di antaranya. Jembatan Besar pernah menjadi yang terluas di dunia, dan masih dianggap terluas di Amerika Utara.
Dua peluncuran perahu tersedia di Lockport: Peluncuran Terminal Atas berada di atas (barat daya) kunci di dekat jembatan Stevens Street, sedangkan Goehle Public Marina (dikenal secara lokal sebagai Widewaters) berjarak satu setengah mil (2 km) di hilir (timur laut ). Widewaters memiliki banyak tempat parkir, dermaga kecil, dan cukup bagus restoran drive-in.
Orangeport, Gasport, dan Middleport
Di sebelah timur Lockport, kanal berlanjut dengan tenang melalui pedesaan Barat New York, melewati sedikit kecuali desa tepi kanal sesekali. Banyak dari komunitas ini diberi nama sedemikian rupa untuk memastikan bahwa para pelancong dan pebisnis tahu bahwa mereka memiliki akses ke kanal—jalan raya super pertama di Amerika. Ketiganya di kota Royalton tidak terkecuali.
Orangeport disertakan di sini untuk kelengkapan, tetapi sebenarnya tidak lebih dari beberapa rumah di pinggiran Gasport. Gasport jauh lebih besar; meskipun bukan desa yang tergabung, ia memiliki beberapa restoran dan fasilitas, serta Sekolah Dasar Royalton-Hartland. Sebuah jembatan angkat membawa Main Street melewati kanal. Awalnya disebut "Jamesport", komunitas ini dinamai setelah insinyur kanal melihat mata air gas batubara alam di daerah itu pada tahun 1826.
Pelabuhan tengah, dinamakan demikian karena lokasinya antara Lockport dan Albion, adalah sebuah desa yang tergabung tepat di tepi barat Kabupaten Niagara. Ini lebih besar dari Gasport, tetapi selain dari beberapa restoran dan Sekolah Menengah dan Menengah Roy-Hart, tidak banyak yang bisa dibicarakan di sini. Jembatan angkat di Main Street diklaim sebagai jembatan angkat terluas di kanal (meskipun tidak selebar Jembatan Besar Lockport yang tidak bergerak). Ada juga taman berumput di tepi utara kanal dengan beberapa meja piknik.
Ada marina kecil di timur Gasport dengan jalur peluncuran dan fasilitas dok terbatas. Ada juga jalan satu-satunya sekitar satu mil di sebelah timur Middleport, tetapi tidak ada tempat parkir atau fasilitas lain di sana.
Madinah
Melanjutkan ke timur ke Kabupaten Orleans, wisatawan kanal datang ke Madinah. Di tengah desa, kanal mengambil tikungan U ke selatan untuk menyeberangi Oak Orchard Creek di saluran air. Tepat di utara kanal, air terjun Medina mengalir di atas Tebing Niagara dalam perjalanannya ke Danau Ontario.
Desa ini telah lama memainkan peran kedua bagi Albion dalam popularitas lokal, tetapi Medina mulai muncul dengan sendirinya dengan area pusat kota yang direvitalisasi yang masih mempertahankan karakter bersejarahnya. Daya tarik yang paling signifikan, lebih dari sekadar menjelajahi etalase toko di pusat kota, adalah Museum Kereta Api Madinah, salah satu museum terbesar di negara bagian tersebut. Jika Anda berkunjung pada bulan Agustus, Medina's Canal Heritage Day biasanya diadakan pada hari Sabtu kedua di cekungan kanal dekat penyeberangan sungai; ada hiburan, presentasi sejarah, dan banyak makanan.
Pelaut dapat mengikat tepat di jantung desa di Medina Canal Basin Park [6], dengan semua fasilitas biasa yang tersedia—kecuali gas. Ada juga jalur perahu di tepi timur desa, tak jauh dari Jalan Bates di sisi utara kanal, dengan sedikit tempat parkir.
Sebuah jembatan angkat membawa State Route 63 melewati kanal. Jembatan lain di sekitarnya tidak bergerak.
Dua setengah mil (4 km) timur cekungan kanal Medina, sebelum Anda sampai ke Knowlesville, Anda akan menemukan situs yang unik. Di sini, Jalan Gorong-gorong melewati terowongan, di bawah kanal dan jalur penariknya. Ini adalah satu-satunya tempat di seluruh panjangnya yang dilintasi Kanal Erie di atas jalan.
Albion
West of Albion adalah beberapa dusun kecil, masing-masing dengan jembatan angkat, yang disebut Knowlesville dan Eagle Harbor. Tidak ada yang memiliki banyak fasilitas... meskipun jika Anda menuju satu mil ke selatan dari Knowlesville ke State Route 31, Anda akan menemukan diri Anda di tempat pekan raya Orleans County. Di antara dua dusun, di dekat jembatan tinggi Jalan Presbiterian di atas kanal, terdapat sebuah danau kecil yang terhubung ke kanal; pelaut dapat memasukinya dan melihat beberapa lahan basah dan berbagai satwa liar, meskipun tidak banyak yang bisa dilakukan di sana.
Albion itu sendiri adalah kursi county dan desa terbesar di county. Area pusat kota yang bersejarah agak kumuh, tetapi membaik, karena upaya kecantikan mulai dilakukan. Inti dari pusat kota adalah Lapangan Gedung Pengadilan Bersejarah, sebuah bukit berumput yang diatapi tembok merah mencolok dan kubah perak gedung pengadilan county. Dalam satu blok Courthouse Square, Anda dapat menemukan tujuh gereja dari berbagai denominasi Kristen, masing-masing merupakan contoh bagus dari arsitektur religius bersejarah. Pemakaman Gunung Albion seperti taman di tepi timur desa di sepanjang Rute 31 juga patut dikunjungi; pada hari yang cerah, pemandangan dari atas menara memorial Perang Saudara tak tertandingi di county ini.
Albion memiliki banyak fasilitas untuk pelancong, termasuk satu-satunya Supercenter Wal-Mart di county ini. Jika Anda ingin makan, ada beberapa restoran cepat saji dan restoran bergaya restoran yang tersebar di sepanjang Rute 98 dan 31. Jika Anda ingin tarif yang lebih substansial, Kedai Pintu Bengkok dengan cepat menjadi di mana-mana di antara penduduk setempat, dengan makanan pembuka skala menengah dan suasana lingkungan.
Ada peluncuran perahu di sebelah barat desa, dan marina di Canal Park dekat Main Street (Rute Negara Bagian 98) dengan fasilitas dasar (tetapi tidak ada layanan gas atau pompa keluar). Taman itu sendiri ditata dengan baik dan merupakan tempat yang bagus untuk melihat lalu lintas kapal dan jembatan angkat Main Street. Selain Main Street, Ingersoll St. di sebelah timur juga melintasi kanal di jembatan angkat.
Beberapa mil di utara Albion adalah Anak-anak, yang merupakan jalan memutar yang bagus jika Anda menyukai arsitektur bersejarah dan memiliki mobil atau sepeda yang berguna. Kompleks Museum Cobblestone mencakup delapan bangunan bersejarah; tiga struktur utama adalah contoh yang sangat baik dari konstruksi batu bulat, gaya yang hampir ada di mana-mana di daerah ini dalam beberapa dekade setelah kanal dibangun. Village Inn in Childs juga merupakan tempat yang tepat untuk menikmati makanan.
lubang
Bentangan kanal antara Albion dan Holley cukup pedesaan dan jarang. Atau damai, tergantung sudut pandang Anda. Enam mil (9 km) timur Albion, Anda akan melewati dusun kecil Hulberton, tetapi tidak banyak yang bisa dilakukan selain jembatan angkat. Setelah itu, tinggal beberapa mil lagi ke Holley.
Yang terkecil dari tiga desa kanal Orleans County dinamai Myron Holley, yang merupakan komisaris kanal dan membantu mengawasi konstruksi aslinya. lubang tidak memiliki atraksi atau fasilitas Medina atau Albion. Ada distrik bisnis kecil di pusat kota, dan taman kanal di mana Anda dapat mengikat dan memompa limbah Anda, tetapi tidak banyak lagi. Menariknya, taman kanal mencakup perkemahan kecil khusus tenda dan akses ke Air Terjun Kanal Holley, di mana luapan dari kanal disalurkan melalui tebing curam tua dan masuk ke Sandy Creek. Meskipun secara efektif buatan manusia, air terjun ini cukup indah dan layak untuk dikunjungi. Seperti di Albion, Anda dapat mengikat di kedua sisi kanal, tetapi semua fasilitas (termasuk air terjun) berada di tepi selatan.
Ada satu jembatan angkat di Holley, di East Avenue di sebelah timur pusat kota, tepat di barat laut taman kanal.
Danau Jari
Kanal tidak pernah benar-benar mendekati Danau Jari sendiri—sebelas danau panjang dan tipis yang membatasi wilayah ini terletak bermil-mil ke selatan. But the canal's presence makes the communities through which it passes similar in many ways to those that sit on the lakes' shores. The state's third-largest city, Rochester, provides urban amenities and world-class cultural events, but this region is all about the smaller communities and the wide-open spaces between them.
As the East Coast's answer to California's lembah Napa, there are scores of wineries along the Finger Lakes, and oenophiles traveling the canal would be remiss not to take a detour to visit them. But even if you stay close to the canal route, there are a number of little gems to discover throughout the region.
Brockport
As the canal enters Monroe County—the suburbs of Rochester—there's a park on the northern bank right on the county line called San Soucie Canal Park. It's got both a boat ramp and a dock for tying up, along with plenty of parking... but no boater services.
Brockport is a college town, being home to a mid-sized state college, and the village's downtown has remained more vibrant than some of its neighbors' due to the youthful influence of the students. The village doesn't have much in the way of attractions, but the downtown area has lots of shops, restaurants, and bars for you to enjoy. In particular, be sure to check out Lift Bridge Book Shop, a longstanding icon of the village that's remained relevant even in the age of Internet booksellers.
Boaters arriving at Brockport are in luck, as their Welcome Center on the south bank just east of Main Street might be the best such facility on the entire canal. Fully staffed by volunteers, the Center offers just about everything a weary boater could want, from basic amenities like showers and laundry to an air-conditioned lounge and a book exchange. The volunteers can answer any questions you have, and give directions; they'll even lend you a bicycle (and a wagon for the kiddos, or groceries) for free. They do ask for a nominal nightly fee ($4-15, depending on boat length) for overnight stays, but only if you need access to the facilities; if you just want to tie up, no charge.
Unfortunately, while there's plenty here for boaters, there's not as much for the boats themselves. There's no repair facility, and you can't get gas. But as long as your boat's in good shape, Brockport is a great place to stop, rest up, and explore.
Lift bridges carry Main Street and Park Avenue over the canal. Halfway between Brockport and Spencerport is the hamlet of Adams Basin; they've got a lift bridge there, too, on Washington Street, and the Adams Basin Inn is a bed-and-breakfast with a dock on the Canal. Between Brockport and Adams Basin you'll find Arrowhead Marina and Golf Club. Though primarily a golf course, the marina does offer weekend and weekly (and longer) rates for dock rentals. The boat launch costs $5.
Spencerport
Like Brockport, Spencerport also has a welcome center, in the form of the Spencerport Depot & Canal Museum. The depot was once a station on the long-ago interurban trolley line that ran between Rochester and Buffalo, but it's been moved to the south bank of the canal to provide amenities for canal travelers. If you're staying overnight, feel free to take advantage of the showers downstairs. For those traveling the trail, the museum houses artifacts related to the Canal and to Spencerport and the town of Ogden.
Spencerport's downtown area, just south of the Canal on Union Street, is similar to Brockport's, though a bit smaller and without the college-town vibe. There are a few excellent restaurants that have opened since 2010, most notably Bad Apples Bistro and Texas BBQ Joint.
There's a lift bridge on Union Street in the village, and believe it or not, you've already reached the second-to-last such bridge on the canal. (The last one is 25 miles down the pike, in Fairport.) The reason for this is that while the Canal has been level—no locks since Lockport, remember—the surrounding land has slowly been getting higher, as the Canal transitions from below the Niagara Escarpment to above it. You probably didn't notice any sudden change in land elevation; the escarpment isn't well-defined in this region. But the Canal's been traveling right along its edge.
To the east of Spencerport, as you transition into Greece, you'll find the 577-acre Greece Canal Park on the north bank. Those traveling the canal path will have easy access to the park's trail system; boaters are out of luck, though, as the park's dock is for canoe and kayak rentals. Just a bit farther, however, there's Allen's Canalside Marina if you do need to tie up.
New York Tengah
Sirakusa
Roma
Utika
Little Falls
Little Falls is home to Lock 17, which is the tallest lock on the Erie Canal (40.5 feet). Before the lock, one can stop off at Canal Place for meals and shopping. A few miles after the lock sits the Herkimer Home, home of Nicholas Herkimer, who was a general in the American Revolution.
Daerah Ibukota
Cranesville
Rotterdam
Skotlandia
Waterford
Tetap aman
This should go without saying, but always wear a life jacket while you are boating on the canal. It may only be 12 feet deep, but that's more than enough depth to drown in.
Renang in the canal is not an uncommon pastime for local school kids, but it's not recommended. In these rural communities, help is rarely close enough to save someone who gets into trouble. There can be a surprisingly strong current in some places, not to mention underwater hazards of various sorts. And, quite frankly, the water quality is poor.
Pergi selanjutnya
- Itu American Industry Tour passes through Albania; go east to Boston, and west to Chicago.