Berbagi mobil (engl. mobil = Mobil, untuk berbagi = berbagi) adalah penggunaan mobil secara komunal yang terorganisir. Berbagi mobil bersaing dengan angkutan umum lokal. Jenis berbagi mobil yang baru tidak lagi memerlukan titik sewa dan titik pengantaran tetap untuk mobil; Sebagai gantinya, kendaraan dapat disewa dari jalan dan diparkir di titik mana pun di dalam area perkotaan yang ditentukan oleh penyedia. Berbagi mobil mulai memantapkan dirinya di kota-kota besar Jerman sekitar tahun 2011 dan akan memainkan peran penting dalam mobilitas masa depan.
penyedia
Penyedia berbagi mobil independen stasiun terbesar di Jerman adalah Mobil2Go (Mercedes-Benz) dan Mengemudilah sekarang (BMW) dengan jaringan di beberapa kota besar. Siapa pun yang mendaftar di satu kota dapat menggunakan kendaraan di kota lain. Sebagai aturan, penggunaan lintas kota tidak dimungkinkan. Misalnya, Anda dapat mengendarai mobil sewaan di Cologne ke Düsseldorf, tetapi Anda tidak diperbolehkan mengembalikannya ke sana, meskipun Düsseldorf merupakan bagian dari wilayah operasi penyedia. Grup Volkswagen mengoperasikan sistem berbagi mobilnya Quicar hanya di Hanover.
Proses sewa
Layanan car sharing sekarang jarang dipesan melalui telepon dan kebanyakan melalui Internet. Mereka didasarkan pada sistem satelit GPS, yang berarti bahwa operator selalu tahu di mana masing-masing kendaraan berada. Dengan cara ini, pelanggan juga dapat menemukan kendaraan yang tersedia di sekitar di PC lokal atau saat bepergian di smartphone. Anda dapat memesannya untuk waktu yang singkat tanpa biaya pembatalan, sehingga mereka diblokir untuk pihak lain yang berkepentingan untuk waktu yang lama.
Ketika Anda tiba di mobil, Anda melegitimasi diri Anda di luar kaca depan RFID-Chip yang ada di kartu chip atau di stiker di SIM. Mobil kemudian secara otomatis dibuka. Setelah memasukkan kata sandi - nomor PIN empat digit - Anda dapat berkendara.
Parkir menengah, misalnya di depan supermarket, biasanya 9 sen lebih murah daripada menit mengemudi normal (29 sen). Mobil juga dapat diparkir secara gratis di zona dengan meteran parkir. Operator telah menyimpulkan kontrak dengan pemerintah kota untuk tujuan ini. Anda logout lagi melalui chip RFID, dimana kendaraan secara otomatis terkunci dan siap untuk penyewa berikutnya. Tidak ada biaya bahan bakar, mereka sudah termasuk dalam harga. Penagihan dilakukan setiap menit dan tidak tergantung pada kilometer yang ditempuh. Layanan berbagi mobil kota klasik, di sisi lain, mengenakan biaya menurut kilometer, ditambah dengan tarif tetap per jam atau harian.
Kendaraan berbagi mobil layanan fleksibel sebagian besar adalah mobil baru; Sebelum dan sesudah digunakan, kondisi optiknya (bersih, tergores, dll.) ditunjukkan di komputer terpasang. Drive Now mengandalkan loyalitas pelanggan emosional, termasuk melalui jejaring sosial seperti Facebook, dan memberi nama kendaraan seperti "Caesar". Mobil-mobil (Mini dan BMW Seri 1 di Drive Now, Smarts di Car2Go) juga berfungsi sebagai iklan untuk kemungkinan pembelian mobil baru. Kedua operator ini memproduksi kendaraan itu sendiri.
Berbagi taksi dan sepeda
Dalam arti yang lebih luas, ini juga merupakan bagian dari berbagi mobil Berbagi taksi, di mana beberapa pihak yang berkepentingan berkumpul untuk perjalanan tertentu melalui Internet guna menghemat biaya taksi. Kritik bahwa prosedur ini melemahkan industri taksi diimbangi oleh argumen bahwa penggunaan mobil bersama menyebabkan kerusakan lingkungan melalui CO2-Emisi berkurang.
Ide berbagi mobil mencoba berkontribusi pada kesuksesan success Berbagi sepeda untuk menghubungkan, di mana sepeda dapat disewa secara fleksibel di dalam kota dan diparkir secara bebas.
Berbagi mobil untuk pelancong ke Jerman
Bagi orang-orang yang sering bepergian dari kota ke kota di Jerman dengan kereta api atau pesawat, ada baiknya mengambil bagian dalam penawaran berbagi mobil untuk sampai ke tujuan lokal mereka. Kendaraan seperti itu hampir selalu dapat ditemukan dalam jarak berjalan kaki dari stasiun kereta api. Namun, bandara belum terhubung. Ketika itu diperkenalkan, taksi bandara akan bersaing.
Berbagi mobil adalah bagian dari campuran mobilitas jalinan yang semakin kompleks yang hanya dimungkinkan oleh GPS, aplikasi di telepon pintar, Internet, dan alat pembayaran elektronik.
