Canal du Midi - Canal du Midi

Canal du Midi

Itu Canal du Midi ("Canal of the South") adalah kanal yang selesai dibangun pada tahun 1681 dan mengarah dari Toulouse atas bangkai untuk ste melalui bekas wilayah Languedoc-Roussillon (sejak 2015 Greater Region Occitania). Hari ini adalah tujuan wisata populer untuk pelaut kesenangan dan pengendara sepeda yang menggunakan bekas jalan setapak di sepanjang tepi kanal.

Latar Belakang

Saluran terbentuk bersama dengan Kanal lateral la Garonne itu Canal des Deux Mers penghubung air antara Atlantik dan Mediterania.

Wikipedia memberikan gambaran sejarah yang baik tentang Canal du Midi.

"Jalur sepeda" tidak ditandai seperti itu dan kualitas jalan sangat bervariasi. Jalan bergantian dengan jalan kerikil dan Anda harus melihat bagaimana Anda bergerak maju. Sebagian besar tenang dan Anda tidak bersepeda sendirian.

persiapan

Untuk mempersiapkan dan menemani perjalanan di atau di sepanjang Canal du Midi, informasi tentang daya tarik wisata utama serta tips praktis diurutkan dan dihubungkan menurut kilometer di halaman ini.

iklim

Canal du Midi memiliki iklim Mediterania ringan dengan sebagian besar musim panas yang hangat dan kering. Namun, kadang-kadang, badai petir hebat keluar dengan hujan lebat. Pada bulan Juli / Agustus suhu antara 20 dan 30 derajat. Dari bulan Juni sampai September rata-rata ada maksimum sekitar 5 hari hujan per bulan.

hampir disana

Perbatasan Perancis dekat Freiburg i.Br. berjarak sekitar 900 kilometer dengan jalan raya dari Toulouse dan sekitar 750 km dari Sète. Kereta TGV berhenti di Toulouse, Carcassonne atau Béziers. Saat ini (musim panas 2016) ada penerbangan harian ke Toulouse dari Frankfurt dan Munich (LH), beberapa kali seminggu dari Hamburg (Eurowings), Berlin (Easyjet) dan Bremen (BMI Regional). Pemilik rumah kapal membantu mengatur transfer taksi ke bandara dan stasiun kereta api yang disebutkan di atas.

Pada dasarnya, kanal dapat dilalui sebagian atau seluruhnya, sehingga memungkinkan untuk melakukan perjalanan ke semua kota besar di sepanjang rute, lihat juga:

Bandara besar terdekat adalah Toulouse dan Montpellier.

Kita mulai

Toulouse - Castelnaudary

  • km 0: 1 Disini Toulouse memulai Canal du Midi.
Asal Canal du Midi di Toulouse.
  • ...
  • km 65: 2 Pelabuhan Castelnaudary oleh LeBoat
Canal du Midi di Castelnaudary
Cekungan pelabuhan Castelnaudary

Castelnaudary - Carcassonne

  • ...
  • km 98,2: Kunci Lalande (2 anak tangga, angkat 5,82 m)
  • km 99,9: Kunci La Douce (1 langkah, angkat 2,71 m)
  • km 105: 3 bangkai bernilai perjalanan darat hanya karena kota tua yang bersejarah.

Pelabuhan ini terletak di tengah pusat kota dan tidak hanya menawarkan pangkalan sewaan untuk rumah perahu, tetapi juga kesempatan berbelanja di sekitarnya.

Carcassonne - Beziers

Kunci bangkai

Di sebelah timur Anda meninggalkan pelabuhan melalui kunci satu tingkat (pengangkatan 3,32 m) dan lorong jembatan.

  • Bagian bawah jembatan kereta api
  • sesaat sebelum kunci, melintasi jembatan
  • Km 107.8: Kunci Saint Jean (1 anak tangga, lift 2,71 m), jembatan di pintu keluar
  • tepat sebelum kunci, kanal melintasi jembatan di atas sungai Le Fresquel
  • 108,6 km: Fresquel Double lock (2 langkah, angkat 5,66 m); Toko-toko di kota terdekat
  • km 108,7: Fresquel Simple lock (1 langkah, angkat 2,53 m)
  • Lintasan jembatan
  • Lintasan jembatan
  • km 112,5: vêque lock (1 anak tangga, angkat 3,19 m), lalu menyeberangi jembatan
  • km 113,2: Kunci Villedubert (1 langkah, angkat 2,82 m)
  • Lintasan jembatan
  • Pont Aqueduc de l'Orbiel - jembatan kanal di atas sungai l'Orbiel
  • Lintasan jembatan
  • 4 Pelabuhan trebes (di sisi utara)
trebes
  • km 117,9: Kunci Trèbes (3 anak tangga, angkat 7,89 m)
  • 4x bagian jembatan
  • Di depan kunci berikutnya, Anda dapat menambatkan di sisi selatan dengan air tawar
  • km 127.1: Kunci Marseillete (1 langkah, angkat 3,70 m)
Kunci Marseillette (Foto: Tom Taylor)
  • km 130.2: Kunci Fonfile (3 langkah, angkat 8,73 m)
  • Km 131,4: Kunci Saint Martin (2 anak tangga, angkat 5,61 m) dengan lorong jembatan
  • Km 133.2: Kunci Aiguille (2 anak tangga, angkat 5,47 m) dengan bagian jembatan
  • Km 133.4: Jembatan kanal di atas Rigole de l'Étang
  • 2x bagian jembatan
  • km 136,2: Kunci Puichéric (2 langkah, angkat 4,63 m)
  • Lintasan jembatan di La Redorte, antara 5 Berlabuh di koperasi anggur dan restoran di sisi utara. anggur daerah (Minervois) ditawarkan.
  • Lintasan jembatan
  • Jembatan kanal di atas sungai L'Argent Double
  • 1 Di depan penyeberangan jembatan berikutnya ada kilang anggur di sisi selatan[1] tepat di kanal
  • km 142,5: Jouarres lock (1 langkah, angkat 3,62 m)
  • Lintasan jembatan
  • 6 Cekungan pelabuhan yang direncanakan? di sisi selatan dengan 2 pintu masuk
  • Lintasan jembatan
  • 7 Pelabuhan Port Minervois di sisi utara
  • km 145: Homb
  • 2x bagian jembatan
  • km 146.2: Homps lock (1 langkah, angkat 3,14 m)
  • km 146.9: Kunci Ognon (2 langkah, angkat 5,81 m)
  • 2x bagian jembatan
  • km 149.7: Kunci Pechlaurier (2 langkah, angkat 4,63 m)
  • Tahap pendaratan Argens Minervois
Argens Minervois (Foto: Arno Lagrange)
  • Lintasan jembatan
  • 8 Port Occitanie di sisi utara
  • km 152,2: Kunci Argens (1 langkah, angkat 2,41 m)
  • 9 Lintasan jembatan di Roubia; masih ada 2 toko di dekat jembatan
  • km 168.1: 10 Persimpangan Canal de Jonction setelahnya Narbonne
  • Lintasan jembatan di pemain argel
  • km 188: 11 Capestang,
  • di belakang jembatan pertama adalah Port de Capestang
  • 2. Menyeberangi jembatan di Capestang
Jembatan kanal di Capestang
  • km 194: 12 Poilhes: Pelabuhan di dermaga panjang, air segar setelah jembatan
  • km 197.8: 13 Terowongan Malpas, panjang 160 m; jika Anda berjalan di atas bukit, Anda bisa melihat sekilas bidang diatur dalam lingkaran melemparkan
Tangga kunci Fonserannes
  • 14 Pelabuhan Kolombia
  • km 205.6: 15 Tangga kunci Fonserannes (6 ruang, angkat 13,60 m): Pendakian 10: 00-11: 45 pagi dan 4 00-6: 45 sore Masuk menuruni bukit antara 8:00 - 09:30 dan 13:30 - 15:30 Ini sebelah W: angkat baji air.
  • Km 206.8: Jembatan kanal di atas Orb, panjang 240 m
  • km 207.1: Kunci bola (1 langkah, angkat 6,19 m)
  • km 207.6: kunci Beziers (1 langkah, langkah 4,24 m)

Beziers - Agde

  • km 211,5: Kunci Ariège (1 langkah, angkat 2,16 m)
  • km 212,9: Kunci Villeneuve (1 anak tangga, angkat 2,05 m)
  • km 217,3: Kunci Portiragnes (1 anak tangga, angkat 2,23 m)
  • Port Cassafières adalah pelabuhan Le Boat di sisi selatan
  • km 225: 16 Bagian banjir dari Libron

Agde - tang de Thau

  • km 230,5: 17 Kunci Agde (1 langkah, angkat 0,44 m), kunci bulat; Koneksi sekunder gerbang ke-3 ke Agde
  • km 231.5: menyeberangi sungai Hérault
Sungai Herault
  • km 233: Prades lock (1 langkah, angkat 0,44 m)
  • km 234.3: Kunci Bagnas (1 anak tangga, angkat 1,51 m)
  • km 240,1: pertemuan dengan tang de Thau; Danau pedalaman hanya boleh dinavigasi dengan rumah perahu bermotor yang lemah ketika ada sedikit angin.
Mercusuar di ujung Canal du Midi

keamanan

perjalanan

Kekhasan daerah

Lihat juga: Wilayah penghasil anggur Languedoc-Roussillon di Koch-Wiki
  • Daftar kuliner khas[2] seperti Bœuf la gardianne (atau gardianne de toro) atau cassoulet (hidangan dengan kacang putih dalam 3 variasi).
  • Jalan pohon pesawat di sepanjang kanal diserang oleh udang pohon pesawat. Jika kanker telah menyerang pohon, saat ini belum ada obatnya dan pohon tersebut harus ditebang. Cedera pada sistem akar oleh rumah perahu juga berkontribusi pada penipisan pohon bidang. Program penghijauan sudah dimulai.[3]

literatur

  • Esterbauer: Canal du Midi: Sepanjang warisan budaya dunia dari Toulouse ke Mediterania, 1: 50,000, 250 km. Unduhan trek GPS, tahan cuaca / tahan air mata (buku tur sepeda Bikeline), penjilidan spiral - 14 Mei 2014
  • Hans Zaglitsch, Andrea Hoffmann: Houseboat Holidays Canal du Midi, paperback - 10 Maret 2014
  • Patrick Join-Lambert, Philippe Devisme: Fluviacarte 04 Canal du Midi - Camargue: Nautical Guide (Bahasa Inggris), paperback - 1 Desember 2011

Tautan web

  • Empat tuan tanah mengoperasikan beberapa pangkalan perahu di kanal:
Le Boat
Locaboat
Nicols
Les Canalous

membengkak

Artikel yang dapat digunakanIni adalah artikel yang bermanfaat. Masih ada beberapa tempat di mana informasinya hilang. Jika Anda memiliki sesuatu untuk ditambahkan Beranilah dan lengkapi mereka.