 Kehancuran Dunraven | |
| Batu Suar · S / S Dunraven | |
tidak ada info turis di Wikidata:  |
Itu Batu Suar (Jerman Batu mercusuar) adalah Mesir Terumbu karang di Selat Gūbāl di selatan Teluk Suez di selatan Schaʿāb Maḥmūd (Arab:اب, Shaab Maḥmūd, „Terumbu Maḥmūd"). Pada tahun 1876, Steamboat S / S Dunraven. Di sebelah reruntuhan kapal S / S Thistlegorm bangkai kapal ini adalah salah satu yang paling populer Situs menyelam di selatan Sinai.
Latar Belakang
Batu karang Batu Suar terletak di sebelah timur Selat Gūbāl (Arab:ال, Maḍīq bal, „Selat bal“), Gerbang selatan Teluk Suez, sekitar tujuh mil sebelah barat tanjung Rais Muhammad. Bagian selatan Syaāb Maḥmūd berbentuk tapal kuda yang terbuka ke selatan. Sayap barat karang melalui a 1 mercu suar(27 ° 42 13 N.34 ° 7 '38 "E) ditandai, yang juga senama. Reef top berada di bawah air.
Di sisi barat perpanjangan terumbu barat daya, ran S / S Dunraven pada 22 April 1876 di karang. Pelaut uap dan kapal kargo Inggris S / S Dunraven didirikan pada tahun 1873 oleh Charles Mitchell & Co. Ltd. dibangun di Newcastle-Upon-Tyne untuk Watson & Milburn di Newcastle-Upon-Tyne. Panjangnya 85 meter, lebar 9,7 meter dan memiliki tonase sekitar 1.800 GRT. Selain dua tiang layar, itu juga bisa ditenagai oleh mesin uap. Kedua tiang dan mesinnya membuat kapal melaju dengan kecepatan delapan knot.
Kapal itu dipimpin oleh Kapten Edward Richards Care (* 1849 di St. Ives, Cornwall) ketika berlayar dari Liverpool atas Menuntut untuk Bombay kandas di karang pada 22 April 1876 dengan muatan baja dan kayu dan 25 awak. Dalam perjalanan kembali itu seharusnya mengangkut rempah-rempah dan kapas.
Sampai hari ini tidak jelas bagaimana kapal itu tenggelam. Di satu sisi, disarankan bahwa lubang intip terbuka harus bertanggung jawab untuk membanjiri kapal. Teori lain adalah bahwa Dunraven terjebak di karang selama sekitar satu minggu dan pecah dalam cuaca buruk. Awak kapal diselamatkan oleh nelayan setempat.
Edward Richards Care ditunjuk oleh Komite Penyelidikan Dewan Perdagangan dinyatakan bersalah atas tenggelamnya kapal. Lisensi kaptennya dicabut selama satu tahun. Legenda mengatakan bahwa pertengkaran antara kapten mabuk dan istrinya menyebabkan kemalangan.
Sebagai akibat dari kecelakaan itu, sebuah mercusuar dibangun pada titik ini.
Nelayan setempat sudah lama tahu bahwa akan ada bangkai kapal di sini, karena jaring ikan mereka terus terjerat di sini. Ini pertama kali menyelam pada tahun 1980 (sumber lain mengutip 1977) oleh ahli geologi Arye Keller dan juru kamera bawah air Howard Rosenstein sebagai bagian dari film alam BBC "The Mystery of the Red Sea Wreck: The Dunraven" dari seri "The World About Us" diperiksa . Temuan di bangkai kapal termasuk botol anggur dan piring.
Kapal selam tenggelam pada 16 Desember 2009 di area pelabuhan Kaisar Fraser setelah tali jangkar putus. Karena mesin tidak dapat dihidupkan untuk melindungi penyelam, perahu didorong ke karang. Penyelam dan kru bisa diselamatkan.
hampir disana
Mengunjungi karang dan bangkai kapal adalah bagian dari liveaboard atau perjalanan sehari ke selatan Teluk Suez, yang berada di Sharm esch-Sheikh atau Hurghada dimulai. Lokasi terumbu karang dapat dilihat dari mercusuar di ujung selatan. Kapal-kapal berlabuh di area mercusuar, tetapi tidak langsung di atas, tetapi di utara bangkai kapal Dunraven. Di sini Anda masuk ke perahu karet (zodiak) yang membawa penyelam ke bangkai kapal.
Tempat Wisata Tourist
Tidak hanya layak untuk mengunjungi bangkai kapal itu sendiri, tetapi juga terumbu karang yang utuh dengan fauna dan flora lautnya. Arus mengalir dari utara ke selatan. Penyelamannya mudah hingga sedang. Harus berhati-hati saat menyelam melalui bangkai kapal karena sempit dan memiliki bagian logam yang tajam. Lampu selam harus dibawa untuk pemeriksaan bagian dalam bangkai kapal.
Bangkai kapal S / S Dunraven terletak pada kedalaman 15-30 meter. Kapal terletak dengan geladak di bawah dan lunas di atas. Kielspitze berjarak sekitar 18 meter. Kapal pecah di tengah, tetapi terletak pada ikatan di tepi karang.
Penyelaman biasanya dimulai dari haluan. Bangkai kapal ditutupi dengan batu dan karang kulit. Di sebelah barat kapal Anda dapat melihat sisa-sisa bangunan atas dan tiang-tiangnya. Pintu masuk ke bagian dalam kapal berada di dekat haluan atau di tengah kapal. Ruang mesin terletak di tengah kapal. Di sini Anda masih bisa melihat bekas dua ketel uap dan sisa-sisa mesin uap. Penghuni bangkai kapal termasuk ikan kaca. Kemudian Anda berenang ke buritan dengan kemudi dan baling-baling berbilah tiga saat ini. Sebuah bilah baling-baling sekarang hilang.
Jalan kembali adalah melalui taman karang utuh di timur dengan banyak karang lunak dan kerasnya. Taman karang ini dihuni oleh antara lain ikan buaya, ikan kalajengking, kerapu, dan lion fish.
Dapur dan akomodasi
Akomodasi dan makan disediakan di kapal safari. Pada perjalanan sehari, hanya makan siang yang ditawarkan.
perjalanan
Mengunjungi terumbu karang dapat digabungkan dengan situs menyelam lainnya di Selat Gūbāl Terhubung sebagai bagian dari liveaboard. Di sebelah utara ada mis Retak kecil dan Batu bercinta dengan bangkai kapal S/S Kingston.
Dalam kasus perjalanan sehari dari Sharm esch-Sheikh ada berbagai situs menyelam di Taman Nasional Raʾs Muhammad di.
literatur
- : Panduan Menyelam Sinai: Bagian 1; edisi bahasa jerman. Verona: Geodia, 2005, ISBN 978-88-87177-66-4 . Tempat menyelam 33.
Tautan web
- Dunraven di situs rongsokan.eu (perlu pendaftaran gratis).
- Dunraven oleh John Kean
- Misteri Bangkai Laut Merah - The Dunraven - BBC 1981 di vimeo.com
