Kapal Pesiar AIDA - AIDA Cruises

AIDAluna di Pelabuhan Scarborough, Tobago
Informasi singkat
Kantor pusat	rostock
Volume penumpang	1,1 juta (2018)
Jumlah tempat tidur	30.460 (2019)
Internet	www.aida.de

Pada tahun 1996 kapal pertama dalam armada AIDA mulai beroperasi. Hal ini membuat kapal pesiar dikenal khalayak yang lebih luas. Sementara itu, jenis perjalanan ini menjadi sangat populer sehingga beberapa gedung baru yang lebih besar direncanakan untuk tahun-tahun mendatang. Setelah perombakan menyeluruh, kapal klub lama sekarang dengan nama AIDAcara

sejarah

Sejarah AIDA dimulai pada tahun 1993 sebagai perusahaan yang diprivatisasi Perusahaan pelayaran Jerman memutuskan untuk membangun kapal pesiar baru. Ini pada tahun 1996 dengan nama AIDA-kapal klub dimasukkan ke dalam layanan. Setelah beberapa kesulitan awal, perusahaan datang ke perusahaan Grup Putri P&Oyang bekerja sama dengan kelompok Karnaval. Dalam konteks ini AIDA Cruises menjadi anak perusahaan Karnaval Costa Crociere SpA dibagi. Oleh karena itu kapal-kapal berlayar di bawah bendera Italia, pelabuhan asalnya adalah Genoa

Rute pelayaran

Fokus rute yang ditawarkan bervariasi sesuai dengan musim dan kapal. Di musim panas Eropa ada rute ke Eropa Utara, ke Svalbard dan ke Greenland, di musim dingin tur terutama ditawarkan ke Karibia, Timur dan Samudra Hindia. Durasi tur tergantung pada Zuelen, sebagian besar penawaran adalah 7-10 hari, ada juga beberapa tur dengan 14 hari dan lebih. Deskripsi rute terperinci dalam katalog.

Wilayah:

• Eropa Utara, Skandinavia, Islandia
• Eropa Barat dan Eropa Utara, Prancis Pantai Atlantik, Inggris
• laut Baltik
• Mediterania, Adriatik
• Mediterania Barat dan pantai Atlantik Spanyol
• Kenari, Madeira, Tanjung Verde
• Orient, juga Maladewa atau India
• Asia Tenggara Maöaysia, Singapir, Vietnam, Hong Kong
• Karibia, Antillen, Amerika Tengah, Amerika Serikat bagian selatan
• Amerika Utara: Pantai timur Amerika Serikat dan Kanada
• Afrika Selatan dan Samudra Undian dengan Madagaskar dan Mauritius
• Rute pemindahan: biasanya 14 hari dan hanya beberapa pendaratan
  • Transamerica: Dari Eropa Barat atau dari Kepulauan Canary melalui Azores ke Karibia
  • Transatlantik: Dari Kepulauan Canary ke Karibia atau dari Eropa Barat ke New York
  • Trans-Arabia: Dari Mediterania ke Teluk Persia ke Dubai
  • Transasia: Dari Eropa ke India atau Thailand
  • Trans Eropa: Dari Mediterania ke Utara atau Laut Baltik.
  • Transmauritius: Dari Eropa ke Mauritius melalui Seychelles dan Madagaskar atau kembali ke Eropa

• Perjalanan dunia:

• Sebuah 1. Tur dunia (116 hari: AIDAcara, dari Hamburg dengan pelabuhan pertukaran Valparaíso dan Singapura) dari 17 Oktober 2017 hingga 10 Februari 2018, perjalanan berhasil diselesaikan.
• Satu sedang dalam persiapan dan sudah lama dipesan tur dunia kedua di AIDAaura, berlangsung selama 117 hari dari 8 Oktober 2018 hingga 2 Februari. 2019.

Rencana perjalanan: Hamburg - Sebuah Corua - Leixoes - Funchal - Mindelo (Tanjung Verde) - Salvador - Rio de Janeiro - video monte - Buenos Aires - Puerto Madryn - Ushuaia - Punta Arenas - Gletser Amalia - Puerto Montt - San Antonio - Pulau Robinson Crusoe - Pulau Paskah - papeete - Bora Bora - apia - Lautoka - Port Vila - Pulau Misteri - le des Pins - Nouméa - Sydney - Sydney - Burnie - Melbourne - Fremantle - Pelabuhan Louis - Saint-Denis (Reuni) - Ehoala - Teluk Richards - Durban - Pelabuhan Elizabeth - Cape Town - Luderitz - Teluk Walvis - Dakar - Tenerife - Lisboa - Honfleur - Hamburg

• SEBUAH tur dunia ketiga, juga di AIDAaura, tersedia untuk periode 28 Oktober 2019 - 22 Februari 2020, juga selama 117 hari.

Rencana perjalanan: Hamburg - Sebuah Corua - Leixoes - Funchal - Mindelo (Tanjung Verde) - Salvador - Rio de Janeiro - video monte - Buenos Aires - Puerto Madryn - Ushuaia - Punta Arenas - Puerto Montt - San Antonio - Pulau Robinson Crusoe - Pulau Paskah - papeete - Bora Bora - Rarotonga - Tauranga - Wellington - picton - Sydney - Melbourne - Pulau Kanguru - Esperance - Fremantle - Pelabuhan Louis - Le Port - Maputo - Teluk Richards - Durban - London Timur - Pelabuhan Elizabeth - Cape Town - Luderitz - Teluk Walvis - Dakar - Santa Cruz de Tenerife - Lisboa - Honfleur - Hamburg

armada kapal

AIDA Cruises memiliki (per Maret 2019) 14 kapal. Kapal lebih lanjut sedang dalam pembangunan dan dalam perencanaan.

Nama keluarga	ukuran	Kabin	awak kapal	Rute 2020/2021, komentar
AIDAcara	38.557 GT	590	369	Eropa Utara, Skandinavia, Laut Baltik, Canary, Mediterania, Islandia, Greenland. - Ditugaskan pada tahun 1996 sebagai "AIDA - Das Clubschiff". Tur Dunia 1 (17 Oktober / 18 Februari)
AIDAvita	42.289 GT	633	389	Eropa Utara, Eropa Barat, Asia Tenggara, Transreisen
AIDAaura	42.289 GT	633	389	Eropa Utara, Laut Baltik, Tur Dunia 2 (18 Okt / 19 Feb) dan 3 (19 Okt / 20 Feb)
AIDAmira	48.200 GT	624	500	Mediterania, Afrika selatan, perjalanan trans
AIDAdiva	69.203 GT	1025	607	Eropa Utara, Laut Baltik, Skandinavia, Amerika Utara, Transreisen
AIDAbella	69.203 GT	1025	607	Asia Tenggara, Eropa Utara, Mediterania Barat, Transreisen
AIDAluna	69.203 GT	1025	607	Karibia, Eropa Utara, Islandia, Amerika Utara
AIDAblu	71.100 GT	1096	611	Laut Adriatik, Transreisen, Samudra Hindia
AIDAsol	71.100 GT	1097	611	Eropa Barat, Eropa Utara, Islandia, Mediterania
AIDAmar	71.100 GT	1097	611	Laut Baltik, Skandinavia, Canaries
AIDAstella	71.100 GT	1097	611	laut Mediterania
AIDAprima	124.500 GT	1643	900	Laut Baltik, Transreisen, Timur. - Datang dari Jepang pada bulan April 2016 setelah satu setengah tahun terlambat
AIDAperla	124.500 GT	1643	900	Eropa Utara, Karibia. - Digunakan sejak Juni 2017
AIDAnova	183.900 GT	2626	1500	Mediterania, Kepulauan Canary. - Pemakaian sejak Desember 2018. Propulsi: LNG

Akomodasi

Kabin

Berbagai jenis kabin tersedia di kapal armada AIDA. Mereka dinilai dalam urutan menaik:

• Di dalam kabin tidak memiliki pemandangan laut.
• Kabin luar memiliki jendela kapal atau jendela dengan pemandangan ke luar. Namun, dengan beberapa kabin, pemandangannya dibatasi, misalnya dengan sekoci, dengan beberapa kabin luar, ada dek yang dapat diakses secara bebas di depan jendela.
• Kabin balkon menawarkan teras langsung di depan kabin.
• Suite tersedia dengan sebutan junior suite dan premium suite.

Kabin semua memiliki shower / toilet, suite memiliki kamar mandi dengan bathtub. Tegangan listrik 220 V, di kabin minimal ada 1 soket, ada sambungan untuk alat cukur di sebelah wastafel. Namun, penggunaan alat pemanas seperti ketel atau setrika sangat dilarang.

• Setiap kapal memiliki jumlah terbatas bebas halangan kabin bebas hambatan. Mereka harus dipesan sebelum keberangkatan.

Bayi dipersilakan masuk ke pesawat segera setelah mereka tidak lagi membutuhkan popok. Pada siang hari ada penitipan anak di klub anak-anak.

Makanan

Di kapal AIDA, waktu makan bervariasi dengan lama tinggal di pelabuhan, sehingga penumpang juga dapat mengambil bagian dalam makanan pada kunjungan pantai yang diperpanjang. 3 kali makan dan kopi sore sudah termasuk dalam harga tur, tetapi setiap kapal memiliki beberapa restoran, biasanya dengan prasmanan dan swalayan. Minuman meja (air, cola, bir, anggur meja) sudah termasuk dalam harga. Minuman di luar waktu makan dan di bar harus dibayar, dan restoran khusus tidak termasuk dalam harga beras. Tapi tidak ada yang akan melewatkan makan, setelah semua, secara pribadi, yaitu AIDA singkatan dari slogan SEBUAH.b ambil SAYA.st D.setelah itu SEBUAH.n berkata. Tidak ada pengaturan tempat duduk tetap di restoran prasmanan, yang sering muncul setelah beberapa hari di laut. Atas permintaan Anda bisa bebas halangan meja yang sesuai dapat dipesan.

Tips

Tip sudah termasuk dalam harga pelayaran di kapal pesiar AIDA, tetapi anggota kru dengan senang hati menerima tip untuk layanan khusus.

bermacam-macam

• Sebuah brankas dibangun ke dalam lemari di setiap kabin, handuk disediakan untuk area shower dan untuk kolam renang. Jubah mandi tersedia untuk setiap orang, jaket pelampung tersedia di setiap kamar.
• Setiap kapal memiliki binatu dengan mesin cuci dan pengering, harga dibayar dengan boarding pass, dengan pengecualian Cara: koin Euro (2018). Bubuk pencuci berharga € 0,50 dan mengembangkan kekuatan pemutihan yang luar biasa untuk cucian berwarna. Setrika tersedia gratis.
• Restoran kapal berada di dek atas, mereka dapat dicapai melalui tangga berdimensi besar (untuk minoritas) atau lift untuk penumpang yang nyaman (mayoritas mutlak).

Kedatangan dan keberangkatan

Untuk beberapa rute, disarankan untuk mengatur kedatangan dan keberangkatan sendiri dan tidak memesan paket kedatangan dan keberangkatan yang ditawarkan oleh AIDA. Contoh: Wisata Karibia dengan pelabuhan awal dan tujuan Barbados. Bahkan tidak ada kesempatan untuk menginjakkan kaki di tanah antara bandara dan pelabuhan kapal pesiar. Bahkan kunjungan yang dipesan secara khusus akan dibatalkan dalam waktu singkat dan biayanya akan diganti. Hal yang sama berlaku untuk Singapura, misalnya. Rekomendasi: kedatangan dan keberangkatan individu dengan satu atau lebih masa inap tambahan. AIDA menyewa penerbangan untuk mencapai La Romana, itulah sebabnya Anda hanya dapat tiba di sini melalui Santo Domingo atau Punta Cana.

kegiatan

Di atas kapal

• Kapal-kapal armada AIDA secara konsisten dilengkapi sebagai kapal klub, dan ada banyak penawaran gratis di bidang kebugaran dan kesehatan. Setiap kapal juga memiliki panggung di mana program yang berubah di malam hari ditawarkan. Ada juga penawaran berbayar di area ini Tubuh & Jiwa
• Seluruh dek atas dengan kolam renang wajib tersedia untuk penumpang yang haus sinar matahari, dan olahraga seperti bola voli dan golf juga dimungkinkan. Bagian dari area dek ditetapkan sebagai area nudist di beberapa kapal.

Di darat

Beberapa tamasya ditawarkan di setiap pelabuhan, penawarannya sebagian besar bervariasi dari wisata jalan-jalan hingga perjalanan berenang hingga kegiatan olahraga seperti menyelam, snorkeling, dan bersepeda. Selain sepeda konvensional, ada juga e-bike. Beberapa kunjungan ditandai sebagai bebas hambatan. Namun, hal ini tidak selalu terjadi saat meninggalkan kapal, di beberapa pelabuhan Anda harus melewati gangway dengan lebih dari 50 anak tangga terlebih dahulu. Tender juga bukan untuk semua orang: Anda berganti dari kapal ke kapal tender (biasanya sekoci). Jika Anda beruntung, laut tenang dan Anda berkendara ke pelabuhan. Cara kerja pendaratan di darat sering kali tidak dapat diperkirakan sebelumnya.

Ketika meninggalkan kapal, seorang warga negara Jerman sangat sering memasuki negara asing yang memerlukan paspor atau bahkan visa. Hanya terminal penumpang dengan toko bebas bea - jika tersedia - yang dapat diakses secara bebas. Namun, kontrol terkadang dilakukan dengan sangat dangkal, dan petugas perbatasan seringkali hanya perlu melihat boarding pass. Tentu saja, Anda tidak bisa mengandalkan itu. Perjalanan darat dilakukan oleh pengusaha lokal, kapal pesiar AIDA hanya bertindak sebagai perantara di sini - setidaknya secara eksternal.

Saran praktis

Boarding pass

Item terpenting adalah boarding pass, yang diberikan saat Anda check-in. Semua pembayaran dapat dilakukan di pesawat dengan boarding pass, wisata atau kegiatan yang dikenakan biaya dapat dipesan. Anda tidak diperbolehkan meninggalkan atau menaiki kapal tanpa boarding pass. Selain itu, saat memasuki kapal, pemeriksaan keamanan dilakukan setelah setiap lepas pantai, sama seperti di bandara.

Kredit di pesawat

Kunjungan, minuman khusus, dll. ditagihkan ke akun kabin AIDA. Namun, akun ini dapat diisi ulang dengan kredit sebelum perjalanan, misalnya dengan voucher atau diskon yang diberikan saat memesan perjalanan kombinasi. Kredit on-board seperti itu hanya diimbangi, tidak dibayarkan secara tunai. Memiliki saham di perusahaan induk adalah cara khusus untuk memperoleh kredit on-board Karnaval Corporation & PLC. Untuk ini, Anda harus memiliki setidaknya 100 saham dengan nomor identifikasi keamanan PA1436583006 sebut miliknya. Email ke sudah cukup sebagai bukti [email protected] dengan nomor pemesanan, nomor kabin dan pernyataan deposit tidak lebih dari 4 minggu, mungkin sebagai lampiran PDF. Surat harus sudah diterima oleh AIDA selambat-lambatnya 14 hari sebelum dimulainya perjalanan. Kemudian Anda mendapatkan kredit on-board € 200 per kabin untuk perjalanan 14 hari, € 75 untuk perjalanan 7 hari, dan € 40 untuk perjalanan singkat. Apakah investasi itu bermanfaat tergantung pada perkembangan harga saham. Ada juga «keuntungan pemegang saham» serupa dengan jalur pelayaran lainnya.

Level klub AIDA

Dasar dari Klub AIDA adalah program bonus di mana "mil laut" dikreditkan tergantung pada durasi perjalanan, jenis pemesanan dan jenis kabin.

• biru - 1 - 59,999
• merah - 60.000 - 89.999
• kuning - 90.000 - 119.999
• hijau - 120.000 - 149.000
• emas -> 150.000

Tergantung pada level klub yang dicapai, Anda akan menerima kredit on-board, diskon di toko foto, atau undangan ke suatu acara. Setiap pelancong harus memutuskan sendiri apakah klub ini berharga; itu hanya menjadi menarik dari hijau level klub.

telekomunikasi

Semua kabin kapal yang lebih baru (dari AIDAdiva) dilengkapi dengan sistem TV interaktif, yang disebut iTV. Selain TV on-board, tersedia TV satelit (terbatas). Pesan dapat dipanggil dengan remote control dan keyboard kecil, tamasya dapat dipesan, akun on-board dikelola, e-mail dikirim dan diambil (dikenakan biaya), Internet juga dimungkinkan melalui iTV. Ada terminal Internet dengan printer di dekat bagian penerima tamu, dan WiFi tersedia di area umum dan di banyak kabin (dikenakan biaya). Namun, harga internet dan ponsel di pesawat jauh lebih tinggi daripada di warnet di darat. Jika Anda jauh dari pantai, baik internet maupun ponsel Anda tidak dapat berfungsi.

Layanan binatu

Untuk mencuci pakaian pribadi, Anda akan menemukan lembar informasi di kabin tentang berbagai opsi untuk menggunakan layanan di kabin di awal perjalanan Anda. Namun, bagi mereka yang tidak takut dengan pekerjaan ini, ada kamar kecil yang biasanya dapat ditemukan di dek 7. Beban mesin cuci saat ini berharga € 2 (2016), seperti halnya pengering. Bubuk cuci adalah tambahan (50 sen), tetapi jika Anda memiliki cucian halus, Anda harus membawa deterjen dari rumah. Oh ya, ada juga setrika di ruang cuci.

bermacam-macam

• Bahasa papan adalah Jerman, anggota kru berbicara bahasa Inggris
• Perlindungan bukan perokok: Merokok hanya diizinkan di area dek yang ditentukan dan di beberapa bar. Hal ini umumnya dilarang di kabin.

kesehatan

Sebuah rumah sakit tersedia di dek 3 untuk keadaan darurat. Perawatannya tidak gratis, jadi disarankan untuk mengambil asuransi kesehatan perjalanan. Obat-obatan biasa terbatas di apotek on-board. Obat-obatan yang diperlukan secara teratur harus dibawa bersama Anda dalam perjalanan dalam jumlah yang cukup.

keamanan

• Dalam 24 jam pertama setiap pelayaran, sejak kecelakaan Costa Concordia, sebelum keberangkatan dari pelabuhan, latihan darurat yang ditentukan secara internasional berlangsung. Partisipasi adalah wajib untuk semua penumpang. Sinyal untuk alarm adalah 7 beep pendek dan 1 beep panjang. Anda pergi ke titik berkumpul di dek 6 dengan jaket pelampung (lemari di kabin).
• Perangkat listrik untuk pemanasan atau memasak umumnya dilarang karena risiko kebakaran. Pengecualian: pengering rambut di kabin.

Opsi pemesanan

Saat memesan, Anda memiliki tiga opsi:

• AIDA Premium Sebenarnya cara klasik, Anda mencari tanggal perjalanan, kapal terkait dan kabin yang masih tersedia.
• Vario AIDA Tanggal dan kapalnya sudah pasti, jenis kabinnya juga, hanya saja awalnya tidak diketahui jumlahnya.
• HANYA AIDA, Anda menentukan kerangka waktu dan wilayah, AIDA dapat mengisi lowongannya. Alternatif murah bagi pelanggan yang perjalanannya lebih penting daripada tujuan.

Tautan web