| San Donà di Piave | ||
 | ||
| Negara | Italia | |
|---|---|---|
| Wilayah | Veneto | |
| Wilayah | Dataran Venesia | |
| Ketinggian | 3 m di atas permukaan laut | |
| Permukaan | 78,88 km² | |
| Penduduk | 41.830 (tahun 2014) | |
| Nama penduduk | Sandonatesi | |
| Awalan tel | 39 0421 | |
| KODE POS | 30027 | |
| Zona waktu | UTC 1 | |
| Pelindung | Madonna Rosario, Santa Maria delle Grazie, San Donato d'Arezzo | |
Posisi
| ||
| Situs web institusi | ||
San Donà di Piave adalah kota Veneto.
Untuk mengetahui
Ini peringkat kesembilan di antara kota-kota terpadat di Veneto; ini merupakan daya tarik kawasan perkotaan yang berpenduduk sekitar 65.000 jiwa dengan pusat-pusat Musile di Piave, Noventa di Piave aku s Fossalta di Piave.
Catatan geografis
Kota dan wilayahnya terletak di dataran rendah di utara Laguna Venesia. Awalnya area ini terbentang seluruhnya di sepanjang tepi kiri Piave. Intervensi hidrolik yang dilakukan oleh Serenissima mulai dari abad keenam belas, terakhir pengalihan aliran sungai yang dilakukan pada tahun 1664, telah membagi wilayah menjadi dua sektor yang dipisahkan oleh Piave Nuovo. Berjarak 37 km dari Venesia, 16 dari jesolo, 27 dari Caorle, 4 dari Noventa di Piave.
Latar Belakang
Sisa-sisa pemukiman Neolitikum dan jejak centurasi yang signifikan dan keberadaan jaringan jalan artikulasi yang berpusat di Melalui Annia mereka menyarankan bahwa daerah itu dihuni baik di zaman prasejarah dan di zaman Romawi. Selama awal Abad Pertengahan nasib daerah itu terkait dengan kota Heraclia, keuskupan dan ibu kota pertama Kadipaten Venesia.Setelah tahun 1000, dua desa terbentuk: San Donato dan Mussetta, tunduk pada Patriarkat Aquileia dan kemudian dipengaruhi oleh peristiwa keluarga Ezzelini antara abad ke-11 dan ke-13.
Pada tahun 1250 wilayah tersebut mengalami bencana banjir Piave, yang mengalihkan aliran sungai, memindahkan kapel San Donato dari tepi kiri ke kanan. Penyimpangan dasar sungai ini menyebabkan pemisahan gereja dari wilayah referensinya, yang mulai disebut San Donato de qua de la Piave untuk membedakannya dari yang berdekatan dengan kapel: San Donato di luar Piave (Musile di Piave).
Selama abad ke-13 dan ke-14 wilayah Sandonate berada dalam posisi strategis antara Marca Trevigiana dan Republik Venesia dan karena alasan ini menjadi sasaran penjarahan dan kehancuran, yang berakhir dengan pendudukan daerah tersebut oleh pasukan Sigismondo di Luksemburg (1412-1413) dan penghancuran Mussetta.
Setelah perang antara Serenissima dan Kerajaan Hongaria, Republik mendorong pengembangan wilayah tersebut dengan menawarkan pembebasan pajak kepada petani yang mau pindah. Venesia, pada kenyataannya, secara langsung tertarik pada pemulihan ekonomi wilayah San Don, karena sebagian besar wilayah kota adalah milik negara.
Pada zaman modern Republik Venesia dia memulai serangkaian intervensi reklamasi di Piave Bawah, dan menugaskan seorang pejabat (pengurus) untuk mengelola wilayah Sandonatese. Pada tahun 1468, kebutuhan keuangan yang mendesak membuat Republik menjual Gastaldia di San Don di emphyteusis. Ditugaskan pada tahun 1475 untuk Francesco Marcello dan Angelo Trevisan, Gastaldia kemudian menjadi milik pribadi keluarga Trevisan saja. Kekuasaan publik dipercayakan kepada seorang pejabat yang ditunjuk oleh Doge, Vikaris Ducal, yang memiliki kewajiban untuk bersumpah setia kepada Republik dan tinggal di San Don. Vikaris pertama, Antonio Lupo, dilantik pada tahun 1476 oleh Doge Pietro Mocenigo. Pada tahun yang sama, pembangunan gereja baru dimulai, didedikasikan untuk Santa Maria delle Grazie dan ditahbiskan pada Juli 1480.
Pertumbuhan dan perkembangan pusat kota pada awalnya sulit, terutama karena keseimbangan hidrolik wilayah yang tidak stabil. Untuk melestarikan laguna dari banjir berkala Piave, pada abad keenam belas dan ketujuh belas Republik Venesia mempromosikan serangkaian pekerjaan hidrolik di daerah tersebut, mengalihkan aliran sungai.
Itu adalah bagian dari Kerajaan Lombard-Veneto dari tahun 1815; selama dominasi Austria pusat kota diperkaya dengan istana, bangunan komersial dan Katedral baru, dibangun antara tahun 1838 dan 1841. Dengan aneksasi Veneto ke Kerajaan Italia, pekerjaan reklamasi baru melibatkan daerah Sandonatese, menandai metamorfosis lingkungan dari wilayah dan peningkatan produktivitas wilayah, didirikan layanan sambungan kereta api dan bus air, jaringan jalan diperluas dan industri dan layanan dibuka untuk penduduk.
Dampak Perang Dunia Pertama di San Don sangat menghancurkan. Setelah menerobos garis Italia di Caporetto, tentara Italia mundur dan mengatur kembali front baru di sepanjang Piave. Bulan-bulan panjang perang parit dimulai pada 13 November 1917, yang berpuncak pada Pertempuran Solstice. Pada musim gugur 1918 tentara Italia melancarkan serangan yang menentukan terhadap posisi Austro-Hungaria dan pada tanggal 31 Oktober 1918 San Don kembali ke tangan Italia. Keseimbangan bulan-bulan pertempuran yang panjang sangat berat: infrastruktur kota hancur total dan sebagian besar warisan arsitektur dan seni telah hilang tanpa dapat diperbaiki.
Periode pasca-perang pertama ditandai dengan rekonstruksi lengkap kota dan pemulihan kegiatan sosial-ekonomi, jaringan jalan antar kota dan layanan kereta api. Dengan Perang Dunia Kedua pada tahun 1944 kota ini menjadi sasaran beberapa pemboman: selama serangan udara Teater Verdi dan Rumah Sakit Umberto I dihancurkan Pada tanggal 25 April 1945, di hadapan enam ribu tentara Jerman, pemberontakan kota diproklamasikan dan pada hari yang sama San Don dibebaskan.
San Don menampilkan dirinya saat ini sebagai pusat saraf infrastruktur transportasi antara Veneto dan Friuli, persimpangan antara kawasan pengembangan industri di kawasan Treviso, dan kawasan wisata Cavallino-Treporti, Jesolo, Heraclea aku s Caorle, sebuah kota yang sedang berkembang dengan beberapa tingkat pertumbuhan penduduk tertinggi di kawasan ini.
Bagaimana mengorientasikan diri?
San Don di Piave: peta layar penuh.Lingkungan
Selain kota, wilayahnya juga mencakup kota Calvecchia, Chiesanuova, Cittanova, Fiorentina, Foss, Grassaga, Isiata, Mussetta di Sopra, Palazzetto, Passarella, dan Santa Maria di Piave.
Bagaimana untuk mendapatkan
Dengan pesawat
- 1 Bandara Venesia (Marco Polo), ☎ 39 041 2606111.
- 2 Bandara Treviso (canova), melalui Noalese 63 / E.
- 3 Bandara Verona (Catullus), kotak dari Sommacampagna, ☎ 39 045 8095666, @[email protected].
Dengan mobil
Gerbang tol San Donà di Piave - Noventa di jalan raya A4 Serenissima
Gerbang tol San Donà di Piave - Di kereta
- Stasiun kereta. Ini memiliki stasiun sendiri, yang menyandang nama San Don di Piave - Jesolo karena juga melayani kota terdekat, di jalur Venesia - Trieste.
Cara berkeliling
Dengan transportasi umum
Bus (seperti mobil) digunakan secara eksklusif untuk mencapai tempat yang sedikit lebih jauh.
Dengan taksi
Meskipun dimungkinkan untuk bepergian dengan taksi, umumnya hanya orang asing yang menggunakan sarana ini.
Dengan sepeda
Salah satu alat transportasi yang paling banyak digunakan adalah sepeda, yang digunakan baik oleh anak-anak maupun orang-orang berusia tiga tahun.
Lihat apa?
- 1 Katedral Santa Maria delle Grazie, Piazza Duomo. Dalam gaya neoklasik, itu dibangun pada paruh kedua abad kelima belas dan dibangun kembali antara tahun 1838 dan 1841 oleh Giovanni Battista Meduna pada sebuah proyek oleh Antonio Diedo. Bangunan, yang rusak parah selama Perang Dunia Pertama, menjalani pekerjaan rekonstruksi yang dilakukan oleh Giuseppe Torres antara tahun 1919 dan 1923. Fasadnya ditandai dengan pronaos yang megah yang diapit oleh patung-patung tiga kebajikan teologis dan didukung oleh delapan kolom bergalur. Ordo Korintus.
- 2 Gereja San Carlo Borromeo (di Chiesanuova). Dalam gaya neo-Romawi, bangunan ini diangkat ke desain oleh arsitek Giuseppe Torres untuk menggantikan gereja yang sudah ada sebelumnya yang dibangun pada 1696 dan dihancurkan selama Perang Dunia Pertama. Aparat dekoratif internal termasuk karya pelukis Juti Ravenna.
- Gereja Santa Maria Assunta. Gereja, yang dibangun antara 1966 dan 1967 di atas proyek arsitek Angelo Polesello, terletak di distrik Mussetta di Sotto dan melestarikan temuan batu berukir dari Abad Pertengahan dan Renaisans. Itu adalah salah satu gereja pertama di Italia yang dibangun mengikuti indikasi Konstitusi tentang Liturgi Konsili Ekumenis Vatikan Kedua.
- 3 Gedung Balai Kota. Balai Kota dibangun setelah Perang Besar di atas reruntuhan bangunan sebelumnya dan diresmikan pada 3 Juni 1923. Istana yang dirancang oleh Camillo Puglisi Allegra ini menutup sisi barat Piazza Indipendenza dengan bagian depan 50 meter. Fasad dihiasi dengan pilaster, festoons, semi-columns dan entablatures bergerak; badan pusat, yang didominasi oleh jam, dicirikan oleh kehadiran lambang kota.
- Pembangunan Konsorsium Reklamasi. Dirancang oleh Camillo Puglisi Allegra, itu mendefinisikan sisi utara Piazza Indipendenza dengan arcade-nya. Istana, yang dibangun antara tahun 1927 dan 1929, memiliki tubuh tengah yang ditinggikan yang menjorok keluar dari sayap samping. Fasad ditandai dengan pilaster ionik ordo raksasa, kepala dan patera betina dengan motif ornamen bunga.
- Palazzo dari Bank Tabungan Venesia. Dibangun pada paruh kedua tahun 1920-an dengan desain oleh Camillo Puglisi Allegra untuk menampung markas besar Banca Mutua Popolare di San Don. Bangunan melengkung menandai persimpangan antara Corso Trentin dan Via Battisti di depan Piazza Indipendenza. Fasad bangunan memiliki ornamen pahatan yang sangat kaya yang terdiri dari hiasan, keranjang, tumpah ruah dan perisai.
- Villa Ancillotto (abad ke-18).
- Jembatan Kemenangan. Dibangun antara tahun 1921 dan 1922, diresmikan pada 12 November 1922 oleh Emanuele Filiberto di Savoia-Aosta. Rusak akibat pengeboman tahun 1944, ia menjalani restorasi kromatik pada tahun 2000-an oleh Ettore Sottsass.
- Jembatan Rocker. Terletak di Caposile, Ponte a Bilanciere adalah jembatan pembuka yang menghubungkan tepi Piave Vecchia (perbatasan antara kota San Don dan Musile di Piave) beberapa meter ke hulu dari pertemuan dengan Taglio del Sile. Dibangun setelah Perang Dunia Pertama (1927), tetap beroperasi sampai tahun 1957, ketika persimpangan jalan saat ini di Piave Vecchia diresmikan. Jembatan itu dibangun sedemikian rupa untuk memungkinkan lalu lintas sungai melalui apa yang saat itu merupakan rute navigasi darat yang penting. Mekanisme yang memungkinkan untuk membuka dan menutup jembatan dibentuk oleh sistem penyeimbang di mana dua platform dari bentang tengah diangkat secara manual.[50] Karena bentuknya telah dibandingkan dengan Jembatan Langlois yang terkenal, subjek yang berulang dalam karya-karya Van Gogh.
- Pabrik drainase Novigrad. Diresmikan pada tahun 1903 dan dibangun kembali setelah Perang Besar, ini adalah sistem pengangkatan air tertua untuk reklamasi yang masih aktif di Piave Bawah. Pabrik drainase ini terletak di daerah yang terletak di bawah permukaan laut dekat dusun Cittanova.
Acara dan pesta
Apa yang harus dilakukan
Perbelanjaan
Di tengah, di "Piazza della Libert", ada berbagai toko untuk pembelian pribadi. Di mana-mana Anda dapat menemukan bar, toko es krim, toko kue.
Bagaimana cara bersenang-senang?
Tempat makan
Harga sedang
- Untuk boot, Via Gorizia, ☎ 39 0421 560610.
- Restoran Pizzeria Kristall, Corso Trentin 16, ☎ 39 0421 560446.
- Restoran kecil, Melalui Gorizia 9, ☎ 39 0421 331924.
- restoran pizza aurora, Melalui Sabbioni 1, ☎ 39 392 6867162.
- Hostaria Al Bateo, Melalui Carozzani 16, ☎ 39 0421 221389.
- 1 Di Belvedere, Via Garibaldi 67, ☎ 39 0421 51170.
- Pizzeria Mamasita, Via Carlo Vizzotto 57, ☎ 39 0421 40438.
- Restoran pizza La Vite, Via Pralongo 50, ☎ 39 0421 54459.
Tinggal dimana
Harga rata-rata
- 1 Restoran Hotel Forte del 48.
Keamanan
Bagaimana cara tetap berhubungan?
Kantor Pos
- 4 pos Italia, Piazza Attilio Rizzo, 68, ☎ 39 0421 335911.
- 5 pos Italia, Via del Concilio, 20, ☎ 39 0421 53168.
- 6 pos Italia, Melalui Monsinyur Luigi Saretta, 8, ☎ 39 0421 41613.
Sekitar
rencana perjalanan
- Kota bertembok di Veneto. Rencana perjalanan untuk menemukan benteng dan sejarah Veneto.
Proyek lainnya
Wikipedia berisi entri tentang San Donà di Piave
Umum berisi gambar atau file lain di San Donà di Piave
Wikiquote berisi kutipan dari atau pada San Donà di Piave
