Salvador dari Bahia, didirikan sebagai Sao Salvador da Bahia de Todos os Santos<(San Salvador dari Teluk All Saints) adalah sebuah kota Brazil, ibu kota Organisasi Teritorial Brasil | negara bagian Teluk dan ibu kota pertama Kolonial Brasil. Penghuninya disebut soteropolitan, istilah yang dibuat dari terjemahan Yunani dari nama kota (in orang YunaniSoteropolis), diterjemahkan ke dalam bahasa Spanyol sebagai Ciudad del Salvador, terdiri dari Σωτήρ ("penyelamat") dan πόλις ("polis" atau "kota").
Terletak di wilayah Mikro Salvador, kota ini adalah kota metropolitan regional dengan hampir tiga juta penduduk, menjadi kota terpadat di Brasil Timur Laut, ketiga terpadat di negara itu. Wilayah metropolitannya, yang dikenal sebagai Wilayah Metropolitan Salvador atau Gran Salvador, memiliki 3.767.902 penduduk, yang menjadikannya yang terpadat ketiga di timur laut, ketujuh di Brasil, dan ke-111 di dunia.
Itu diklasifikasikan dibandingkan dengan jaringan perkotaan kota-kota Brasil lainnya sebagai pusat metropolitan nasional. Luas kotamadya Salvador adalah 706,8 km² dan koordinatnya, dari kerangka pendirian kota, di Faro de la Barra atau Benteng San Antonio adalah 13 ° selatan dan 38 ° 31 '12 ”barat. Pusat ekonomi negara, itu adalah pelabuhan ekspor, industri, administrasi dan pusat wisata, rumah beberapa universitas dan pangkalan angkatan laut di Aratu.
Kota Salvador sebelumnya disebut Bahia, bahkan oleh penduduk negara itu sendiri. Dia juga menerima beberapa nama panggilan seperti Ibukota Kebahagiaan (dalam bahasa Portugis Ibukota da Alegria karena perayaan populer yang sangat besar, dan Roma hitam, karena dianggap sebagai kota metropolitan dengan persentase kulit hitam tertinggi yang terletak di luar Afrika.
Pada gilirannya, Salvador adalah markas besar perusahaan regional, nasional dan internasional yang penting. Itu di Salvador di mana Odebrecht itu, pada tahun 2008, menjadi konglomerat terbesar perusahaan yang didedikasikan untuk konstruksi sipil dan petrokimia di Amerika Latin, dengan beberapa unit bisnis di Salvador, Rio de Janeiro, Sao Paulo dan berbagai negara di dunia.
Memahami
Sejarah
Sebelum kota ini didirikan, wilayah tersebut sudah dihuni sejak kapal karam di Sungai Bermejo oleh kapal Prancis pada tahun 1510 di dekat lokasi saat ini, yang awaknya adalah bagian dari penjajah Portugis terkenal Diogo lvares Corra, yang dijuluki oleh penduduk asli "Caramuru". Kota ini menjadi tempat kedudukan uskup Katolik pertama Brasil pada tahun 1522. Pada tahun 1534, kapel didirikan untuk menghormati "Our Lady of Grace", karena Diego lvares dan istrinya, Catarina Paraguaz tinggal di sana.
Pada tahun 1536 penerima hibah pertama Francisco Peireira Coutinho tiba di kota, diangkat sebagai Kapten turun-temurun oleh Raja Juan II dari Portugal. Dia mendirikan kamp yang disebut Arrabal de Pereira, di sekitar tempat Ladera de la Barra sekarang. Kamp ini, dua belas tahun kemudian, pada saat pendirian kota, disebut "Kota Tua". Penduduk asli tidak menyukai perlakuan Pereira Coutinho karena kekejaman dan kesombongannya. Oleh karena itu, beberapa pemberontakan pribumi pecah ketika dia berada di kota. Di salah satunya, Pereira terpaksa mundur ke Porto Seguro, ditemani Diego lvares, menuju Teluk Semua Orang Suci, menghadapi badai yang kuat. Kapal, terpaut, mencapai pantai Itaparica. Di tempat ini mereka ditawan oleh penduduk asli, meskipun Diego lvares dibebaskan. Sebaliknya, Pereira Coutinho dipotong-potong dan diubah menjadi makanan.
Pada tanggal 29 Maret 1549, perintah penakluk Portugis tiba, dipimpin oleh Tomé de Sousa, Gubernur Jenderal pertama Brasil, dan rombongannya di enam kapal yang berbeda: tiga naos, dua karavel dan satu brig] dengan perintah dari Raja Portugal menemukan kota benteng yang disebut San Salvador. Dengan demikian, kota Salvador didirikan, dari awal sebagai ibu kota, tanpa sebelumnya menjadi kota provinsi. Pelabuhan laut ini segera menjadi pusat penting bagi industri gula dan perdagangan budak. Itu dibagi menjadi satu daerah di atas dan satu lagi di bawah, yang pertama adalah daerah administrasi dan keagamaan yang paling penting, dan rumah bagi sebagian besar penduduk. Bagian bawahnya adalah pusat keuangan, dengan pelabuhan dan pasar.
Bersama gubernur, lebih dari seribu orang tiba dengan perahu. Tiga ratus dua puluh dari mereka ditunjuk untuk menerima gaji yang diusulkan, di antaranya adalah dokter pertama yang ditugaskan ke Brasil untuk jangka waktu tiga tahun: Dr. Jorge Valadares, serta apoteker Diego de Castro, enam ratus tentara dan menyembunyikan diasingkan, dan imam Yesuit pertama di Brasil, termasuk Manuel de Nóbrega, João Aspilcueta Navarro dan Leonardo Nunes. Wanita sedikit, jadi kemudian, Portugis yang tinggal di Brasil, meminta mahkota untuk mengirim lebih banyak wanita sebagai pengantin. Mungkin Tomé de Sousa adalah pengunjung pertama yang jatuh cinta dengan tempat itu, seperti yang dilakukan banyak orang setelahnya. Setelah menerima berita bahwa penggantinya sedang dalam perjalanan, dia berkata: Lihat ini? Yang benar adalah bahwa sebelumnya mulut saya berair ketika saya berpikir untuk pergi ke Portugal, tetapi sekarang, saya tidak tahu mengapa, mulut saya sangat kering sehingga saya ingin meludah dan tidak bisa. Setelah Tomé de Sousa, Duarte da Costa menjadi gubernur jenderal Brasil: ia tiba pada 13 Juli 1553, bersama dengan 260 orang lainnya, termasuk putranya lvaro, Jesuit José de Anchieta, dan lusinan anak yatim piatu untuk dijadikan istri para pemukim. Mem de Sá, Gubernur Jenderal ketiga, yang mengakhiri pemerintahannya sampai tahun 1572, juga memberikan kontribusi administrasi yang besar. Pada tahun 1583 kota ini berpenduduk 1.600 jiwa, populasinya berkembang pesat menjadi salah satu kota terbesar di Dunia Baru, melampaui koloni Amerika mana pun pada saat Revolusi Amerika tahun 1776.
Kota ini diserbu oleh pasukan dari Provinsi Persatuan Belanda pada tahun 1598, 1624-1625 dan 1638. Gula sudah menjadi produk yang paling banyak diekspor oleh koloni pada abad ketujuh belas di mana provinsi Bahia menjadi pengekspor gula terbesar. Di dalam dunia. Pada saat itu, batas kota sedang diperluas untuk mencakup paroki San Antonio Além do Carmo dan paroki San Pedro Viejo. Kota dari Sao Salvador da Bahia de Todos os Santos Itu adalah ibu kota dan pusat administrasi kolonial Brasil hingga 1763, tahun di mana kota itu kehilangan statusnya sebagai ibu kota Brasil, menjadi Rio de Janeiro.
Pada tahun 1798, yang disebut Pemberontakan penjahit, di mana orang-orang kota seperti Lucas Dantas dan João de Deus, serta intelektual seperti Cipriano Barata dan profesional liberal lainnya.
Pada tahun 1809, Marcos de Noronha e Brito, Pangeran Arcos, memulai pemerintahannya, yang sangat bermanfaat bagi kota. Pada tahun 1812 ia meresmikan Teater São João, di mana kemudian Xisto Bahia akan menyanyikan "chulas" (musik dansa tradisional warisan Afro-Brasil) dan karyanya ludus, Castro Alves akan dipuji oleh penonton dengan puisi liris dan abolisionisnya. Masih di bawah pemerintahannya, tanah longsor besar terjadi di lereng Gameleira, Misericordia dan Montanha.
Kota ini menjadi benteng kemerdekaan kolonial dan diserang oleh pasukan Portugis pada tahun 1812, tetap diduduki hingga 2 Juli 1823. Selama 150 tahun berikutnya kota itu mengalami kemunduran yang anggun, keluar dari arus industrialis negara itu. Pada tahun 1835 terjadi pemberontakan budak Muslim, yang dikenal sebagai Pemberontakan Kejahatan. Selama abad ke-19, Salvador terus mempengaruhi politik nasional, memiliki sejumlah besar menteri Kabinet di Pemerintahan Kedua, seperti José Antonio Saraiva, José María da Silva Paranhos, Sousa Dantas dan Zacarias de Góis. Dengan proklamasi Republik, dan krisis ekspor gula, pengaruh ekonomi dan politik kota di Brasil berkurang. Namun, Salvador terus menjadi pusat wisata dan budaya.
Pada tahun 1873, lift pertama di Brasil, the Lift Lacerda, menghubungkan Kota Bawah dengan Kota Atas. Sejak itu dalam perjalanan waktu, lift ini telah mengalami berbagai perbaikan.
Pada tahun 1890, Salvador adalah kota terpadat kedua di Brasil, dan yang keempat memiliki sistem telepon. Pada tahun 1895 lift Taboao diresmikan, yang beroperasi hingga tahun 1961, mengangkut terutama kelas pekerja ke pusat komersial kota. Namun, terlepas dari kenyataan bahwa pada awal Abad ke dua puluh, kota terus tumbuh, tingkatnya lebih rendah dari yang regional. Salvador mulai kehilangan kepentingannya dibandingkan dengan kota-kota Brasil lainnya, seperti Sao Paulo, yang ternyata lebih menarik untuk investasi.
Pada tahun 1912 terjadi pengeboman kota Salvador, karena perselisihan antara pemimpin oligarki suksesi pemerintah: Perpustakaan dan Arsip hancur total. Kerusakan yang diakibatkan oleh kemalangan ini begitu signifikan sehingga dokumen-dokumen sejarah penting kota tersebut hilang tanpa bisa diperbaiki.
Berbagai perusahaan berdagang di Salvador pada tahun-tahun ini. NS Companhia de Navegação Costeira mengangkut produk dari Salvador ke Rio. Dari pelabuhan ini diekspor tembakau kamu biji cokelat, dengan partisipasi dua bekas rumah perdagangan Inggris (Adik & Kakak, didirikan pada tahun 1900 dan F. Stevenson & Cia.Ltda, T nya pada tahun 1895) dan seorang Swiss (Hugo Kaufmann & Cia., T nya pada tahun 1908). Salah satu rumah ini, Duder, memiliki armada penangkapan ikan paus, dan pabrik penyulingan minyak ikan paus di Salvador. Perusahaan Brasil, Correa Ribeiro dan Barreto de Araujo, juga makmur dari bisnis kakao. Di darat mereka diproduksi cerutu dan sudah diproses tebu. Anggur tradisional Jurubeba Leao do Norte itu mulai diproduksi pada 1920-an.
Namun, terlepas dari semua kemajuan ekonomi ini, kemiskinan menguasai Salvador. Kota ini harus menghadapi ketiadaan drainase di beberapa sektor, sistem kesehatan yang lemah, dan layanan pengumpulan sampah yang kurang memadai.
Antara tahun 1920-an dan 1960-an, orang miskin mulai hidup di pertanian terbengkalai yang terletak di Pelourinho. Salah satu rumah ini, Maciel, menjadi pusat prostitusi dan perdagangan narkoba yang terkenal pada tahun 1930. Untuk bagian mereka, kelas pekerja tinggal di Jalan Liberdade, Cabula kamu Masa pensiun. Para pedagang tinggal di Kecambah, Matatu kamu Santo Antonio Alem do Carmo. Kelas yang paling istimewa ditemukan di kota atas, khususnya di Avenida Barra, Vitoria dan distrik Canela.
Pada 1 Januari 1930, Lift Lacerda, setelah mengganti dua lift lama dengan empat lift berkapasitas lebih besar (masing-masing 27 orang). Selain itu, lift menerima fasadnya saat ini Art deco. Pada tahun 1939, pemerintah menemukan minyak di dalam kota, dan dua tahun kemudian empat sumur dieksploitasi, menghasilkan 230 barel per hari. Pada tahun 1945, perusahaan konstruksi Odebrecht didirikan di Salvador, dengan cepat terlibat dalam proyek-proyek regional yang besar. Pada tahun 1946, permainan kesempatan dan perjudian, sebuah fakta yang secara langsung mempengaruhi Hotel Bahía yang mewah, tempat yang sering dikunjungi oleh kelas atas Salvador. Pada tahun yang sama, Universitas Federal Bahia.
Pada tahun 1948 Salvador sudah memiliki 340.000 penduduk, menjadi kota terbesar keempat di Brasil pada waktu itu. Karena tidak adanya pendingin ruanganBanyak pengusaha yang membicarakan urusan mereka di jalan-jalan Salvador, yang pada waktu itu hampir sepi lalu lintas.Selain itu, layanan telepon yang buruk, sehingga kebiasaan membicarakan bisnis di jalan masih berlaku pada tahun 1940-an.
Pada tahun 1949, jalan raya BR 116 selesai (Rio de Janeiro-Salvador), yang mempercepat proses migrasi kaum Soteropolitan ke selatan. Sampai saat itu, hampir semua transportasi di luar Salvador dilakukan melalui laut. Pada tahun 1958, yang pertama Supermarket, NS Paes Mendonca. Department store tua seperti Mesbla dan Sloper didirikan pada tahun-tahun ini.
Datangnya investasi yang lebih besar dari Petrobras pekerjaan baru yang dihasilkan. Pada tahun 1964, perusahaan ini mempekerjakan 24.000 orang, kebanyakan dari mereka adalah anggota kelas menengah Salvador yang baru lahir. Namun, kelas pekerja sebagian besar terdiri dari orang kulit hitam. Sebuah studi oleh Universitas Federal Bahia telah menunjukkan bahwa meskipun pertumbuhan ekonomi, situasi kebanyakan orang memburuk pada tahun 1960. Memang, pada tahun 1961, 7,0% keluarga di Salvador dianggap sangat miskin; tetapi pada tahun 1970, persentase ini meningkat menjadi 16,1%. Di antara penyebab kemerosotan sosial ini, keputusan pemerintah militer untuk mengurangi gaji terendah Pada tahun 1965, pada tahun 1991 jumlah penduduk sudah mencapai angka 2,08 juta jiwa.
Bagaimana untuk mendapatkan
Lewat udara
Bandara Internasional Luís Eduardo Magalhães terletak di area seluas lebih dari 6 juta meter persegi antara bukit pasir dan vegetasi asli. Bandara ini terletak 20 km di utara Kota Bawah dan jalan di sana telah menjadi salah satu atraksi terpenting di kota. Pada tahun 2007, bandara ini menangani 5.920.573 penumpang dan 91.043 penerbangan udara, menjadikannya bandara tersibuk ke-5 di negara ini dalam hal penumpang. Penggunaan bandara telah tumbuh dengan peningkatan 14% per tahun dan sekarang bertanggung jawab atas 30% dari transfer penumpang di Brasil Timur Laut. Sekitar 35 ribu orang bersirkulasi setiap hari melalui terminal penumpang. Bandara ini menghasilkan lebih dari 16.000 pekerjaan, baik secara langsung maupun tidak langsung, untuk melayani rata-rata lebih dari 10.000 penumpang setiap hari, 250 lepas landas dan mendarat di 100 penerbangan domestik dan 16 penerbangan internasional. Bus antara pusat kota dan bandara jauh lebih sering dan lebih murah daripada taksi. Mereka juga pergi ke Rodoviária, terminal bus, stasiun bus terpenting di kota yang terletak 5 km dari pusat kota.
Ada kafe dan restoran cepat saji yang bagus di bandara. Sebuah bar menawarkan minuman beralkohol dan minuman ringan. Ada beberapa pusat perbelanjaan di gedung terminal, yang menjual berbagai barang, termasuk pakaian fashion, perhiasan, suvenir, dan buku dan majalah, serta apotek.
Tempat parkir bandara, yang terletak di dekat terminal, memiliki ruang untuk 600 mobil. Selain layanan domestik dan regional, bandara ini memiliki penerbangan konstan ke Miami, Madrid, Spanyol, Frankfurt, Lisboa, London, video monte, Santiago de Chili, Buenos Aires kamu Anggapan. Kode bandaranya adalah SSA.
Dengan kapal
Menjadi kota pesisir, sangat umum digunakan pesawat ruang angkasa, termasuk beberapa rute ke Pulau Itaparica. Perusahaan Docas do Estado da Bahia, Perusahaan Navigasi Bahiana dan Sirkuit Bahari Bahia adalah penanggung jawab utama transportasi ini.
Melalui darat
Salvador memiliki transportasi antar kota yang mengarah ke kota-kota di pedalaman negara dan bus yang beredar di seluruh wilayah metropolitan. Ini memiliki terminal bus pusat.
Tahu
Salvador adalah salah satu tujuan wisata terpenting di Brasil. Kota ini menarik karena keindahan kompleks arsitekturnya, pantainya, dan budaya lokalnya yang khas (musik, keahlian memasak, dan agama).
Garis pantai Salvador adalah salah satu kota terpanjang di Brasil. Ada 50 km pantai yang tersebar antara Kota Atas dan Bawah, dari Inema, di pinggiran rel kereta api, hingga Playa del Flamenco, di ujung lain kota. Sementara pantai Kota Bawah dikelilingi oleh perairan Teluk Semua Orang Suci, orang-orang di Kota Atas, dari Faro de la Barra (dalam bahasa Portugis Farol da Barra) hingga Flamenco, berada di Samudera Atlantik. Pengecualian adalah Porto da Barra, satu-satunya pantai di Kota Atas yang terletak di teluk yang disebutkan di atas.
Hotel-hotel besar cenderung terletak di sepanjang Pinggir (pantai Atlantik). Ada juga hotel yang lebih kecil di Barra dan Porto da Barra, yang lain (biasanya lebih murah), tersebar di sepanjang jalan utama Avenida Siete de Septiembre (dalam bahasa Portugis Jalan Sete de Setembro) dan di pusat bersejarah. Ada juga banyak penginapan, di Barra, Pelourinho dan San Antonio, dan hotel, hostel, yang sebagian besar berada di Pelourinho.
Pantai kota berkisar dari tempat yang tenang, ideal untuk berenang, berlayar, menyelam dan spearfishing, serta laut lepas, dengan ombak yang kuat, yang dicari oleh para peselancar. Ada juga pantai yang dikelilingi terumbu karang yang membentuk kolam batu alam, cocok untuk anak-anak.
Wisatawan yang memilih Salvador sebagai tujuan dapat pergi ke pantai di pagi hari, berjalan-jalan melalui pusat bersejarah di sore hari, makan di salah satu dari banyak restoran berkualitas tinggi di kota, dan pergi berdansa di malam hari saat latihan. dari karnaval yang berbeda "blocos" (grup musik lokal), atau suara gaya musik lain yang hadir di kota. Pilihan rekreasi lainnya adalah teater, seperti Teater Castro Alves, Teater Jorge Amado, atau Vila Velha. Pilihan yang bagus untuk matahari terbenam adalah pergi ke "Farol da Barra" untuk merenungkan matahari terbenam yang indah di atas Bay of All Saints.
Ada banyak tempat yang bisa dikunjungi seperti lift Lacerda yang menghubungkan Kota Bawah dengan Kota Atas, Alagoa de Abaete, Tamar proieto (sekitar 100 km), Pulau Itaparica, Morro de San Pablo, Gereja Iemanya, Gereja Our Lord of Bomfim, dan tentu saja Pelorourinho, dengan semua gerejanya untuk dikunjungi seperti Katedral, Gereja San Francisco, Gereja Our Lady of the Pretos. Anda juga dapat mengunjungi berbagai pertunjukan tergantung pada tanggalnya, seperti Karnaval di bulan Februari, festival musim panas sebulan sebelum Karnaval, lavagen de iemanja pada 2 Februari, Malam Tahun Baru di pantai Barra dengan pertunjukan kembang api di pantai dan pada 1 Januari konser di bar lentera. Seperti yang Anda lihat, ada banyak dan sangat beragam tempat untuk dikunjungi di Salvador dan sekitarnya.
Mercado Modelo adalah titik yang dipilih oleh sebagian besar wisatawan untuk membeli oleh-oleh dari Bahia. Di ruang bawah tanah - yang saat ini terbuka untuk umum - budak dari Afrika ditempatkan, menunggu untuk dilelang. Lapisan tanah bawah ini saat ini dilengkapi dengan jalan landai dan jalan setapak, sehingga wisatawan dapat mengunjunginya bahkan pada saat air pasang - di mana lapisan tanah bawah terisi air. Lengkungan bata berfungsi sebagai struktur untuk pasar model.
Orang-orang Salvador ceria, kreatif, dan pewaris cerita rakyat yang kaya dan manifesto budaya yang relevan. Salvador adalah kota yang menonjol karena musik, keahlian memasak, agama, dan seni bela dirinya; selain menjadi tempat lahir banyak dan seniman terkenal dengan keunggulan internasional yang mendalam.
Irama musik paling terkenal di wilayah ini adalah Axé, Pagode, Forró, Arrocha, dan Samba. Salvador juga memiliki gerakan Rock dan MPB yang penting, yang menarik perhatian banyak produser musik.
Tempat menarik
Antara titik turis Yang menarik dari kota Salvador de Bahía adalah:
- Pasar Model: salah satu kawasan komersial tertua dan paling tradisional di Salvador, memiliki dua ratus enam puluh tiga tempat komersial yang menawarkan berbagai macam kerajinan tangan, oleh-oleh dan souvenir dari Bahia.
- Lift Lacerda: salah satu tempat wisata utama dan lambang kota, menghubungkan Kota Bawah dengan Kota Atas.
- Pelourinho. Lingkungan di kawasan bersejarah kota.
- Gereja Tuhan Kita Bonfim: dibangun dengan gaya neoklasik dengan fasad di usang.
- Mercusuar Barra: Terletak di ujung lama Padrão, di pantai ibukota Bahian.
- Taman Metropolitan Laguna dan Bukit Pasir Abaeté: Dikelola di bawah perlindungan lingkungan, ia memiliki salah satu dari laguna paling terkenal di Brasil: The Laguna Abaeté.
- Punta de Humaita: Ini adalah salah satu tempat yang paling banyak dikunjungi di Kota Bawah, memiliki keindahan alam.
- Itapu lentera: Dibangun di abad XIX, terletak di tanah berbatu, di Pantai Itapua.
- Alto de Ondina: Di tempat ini adalah Taman Zoologi.
- Marina de la Peña.
- Surya dari Unhão: SEBUAH pabrik gula, dibangun di abad XVII, saat ini menampung Museum Seni Modern Bahia.
- Tororo Dam: laguna buatan, terletak di lingkungan Tororó.
- Taman Kota: Memiliki sekitar 720 ribu m² area hijau. Ini adalah tempat pelestarian Hutan Atlantik, melestarikan vegetasi pesisir Brasil.
- Taman Metropolitan Pituaz: Bagian dari paket ini ditanggung oleh Hutan Atlantik, menjadi area hijau terbesar di Salvador.
- Benteng San Marcelo: Berdiri di bangku kecil terumbu karang terletak sekitar 300 meter dari pantai, itu menonjol karena berada di bawah air.
- Taman San Bartolomé: Diklasifikasikan sebagai Kawasan Pelestarian Lingkungan, ia memiliki cagar hutan Atlantik yang luas.
- Kebun Raya.
- Pasar San Joaquin.
- Stadion Octavio Mangabeira (Fonte Nova): Stadion sepak bola utama di kota.
Bepergian
Salvador Transport Company bertanggung jawab atas transportasi kereta api di wilayah metropolitan. NS Kereta bawah tanah Salvador Itu dalam tahap konstruksi. Ketika pekerjaan selesai, akan terdiri dari 28 stasiun dan panjang 48,1 km, mengangkut sekitar 400 ribu pengguna per hari.
NS Lift Lacerda, Pesawat Miring Gonzálvez, Pilar Calzada dan Libertad adalah rute komunikasi yang menghubungkan Kota Atas dengan Kota Bawah.
Trem adalah salah satu sistem transportasi umum pertama di Salvador. Pada tahun 1929, ada dua sistem di kota. Yang beroperasi di kota bawah dikendalikan oleh kotamadya, sedangkan yang beroperasi di kota atas dioperasikan oleh kotamadya. Surat Edaran Companhia Linha (CLC), dimiliki oleh Eduardo Guinle. Pada Mei 1929, sistem swasta dijual ke konglomerat Amerika. Perusahaan Obligasi & Saham Listrik; yang juga memperoleh hak untuk mengoperasikan sistem kota.
Pada tahun 1930, kaum Soteropolitan memprotes layanan trem yang buruk dan tarif tinggi, dan membakar sekitar enam puluh unit. Namun, masalah tetap ada selama pemerintahan AS yang berlangsung hingga 1955, ketika kotamadya mendapatkan kembali kendali atas layanan tersebut. Pada tahun 1959, trem digantikan oleh bis listrik di kota bagian bawah, sedangkan di bagian atas, kota yang lebih komersial, itu benar-benar dihilangkan pada tahun 1960. Sejak itu, bus telah menjadi transportasi umum pilihan bagi penduduk Salvador.
Pada bulan Oktober 2007, beberapa rute wisata dari bis-bis dari dua lantai di kota Salvador, mengikuti tren kota-kota wisata lainnya di dunia. Layanan ini, disebut Salvador Bus, mulai beroperasi pada paruh kedua November 2007, melalui lima rute wisata yang berbeda:
- Tur Salvador Praias (Pantai Stella Maris - Faro de la Barra).
- Tur Orixás da Bahia (Mercado Modelo - Dique de Tororo).
- Tur Salvador yang Bersejarah (Farol de la Barra - Pelourinho).
- Tur Panorama Salvador (Mercado Modelo - Gereja Bonfim).
- Salvador oleh Tur Malam / Lampu Kota (Lingkungan Río Rojo - Faro de la Barra - Pusat Sejarah Salvador - Pelourinho - Alun-alun Kota - Pasar Modelo - Solar de Unhão).
tautan eksternal
Wikipedia memiliki artikel tentang Salvador dari Bahia.w: Salvador dari Bahia
Wikimedia Commons menampung konten multimedia tentang Salvador dari Bahia. Umum
