Itu Rute Warisan Industri - Kanal dan Pelayaran daftar stasiun Rute Warisan Industri yang berhubungan terutama dengan topik navigasi darat. Ini termasuk kanal-kanal jaringan kanal Jerman Barat serta sungai-sungai Rhine, Lippe dan Ruhr.
Latar Belakang
| Rute bertema 14 Kanal dan pelayaran | |
 Satu dari Poin jangkar: Museum Pengiriman Darat Jerman di Duisburg | |
| tautan yang berhubungan | |
| RIK | Rute bertema 14 |
|---|---|
| Wikipedia | RIK # Rute 14 |
Rute budaya industri mewakili sebagai Rute liburan dalam daerah Ruhr monumen industri khusus dan kawasan lanskap industri berupa jalur jalan untuk kendaraan bermotor dan juga untuk itu sepeda di depan. Selain itu Poin jangkar, yang membentuk tulang punggung rute, menyampaikan Rute bertema selalu topik khusus, daerah lokal atau sesuatu yang istimewa dalam sejarah daerah Ruhr.
Rute bertema dengan nomor 14 "Kanal dan Pelayaran" berkaitan dengan pelayaran darat dan sejarahnya. Ini tentu saja termasuk rhine, jalur kehidupan penting melalui Eropa Barat. Barang-barang diangkut ke dan dari Belanda di sini. Sungai pertama yang dibuat dapat dilayari melintasi wilayah Ruhr adalah bibir. Itu dibendung dan kapal-kapal yang ditarik oleh kuda di tepiannya = berbutir. Baru kemudian adalah Disentri dibuat dinavigasi. Hanya itu Emscher, sungai ketiga di daerah Ruhr, sama sekali tidak cocok untuk pelayaran, tetapi di beberapa bagian sungai itu menyediakan dasar untuk membangun Kanal Rhine-Herne (RHK). Jaringan kanal Jerman Barat juga terdiri dari "Lippe Side Canal" Wesel-Datteln Canal (WDK) dan Dortmund-Hamm Canal (DHK), yang melintasi selatan Lippe di wilayah Ruhr utara. Terusan Dortmund-Ems (DEK), di sisi lain, mengarah ke utara. Semua orang bertemu di Laut Datteln, salah satu penyeberangan kanal terbesar di Eropa.
Industri pertambangan memasok batu bara dan membutuhkan kayu untuk mendukung terowongan. Industri ini menggunakan batu bara untuk mengolah bijih besi. Hasil produksi harus disampaikan kepada masyarakat dan semua pekerja, pedagang, pengrajin, pengusaha, dll dan keluarga mereka harus memiliki sesuatu untuk dimakan jalur kereta api. Pelabuhan Duisburg tumbuh menjadi titik transshipment massal rhine, Disentri dan pendekatan RHK.
Jaringan kanal Jerman Barat masih digunakan sampai sekarang, sekarang juga oleh perahu rekreasi. Ada sejumlah port dan kunci di sepanjang kanal. Bibirnya hanya digunakan oleh perahu dayung dan sampan, tetapi ada rentetan dan kunci di sini juga. Bahkan kanal yang belum selesai menjadi subjek dari rute tersebut. Bagaimana batu bara sampai ke bibir? Bagaimana cara hidup tukang perahu pedalaman? Atau bagaimana sungai dan kanal menyeberang? Pertanyaan seperti itu dijawab di sini.
persiapan
Itu daerah Ruhr menawarkan fasilitas layanan dan pilihan akomodasi kota besar. Jika itu tidak cukup atau karena sudah penuh dipesan / mahal karena acara lokal, Anda dapat beralih ke wilayah sekitarnya: Rhine bagian bawah dan Münsterland.
Informasi tentang masing-masing stasiun dari rute bertema 14 dapat ditemukan di panduan perjalanan resmi RIK (lihat literatur), masing-masing titik jangkar atau yang sesuai situs web.
Titik jangkar juga harus dipahami sebagai titik kontak pertama bagi pencari informasi:
- Lift kapal Henrichenburg (museum industri LWL), 45731 Waltrop-Oberwiese, Am Hebewerk 2. Telp.: 49 2363 9707-0, Faks: 49 2363 9707-12, Surel: [email protected]. Lift bersejarah untuk kapal (dibangun pada tahun 1899, ditutup pada tahun 1969), hari ini diperluas menjadi museum, banyak kesempatan melihat dengan kapal tua di atas dan bawah air, pameran dan lift yang dapat diakses itu sendiri. Akses dengan kursi roda hanya dimungkinkan sebagian dengan lift / ramp (tangga spiral).Buka: Senin tutup, Sel-Minggu 10 pagi - 6 soreHarga: dewasa € 6, dikurangi € 3, anak-anak hingga 17 tahun gratis, ada juga hari gratis!
- Museum Pengiriman Darat Jerman, 47119 Duisburg, Apostelstrasse 84 (Trem 901, bus 906/907 / NE1 ke museum pelayaran pedalaman atau Scholtenhofstr). Telp.: (0)203 80889-40, Faks: (0)203 80889-22, Surel: [email protected]. Buka: Tutup pada hari Senin, Selasa-Minggu, 10:00 - 17:00Harga: dewasa € 4,50, keluarga € 10,00, kelompok 15 atau lebih € 3,50 / orang.
hampir disana
Area Ruhr mudah dijangkau, bandara terdekat ada di Dusseldorf atau Dortmund, keduanya memiliki sambungan rel. Ada kepadatan tinggi jalan raya, jalan raya federal dan kereta api. Hub penting dengan koneksi jarak jauh adalah stasiun kereta api utama di Duisburg, Mulheim an der Ruhr, makan, Hagen dan Dortmund. Ada beberapa jalan raya untuk kendaraan bermotor (1, A 2, A 3, 40, A 42, A 43, A 44, A 45) dengan keberangkatan yang sesuai, tetapi penting: area Ruhr sebagian besar adalah satu Zona lingkunganyang hanya mengizinkan masuknya kendaraan dengan lencana tertentu (status saat ini dapat ditemukan di artikel kota masing-masing di bawah kedatangan!)
Kita mulai
,_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG/220px-Port_Orsoy_(Rheinberg),_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG)
- angkat kapal Henrichenburg, Waltrop
- Taman kunci Waltrop, RHK km 45,6 dan DEK km 14,7
- Pelabuhan Dortmund
- Pelabuhan kota Luenen, DHK km 11.1 - 12.1
- Preußenhafen, Lunen, DHK km 14.2
- Marina Runthe, Bergkamen, DHK km 23
- Pelabuhan kota Hamm, DHK
- Kunci hamm, DHK km 36.98
- Serah terima air Hamm, DHK, serah terima air dari/ke Lippe
- Kunci Werries, Hamm, DHK km 40.41
- Schulweg-Steg, Hamm, DHK km 40.6
- Lippeschleuse Hamm-Heessen, salah satu dari dua belas kunci yang dibangun antara Wesel dan Lippstadt pada tahun 1823-27
- Jembatan kanal Alte Fahrt, penyeberangan Alte Fahrt DEK di atas Lippe, dengan bekas serah terima air
- "Schiefe Brücke" dan Steverbrücke Olfen, penyeberangan lebih lanjut dari Alte Fahrt di atas jalan federal dan Stever
- lintas kanal tanggal, juga dikenal sebagai Dattelner Meer, di sinilah WDK (km 60.3), DHK dan DEK (km 21.3) bertemu, diikuti oleh RHK
- Grup kunci Datteln-Natrop, WDK km 59,2 - 59,4
- Pusat kendali jarak jauh untuk pasokan air Datteln
- Herrmann-Grochtmann-Museum, museum sejarah kota di Datteln, dengan fokus pada navigasi darat termasuk sejarah wanita
- Mantan Lippeschleuse Datteln-Ahsen
- Pelabuhan Victor, Castro-Rauxel, RHK km 40,1 - 41,0
- kunci Herne-Ost, Herne, RHK km 37,0 - 37,3
- Bekas kunci Herne-West, RHK km 35.0 - 35,4, sekarang usang karena amblesan dan dibongkar
- Pelabuhan kota Recklinghausen, RHK
- mengunci Wanne-Eickel, RHK
- Pelabuhan Wanne-Barat, Herne-Wanne, RHK
- Pelabuhan Grimberg dan Erzbahn, Gelsenkirchen, RHK km 27.7 - 28.1, di sinilah cabang-cabangnya Jalur kereta api bijih menuju selatan
- Pelabuhan kota Gelsenkirchen, RHK km 23,8 - 24,5
- Kunci Gelsenkirchen, RHK km 23,1 - 23,4
- Pelabuhan kota makan, RHK km 16,1 - 16,9
- Pelabuhan Bottrop, RHK km 16,0 - 16,9
- mengunci Oberhausen, RHK km 5,4 - 5,8
- Gahlenscher Kohlenweg, dari Hattingen melalui Bochum ke Lippe di Dorsten-Gahlen.
- Mantan Pelabuhan Lippepe Wesel
- Pelabuhan Rhine kota Wesel
- Grup kunci Friedrichsfeld, Voerde, WDK km 1,7 - 2,0
- Fossa Eugeniana, direncanakan sebagai penghubung kanal antara Rhine dan Mass dan perbatasan yang dibentengi antara wilayah yang diklaim oleh Spanyol dan Belanda, sisa-sisa masih dapat ditemukan di antaranya Rheinberg dan Kamp-Lintfort
- Pelabuhan Orsoy, Rheinberg, Rhine
- Pelabuhan Utara Walsum, Duisburg, Rhein
- Pelabuhan Rhine Prusia, Duisburg, Rhine km 781.1
- Museum Pengiriman Darat Jerman, Duisburg
- Steiger Schifferbörse, Duisburg, Rhine km 780.8
- Kompleks gedung Haniel, Duisburg-Ruhrort
- Steiger Schwanentor, Duisburg, akses ke pelabuhan dalam
- Pelabuhan bagian dalam Duisburg
- Hüttenwerke Krupp Mannesmann, Duisburg-Ehingen, Rhine
- Ruhrschleuse dan Ruhrwehr, Duisburg-Ruhrort
- Pelabuhan Rhine-Ruhr Mulheim
- Ruhr lock dan stasiun air Mülheim
- colliery burung bulbul, saksikan
keamanan
perjalanan
literatur
- ; Asosiasi regional Ruhr (Ed.): Kanal dan pelayaran; Jil.14. makan, 2008 (edisi ke-2), Rute warisan industri, ISBN 978-3-932165-65-8 .
