Itu Rute budaya industri - jalur kereta api di daerah tersebut daftar stasiun Rute Warisan Industri yang berhubungan terutama dengan subjek kereta api dan trem.
Latar Belakang
| Rute tema 15 Jalur di daerah | |
.jpg/250px-Eisenbahnmusum_Bochum-Dahlhausen_(1977).jpg) Satu dari Poin jangkar: Museum Kereta Api Bochum-Dahlhausen | |
| tautan yang berhubungan | |
| RIK | Rute tema 15 |
|---|---|
| Wikipedia | RIK # Rute 15 |
Rute budaya industri mewakili sebagai Rute liburan dalam daerah Ruhr monumen industri khusus dan kawasan lanskap industri berupa jalur jalan untuk kendaraan bermotor dan juga untuk itu sepeda di depan. Selain itu Poin jangkar, yang membentuk tulang punggung rute, menyampaikan Rute bertema selalu topik khusus, daerah lokal atau sesuatu yang istimewa dalam sejarah daerah Ruhr.
Rute bertema dengan nomor 15 "Bahnen im Revier" menunjukkan turis serta penduduk lokal, penggemar kereta api dan trem dan semua yang tertarik dengan teknologi (lalu lintas) stasiun penting dari lalu lintas kereta api di daerah Ruhr. Media transportasi ini (selain dari Kanal dan pelayaran) mengambil kecepatan dengan awal industrialisasi. Daerah pertanian yang dulunya jarang penduduknya hanya menawarkan sedikit jalan raya yang kurang berkembang, dan sarana transportasi baru yang efisien harus diciptakan untuk industri yang berkembang dan pasokan penduduk yang terus bertambah. Jaringan kereta api awalnya tumbuh dari saluran air ke pemukiman industri, dan para pekerja sering "dibawa" bersama mereka dalam perjalanan dari pemukiman mereka ke tempat kerja mereka. Bahkan ada pemukiman terpisah untuk sistem shunting besar dan depot kereta api. Kemudian jaringan trem ditambahkan, yang terutama digunakan untuk transportasi penumpang. Secara keseluruhan, pembangunan berlangsung tidak terkoordinasi, bahkan terkadang saling bersaing, sehingga muncul jaringan yang padat namun kurang terorganisir.
Pegunungan di kaki bukit Sauerland, sungai dan kemudian juga danau dan kanal, dan bahkan jalur kereta api yang lebih tua merupakan rintangan yang harus dijembatani atau dibuat terowongan oleh bangunan imajinatif. Banyak rute yang dipertahankan hingga hari ini dan digunakan oleh lalu lintas lokal dan jarak jauh yang normal. Padahal jembatan yang mereka lewati sudah tua. Di beberapa rute, kereta museum yang dipugar dengan penuh kasih berjalan, yang lokomotif dan gerbongnya tentu saja juga dapat dikagumi di museum terkait. Namun, beberapa ruas juga telah ditutup, dibongkar dan sekarang dapat digunakan sebagai jalur bersepeda dan hiking.
persiapan
Itu daerah Ruhr menawarkan fasilitas layanan dan pilihan akomodasi kota besar. Jika itu tidak cukup atau karena sudah penuh dipesan / mahal karena acara lokal, Anda dapat beralih ke wilayah sekitarnya: Rhine bagian bawah, Sauerland dan Münsterland.
Panduan perjalanan RIK resmi (lihat literatur), titik jangkar masing-masing atau yang sesuai memberikan informasi tentang masing-masing stasiun dari rute bertema 15 situs web.
Titik jangkar juga harus dipahami sebagai titik kontak pertama bagi pencari informasi:
- Museum Kereta Api Bochum-Dahlhausen, 44879 Bochum, Dr.-C.-Otto-Strasse 191. Telp.: 49 (0)234 492516, Faks: 49 (0)234 94428730, Surel: [email protected]. Museum kereta api swasta terbesar di Jerman di lokasi bekas depot kereta api. Museum yang ramai dengan banyak kendaraan bersejarah dan operasi uap nyata, gudang lokomotif dengan meja putar 20 meter, menara air / derek, bengkel, pembangkit batu bara dan menara pasir, pemberhentian Kereta Api Lembah Ruhr.Buka: Sen / Sab tutup, Sel-Jum / Min / Fe 10 pagi - 5 soreHarga: dewasa 7 €, anak 4 €, keluarga 18 €, harga khusus pada hari-hari museum.
- Henrichshütte (Museum Budaya Industri Negara Bagian Westf Industrial), 45527 Hattingen, Werksstrasse 31-33. Telp.: 49 (0)2324 9247140, Surel: [email protected]. Pada tahun 1987 tanur sembur terakhir meledak, hari ini menjadi pusat museum industri dengan pemandangan yang indah. Pabrik pertunjukan aktif dari April hingga Oktober, termasuk pengecoran pertunjukan. Banyak jalur bertema: besi, baja, tikus (untuk anak-anak), jalur hijau (alam industri). Selain itu, informasi tentang orang-orang yang bekerja di sini dan yang juga menentang penutupan. Blower hall digunakan untuk acara-acara.
- tambang batu bara Zollern, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Telp.: (0)2361 6961111, Surel: [email protected]. Tambang ini juga disebut "Kastil Kerja" karena menara dan benteng sudutnya yang rapi, aula mesin dengan portal Art Nouveau dan perjuangan warga untuk melestarikan monumen industri ini pada akhir 1960-an terkenal. Hari ini LWL mengoperasikan museum yang luas dari sejarah sosial dan budaya industri pertambangan Ruhr (kontrol merek, mengunyah, penerangan, layanan penyelamatan, kecelakaan di tempat kerja, pelatihan, ...) bermanfaat. Perhatian: Karena pekerjaan renovasi yang ekstensif, aula mesin saat ini hanya dapat dikunjungi sebagai bagian dari tur berpemandu.Buka: Senin tutup, Sel-Minggu dan hari libur nasional 10 pagi - 6 sore.Harga: dewasa € 4, dikurangi € 2,50, anak-anak dan remaja € 2, keluarga € 9.
- Villa Huegel, 45133 Essen, Villa Hugel 1. Telp.: 49 (0)201 616290, Faks: 49 (0)201 6162911, Surel: [email protected]. Villa Hügel memiliki 269 kamar dan luas lantai 8100m², terletak sangat indah di atas Baldeneysee di tamannya sendiri. Dibangun oleh Krupp sebagai kantor pusat perwakilan, ini lebih dari sekadar vila pengusaha, ini adalah simbol industrialisasi dan mewujudkan mitos Krupp. Hari ini pusat seni dan budaya dengan kelas atas, pameran internasional, ruang konser untuk Folkwang Chamber Orchestra, pameran permanen tentang sejarah Krupp, tenaga kerjanya dan perusahaan saat ini dan yayasan, serta situs sejarah peringatan , juga didukung secara ilmiah oleh Arsip Sejarah Krupp.Buka: Vila: setiap hari dari pukul 10:00 hingga 18:00, tidak termasuk hari libur/acara nasional.Harga: Vila & Taman: 5 €.
- Stasiun bukit (dengan restoran Hügoloss), 45133 Essen, Freiherr-vom Stein-Strasse 211 (a) (Bahnhof am Hügelpark). Telp.: 49 (0)201 470217, Faks: 49 (0)201 4308660, Surel: [email protected]. Stasiun kereta bersejarah Villa Hügel, yang dibangun atas prakarsa Friedrich Alfred Krupp pada tahun 1890. Saat ini S6 berhenti di sini di rute Essen - Bukit makanan - Ratingen Ost - Düsseldorf - Langenfeld (Rheinl) - Cologne - Pernak-pernik Cologne.Buka: Restoran: setiap hari 11 pagi - tengah malam.
- Museum industri LVR, adegan Oberhausen (Pabrik seng Altenberg), 46049 Oberhausen, Hansastraße 18-20 (Oberhausen Hbf. Museum ini terletak di pintu keluar barat.). Telp.: 49 (0)2234 992-1555, Faks: 49 (0)2234 992-1300, Surel: [email protected]. Markas besar museum industri LVR terletak di bekas pabrik seng yang sepenuhnya terpelihara; Pameran permanen: tentang produksi seng (serambi, bagian bebas) dan maloche di industri berat (aula bergulir), serta tentang pengembangan infrastruktur ("Stadtwerk" di pusat listrik).Buka: Senin tutup, Sel - Jum 10 pagi - 5 sore, Sabtu Minggu 11 pagi - 6 soreHarga: dewasa € 4,50, dikurangi € 3,50, dari 10 orang. € 4, anak-anak / remaja gratis.
- platform museum, Oberhausen, stasiun utama. Platform yang dapat diakses publik dengan kereta bersejarah di stasiun utama Oberhausen.Harga: akses gratis.
hampir disana
Area Ruhr mudah dijangkau, bandara terdekat ada di Dusseldorf atau Dortmund, keduanya memiliki sambungan rel. Ada kepadatan tinggi jalan raya, jalan raya federal dan kereta api. Hub penting dengan koneksi jarak jauh adalah stasiun kereta api utama di Duisburg, Mulheim an der Ruhr, makan, Hagen dan Dortmund. Ada beberapa jalan raya untuk kendaraan bermotor (1, A 2, A 3, 40, A 42, A 43, A 44, A 45) dengan keberangkatan yang sesuai, tetapi penting: area Ruhr sebagian besar adalah satu Zona lingkunganyang hanya mengizinkan masuknya kendaraan dengan lencana tertentu (status saat ini dapat ditemukan di artikel kota masing-masing di bawah kedatangan!)
Kita mulai
- Museum Kereta Api Bochum
- Stasiun Dahlhausen
- Stasiun kereta Hattingen
- Kereta Api Lembah Ruhr
- Museum industri LWL Henrichshütte Hattingen
- Jalur kereta api Hattingen - Schee - Silschede
- Stasiun kereta Ennepetal
- Terowongan Kruiner di Gevelsberg
- Jalur kereta api kecil Haspe-Voerde-Breckerfeld
- Kereta api batu bara Harkort
- Viaduct dari Rhenish Railway di Hagen
- Terowongan Goldberg
- Stasiun Pusat Hagen
- Rute Ruhr-Sieg dan stasiun kereta Hohenlimburg
- Jembatan Ruhr Herdecke
- Bengkel kereta api Pedang dan pemukiman Kreinberg
- Stasiun Kereta Api Upper Ruhr Valley dan Langschede di Fröndenberg
- Stasiun kereta Hamm
- Stasiun kereta datang
- Jembatan Seseke
- Ansambel jembatan Unionstrasse di Dortmund
- depot budaya
- Museum transportasi lokal Dortmund
- Aula konstruksi pemilih bekas pabrik mesin di Jerman
- Stasiun Pusat Dortmund
- Depot Dortmund, depot
- Menara air Dortmund Südbahnhof
- Museum industri LWL Zeche Zollern
- Stasiun Pusat Recklinghausen
- Stasiun kereta Herne
- Stasiun Pusat Wanne-Eickel
- Museum sejarah lokal dan sejarah alam Wanne-Eickel
- Depot Gelsenkirchen-Bismarck
- Stasiun utama Gelsenkirchen
- Stasiun kereta Dorsten
- Logistik RBH Gladbeck
- Kereta api bijih dari Bochum ke Kanal Rhine-Herne
- Asosiasi Bochum
- Stasiun kereta api Bochum Nord dan jembatan baja Bochum
- Stasiun Pusat Bochum
- Kantor pusat BOGESTRATRA
- Stasiun kereta Langendreer
- depot trem saksikan dan kota taman Crengeldanz
- Witten turnout factory
- Stasiun utama Witten
- Witten Ruhr Viaduct
- Museum kereta api tambang dan lapangan Zeche Theresia
- LWL-Industriemuseum Zeche Nachtigall dan Muttental
- Stasiun Zollverein di makan
- Rheinische Bahn di Essen
- Pabrik lokomotif dan pekerjaan kereta api Krupp
- Stasiun Pusat Essen
- Kantor pusat kereta api di Essen
- Stasiun kereta Villa Hügel dan Essen-Hügel
- Jembatan Ruhr Steele
- Stasiun Kupferdreh dan kereta api museum Hespertalbahn
- "Jembatan Anjing" dan "Kereta Api Deilthaler"
- Jembatan kereta api Kettwig
- Jembatan kota dan jembatan Ruhr Mulheim
- Roundhouse dan kamera obscura
- Bengkel kereta api Speldorf / bengkel tua
- Depot trem Speldorf
- Lanskap jembatan Ruhraue
- Halaman Marshalling, bengkel dan pemukiman kereta api di Duisburg-Weda
- Menara air dan pemukiman kereta api Rheinhausen-Friemersheim
- Jembatan kereta api Duisburg-Hochfelder
- Menara pengangkat "Homberg-Ruhrorter Rheintrajektanstalt"
- Stasiun Pusat Duisburg
- Jalur hijau
- Jalur kereta api HOAG
- Thyssen bekerja kereta api
- Jembatan kereta api House Knipp
- jembatan rhine Wesel
- Stasiun Pusat Oberhausen
- museum industri LVR
keamanan
perjalanan
literatur
- ; Asosiasi regional Ruhr (Ed.): Jalur di daerah; Jil.15. makan, 2006, Rute warisan industri, ISBN 3-932165-49-7 .
