Rute Kaiser - Kaiser-Route

Rute rute Kaiser

Itu Rute Kaiser petunjuk dari Aachen tentang daerah Ruhr untuk Paderborn dan mengikuti jejak Kaisar Charlemagne. Itu melewati banyak kastil.

Profil rute

  • Panjang: ~ 490 km
  • Petunjuk arah: Perisai heksagonal (di atas mahkota, di bawah huruf Kaiser-Route dan Aachen - Paderborn serta sepeda) (Tidak akan diperbarui dan mungkin dibongkar)
  • Lereng: Sebagian lereng sangat curam (misalnya difor Taman Alam Hutan Arnsberg)
  • Kondisi jalan: berbeda
Plang di Möhnesee
  • Beban lalu lintas: Sebagian tidak berada di jalur lalu lintas yang terpisah
  • Sepeda yang cocok:
  • Kesesuaian keluarga: misalnya di Ruhr dan Almetal, serta di dataran Rhine
  • Kesesuaian sebaris: sebagian, misalnya di Ruhr

Latar Belakang

Rute Kaiser kira-kira mengikuti rute yang dikatakan telah diambil oleh tentara Frank pada tahun 775 dalam kampanyenya ke Saxony. Raja Frank Karl, yang dimahkotai sebagai kaisar oleh Paus di Roma pada tahun 800, tinggal di Aachen pada waktu itu. Rute bersejarah yang dibuka pada tahun 1994 tidak lagi didukung. Tetapi karena berjalan di sepanjang jalur jaringan rute siklus NRW, masih mungkin untuk mengikutinya.

persiapan

Sisipan rute pada tanda sepeda di Rhineland

hampir disana

Kendaraan umum

Dengan sepeda

Di jalan

Deskripsi rute dengan pemandangan

Aachen - Erftstadt: km

Erftstadt - Dormagen: km

Dormagen - Essen: km

Ruhr di Essen-Stehle di malam hari

Sebagian menyatu dengan jalur sepeda panorama Niederbergbahn. Bagian di jalur kereta api lama bukan salah satunya, tetapi di Düssel, itu membentuk koneksi ke Jalur Sepeda Lembah Ruhr dan dengan demikian merupakan alternatif.

Essen - Hengsteysee: 70 km

Di jalur sepeda di Ruhr dekat Hattingen

Dari Essen ke Hagen, dia kebanyakan mengikuti itu RuhrTalRadweg

Hengsteysee - Mohnesee: 70 km

Hingga sesaat setelah Unna-Geiseke, rutenya mengikuti jalur sepeda Ruhr. Kemudian dia berbelok ke utara melewati perlintasan kereta api dan membuat jalan memutar di atas Ardey untuk masuk Fröndenberg untuk bersatu kembali dengan jalur siklus Ruhr. Kedua rute akhirnya terpisah di Wickede. Kaiserroute berbelok ke timur-utara-timur, sedangkan Ruhrtal-Radweg berbelok ke tenggara. Sekarang melewati hutan dan ladang di atas Haarstrang ke arah Taman Alam Hutan Arnsberg. Papan petunjuk dibatalkan di beberapa titik dan sampai papan petunjuk berikutnya datang, simbol rute WestfalenWanderWeg dari Asosiasi Gunung Sauerland harus diikuti. Itu A445 menyeberangi jembatan tinggi yang memberikan pandangan sekilas terakhir dari Lembah Ruhr penawaran. Tak lama kemudian Anda mendapatkan panorama di atas Westphalia Bay. Sekarang Anda dapat dengan percaya diri mengikuti rambu-rambu untuk jalur siklus R8. Terkadang simbol yang familiar muncul.

Tembok bendungan yang hancur Möhne setelah pengeboman pada Perang Dunia II.

Desa berikutnya adalah Bremenjangan bingung dengan metropolis di ujung Weser! Sesaat sebelum ini, rutenya membingungkan. Datang ke Bremen Oberense lalu Unterense, di mana rute Kaiser bergabung dengan jalur siklus Möhnetal. Ini pertama-tama melewati jalan kerikil kecil di belakang Lidl sampai jalan menuju bendungan tercapai. Selain jalur kiri, terdapat jalur pejalan kaki/sepeda yang terbagi dua arah. Sepanjang Möhnesees rute berjalan di jalur sepeda / trotoar terpisah di sepanjang jalan.

Anda dapat bersantai dan aktif di bendungan. Misalnya perjalanan dengan kapal pesiar yang memiliki sampan kecil yang mengambil tur lebih detail atau di perahu pedal yang bisa disewa. Anda juga dapat mengetahui tentang sejarah penting danau, yang awalnya berfungsi untuk melindungi air minum, mengatur ketinggian air di Ruhr, dan menghasilkan listrik.

Möhnesee - Paderborn: 81 km

Rute berjalan dari Möhnesee ke belakang Rüthen di jalur sepeda kereta api (masih sejajar dengan jalur sepeda Möhnetal). Papan informasi di sepanjang rute menunjukkan masa lalu industri di kawasan itu. Tak lama setelah Ruethen matikan Kaiserroute dan R 8 dari bekas jalur kereta api dan tinggalkan jalur sepeda R 47 dan Möhnetal. Titik tertinggi dari rute semakin dekat dan di depannya ada bentangan yang sangat curam. Sebagai hadiah, kamu bisa memasuki gunung setelahnya kamp Romawi kuno setelah itu terus melewati punggung bukit dan kemudian lagi - sebentar dengan sangat curam - menuruni bukit setelahnya Siddinghausen pergi.

Di dasar lembah Anda harus mengambil ayunan yang bagus, karena bagian pendek dari rute harus bersepeda di sisi lain. Sekarang ikuti Sidagstrasse ke yang berikutnya tetapi satu rambu dan jangan belok kiri ke gereja, kecuali jika Anda ingin menghadiri doa. Rutenya agak membingungkan di sini. Anda sekarang telah tiba di Almetal dan berada di Daerah tangkapan bibir, sedangkan sebelumnya yang satu masih di daerah Ruhr. Ada banyak jalur sepeda di sini, seperti Auenroute, rute melingkar yang juga mengikuti Almeroute untuk sementara waktu, seperti kami. Juga penting: Rute Tanah Paderborn - juga rute melingkar.

Jadi Anda sekarang mengikuti Almeroute ke Paderborn. Pertama datang ke Siddinghausen Anggur dan kemudian yang sedikit lebih besar Biaya. Kemudian menuju ke bekas Almetalbahn, yang sudah terlihat sebelumnya - misalnya melalui jembatan dan bekas stasiun kereta api. Sayangnya, jalan yang menanjak tidak bisa dilalui, sehingga kami harus menyesuaikan diri dengan jalur sepeda yang sedikit lebih berbukit. Di Brenken kami meninggalkan rel lama lagi untuk pergi ke jembatan lembah di seberang sungai A44 untuk mendayung.

Titik akhir di Paderborn
  • Ahden
  • Wewelsburg - desa dengan kastil segitiga dengan nama yang sama, yang ingin diubah oleh Heinrich Himmler menjadi pusat mitos Reich Ketiga
  • Niederntudorf
  • Alfen
  • Gallihöhe
  • Borchen
  • tukang jahit
  • Paderborn - ujung rute di katedral

Tempat menginap lainnya

keamanan

perjalanan

  • pada Jalur sepeda Alme untuk Brilon (Pemisahan rute Paderborn - Siddinghausen dengan rute Kaiser)
  • Tentang Rute LandesGartenSchau melalui Rheda Wiedenbrück dan Hamm ke Lunen
  • Tentang BahnRadRoute Teuto - Senne arah Osnabrück (ikuti panah merah)
  • Tentang BahnRadRoute Weser - Lippe arah Bremen

Referensi literatur dan peta

Draf artikelBagian utama dari artikel ini masih sangat pendek dan banyak bagian yang masih dalam tahap penyusunan. Jika Anda tahu sesuatu tentang masalah ini Beranilah dan edit dan kembangkan untuk membuat artikel yang bagus. Jika artikel saat ini sedang ditulis sebagian besar oleh penulis lain, jangan menunda dan hanya membantu.