Bepergian telah banyak berubah dalam beberapa tahun terakhir - juga karena internet. Tidak hanya itu, pemesanan dan riset tentang destinasi dilakukan melalui internet. Internet juga telah menyatukan orang-orang dari seluruh dunia dan dari latar belakang yang berbeda untuk mewujudkan proyek-proyek yang sebelumnya tidak terpikirkan. Proyek Wikipedia adalah salah satu proyek paling terkenal, seperti juga banyak proyek lainnya Proyek terbuka.
Selain proyek pengetahuan dan perangkat lunak, proyek yang sangat menarik telah muncul yang menyediakan semua orang dengan data untuk peta - itulah proyeknya Peta Jalan Terbuka. Banyak hal yang muncul dari proyek ini yang memungkinkan penggunaan data ini, termasuk: Penggunaan bebas biaya roaming di luar negeri.
Dalam kebanyakan kasus, berlibur Anda ingin memiliki kedamaian dan ketenangan dan menikmati. Bagi sebagian orang, Anda dapat dihubungi hampir di mana saja di dunia melalui Internet, yang pada gilirannya memungkinkan perjalanan panjang karena Anda tidak sepenuhnya jauh dari bos.
Akses internet saat bepergian
Dengan ponsel
Tidak harus smartphone. Sebuah ponsel sederhana sering cukup untuk tetap berhubungan setidaknya melalui email.Jika Anda ingin menghemat waktu dan uang saat berselancar dengan ponsel Anda, Anda dapat menggunakan browser seperti Opera Mini, yang mengurangi jumlah data sekitar 80 persen.
Dengan modem UMTS
Hal yang sama berlaku untuk ini untuk penggunaan ponsel. Namun, hanya jaringan UMTS yang dapat digunakan. Lihat artikel Wikipedia modem UMTS.
Melalui hotspot WLAN / WiFi
Lihat artikel Wikipedia Titik panas.
Di warnet
Kafe internet dapat ditemukan terutama di kota-kota besar. Tetapi beberapa perpustakaan kota dan komunitas di kota-kota kecil di Jerman juga menawarkan stasiun kerja internet dengan sedikit biaya. Lihat artikel Wikipedia warnet dan bagian Pos dan Telekomunikasi di lokasi individu.
Peta Jalan Terbuka
Sampai beberapa tahun yang lalu, peta hanya dikenal dalam bentuk cetak. Peta juga dapat diakses dalam bentuk digital melalui internet. Peta paling terkenal awalnya berasal dari Google Maps dan Bing. Selain itu, teknologi untuk sistem navigasi berkembang sejauh ini sehingga perangkat ini menjadi terjangkau untuk semua orang. Peta dari sumber ini hanya memberi pengguna hak penggunaan yang sangat terbatas. Dengan berdirinya proyek Open Data Peta Jalan Terbuka (singkat: OSM) pada tahun 2004 ini berubah.
Berlawanan dengan kepercayaan populer, OpenStreetMap (→ Wikipedia) bukan kartu yang Anda lihat sebagai produk akhir. Sebaliknya, OpenStreetMap adalah "pot data" (basis data) besar di mana informasi spasial (geodata) yang dapat diakses secara bebas dapat disimpan. Data dapat diakses secara bebas oleh semua orang dan tunduk pada Buka Lisensi Basis Data. Aksesibilitas gratis dari geodata adalah hal khusus tentang OpenStreetMap. Ini memungkinkan Anda untuk mengevaluasi data ini sesuai dengan kebutuhan Anda. Dalam pengertian Wikivoyage, kartu-kartu ini harus dibuat sesuai dengan persyaratan masing-masing. Peta dalam proyek Wikipedia sering didasarkan pada data OpenStreetMap.
Seperti banyak proyek gratis, ada juga perpecahan dan ini tidak boleh dibiarkan begitu saja di sini. Misalnya ini adalah Garpu Ccbysa dan Fosm.org.
Dalam konteks proyek gratis, sejumlah besar proyek telah dikembangkan yang memungkinkan evaluasi untuk peta dan navigasi. Sebagian besar hasil dari proyek-proyek ini juga dapat digunakan secara bebas.
Apa yang tidak Anda lihat di sebagian besar peta berdasarkan OpenStreetMap adalah data yang terkandung dalam proyek. Seringkali pengguna berpikir bahwa satu atau bagian lain dari informasi hilang. Ini sering tidak ditampilkan karena tidak cocok dengan topik atau dihilangkan karena alasan kejelasan.
Keuntungan lain dari peta OpenStreetMap dibandingkan dengan yang berasal dari sumber lain adalah fakta bahwa peta ini Proyek nirlaba tindakan. Untuk alasan ini, seringkali ada peta yang relatif bagus di mana perusahaan komersial tidak akan mengimplementasikannya.
Itu kualitas data di OpenStreetMap bervariasi dari satu wilayah ke wilayah lainnya. Kualitas terbaik ada di negara-negara Eropa Utara. Di daerah lain tergantung kepentingan masing-masing untuk berpartisipasi dalam proyek tersebut. Aspek lainnya adalah seringnya kontributor OpenStreetMap (disebut mappers).
Berikut adalah beberapa contoh peta berdasarkan OpenStreetMap (tidak semua peta tersedia di seluruh dunia!):
- Peta OpenStreetMap di situs web proyek internasional
- Peta OpenStreetMap pada halaman proyek Jerman dalam gaya Jerman
- OpenTopoMap
- OpenCyclePeta - Kartu untuk pengendara sepeda
- Peta berkuda dan hiking
- Jalur yang Ditandai Jalan - kenaikan - Jalur sepeda - sepeda gunung - Seluncur luncur (dengan relief gunung)
- OpenPisteMap - untuk penggemar olahraga musim dingin
- OpenSeaMap - Peta untuk pelancong di atas air (proyek mitra OSM).
- Peta dengan topik angkutan umum lokal (ÖPNV)
Perencanaan rute
Perencanaan rute harus dipertimbangkan dari dua sudut pandang. Di satu sisi, satu untuk merencanakan perjalanan di muka dan satu di perjalanan itu sendiri. Perencanaan dasar terjadi jika Anda menggunakan peta digital, sebagian besar di rumah dan di sini tersedia dua bentuk berbeda. Di satu sisi, perencanaan melalui salah satu dari banyak portal web di mana tidak ada perangkat lunak yang harus diinstal pada komputer lokal. Di sisi lain, ada sejumlah besar program yang mengintegrasikan data ke dalam perangkat lunak yang diinstal secara lokal. Dalam kasus ini, data yang sama sering dapat digunakan untuk perjalanan berikutnya itu sendiri. Fungsi perencanaan dasar serupa di kedua varian.Materi peta digital dapat ditemukan di toko spesialis yang sesuai atau (kebanyakan) dari proyek independen - umumnya berdasarkan OpenStreetMap. Data mana yang lebih baik untuk Anda, Anda harus menilai tergantung pada wilayahnya. Keuntungan dari data dari proyek gratis adalah bahwa mereka dapat diperiksa terlebih dahulu. Biasanya tidak ada versi uji dari produk berbayar; contoh perangkat lunak yang sesuai
- gps - Portal web untuk perencanaan rute
- Qmap - (Windows, OS X, Linux)
- Tempat penampungan - Perangkat lunak dari GARMIN untuk peta mereka atau dari sumber lain (mis. Kartu rekreasi OSM)
- … tolong lengkapi
Banyak program memungkinkan perbedaan dalam perhitungan rute antara mobil, pengendara sepeda dan pejalan kaki. Untuk pengendara sepeda, disarankan untuk terlebih dahulu melakukan perhitungan rute untuk pejalan kaki dan kemudian satu untuk pengendara sepeda. Hasilnya kemudian harus dikoordinasikan karena rute bersepeda mungkin jauh lebih lama karena larangan lalu lintas - cukup mengambil jalan pintas untuk mengambil rute yang lebih pendek.
Penggunaan kartu gratis tanpa biaya roaming
Perangkat navigasi klasik untuk pejalan kaki adalah penerima luar ruangan karena telah ada selama beberapa tahun dan juga dapat digunakan oleh pengendara. Dengan perangkat ini, peta yang ditawarkan diimpor ke perangkat dan kemudian dapat digunakan untuk area outak yang relevan dengan setiap koneksi ke "luar".
Dengan meluasnya penggunaan telepon seluler dan netbook dalam beberapa tahun terakhir, navigasi melalui mereka juga telah menjadi bantuan sehari-hari dan telah menggantikan perangkat navigasi mobil khusus di beberapa daerah. Apa yang mungkin berfungsi dengan baik di rumah sering dikaitkan dengan biaya roaming yang tinggi di luar negeri, karena program ini sering kali memerlukan koneksi ke Internet dan hanya mengunduh data yang diperlukan saat diperlukan.
Untuk wisatawan yang sadar biaya, penting untuk mempertimbangkan bagaimana menghindari kemungkinan jebakan biaya ini. Di sini sekali lagi, kartu dari proyek gratis tersedia.
Perangkat GPS luar ruangan
Perangkat kelas ini biasanya selalu dilengkapi dengan data sebelumnya, namun demikian, dan demi kelengkapan, beberapa sumber peta, selain dari pabrikan, harus disebutkan pada poin ini.
- Peta berkuda dan hiking
- boneka komputer
- Kartu rekreasi
- … tolong lengkapi
Berikut ini, langkah-langkah dijelaskan secara singkat untuk dapat mengintegrasikan materi peta ini ke dalam perangkat yang sesuai. Ikhtisar yang lebih rinci tentang kartu dan perangkat keras dapat ditemukan di Wiki OSM.
Peta Garmin
peta Android
kartu iphone
Kartu untuk perangkat keras lainnya
Dukungan proyek melalui umpan balik
Komunikasi dalam proyek OpenStreetMap terjadi terutama melalui Internet di Wiki OSM, Milis atau itu Forum. Siapapun yang ingin melakukan kontak langsung dengan para kontributor dapat melakukannya di Jerman di salah satu dari sekian banyak meja bundar OSM. Di mana selanjutnya ditemukan adalah itu Situs proyek Jerman yang akan diambil (lingkaran merah).
