Pulau Inishbofin - Inishbofin Island

Jangan bingung dengan Pulau Inishbofin di Kabupaten Donegal.

Pulau Inishbofin adalah sebuah pulau 8 km di lepas pantai Connemara di Kabupaten Galway. Panjangnya sekitar 5,5 km dengan lebar 3 km dan memiliki populasi (per 2016) 175. Dataran rendah dan tanpa pohon, dengan padang rumput disemprotkan oleh laut.

Memahami

Nama Inishbofin berasal dari Inis Bó Finne - Pulau Sapi Putih. Dalam legenda, itu bukan pulau yang tetap, tetapi berkeliaran sesuka hati, dan legenda itu sendiri mengembara dengan cara yang sama. Penduduknya tidak bisa mencari nafkah dari tanah dan mereka bergantung pada penangkapan ikan dan perburuan paus. Pulau ini mulai menjadi penting ketika penguasa London berusaha menguasai perairan kepulauan Inggris-Irlandia. Itu akhirnya diduduki oleh pasukan Elizabethan dan menjadi benteng Royalis, jadi Cromwell harus menaklukkannya, dan dia membangun benteng yang masih menghadap ke pelabuhan. Inishbofin menjadi bagian dari County Mayo dan populasinya mencapai puncaknya sekitar tahun 1500 tepat sebelum Kelaparan Besar tahun 1845-49. Itu tidak pernah pulih, dan kelaparan lain pada tahun 1872 / 73 mendorong pemindahan pulau ke County Galway, karena bantuan dapat diatur lebih baik dari Clifden daripada dari Louisburgh. Pariwisata saat ini adalah industri utama tetapi belum menyebabkan kebangkitan populasi.

Masuk

Penumpang kaki feri berlayar dari Cleggan di daratan Connemara, tiga kali sehari pada bulan Juni-Agustus dan dua kali pada bulan September-Mei. Pengembalian dewasa adalah €20, sepeda €5. Penyeberangan memakan waktu 30 menit dan perjalanan sehari memberi Anda lima jam di pulau itu. Bus dari Galway dan Clifden terhubung dengan beberapa feri.

Anda tidak bisa membawa mobil ke pulau. Parkir di Cleggan dimana saja sehingga tidak mengganggu kenyamanan penghuni atau pengguna pelabuhan lainnya.

Fasilitas Inishbofin semua dekat dengan 53.613-10.2121 dermaga feri.

Itu termasuk bandara pulau, dibangun dan dipelihara sejak 2009 atas biaya pembayar pajak dan terbengkalai. Bahkan pesawat pribadi pun tidak diperbolehkan menggunakannya. Ini adalah cerita serupa di Cleggan, ujung daratan dari jalur udara yang direncanakan, dan seluruh bencana telah menelan biaya €10.000.000 sejauh ini, dengan lebih banyak "biaya manajemen" masih harus dibayar.

Berkeliling

Berjalan atau bersepeda. Hotel dan B&B biasanya menjemput kedatangan di dermaga.

Ada toko persewaan sepeda di dekat dermaga.

Lihat

• 53.61-10.2161 Barak Cromwell berdiri di Pulau Pelabuhan pasang menghadap desa. Ini adalah benteng bintang yang dibangun dari tahun 1650-an untuk melindungi pelabuhan dari bajak laut dan Belanda yang bermusuhan; itu juga berguna sebagai penjara bagi para imam Katolik. Teluk di sebelah timur dulunya merupakan tempat berlabuh, sehingga kapal dapat berlabuh dan menurunkan muatan di dekat benteng, tetapi daerah ini telah tertimbun lumpur.
• Gun Rock di barat memiliki titik artileri, tetapi badai berabad-abad hanya menyisakan sedikit dari ini. Menara putih adalah tanda siang hari dan tidak pernah memiliki cahaya. Lampu modern ditempatkan di sebelahnya untuk memandu pengiriman: lampu ini tersapu badai pada tahun 2014 tetapi segera diganti.
• 53.616-10.1882 St Colman's gereja yang sekarang berasal dari tahun 1910, tetapi situs tersebut berasal dari abad ke-7. Saint Colmán (605-675) dididik di Iona dan menjadi Uskup Lindisfarne 661-664. Dia berhenti ketika Sinode Whitby memutuskan mendukung metode Romawi (atau Nicea) dalam menghitung tanggal Paskah daripada metode Iona. (Ini telah digambarkan sebagai penaklukan "Gereja Celtic" di tangan Roma. Diragukan ada gereja yang berbeda seperti itu, tetapi praktik keagamaan bervariasi di seluruh Susunan Kristen yang tersebar luas sampai secara bertahap disetrika. The Whitby "Easter wars" " mungkin juga merupakan permusuhan proksi di antara faksi kerajaan Northumbria.) Colmán dan sekutunya pergi dengan marah ke Iona kemudian datang ke Inishbofin pada tahun 668, mendirikan sebuah biara. Biarawan Saxon dan Irlandia-nya dengan cepat jatuh, jadi dia dan Saxon pindah ke daratan dan mendirikan Biara Mayo, tetapi dia kembali untuk menjalani tahun-tahun terakhirnya di sini. Reruntuhan yang Anda lihat hari ini adalah biara ke-14 C di tempat yang sama: kuburan memiliki banyak salib dan prasasti tua tetapi jauh di dalam jelatang.
• 53.612-10.2313 Dan Grainne memiliki pemandangan ke arah pelabuhan, tetapi tidak ada sisa kastil yang terlihat untuk Grainne Ní Mháille atau Grace O'Malley (1530-1603). Dia memerintah Mayo selama periode perambahan Tudor di Irlandia, dan pada tahun 1593 dia bertemu Ratu Elizabeth di Istana Greenwich untuk mengajukan petisi pembebasan dua putranya; mereka berbicara dalam bahasa Latin. Sebuah kastil ditampilkan di peta di sini hingga akhir tahun 1776 tetapi bukti fisik jarang ditemukan, meskipun batu pintu muncul pada tahun 2016. O'Malley sendiri tinggal di daratan dan mungkin terkubur di Pulau Clare 25 km ke utara. Perdagangan dan kekuasaannya semuanya melintasi laut sehingga dia dimitologikan menjadi "Ratu Bajak Laut", yang terdengar seperti peran film yang dimainkan oleh Johnny Depp.
• 53.62-10.2574 Dan Mor adalah sisa-sisa fragmen dari benteng cincin Zaman Besi. Dún Gráinne dan benteng paling awal di Port Island mungkin memiliki tanggal yang sama tetapi dibangun pada akhir abad pertengahan.
• Persilangan peringatan di dekat Dún Mór menandai dua tragedi di saluran antara Inishbofin dan Inishark, yang memiliki perlombaan pasang surut dan dipenuhi dengan batu dan pulau kecil.
• 53.628-10.2535 rusa jantan atau tumpukan terlihat di lepas pantai barat laut. segel abu-abu (Halichoerus grypus) koloni di sini menurun, untuk alasan yang tidak diketahui, tetapi yang lain di Inishgort tampaknya cocok.
• 53.605-10.2686 Inisark (Inis Airc) tidak berpenghuni sejak tahun 1960. Tidak memiliki pelabuhan dan menghadap ke Atlantik, sehingga di musim dingin penghuninya mungkin tidak dapat datang dan pergi selama berminggu-minggu. Setelah seorang pemuda meninggal karena radang usus buntu, beberapa lusin penduduk terakhir dipindahkan. Pulau itu adalah tempat tinggal 7 C St Leo, yang mendirikan sebuah biara; sebuah gereja C ke-19, sekarang hancur, dibangun di lokasinya. Leo juga dikatakan telah bermeditasi di sebuah gua di pantai selatan. Tidak ada feri ke Inishark tetapi kunjungan perahu sesekali. Inishgort adalah pulau yang terletak lebih jauh ke selatan dan Inishskinny di sebelah timur.
• 53.613-10.1777 Inishlyon (Inis Laighean) adalah pulau pasang surut yang tidak berpenghuni dengan mercusuar kecil di titik timurnya. Ada sisa-sisa desa kuno dan tumpukan sampah di antara bukit-bukit pasir, tetapi ini hilang karena erosi pantai, seperti untaian yang menghubungkan ke Inishbofin.
• 53.7-10.18 Inishturk adalah pulau yang terlihat 10 km ke arah timur laut. itu di Kabupaten Mayo, dihuni dan dicapai dengan feri dari Roonagh.
• Langit gelap: berjalan jauh dari desa pada malam yang cerah dan memberikan mata Anda 20 menit untuk menyesuaikan, dan Bima Sakti dan pemandangan lainnya akan bersinar tidak seperti sebelumnya.

Melakukan

• Pantai yang paling terlindung adalah Dumhach di pantai timur dengan untai ke Inishlyon.

Membeli

• Pier Shop berfungsi ganda sebagai museum warisan lokal. Buka M-F 11:00-13:30, 15:00-18:00, Sa 11:00-17:00.

Makan

• inishwallah menyajikan makanan India dari bus tingkat yang diparkir di dekat kantor pos.
• Galeri adalah sebuah kafe di dekat Pantai Timur.
• Kafe Pantai dengan Day's Bar dan B&B berada di tepi pantai.

Minum

• Hotel memiliki bar, tempat ini terlalu kecil untuk sebuah pub yang berdiri sendiri.

Tidur

• Hotel Lumba-lumba, ☏ 353 95 45 991. Ini memiliki 11 kamar dan buka April-Oktober, dengan restoran. (diperbarui Juni 2020)
• Asrama memiliki asrama €16 ppn, kamar pribadi €50 per kamar dan pod glamping €50. Berkemah adalah €14 ppn.
• Akomodasi lainnya termasuk Rumah Inishbofin, Hotel Doonmore dan beberapa B & Bs / pondok katering diri.

Menghubung

Pada Juni 2020 pulau ini tidak memiliki sinyal seluler dari operator mana pun. Tetapi akomodasi Anda mungkin memiliki Wifi karena bisnis mereka bergantung padanya.

Pergi selanjutnya

• Kembali ke Cleggan adalah satu-satunya transportasi.