Jalan Pos Besar - Great Post Road

Peta Jalan Pos Besar. Nama-nama di peta ini dieja sesuai dengan ejaan Belanda yang digunakan selama pembangunan rute.

Itu Jalan Pos Besar (Bahasa Indonesia: Jalan Raya Pos, Belanda: De Grote Postweg) adalah salah satu jalan utama di Jawa Pulau, yang membentang dari pantai baratnya di Anyer, untuk Panarukan di timur.

Memahami

Jalan Pos Besar dibangun oleh pemerintah Hindia Belanda pada awal abad ke-19. Gubernur Jenderal Herman Willem Daendels memutuskan untuk membangun jalan tersebut terutama untuk tujuan pertahanan, agar dapat dengan cepat memindahkan pasukan jika terjadi serangan oleh Inggris yang berada di Malaysia saat ini. Menurut sebagian besar perkiraan, ribuan pekerja paksa tewas saat membangun jalan, yang selesai dalam waktu satu tahun, pada tahun 1808. Jalan itu tidak menghentikan serangan Inggris, dan Jawa berada di bawah kekuasaan Inggris dari tahun 1811 hingga 1814. Namun demikian, Kerajaan Agung Post Road tetap penting untuk komunikasi dan perdagangan sepanjang abad ke-19 dan ke-20. Hampir semua kota besar dan kota besar di Jawa berada di sepanjang jalur tersebut, seperti Batavia (sekarang Jakarta), Semarang, dan Surabaya. Banyak tempat di sepanjang jalan juga berkembang menjadi penting karena merupakan tempat peristirahatan di sepanjang jalan. Ane contohnya adalah kota Bandung.

Great Post Road panjangnya sekitar 1.000 km. Hampir tidak ada tanda-tanda yang terlihat bahwa jalan yang Anda lalui memang Great Post Road. Di beberapa tempat, Jalan Pos Besar masih menjadi jalan utama, dan seringkali sama dengan jalan Indonesia Jalan Nasional 1 (juga disebut Rute Pantai Utara, Jalan Pantura). Namun, di tempat lain telah dibangun jalan baru dan Jalan Pos Besar kini tidak lebih dari jalan desa kecil. Di banyak tempat juga telah dibangun jalan tol untuk mengambil alih fungsi Jalan Pos Besar.

Meski demikian, mengikuti rute Jalan Pos Besar akan membawa Anda ke banyak tempat yang pernah penting dalam sejarah Jawa dan Indonesia.

Mempersiapkan

Jalan Pos Besar antara Sumedang dan Cirebon, Jawa Barat.

Memiliki atau menyewa mobil atau sepeda motor karena ini adalah cara paling nyaman untuk melintasi jalan ini. Jika Anda lebih suka transportasi umum, ada sejumlah bus yang melewati jalan ini antara kota-kota besar. Perjalanan harus memakan waktu hingga 4 hari, dengan asumsi istirahat malam yang baik setelah perjalanan 12 jam setiap hari. Jika Anda ingin menjelajahi kota-kota besar, perkirakan sekitar satu minggu atau hingga 10 hari. Pilihan tempat istirahat dan stasiun bahan bakar sangat banyak karena rute ini juga digunakan oleh bus, truk, dan migrasi sementara tahunan pada akhir Ramadhan.

Pada umumnya, jalan tersebut dapat dilalui sepanjang tahun. ini tidak disarankan untuk bepergian selama akhir masa liburan ramadhan. Sebagian besar jalan tersumbat oleh para pelancong yang pulang ke rumah keluarga mereka di awal, dan kembali ke kota di akhir. Selain itu, perjalanan Anda mungkin terhenti sementara oleh lalu lintas di kota-kota besar, terutama di Jakarta, dan selama akhir pekan & hari libur nasional di Puncak, Bandung, dan kota resor lainnya. Pada musim hujan, jarak pandang dapat menurun drastis selama badai dan dapat menyebabkan beberapa bagian tidak dapat dilalui karena banjir dan tanah longsor di kaki bukit.

Masuk

Karena Great Post Road melintasi seluruh pulau, mudah untuk mencapai jalan tersebut. Satu-satunya kota besar di pulau yang tidak ada di rute ini adalah Yogyakarta. Untuk menuju Jalan Pos Besar dari Yogyakarta, berkendaralah ke arah utara dan ikuti rambu ke Semarang.

Di dekat jalur Jalan Pos Besar terdapat bandara-bandara di Jakarta, Bandung, Semarang, dan Surabaya.

Mendorong

6°48′0″S 109°54′0″BT
Jalan Pos Besar

Banten

Pemandangan dari mercusuar Anyer di awal Jalan Pos Besar (gambar diambil tahun 1933).

Titik awal resmi adalah di mercusuar 1 Anyer di Banten provinsi di ujung barat pulau. Sebuah monumen (Tugu Nol Kilometer atau Monumen Nol Kilometer) berada di sebelah mercusuar. Pada masa kolonial, Anyer merupakan pelabuhan laut yang penting, namun saat ini pelabuhan merak sekitar 25 km ke utara jauh lebih penting. Dari Anyer, jalan membentang di sepanjang pantai Selat Sunda ke kota 2 Cilegon. Rute kemudian berlanjut ke pantai utara, di Laut Jawa, ke kota 3 Banten. Banten dulunya merupakan pusat Kesultanan Banten, namun saat ini tidak lebih dari sebuah desa kecil dengan banyak bangunan bersejarah. Kembali ke pedalaman, jalan melintasi kota 4 Serang dan dari sana pergi ke arah timur ke ibukota. Di sini Jalan Pos Besar bukan lagi jalan utama, karena sekarang juga sudah ada jalan tol. Melalui 5 Balaraja, pinggiran barat Jabodetabek dijangkau, termasuk kota besar 6 Tangerang.

Jakarta

Ketika Great Post Road dibangun, area yang sekarang Jakarta terdiri dari sejumlah besar kota dan desa, yang sejak itu tumbuh bersama. Rute yang dilewati Batavia (itu 7 Kota Tua Jakarta di Utara dan Jakarta Barat), Ancol di pantai utara, pinggiran Batavia Weltevreden (sekarang sekitar 8 Monumen Nasional di Jakarta Pusat), dan kota Meester Cornelis (sekarang 9 Jatinegara di Jakarta Timur).

Jawa barat

Lukisan Great Post Road dekat Buitenzorg (Bogor).

Sementara sebagian besar Jalan Pos Besar membentang di sepanjang atau di dekat pantai utara Jawa, bagian di provinsi Jawa Barat merupakan pengecualian. Antara Jakarta dan Cirebon, rute ini membuat jalan memutar yang panjang melalui pegunungan. Jakarta Selatan, rutenya melewati kota 10 Depok dan kemudian berlanjut ke 11 Bogor (dikenal sebagai Buitenzorg pada masa kolonial). Kota itu adalah ibu kota musim panas pemerintah kolonial Belanda, dan kediaman musim panas gubernur jenderal saat ini masih menjadi salah satu istana kepresidenan. Setelah Bogor, jalan menuju ke timur lagi, untuk melintasi 12 Puncak lewat, dengan banyak perkebunan tehnya. Di sisi lain gunung, rute berlanjut ke kota 13 Cianjur, dan kemudian ke 14 Cimahi dan Bandung.

Hotel Savoy Homann di sepanjang Jalan Pos Besar di Bandung. Hotel Homann yang asli dibuka pada tahun 1872; bangunan saat ini dibangun pada tahun 1939.

Kota dari 15 Bandung berkembang di sekitar tempat Jalan Pos Besar melintasi sungai Cikapundung. Pada masa kolonial kota ini disebut Paris dari Jawa karena arsitekturnya. Beberapa hotel yang dibangun di sepanjang Grote Postweg (di Bandung sekarang disebut Jalan Asia-Afrika) sekarang menjadi salah satu hotel paling terkenal di negara ini.

Dari Bandung, rute terus ke 16 Sumedang di kaki Gunung Tampomas gunung berapi, dan kemudian melalui Kadipaten dekat Majalengka kembali ke pantai laut jawa di 17 Cirebon, 'kota udang'. Dari sana, rute mengikuti pantai utara lagi ke arah timur, menuju Jawa Tengah.

Jawa Tengah

Hotel di sepanjang Jalan Pos Besar di Rembang, Jawa Tengah (awal abad ke-20).

Di Jawa Tengah, jalurnya mengikuti pantai utara, kecuali semenanjung Jepara. Dari perbatasan provinsi, rute menuju ke kota 18 Tegal. Wilayah Tegal, dan kota berikutnya di rute 19 Pekalongan, pada masa kolonial dikenal dengan produksi gula. Kemudian, kota besar berikut pada rute tersebut adalah ibu kota Jawa Tengah, 20 Semarang. Jalan kemudian melewati 21 Demak, yang merupakan ibu kota Kesultanan Demak, kerajaan Islam pertama di Jawa. Melewati semenanjung Jepara dan Gunung Muria, rute melintasi kota town 22 Kudus, pusat produksi rokok Indonesia, dan 23 Pati. Kembali ke pantai Laut Jawa, Jalan Pos Besar melewati kota 24 Rembang sebelum menyeberang ke Jawa Timur.

Jawa Timur

Di Jawa Timur, seluruh jalur Jalan Pos Besar berada di dekat pantai. Kota besar pertama, sekitar 45 km setelah penyeberangan perbatasan provinsi, adalah 25 Tuban. Dari sana, rute asli Jalan Pos Besar di sepanjang pantai bukan lagi jalan utama, sebagai jalan utama Jalan Nasional 1 langsung ke arah tenggara menuju Gresik dan Surabaya. Great Post Road mengikuti rute pesisir melalui kota 26 Sidayu, sebelum berbelok ke selatan ke 27 Gresik, yang dikenal dengan pabrik semen terbesar di negara ini. Saat ini, Gresik adalah pinggiran kota di rute berikutnya, 28 Surabaya. Surabaya adalah ibu kota Jawa Timur, dan kota terbesar kedua di Indonesia.

Dari Surabaya, jalan terus ke selatan, ke 29 Pasuruan. Wilayah Pasuruan juga merupakan wilayah penting produksi tebu. Dari sini, rute menuju ke timur lagi, ke kota pelabuhan 30 Probolinggo dan kemudian ke ujung timur di 31 Panarukan. Panarukan tidak berada di ujung paling timur pulau, dan karena itu rutenya kemudian diperpanjang ke Banyuwangi dan pelabuhan Ketapang, tempat feri berangkat Bali.

Makan

Pilihan makan ada di mana-mana di kota-kota besar dan resor liburan, meskipun Anda mungkin perlu turun terlebih dahulu sebelum bergabung kembali. Di luar area ini, semoga berhasil menemukan masakan internasional atau bahkan masakan Cina! Norma biasanya masakan Jawa di Jawa Tengah dan Timur, Sunda di Jawa Barat dan Banten. Nasi adalah makanan pokok sementara piring bisa bervariasi tetapi setidaknya sepotong unggas atau daging sapi, dan sayuran, harus memuaskan. Lebih baik lagi jika Anda menemukan restoran Padang, yang dikenal dengan atap tinggi yang menonjol; mereka memiliki lebih banyak menu dan Anda dapat melihatnya sebelum memilih apa yang Anda inginkan. Makanlah di tempat yang lebih baik karena itu berarti kebersihan yang lebih baik! Untuk taruhan terbaik untuk makanan gurih & gubuk bersih, lihat jika ada setidaknya satu parkir bus di sana, biasanya perusahaan bus khusus restoran secara rutin mampir untuk beristirahat.

Pergi selanjutnya

  • Di dekat ujung barat Great Post Road, pelabuhan merak memiliki feri ke pulau Sumatra.
  • Pelabuhan feri Ketapang (dekat Banyuwangi) berjarak sekitar 100 km dari ujung timur. Di sana Anda dapat naik feri ke Bali Pulau.
  • Dari Surabaya, Anda bisa naik Jembatan Suramadu ke Madura
  • Anda dapat melakukan perjalanan di rute selatan ke Yogyakarta, metode yang bagus untuk mundur dan menikmati pemandangan pegunungan yang berbeda.
Itinerary ini ke Jalan Pos Besar adalah dapat digunakan artikel. Ini menjelaskan bagaimana menuju ke sana dan menyentuh semua poin utama di sepanjang jalan. Orang yang suka berpetualang dapat menggunakan artikel ini, tetapi jangan ragu untuk memperbaikinya dengan mengedit halaman .