Gran Buenos Aires adalah wilayah metropolitan Buenos Aires, ibukota Argentina. Ini memiliki sekitar 12,8 juta penduduk, salah satu perkiraan La Plata dan beberapa kota terdekat lainnya, nilainya meningkat menjadi 14,2 juta. Pinggiran milik Provinsi Buenos Aires, kota itu sendiri adalah otonom.
Kota-kota di Río de la Plata dan Paraná Delta, area rekreasi lokal yang populer, sangat menarik bagi para pelancong porteños. Kedua daerah tersebut dapat dengan mudah dicapai dengan transportasi umum.
Wilayah
Gran Buenos Aires terdiri dari sabuk bagian dalam yang terus dibangun, dan kota satelit dengan ruang hijau yang hampir tidak terlihat ke dalam Pampas lewat. Itu di sebelah kota Buenos Aires, juga Ibukota Federal disebut, dibagi menjadi Partidos (komunitas besar), yang dengan beberapa pengecualian memiliki lebih dari 200.000 jiwa. Secara geografis, dibagi menjadi tiga zona, yang meliputi kota Buenos Aires dan wilayah metropolitan La Plata:
- Zona Norte: kawasan wisata paling menarik di Río de la Plata, barat laut ibu kota. Ini termasuk Partidos Escobar, Jenderal San Martín, San Fernando, San Isidro, Tigre dan Vicente López.
- Zona Sur: Partidos Avellaneda, Quilmes, Berazategui, Esteban Echeverría, Ezeiza, Florencio Varela, Lanús, Lomas De Zamora, Almirante Brown, Presidente Perón, Quilmes dan San Vicente, di selatan Riachuelo. Dengan pengecualian resor tepi laut tua Quilmes dan Berazategui yang hampir alami, mereka bukanlah kawasan industri dan pemukiman yang sangat turis.
- Zona Oeste: Jenderal Rodríguez, Hurlingham, José C. Paz, La Matanza, Malvinas Argentinas, Marcos Paz, Merlo, Moreno, Morón, Pilar, San Miguel dan Tres de Febrero. Dengan beberapa pengecualian, area yang relatif baru berpenduduk tanpa sorotan utama.
- Gran La Plata: termasuk di sebelah kota La Plata juga partidosnya Ensenada dan Berisso.
- dan tentu saja Buenos Aires diri.
tempat
Dari lebih dari 100 lokasi, berikut ini harus disorot:
- harimau dengan pelabuhannya, area rekreasi lokal yang populer
- San Isidro, Pinggiran kota Nobel dengan banyak bangunan tua
- La Matanza, sejauh ini merupakan distrik terbesar (1,7 juta penduduk) dengan ibu kota San Justo (tapi sedikit pemandangan)
- Olivos, kursi Presiden
Tujuan lainnya
- Isla Martín Garcia, bekas koloni hukuman di sebuah pulau di lepas pantai Uruguay
- Parque Pereyra Iraola, taman terbesar di wilayah metropolitan, di distrik Berazategui (Zona Sur)
- Cagar alam Selva Marginal antara Hudson dan Punta Lara dekat La Plata, cagar alam yang cukup baru yang melindungi hutan galeri asli di Río de la Plata.
Latar Belakang
Gran Buenos Aires adalah daerah yang sangat padat penduduknya sekitar 5.000 kilometer persegi. Ini memusatkan 30 persen populasi Argentina dan sebagian besar industri negara itu. Daerah yang paling menarik bagi para pelancong tentu saja kota Buenos Aires bahkan dengan pemandangan budayanya yang besar. Namun demikian, perjalanan ke pinggiran kota bisa menarik untuk tinggal lebih lama.
Delta Tigre khususnya, di mana budaya pinggiran kotanya sendiri telah berkembang, di mana jalan-jalan digantikan oleh kanal-kanal kecil dan vegetasi subtropis yang rimbun di sebelah klub olahraga dan restoran bintang-4, selalu patut dikunjungi saat cuaca bagus. Pusat beberapa kota juga menawarkan beberapa pesona arsitektur, seperti dalam kasus Adrogué, Tigre, Quilmes, Lomas de Zamora atau San Isidro, tetapi tidak satu pun dari pemandangan ini yang sepadan dengan perjalanan mereka sendiri. Namun, jika Anda tinggal di sekitar, misalnya dengan teman-teman, Anda pasti harus melakukan putaran, perpaduan gaya arsitektur seringkali luar biasa.
Secara umum dapat dikatakan bahwa kota-kota di Utara wilayah metropolitan paling menarik bagi para pelancong, mereka pada saat yang sama adalah mereka yang memiliki standar hidup tertinggi secara keseluruhan, yang tercermin dalam elitisme yang hampir menjijikkan di country club seperti delta utara di mana orang kaya, terisolasi dari populasi lainnya, menikmati gaya hidup subur yang bahkan hanya bisa diimpikan oleh kebanyakan orang Eropa. Daerah kumuh di sisi lain itu Villas Miseria, adalah rumah bagi lebih dari satu juta orang termiskin dari yang miskin. Mereka mengalami urbanisasi selangkah demi selangkah, tetapi pada saat yang sama pemukiman-pemukiman genting baru terus bermunculan di daerah-daerah terbuka yang tidak terkontrol dengan baik. Anehnya, daerah kumuh juga ditemukan paling padat di konurbasi utara, terutama di Partido San Martín. Tapi ini hanya ekstrem, sebagian besar wilayah adalah lingkungan kelas pekerja dan kelas menengah yang tenang dengan pusat kota sesekali, tidak ada yang secara serius menantang hegemoni ibukota.
Itu Selatan juga menawarkan pesonanya. Sebelah ibu kota provinsi La Plata, yang hampir tumbuh bersama dengan Buenos Aires, adalah kawasan alami di Río de la Plata dengan taman dan cagar alam. Itu Zona Oeste (Zona Barat) adalah yang paling tidak diberkati dengan pemandangan dan hanya menarik jika Anda tetap tinggal di sana.
bahasa
Silakan lihat Buenos Aires.
hampir disana
Silakan lihat Buenos Aires.
mobilitas
Wilayah metropolitan Buenos Aires dilayani oleh berbagai sarana transportasi dan sekarang juga memiliki jaringan jalan yang berkembang dengan baik. Lihat juga bagian mobilitas dalam artikel di Buenos Aires.
Kereta api pinggiran kota
Sarana transportasi yang paling nyaman bagi para pelancong di Buenos Aires adalah kereta api, bahkan jika perluasan jaringannya lambat dan pada beberapa rute pada jam-jam sibuk, kereta api akan penuh sesak. Jalur menyebar dalam bentuk bintang dari tujuh stasiun terminal di Buenos Aires, beberapa jalur dialiri listrik (hanya sebagian kecil dari mereka memiliki saluran udara modern), sisanya, terutama jalur yang lebih panjang, dilayani oleh kereta api diesel. Tiket dibayar tunai, baik di konter atau di mesin (yang sangat sederhana dibandingkan dengan Eropa) dan sangat murah berkat subsidi yang tinggi. Anda bisa mendapatkan peta rute gratis dari seluruh jaringan kereta bawah tanah dan pinggiran kota sini unduh.
Stasiun utama:
- pensiunan (Avenida Ramos Mejía dan Libertador) adalah terminal pusat untuk lokasi di barat laut wilayah metropolitan. Itu terletak tepat di tenggara Plaza San Martín dan Avenida del Libertador dalam pusat (Kabupaten Retiro). Dapat dicapai dengan jalur bawah tanah C dan berbagai jalur bus. Kereta jaringan jalur berjalan di Retiro Gelar uskup, San Martín dan Belgrano Norte dari.
- Konstitusi (Av. Brasil antara Grail. Hornos dan Lima) adalah terminal pusat untuk tempat-tempat di selatan dan terletak di distrik dengan nama yang sama di tenggara San Telmo. Dapat dicapai dengan kereta bawah tanah jalur C dan bus kota. Pada malam hari, area di sekitar stasiun kereta harus dihindari karena ada distrik lampu merah yang terkenal dan tidak aman. Jaringan garis Roca dilayani dari stasiun ini, antara lain, kereta api pergi ke sini La Plata dan Ezeiza (tapi tidak ke bandara).
- Once de Septiembre (pendek Sekali, Av. Pueyrredón corner B. Mitre) terletak di distrik Balvanera di selatan pusat Plaza Miserere. Kereta dari jaringan jalur Sarmiento melayani daerah di selatan dan barat daya, termasuk tempat ziarah Lujan (dengan perubahan di Moreno). Setelah dapat dicapai dengan jalur bawah tanah A dan H.
- Federico Lacroze (Av. Federico Lacroze 4181) terletak di distrik Chacarita selatan pemakaman besar dan melayani daerah di barat aglomerasi melalui jalur jaringan Urquiza. Dapat dicapai dengan jalur bawah tanah B.
- Estación Buenos Aires (Av. Vélez Sarsfield dan Olavarría) terletak di distrik Parque Patricios di utara La Boca. Jaringan Belgrano Sur, bahwa dari sini, kota-kota besar Partido La Matanza dianggap sebagai yang paling terbelakang secara teknis dan sering diganggu oleh masalah seperti kegagalan dan kepadatan penduduk. Stasiun ini tidak terhubung ke jaringan kereta bawah tanah dan dapat dicapai dari pusat dengan bus jalur 59.
- Puente Alsina (Av. Sáenz 50 m di belakang Riachuelo, Valentín Alsina) terletak tepat di batas kota di kota Valentín Alsina di sungai Riachuelo (Partido Lanús); dari sini kota Aldo Bonzi (jaringan Belgrano Sur) didekati. Rute ini adalah yang terburuk yang diawetkan di jaringan kereta api, bagi para pelancong koneksi terbaik ke pasar pakaian besar adalah yang terbaik La Salada Menarik.
- Juga di Puerto Madero ada terminal (Avenida Alicia Moreau de Justo sekitar 700) dari mana kereta diesel yang nyaman (perbedaan tren) untuk Merlo berangkat.
Beberapa stasiun tujuan hanya dapat dicapai setelah berganti kereta, hal ini terjadi pada hampir semua rute yang lebih panjang (mis. Zárate, Villa Rosa, Lujan dan Lobo).
Bis (colectivo)
Sistem bus Buenos Aires juga mencakup wilayah metropolitan. Jalur 0 hingga 199 adalah jalur dari Buenos Aires itu sendiri, banyak di antaranya juga menjangkau kota-kota di provinsi Buenos Aires. Jalur 200 hingga 499 adalah bus "provinsi" yang beroperasi di antara berbagai partidos (kotamadya) di provinsi Buenos Aires. Jalur dengan angka di atas 500 adalah bus kota yang hanya beroperasi di satu Partido. Pembayaran dilakukan dengan koin biasa, sistem dengan kartu sedang diuji pada beberapa baris dan akan diperkenalkan di seluruh papan dalam beberapa tahun ke depan.
Sementara di kota Buenos Aires sendiri halte biasanya ditandai dengan penunjuk arah, di pinggiran kota hal ini sering tidak terjadi, seringkali hanya ada tanda sederhana dengan warna dan (dengan keberuntungan) nomor antrean. Bagaimanapun, Anda harus bertanya kepada orang-orang yang akrab dengan daerah tersebut (misalnya pemilik kios) di mana tepatnya bus berhenti.
Informasi rinci tentang rute bus tersedia dari portal web X Colectivo.
Jaringan jalan
Wilayah metropolitan saat ini memiliki jaringan jalan yang berkembang dengan baik. Selain tiga jalan raya kota Buenos Aires itu sendiri, yang hampir semuanya dibangun di atas pilar, ada jalan raya lingkar atau jalan tol yang tidak sepenuhnya tertutup (Avenida 27 de Febrero dari Barracas di sepanjang Riachuelo ke batas kota, lalu Jenderal Avenida Pazo antara Riachuelo dan Río de la Plata, lalu Av. Lugones / Intendente Cantilo ke Av lebar. 9 de Julio). Jalan raya Buenos Aires-La Plata (RN 1) menghubungkan La Plata dan Zona Sur untuk cincin ini, RN 9 dan RN 8 ("Ruta Panamericana") itu Zona Norte sebagai harimau, itu RN 7Lujan dan Zona Oeste, itu A002 itu Bandara Ministro Pistarini dan kota-kota sekitarnya, dan Camino Juan D. Perón kota-kota di wilayah metropolitan selatan. Cincin parsial kedua terletak dengan Camino del Buen Ayre antara RN 9 dan RN 7. Jalan raya memiliki tol yang dapat dibayar tunai serta dengan model berlangganan.
Tempat Wisata Tourist
.jpg/250px-20060128_-_Catedral_de_San_Isidro_(Argentina).jpg)
- Kota tua San Isidro. Dengan katedral neo-Gothic yang menarik.
- Delta Río Paraná
- Pelabuhan Tigre
- Tren de la Costa. Kereta wisata yang berjalan di sepanjang Río de la Plata dari Olivos ke Tigre.
kegiatan
Seseorang dapat melakukan berbagai kegiatan di wilayah metropolitan yang besar. olahraga Air ada dalam banyak bentuk harimau-Delta mungkin. Renang juga terbaik di sekitar Tigre; tetapi tidak di Río de la Plata (walaupun beberapa melakukannya - sangat tidak sehat). Pantai-pantai di Tigre biasanya ditutup dan ada biaya masuk. Anda mendapatkan berbagai peluang olahraga jika Anda mengenal penduduk setempat yang merupakan anggota Anda Klub olahraga pinggiran kota aku s.
Penggemar taman hiburan dapat menikmati (relatif kecil) Parque de la Costa berbahagialah di Tigre. Mereka yang lebih suka santai dapat menggunakan Parque Pereyra Iraola Nikmati pemandangan hijau, menunggang kuda, dan bersepeda dalam perjalanan ke La Plata. BudayaAda juga penawaran, hampir setiap kuartal memiliki pusat budayanya, bioskopnya kebanyakan di belanja (Pusat perbelanjaan gaya AS). Namun, kepadatan penawaran ini jauh lebih tinggi di Buenos Aires itu sendiri.
Mereka yang ingin merasakan jet set ibukota dapat melakukannya di balapan kuda di San Isidro melakukan; arena pacuan kuda di sana sedikit kurang ramai daripada yang ada di Palermo tetapi kemauan untuk bertaruh sebanding. Juga mengunjungi satu poloPermainan populer dengan kerumunan ini - beberapa tim terbaik di dunia berlatih dan bermain di sekitar Buenos Aires (olahraga ini jauh kurang populer di seluruh negeri).
dapur
Meskipun kepadatan restoran lebih rendah daripada di pusat, masih ada banyak pilihan di pinggiran kota Buenos Aires, terutama di kota-kota kaya seperti San Isidro atau Olivos.
dunia malam
Klub paling terkenal di wilayah metropolitan adalah Techno / House Temple
di Olivos, beberapa meter dari Istana Presiden. Selain itu, setiap desa biasanya memiliki tempat hiburan malamnya sendiri, tetapi orang tidak boleh mengharapkan nada yang terlalu "progresif". Salah satu pusat kehidupan malam adalah Quilmes, di mana tempat pembuatan bir mungkin berkontribusi pada budaya birnya sendiri.
keamanan
Khususnya di daerah dengan penerangan yang buruk dan bagian kota yang lebih miskin, kehati-hatian harus dilakukan setelah gelap. Pinggiran kota Buenos Aires memiliki tingkat kejahatan tertinggi di negara ini. Itu tidak berarti Anda perlu takut - karena itu tidak seburuk di kota-kota besar Brasil. Namun, seseorang harus mengikuti tip keselamatan umum dan tidak boleh, misalnya, berjalan-jalan dengan kamera yang terlihat secara terbuka di daerah kumuh, bahkan di siang hari.
Jika Anda ingin mengunjungi daerah miskin (misalnya yang menarik Isla Maciel di Avellaneda atau pasar pemalsuan yang aneh La Salada), sebaiknya lakukan ini di pagi hari antara sekitar jam 8 pagi dan 11 pagi - maka penjahatnya masih tidur. Akankah nanti, bagaimanapun, menghindari kelompok anak muda, karena para penjahat sering bertemu untuk minum bir di sudut jalan dan menyerang orang asing yang lewat, sementara polisi biasanya bersinar melalui ketidakhadiran mereka. Citra buruk dari bagian-bagian kota ini didasarkan pada fakta-fakta ini, karena sebagian besar penduduk daerah kumuh itu jujur dan bekerja keras untuk hidup sederhana.
iklim
Daerah di sekitar Buenos Aires memiliki iklim sedang yang lembab dan hangat yang dipengaruhi oleh Río de la Plata. Musim panas hangat sampai panas dan sering lembab, sedangkan musim dingin ringan dan relatif kering dan cerah. Periode hujan yang lama jarang terjadi, dan orang sering berharap untuk periode cuaca yang baik. Waktu perjalanan terbaik adalah musim semi dan musim gugur dengan suhu yang menyenangkan hingga hangat.
| Jan | Februari | Maret | April | Mungkin | Juni | Juli | Agustus | Sep | Oktober | November | Desember | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rata-rata suhu udara tertinggi dalam ° C | 29 | 28 | 26 | 22 | 19 | 15 | 15 | 16 | 18 | 22 | 26 | 28 | HAI | 22 |
| Rata-rata suhu udara terendah dalam ° C | 18 | 17 | 15 | 12 | 8 | 5 | 5 | 6 | 8 | 12 | 15 | 17 | HAI | 11.5 |
literatur
- Panduan YPF, Bagian 1, Buenos Aires dan Alrededores, edisi 1998. Panduan yang sangat murah (tersedia di bawah 10 Peso di kios dan toko buku) sedikit lebih tua, tetapi tidak seperti kebanyakan panduan perjalanan lain tentang Buenos Aires, panduan ini juga menawarkan informasi dan peta tentang Delta Tigre dan beberapa area lain di Buenos Aires. daerah metropolitan.
Tautan web
- Atlas Ambiental de Buenos Aires - Portal geografis wilayah metropolitan dengan peta dan informasi latar belakang (Spanyol)
