Itu Estrada Nyata ("Jalan Kerajaan") [1][tautan mati], di Brasil Tenggara, adalah salah satu jalan tertua di Amerika. Ini menjadi rencana perjalanan yang populer bagi mereka yang mencari budaya, sejarah, makanan khas daerah, dan berbagai macam kegiatan di luar ruangan.
Memahami
Memotong Negara Bagian Minas Gerais dan Sao Paulo ke kota-kota pelabuhan Paraty dan Rio de Janeiro, Royal Road berkembang pesat selama tahun-tahun penggalian berlian dan emas pada abad ke-16, 17, dan 18, yang menghubungkan banyak kota bersejarah terpenting di wilayah tersebut.
Sejarah
Portugis penjajah Brasil dan mereka Afrika budak mulai membangun jalan pada tahun 1697 tak lama setelah emas, berlian, dan mineral berharga lainnya ditemukan di negara bagian saat ini. Minas Gerais. Tujuan jalan itu adalah untuk mengangkut mineral-mineral itu dari pedalaman ke pantai dan kemudian ke Lisbon. Jalan asli — Caminho Velho — dimulai pada Paraty dan pergi ke utara melalui kota-kota Sao João del Rey, Tiradentes, Coronel Xavier Chaves, Kongonha, Itatiaia dan, akhirnya, Vila Rica, hari ini Ouro Preto. Kemudian, jarak ke Ouro Preto diperpendek oleh Caminho Novo, yang dimulai dari Rio de Janeiro. Jalan diperpanjang ke utara melalui Mariana, Catas Altas, Santa Barbara, Barão de Cocais, Ipoema, Conceição do Mato Dentro, Serro, Sao Gonçalo do Rio das Pedras, dan, di titik paling utara, Diamantina. Panjang gabungan kedua jalan tersebut adalah sekitar 1.400 km (850 mi).
Transportasi di sepanjang jalan dikontrol ketat oleh agen-agen Kerajaan untuk mencegah penyelundupan dan pergerakan tanpa izin. Barang diangkut dengan kereta bagal yang dikenal sebagai tropas, dipimpin oleh tropeiro pengemudi bagal. Produk-produk dari Portugal mencapai jalan raya sementara mineral menuju ke pantai, karena manufaktur dan banyak tanaman dilarang oleh Kerajaan untuk membuat wilayah tersebut bergantung secara ekonomi pada Portugal. Banyak hidangan lezat Brasil, seperti feijão tropeiro dan tutu, awalnya disiapkan oleh tropeiros, yang membutuhkan makanan yang bisa diangkut tanpa merusaknya.
Kota-kota di sepanjang Estrada Real sangat mewah pada zaman emas dan berlian, tetapi pada akhir abad ke-18, mineral menjadi semakin langka dan ekonomi merosot. Organisasi pemerintah dan non-pemerintah telah bekerja untuk mengubah Estrada Real menjadi rute yang mengarahkan wisatawan melalui tempat lahirnya budaya Brasil. Sebagian besar jalan masih belum beraspal, dan kota-kota dan desa-desa di sepanjang jalan tampak seperti yang mereka lakukan pada abad ke-19. Gereja-gereja megah masih berdiri di kota-kota yang secara ekonomi stagnan selama lebih dari satu abad. Inisiatif pariwisata mendidik orang untuk mempertahankan cara tradisional mereka dan melestarikan arsitektur Barok dari gereja-gereja tua mereka dan gedung-gedung pemerintah
Mempersiapkan
Masuk
Sementara rute tentu saja dapat diambil di salah satu segmennya, titik awal yang paling nyaman bagi mereka yang datang dari luar wilayah adalah:
- Diamantina, Minas Gerais - di ujung utara rute
- Ouro Preto, Minas Gerais - di tengah rute dekat Belo Horizonte
- Paraty, Rio de Janeiro - di ujung selatan kaki barat
- Petropolis, Rio de Janeiro - di ujung selatan kaki timur dekat kota Rio de Janeiro
- Guaratinguetá, Sao Paulo - di Presidente Dutra Highway (BR-116), jalan raya utama antara Sao Paulo dan Rio de Janeiro
Pergilah
Jadwal perjalanan dalam rute itu biasanya mengikuti:
- Rute Berlian (Caminho do Diamante) - dari Diamantina untuk Ouro Preto, melalui Serro, Barão de Cocais, Catas Altas dan Mariana.
- Rute Sabarabuçu (Caminho do Sabarabuçu) - jalur alternatif antara Barão de Cocais dan Ouro Preto.
Dari Ouro Preto, Jalan terbagi menjadi:
- Rute Lama (Caminho Velho) - dari Ouro Preto ke Paraty, melalui Tiradentes dan cunha
- Rute Baru (Caminho Novo) - dari Ouro Preto ke Rio de Janeiro, melalui barbasena dan Petropolis