Penambangan jalur ramah lingkungan Holzhausen Reinhardswald - Eco Pfad Bergbau Holzhausen Reinhardswald

Plang dan logo Eco Path Bergbau Holzhausen Reinhardswald

Itu Penambangan jalur ramah lingkungan Holzhausen Reinhardswald mengarah di sekitar Holzhausen, sebuah distrik di Immenhausen dalam Reinhardswald, dan mencari bekas area pertambangan di Gahrenberg, Kleeberg dan Osterberg dan dimaksudkan untuk mendorong orang untuk membiasakan diri dengan sejarah pertambangan di selatan Reinhardswald untuk membuat mereka sibuk dan agar mereka tidak dilupakan. Lanskap jalur ekologi sejarah budaya Ahlberg-Mariendorf juga sangat menarik, karena bergantian antara hutan dan lanskap terbuka dan menawarkan pemandangan lembah Fulda yang luas, terutama dari tepi hutan hingga barat laut Holzhausen.

Profil rute

Jalan Ramah Lingkungan Bergbau Holzhausen Reinhardswald
Titik awal jalur ramah lingkungan adalah di pusat komunitas di Holzhausen
  • Panjangnya: 17 km. Jalur Eco Bergbau Holzhausen Reinhardswald dibagi menjadi tiga jalur pendakian melingkar Gahrenberg-Runde (8,4 km), sirkuit Kleeberg (4,0 km) dan Osterberg-Runde (4,8 km).
  • Menandai: Jalur Eco Bergbau Holzhausen Reinhardswald memiliki gerobak dan simbol khas Palu dan besi ditandai dengan penambangan.
  • Papan penunjuk arah: Penanda jalur pendakian dapat digambarkan sangat baik, rambu pendakian dapat ditemukan di pohon dan pasak kayu.
  • Alas kaki yang cocok: Karena rute pendakian melewati campuran jalan beraspal dan tidak beraspal, alas kaki yang kokoh direkomendasikan tergantung pada cuaca.
  • Kesesuaian keluarga: Ya, jalur Eco Bergbau Holzhausen Reinhardswald juga dapat diakses dengan anak kecil.
  • Kesesuaian sepeda gunung: Ya, sirkuit Gahrenberg bahkan bisa dikendarai dengan motor touring biasa tanpa masalah.
  • Musim terbaik: Jalur Eco Bergbau Holzhausen Reinhardswald dapat diakses sepanjang tahun.

Latar Belakang

Berkeliling di jalur ramah lingkungan (1)
(Sirkuit Gahrenberg 8,4 km)
Menanjak di jalan batubara menuju Gahrenberg

Jalur ramah lingkungan di Hesse Utara harus mendorong Anda untuk berurusan dengan sejarah yang bervariasi dan menarik dari wilayah tersebut. Sebanyak 32 jalur ramah lingkungan telah didirikan di distrik Kassel dan dua di distrik Schwalm-Eder.

Jalur Eco Bergbau Holzhausen Reinhardswald telah memperkuat jaringan luas jalur Eco sejak Oktober 2013. Sementara itu, jalur eco sepanjang 17 kilometer telah diambil dari HWGHV diberikan sebagai "jalur hiking bersertifikat".

hampir disana

Berkeliling di jalur ramah lingkungan (2)
(Sirkuit Kleeberg 4.0 km)
Melihat kembali ke utara lurus panjang Holzhausen

Dengan mobil

Dari arah kassel yang terbaik adalah mengemudi di jalan negara L 3232 Melalui Simmershausen dan Rothwesten ke Holzhausen, datang dari Hann. Münden di L 3233 melalui Wilhelmshausen dan dari arah Grebenstein juga pada L 3233, namun berakhir Immenhausen. Titik awal dari rangkaian Gahrenberg adalah pada 1 Stok Roter Wanderparkplatz, dari Kleeberg-Runde dan Osterberg-Runde on 2 Tempat parkir di selatan pusat komunitas Holzhausen.

Dengan transportasi umum

Holzhausen dilayani oleh dua rute bus 40 (kassel-Holzhausen) dan 173 (Immenhausen-Holzhausen) mendekat. Kedua jalur melayani keduanya 3 Halte bus Raiffeisenpemberhentian buspemberhentian busRaiffeisen di pusat Holzhausen, serta 4 Halte bus Kleebergstrassepemberhentian buspemberhentian busKleebergstrasse di tepi hutan Reinhardswaldes. Hingga beberapa tahun lalu, pemberhentian buspemberhentian bus Menyerang tongkat merah, yang hanya tiangnya yang bisa dilihat hari ini.

Deskripsi rute

Berkeliling di jalur ramah lingkungan (3)
(Sirkuit Osterberg 4,8 km)
Anda berjalan di atas jalan padang rumput dan jalan kerikil ke Osterbach
Tempat istirahat di jalur ramah lingkungan
Tempat perlindungan di hutan besar yang melintasi utara Gahrenberg

Rute melingkar individu dari Eco Path Bergbau Holzhausen Reinhardswald hanya ditandai dalam satu arah, yang juga dijelaskan di bawah ini.

Sirkuit Gahrenberg 8,4 km

Pemandangan dari Hühnerfeldberg di Kaufunger Wald ke Gahrenberg (tengah)

Dari tempat parkir pejalan kaki Roter Stock, pertama-tama Anda berjalan ke arah timur di jalan batu bara berkerikil yang lebar. Dari pemberhentian buspemberhentian busKleebergstrasse (Garis 40, 45 dan 173), persimpangan Red Stock dapat dicapai melalui Heidelbeerweg, yang ditandai dengan warna putih antara lain dan membentang di sepanjang jalur hutan kecil di sebelah timur jalan negara bagian 3232. Segera pendakian di Kohlenstraße dikuasai dan Anda berjalan lurus ke depan melewati persimpangan kecil ke Rudolf-Immel-Eiche ke persimpangan Großer Stern. Dari sini, jalan batu bara mengarah sebentar menuruni bukit ke tempat terbuka besar di utara Gahrenberg, di mana Anda akan menemukan tempat perlindungan dan batu peringatan untuk Wilfried Mantel (Forstoberamtsrat 1963-1991) dan stasiun pertama.

  • 1 Tambang batu bara Gahrenberg (1842-1970) - Di bawah elevasi tertinggi kedua dari Reinhardswaldes, Gahrenberg (472 m), deposit batubara memanjang sekitar 1,8 kilometer dan lebar 300 hingga 500 meter. Area ini pertama kali didirikan pada tahun 1842 oleh pabrik cat G. E. Habich's Sons Veckerhagen disadap setelah 1575 Johann Pfeffer keluar kassel telah mencari batu bara di sana. Batubara coklat, yang sebagian besar berkualitas tinggi, digunakan pada tahun-tahun awal oleh G. E. Habich's Sons untuk pemanasan, sementara kemudian penjualan bebas batubara mendominasi. Dari tahun 1865 sampai tambang terbuka ditutup, pabrik cat juga mengekstraksi karbon, yang diproses menjadi cat pelukis terkenal "Kasseler Brown". Pada tahun 1970 penambangan di Gahrenberg utara akhirnya harus dihentikan karena persaingan dari minyak mentah.

Melewati tempat perlindungan yang lebih besar Anda memasuki hutan lagi dan mengikuti jalan batu bara yang sekarang beraspal ke persimpangan hutan yang lebih besar berikutnya. Dari sini, ikuti jalur hutan berkerikil ke selatan, yang awalnya mendaki sedikit ke atas lereng timur Gahrenberg. Segera Anda tiba di persimpangan tempat perlindungan "Hessische Blockhütte" dengan tugu peringatan untuk Karl Lotze. Jalur Eco Bergbau Holzhausen Reinhardswald berlanjut di sepanjang jalur hutan, yang dengan lembut melengkung di sekitar Gahrenberg ke kolam tawas.

  • 2 Kolam tawas - 1575 menemukan Johann Pfeffer dari kassel di sisi barat daya bumi tawas baik Gahrenberg, juga dibuat oleh Johann Frölich kassel, dibongkar dari tahun 1595 hingga 1603. Mineral belerang tawas digunakan, antara lain, dalam pengobatan dan untuk penyamakan dan pengawetan. Penambangan tawas dilanjutkan kembali pada tahun 1695, tetapi akhirnya berakhir pada tahun 1720 karena keberhasilan yang moderat. Penulis sejarah Holzhäuser Joh Chr Martin melaporkan penghentian pada tahun 1788 karena "produk tidak mengganti biaya".

Dari papan informasi stasiun "Die Alaunteiche" Anda hanya perlu berjalan kaki sebentar di jalur hutan kerikil yang menuruni bukit ke tempat terbuka di mana stasiun berikutnya sudah dapat ditemukan.

  • 3 Colliery Wilhelmshausen (1898 - 1922) - Colliery Wilhelmshausen didirikan pada tahun 1898 ketika penambangan lignit dipindahkan dari Osterberg ke Gahrenberg. Setahun kemudian, kereta gantung batubara dari Osterberg diperpanjang sekitar 3,7 kilometer ke lereng selatan Gahrenberg hingga ke tambang Wilhelmshausen. Dengan bantuan mereka, sekitar 780.000 ton batu bara dapat ditambang dari tahun 1900 hingga 1922. Perusahaan Wegmann dibeli pada tahun 1917 kassel tambang sebelum daerah itu benar-benar habis pada tahun 1922 dan stok dianggap habis.

Tak lama setelah stasiun "Die Zeche Wilhelmshausen", penandaan jalur ramah lingkungan mengarah ke utara lagi dan Anda berjalan di jalur hutan berkerikil yang mirip dengan jalan, menanjak perlahan di sepanjang lereng barat Gahrenberg. Lagi dan lagi hutan terbuka beberapa meter di pembukaan hutan kecil. Jika Anda tidak ingin kembali ke persimpangan Großer Stern, Anda dapat memperpendek rute kembali ke tempat parkir mobil hiking Roter Stock melalui jalur hiking lokal Rundweg 3, H 10 dan Rundweg 2 (lihat peta). Ini juga menghemat beberapa meter di ketinggian. Akhirnya, setelah 8,4 kilometer menuruni bukit, Anda mencapai titik awal sirkuit Gahrenberg di Roten Stock melalui Kohlenstraße.

Sirkuit Kleeberg 4.0 km

Dari pusat komunitas di Holzhausen, pertama ikuti Kasseler Straße ke utara, melewati pemberhentian buspemberhentian buspenyelesaian (Garis 40, 45 dan 173) untuk pemberhentian buspemberhentian busKleebergstrasse (Garis 40, 45 dan 173), di mana Anda berbelok ke barat ke Kleebergstraße dan jalur hutan kerikil pertama ke kanan, yang juga dikenal sebagai Jalur sepeda negeri dongeng ditandai, berikut. Di ujung jalan lurus yang panjang, Anda mencapai fasilitas rekreasi Glück Auf, yang terdiri dari tempat perlindungan besar dan fasilitas tapak air. Papan informasi untuk stasiun pertama sirkuit Kleeberg terletak tepat di belakang perlindungan di tingkat fasilitas tapak air.

  • 4 Tambang Kleeberg (1923-1955) - Setelah cadangan lignit dari tambang batu bara Wilhelmshausen di selatan Gahrenberg menipis, pengeboran uji pertama dimulai pada tahun 1919 Kasseler Perusahaan Wegmann am Kleeberg. Hanya tiga tahun kemudian, sebuah lokasi tambang baru didirikan, yang akhirnya mulai beroperasi pada tahun 1923. Untuk tujuan ini, kereta gantung batubara dari Osterberg diperpanjang hingga 7,5 kilometer, sehingga sebagian besar batubara diangkut bersamanya dari Kleeberg melalui Osterberg ke stasiun Speele (Saxony Bawah) diangkut dan dari sana dengan Reichsbahn ke kassel. Antara 45 dan 100 orang bekerja di tambang batu bara Kleeberg, yang pekerjaannya sering terhambat oleh retakan pada lapisan dan pasir yang mengandung air.

Jalur Eco Bergbau Holzhausen Reinhardswald sekarang mengikuti jalur kecil yang juga ditandai dengan tanda kuning dari rute melingkar lokal I3 (Schutzhüttenweg 8,0 km), H7 (Kleebergweg 5.0 km) dan H8 (Jalur Pathfinder 8.5 km) disorot. Kemudian ikuti jalan hutan kerikil berikutnya untuk menyeberang dan menuju ke selatan lagi dan akhirnya mencapai tepi hutan. Jalur ramah lingkungan mengarah ke jalan kecil tak beraspal ke titik pengamatan dengan panorama berlabel di Kleeberghütte.

  • 5 Panorama Holzhausen - Papan di mana panorama berlabel Holzhausen ditampilkan dibuat oleh Förderverein Holzhausen für Heimat und Nachbarschaft e. V. disumbangkan. Kereta gantung batu bara juga diperlihatkan di foto sehingga Anda dapat membayangkan jalurnya dengan lebih baik. Holzhausen, hari ini merupakan distrik Immenhausen, pertama kali disebutkan dalam sebuah dokumen pada tahun 1020 sebagai "oppidum Holthusen". Gereja desa Protestan "St. Johannis", yang pertama kali disebutkan secara tertulis pada tahun 1428, juga dibangun pada masa ini. Endapan batu bara coklat di dekat Holzhausen, yang memberi pekerjaan kepada orang-orang yang tinggal di sini, terjadi di dua parit terpisah.

Dari Kleeberghütte Anda mendaki di jalur yang lebih kasar di sepanjang tepi hutan di sekitar padang rumput, yang secara teoritis juga bisa dilintasi secara langsung (jalur kecil). Melalui jalur hutan tak beraspal lainnya tepat di belakang tepi hutan Reinhardswaldes Anda mencapai Krummbach, yang Anda seberangi di batu loncatan dan ikuti jalan kerikil berikutnya ke selatan melewati kolam katak.

  • 5 lignit dan pertambangan - Lignit sebelumnya juga disebut turf dan terbentuk sekitar 65 sampai 2 juta tahun yang lalu (Tersier) di bawah tekanan dan tanpa adanya udara. Batuan sedimen berwarna hitam kecoklatan, sebagian besar lepas adalah bahan bakar fosil populer yang terutama digunakan untuk pasokan energi. Kondisi geologis yang tidak menguntungkan berarti bahwa lignit tidak diekstraksi di penambangan terbuka, seperti biasanya, tetapi di penambangan bawah tanah. Masuknya air dan lumpur membuat pekerjaan pertambangan di sekitar Holzhausen sangat berbahaya; area penambangan tambang batu bara Kleeberg dianggap sebagai salah satu pekerjaan teknik sipil yang paling sulit di Hesse Utara.

Anda terus mengikuti jalan kerikil, yang segera berubah menjadi jalan Rehwinkel. Setelah empat kilometer melalui Glück-Auf-Strasse dan Kasseler Strasse, Anda akhirnya akan mencapai pusat komunitas Holzhausen lagi, di mana sirkuit Osterberg sepanjang 4,8 kilometer terhubung langsung dengan sirkuit Kleeberg.

Sirkuit Osterberg 4,8 km

Dari pusat komunitas di Holzhausen Anda berjalan melewati pemadam kebakaran sukarela dan berbelok ke Osterbergstraße di belakangnya. Setelah Anda berbelok ke kanan ke jalan kedua, yang berubah menjadi jalan padang rumput, Anda berjalan di sepanjang pagar padang rumput dan sedikit menuruni bukit melewati bangku kayu yang lebih baru.

  • 6 Kereta gantung batubara (1893-1945) - Kereta gantung batu bara pertama dibangun pada tahun 1893 dengan harga sekitar 130.000 mark dan beroperasi sebagai kereta gantung sejauh empat kilometer dari tambang batu bara Osterberg ke stasiun Speele di lembah Fulda. Awalnya, tiang cemara yang direndam tar pada fondasi pasangan bata digunakan sebagai penyangga, tetapi kemudian digantikan oleh penyangga baja. Ketika tambang batu bara Wilhelmshausen baru di selatan Gahrenberg mulai beroperasi, kereta gantung batubara diperpanjang 3,7 kilometer untuk sekitar 100.000 mark. Tambang Kleeberg juga terhubung ketika mulai beroperasi, sehingga kereta gantung dari lokasi tambang Osterberg diperpanjang tiga kilometer lagi. Pada tahun 1954/55 kereta gantung batubara akhirnya dibongkar setelah tidak lagi digunakan setelah Perang Dunia Kedua dan truk-truk sekarang mengambil alih pengangkutan batubara.

Melanjutkan menuruni bukit dengan santai, jalur padang rumput bergabung dengan jalur pertanian kerikil, yang Anda ikuti ke arah selatan melewati istal berkuda menuju hutan kecil. Jalur Eco Bergbau Holzhausen sekarang berlanjut di jalur kerikil ke Osterbach, yang, bagaimanapun, belum dilintasi dan malah mendaki lebih jauh ke selatan di jalur padang rumput.

  • 7 Tambang di Osterberg - Sudah pada tahun 1592 sebuah tambang batu bara di Holzhausen disebutkan di Osterbachtal, pertambangan tersebut didokumentasikan dari tahun 1611. Tambang batu bara ini dioperasikan dari tahun 1617 hingga 1666 oleh Landgraves of Hesse, yang menggunakan batu bara yang diekstraksi di pabrik besi di Knickhagen. Seperti tahun 1666 ini setelah Veckerhagen dipindahkan, penambangan di Osterberg berhenti selama hampir satu abad dan baru dilanjutkan dari tahun 1756 hingga diduduki oleh Prancis pada tahun 1806. Juga putra perusahaan G. E. Habich dari Veckerhagen Hanya mengoperasikan operasi penambangan di Osterberg untuk waktu yang singkat dari tahun 1832/33 hingga 1842, sehingga sejak tahun 1860 dan seterusnya para penambang memulai pekerjaan mereka lagi untuk keempat kalinya. Tetapi Flötz yang perkasa, ditemukan pada tahun 1860, habis lagi pada tahun 1900.

Sedikit ke barat dari tepi hutan Reinhardswaldes ikuti jalur padang rumput sebelum melintasi padang rumput dan di Osterbach di sebelah stasiun berikutnya dengan papan informasi Anda akan mencapai Bergmanns Rast.

  • 8 Collieries Osterberg dan New Hope (1954 - 1964) - Ketika deposit batubara di Kleeberg habis pada pertengahan 1950-an, sumur pencarian baru dilakukan di Osterberg. Sumur-sumur itu berhasil di utara wilayah pertambangan persatuan Holzhausen (1860-1900). Lapisan permukaan setebal 3,5 meter yang ditemukan ditambang dari tahun 1954 hingga 1955 pada kedalaman sembilan meter, sampai tambang yang lebih tua, mungkin dari tahun 1832 hingga 1842, ditemukan dan pekerjaan di tambang batu bara Osterberg harus dihentikan. Pada tahun 1954, jahitan setebal dua belas meter dibuka sebagai pengganti lebih jauh ke selatan, yang ditambang dari tahun 1955 melalui tambang New Hope. Namun setelah kebakaran tambang yang serius pada tahun 1963, penambangan di Osterberg akhirnya berakhir setahun kemudian.

Melewati Bergmanns Rast, menyeberangi Osterbach dan melangkah lebih dalam melalui jalan setapak berkerikil yang lebih kecil Reinhardswald di mana Anda mengikuti tanda-tanda jalur ramah lingkungan di atas bekas rute rel rantai menanjak.

  • 9 Jalan keluarnya batu bara dari gunung - Batubara digali dari gunung menggunakan rel kereta api yang dulu berjalan di depan stasiun ini. Untuk tujuan ini, perburuan yang dimuat ditarik keluar dari lubang, di sini tambang batu bara Harapan Baru, dengan rantai, sebelum mereka dikosongkan di bunker batu bara dan berlari kembali. Para penambang mendorong Hunten, baik dimuat atau dikosongkan, di bawah tanah, karena tidak ada penggerak listrik yang tersedia di sini. Dalam delapan jam, yaitu shift normal, dua penambang harus memuat sekitar dua puluh perburuan, masing-masing seberat sekitar 400 kilogram, sehingga mereka dibayar dengan upah yang cukup.

Putaran Osterberg dari jalur Eco Bergbau Holzhausen Reinhardswald mendaki dengan mantap di bekas jalur kereta api rantai ke atas gunung.

  • 10 ping - Depresi yang dapat dilihat di seluruh area penambangan disebut ping dan terjadi selama konstruksi dermaga yang disebut patah. Dengan teknik penambangan khusus ini, lubang-lubang tua yang dioperasikan di kedalaman dangkal sengaja dirobohkan setelah batubaranya digali, yang kemudian disebut sebagai "orang tua". Rongga-rongga yang dibuat oleh pembongkaran secara otomatis terisi kembali dan tidak bisa lagi runtuh secara tidak terkendali. Selain ping, beberapa cekungan juga merupakan lubang tanah liat di mana tanah liat ditambang di atas tanah. Sudah di 12./13. Pada abad ke-19 sudah ada bengkel tembikar yang terkenal di Holzhausen; masa kejayaan kerajinan tanah liat di desa dimulai pada abad ke-18.

Tak lama setelah stasiun Pingen, pendakian selesai. Dari bukit, jalan setapak mengarah ke bekas pintu masuk tambang batu bara Neue Hope, di mana sekarang ada foto beberapa penambang dan bangku (lihat foto). Anda berjalan menyusuri jalan hutan berkerikil kembali ke Osterbachtal, di mana jalur Eco melintasi Osterbach bersama dengan jalan negara bagian 3223. Beberapa saat kemudian ada pendakian curam di atas jalan padang rumput ke arah barat hingga ke gubuk Gerhard Holten. Setelah ini tercapai, Anda melanjutkan di Wilhelmshäuser Straße tua yang beraspal melewati salib batu (salib penebusan dosa) dan batu peringatan kecil dengan plakat untuk mengenang jet tempur Inggris yang jatuh di sini pada 19 Oktober 1954, yang pilotnya tewas untuk menyelamatkan Holzhausen . Tak lama kemudian Holzhausen tercapai lagi; di restoran dan hotel"Ke rumah rimbawan tua"belok ke Kasseler Straße dan berjalan melewati pemberhentian buspemberhentian buspusat dan Raiffeisen (Garis 40, 45 dan 173) kembali ke pusat komunitas Holzhausen, di mana Anda tiba lagi setelah 4,8 kilometer. Jika mau, Anda dapat mengambil jalan memutar ke Gereja Injili St. Johannis terdekat di akhir pendakian.

perjalanan

Balapan kotak sabun di Holzhausen

Selama lebih dari 20 tahun, salah satu balapan kotak sabun paling populer diadakan di Holzhausen setiap tahun pada Hari Kenaikan Jerman dari pada. Itu diselenggarakan oleh Rusa Rasender hingga 2012, yang ingin melepaskan organisasi. Namun karena sayangnya tidak ada penyelenggara baru, perlombaan kotak sabun terpaksa dihentikan. Tidak jelas apakah akan ada balapan kotak sabun di Holzhausen lagi di masa depan. Informasi lebih lanjut dapat ditemukan di artikel HNA "Itu adalah balapan kotak sabun terakhir di Holzhausen" tanggal 18 Mei 2012.

Jalur ekologi sejarah budaya Ahlberg-Mariendorf

Itu Jalur ekologi sejarah budaya Ahlberg-Mariendorf mengeksplorasi sejarah 2000 tahun pemukiman di sekitar Ahlberg sepanjang 4,5 kilometer. Stasiun-stasiunnya adalah Steigerhaus, penambangan di Ahlberg, lubang tanah liat dan pembuatan batu bata, dinding cincin dan penantian, Reinersen yang sepi, Hutestein, serta Landwehr dan Wildgraben. Jalur ekologi sejarah budaya Ahlberg-Mariendorf dapat dicapai melalui jalan negara bagian L 3233 dan L 3386, serta dengan rute bus 173 dan 171 dengan beralih ke Immenhausen.

Sejarah budaya jalur lingkungan Knickhagen-Wilhelmshausen

Jalur ekologi sejarah budaya Knickhagen-Wilhelmshausen mencakup periode sejarah budaya dan regional lebih dari 3.000 tahun. Pemberhentian di rute melingkar sepanjang 7,5 kilometer mencakup beberapa pabrik, Marienbasilika, Kastil Knickhagen, dan pertempuran Lutterberg. Jalur ramah lingkungan Kulturgeschichte Knickhagen-Wilhelmshausen dapat dicapai dari Holzhausen dengan transportasi umum melalui Fuldatal (jalur 40 dan 42), dengan mobil melintasi L 3233 dan K 40 dan berjalan kaki atau bersepeda melalui Jalur sepeda negeri dongeng.

Jalur lingkungan sejarah pemukiman Simmershausen

Jalur ekologi sejarah pemukiman Simmershausen memungkinkan Anda untuk melakukan perjalanan kembali ke masa dari Neolitik hingga abad ke-20. Pemberhentian di rute sepanjang 6,5 km adalah gereja Protestan, bengkel bersejarah, Helleweg, kamp Zaman Batu, Kreuzstein, pemukiman Neolitik, dan saluran air. Jalur pendakian melingkar dapat dicapai melalui L 3232 dan dengan rute bus 40 dan 45.

Tautan web

Artikel lengkapIni adalah artikel yang lengkap seperti yang dibayangkan masyarakat. Tetapi selalu ada sesuatu untuk ditingkatkan dan, di atas segalanya, untuk diperbarui. Ketika Anda memiliki informasi baru Beranilah dan menambahkan dan memperbaruinya.