Nenek moyang jalur ekologi - Eco Pfad Ahne

Plang dan logo Eco Path Ahne

Itu Nenek moyang jalur ekologi adalah satu-satunya jalur lingkungan antar kota yang mengikuti perjalanan nenek moyang dari Weimar melalui Heckershausen dan Obervellmar ke Niedervellmar. Ini harus mendorong Anda untuk berurusan dengan sejarah tempat-tempat di Ahnatal dan untuk menyelamatkan mereka dari dilupakan. Selama leluhur jalur Eco di wilayah kotamadya Ahnatal memimpin terutama melalui lanskap terbuka, itu berjalan di area kota Velmar sebagian besar melalui ruang hijau seperti taman atau daerah padat penduduk.

Profil rute

Nenek moyang jalur lingkungan
Jembatan kereta api di selatan Weimar
Peta leluhur jalur ekologi eco
  • Panjangnya: 9 km. Ahne Eco Path dapat dengan mudah digabungkan dengan kunjungan ke area rekreasi Bühl dengan danau renang, taman bermain, fasilitas voli pantai, lapangan golf mini, dan tempat perkemahan.
  • Menandai: Jalur ekologi leluhur ditandai dengan siluet gelombang air, yang mewakili leluhur.
  • Petunjuk arah: Penanda jalur pendakian dapat dikatakan baik, rambu pendakian dapat ditemukan sebagai stiker di pohon dan lampu jalan.
  • Alas kaki yang cocok: Tidak diperlukan sepatu hiking khusus, karena jalur ramah lingkungan berjalan terus menerus di atas jalan beraspal dan sebagian besar beraspal.
  • Kesesuaian keluarga: Ya, Ahne Eco Path juga dapat diakses dengan anak kecil.
  • Kesesuaian sepeda gunung: Ya, jalur pendakian bahkan dapat digunakan dengan sepeda biasa tanpa masalah.
  • Musim terbaik: Ahne Eco Path dapat diakses sepanjang tahun.

Latar Belakang

Berkeliling di jalur ramah lingkungan (1)
Dalam perjalanan di jalan kerikil di sepanjang tanggul

Jalur ramah lingkungan di Hesse Utara harus mendorong Anda untuk berurusan dengan sejarah yang bervariasi dan menarik dari wilayah tersebut. Sebanyak 32 jalur ramah lingkungan telah didirikan di distrik Kassel dan dua di distrik Schwalm-Eder.

Pada Mei 2015 Eco Path Ahne bergabung dengan jaringan luas extensive Jalur ramah lingkungan Hesse Utara ditambahkan. Rute pendakian sementara itu dari HWGHV diberikan sebagai "jalur hiking bersertifikat".

hampir disana

Berkeliling di jalur ramah lingkungan (2)
Dari Weiden ke Obervellmar

Dengan mobil

Gereja Injili di Weimar pasti layak untuk dikunjungi

Sementara melalui Ahnatal-Weimar jalan kabupaten K 29 dan K 30 melintasi Velmar-Niedervellmar jalan kabupaten K 31 dan jalan desa L 3234 dan L 3386. Persimpangan jalan raya berikutnya adalah are Simbol: AS 67 Zierenberg itu A44 (kassel-Dortmund), itu Simbol: AS 77 Kassel Utara itu A7 (Hanover-Wurzburg) dan Simbol: AS 4 Kassel-Waldau itu A49 (kassel-ke air). Tempat parkir dapat ditemukan di dua titik awal jalur Ahne in Eco Ahnatal-Weimar aktif 1 Parkir mobil stasiun kereta Weimar Stasiun kereta api dan di Velmar-Niedervellmar am 2 Tempat parkir di Niedervellmar Weideweg.

Dengan transportasi umum

Stasiun kereta Ahnatal-Weimar, salah satu dari dua titik awal jalur ramah lingkungan

Kedua titik awal Ahne Eco Path dapat dengan mudah dicapai dengan transportasi umum. Pada 3 Pemberhentian stasiun (Weimar)pemberhentian buspemberhentian busStasiun kereta jalur beroperasi di Weimar R4, RT4, 48 dan 49, pada 4 Pemberhentian pemakaman (Niedervellmar)pemberhentian buspemberhentian busmakam di Niedervellmar garis 48, yang juga terus berjalan paralel dengan Ahne Eco Path.

Deskripsi rute

Ford dengan jembatan kayu di atas leluhur tidak jauh dari jalur ramah lingkungan
Menara lonceng Gereja Injili di Heckershausen
Taman leluhur di Vellmar
Rumah setengah kayu di pusat kota tua Niedervellmar

Jalur Eko Ahne ditandai di kedua arah, rute pendakian dari barat ke timur dijelaskan di bawah ini. Untuk detail peta pendakian, silakan klik POI yang akan langsung mengarahkan Anda ke posisi yang dijelaskan. Awal dari jalur eco ada di stasiun kereta train Ahnatal-Weimar di pusat Weimar di Kreisstraße 29.

Dari Raiffeisenplatz, halaman depan stasiun dengan pemberhentian buspemberhentian busStasiun kereta (Garis 48 dan 49), Anda pertama-tama berjalan ke utara ke Dörnbergstraße (Kreisstraße 29), menyeberang di bawah jalur kereta api dan berjalan di Elbuchenstraße di sepanjang jalur kereta api ke arah selatan dari Weimar. Jalan pertanian berkerikil membawa Anda sepanjang tanggul ke leluhur dan tak lama kemudian jembatan kereta api batu dengan stasiun pertama jalur ramah lingkungan.

  • 5 Pasir laut Kassel / kereta api - Di beberapa tempat di Wilayah Kassel ditemukan fosil yang dikenal sebagai pasir laut Kassel. Sekitar 28 juta tahun yang lalu, pada zaman geologi Oligosen Atas, terdapat bagian-bagian Hessen tertutup oleh laut. Setelah empat juta tahun kemudian permukaan bumi naik dan air secara bertahap terkuras, banyak danau dan kolam terbentuk, yang mengering seiring waktu. Endapan laut yang dihasilkan dilindungi oleh magma dari letusan gunung berapi dan dicuci bebas lagi di beberapa tempat. Periode Oligosen Atas secara internasional dikenal sebagai "Chattium" karena pasir laut Kassel dan suku Chatti, yang dulu tinggal di situsnya.
Baik penambangan basalt di Habichtswald dan am Bühl serta penduduk pedesaan Wolfhager Landes mendapat untung besar dari jalur kereta api yang dibuka pada tahun 1897 Volkmarsen-Obervellmar. Kereta api memungkinkan petani untuk memasarkan produk mereka lebih cepat, pekerja lebih cepat sampai ke tempat kerja mereka, dan murid bersekolah di sekolah yang lebih tinggi di kota. Sementara jalur kereta api telah banyak dimodernisasi dalam beberapa tahun terakhir, jembatan batu alam masih dipertahankan dalam bentuk aslinya.

Beberapa saat kemudian, di bawah jembatan kereta api dan sekali lagi di atas leluhur, Anda bercabang ke jalan pertanian aspal, di mana Anda awalnya berjalan dengan lembut melengkung di sepanjang leluhur dan kemudian lurus melalui ladang.

  • 1 Bengkel hutan - Yang disebut pandai besi hutan, yang merupakan salah satu yang tertua di Hessen harus dimiliki. Itu bukan bengkel modern, melainkan pabrik baja di mana bijih dari utara Habichtswald besi dicairkan dan dibuat menjadi jeruji besi. Penyebutan tertulis dari tahun 1581 menjelaskan bahwa bijih besi ditambang di Wurmberg dan Hühnerberg untuk pabrik besi landgraves di Vaake. Meskipun kurangnya penemuan keramik, dapat diasumsikan bahwa ladang Pingen di utara Habichtswald pada abad ke-14 memasok pandai besi hutan Weimar dengan bijih besi dan beroperasi.

Dari stasiun Waldschmiede, ikuti jalan aspal pertanian lalu belok kanan ke Ahne. Sebelum arungan dengan jalan setapak kayu, marka jalan ramah lingkungan bercabang ke kiri dan berlanjut di jalan pertanian beraspal mengikuti jalur Ahne sedikit menurun ke pabrik jembatan di Heckershäuser Straße (Kreisstraße 30).

  • 2 Pabrik di Heckershausen - Pabrik jembatan (51 ° 22 4 N.9 ° 24 '46 "E), hari ini Pusat terapi berkuda, pertama kali disebutkan dalam proses pewarisan antara tahun 1616 dan 1620 dan beroperasi hingga tahun 1964. Dua kali, pada tahun 1851 dan 1892, pabrik jembatan rusak parah akibat kebakaran. Terakhir, bridge mill digerakkan oleh roda mill overshot yang berdiameter 5,00 m dan lebar 0,90 m. Roda penggilingan dioperasikan dengan air dari Ahne dan Mühlgraben, yang bercabang dari Weimarschen Graben; Sejak tahun 1746, dinyatakan dalam buku penyimpanan, bagian dan pajak komunitas Heckershausen bahwa jumlah air di bulan-bulan musim panas tidak cukup untuk mengoperasikan pabrik.
Pabrik Junghans (51 ° 22 2 N.9 ° 25 22 E) terletak di pusat pusat kota tua dan dinamai menurut pemilik terakhirnya, tetapi juga dikenal sebagai "Alte Dorfmühle" atau "Kirchmühle". Pada awalnya pabrik itu mungkin dimiliki oleh para landgraves sebelum mereka menyerahkan hak feodal mereka kepada gereja pada akhir abad ke-15. Penyewa pertama dari pabrik yang disebutkan secara tertulis adalah Thiele dan Hans Bierwirth pada tahun 1581, baru pada tahun 1850 Johannes Rudolph melepaskan pabrik dari hak feodal gerejawi. Baru-baru ini, pabrik Junghans digerakkan oleh roda pabrik overshot dengan diameter 3,90 m. Nenek moyang menyediakan air yang dibutuhkan untuk operasi, tetapi bahkan di pabrik Junghans, jumlah air di bulan-bulan musim panas tidak cukup untuk mengoperasikan pabrik. Pabrik Junghans hancur total dalam serangan bom di Heckershausen pada 2 Oktober 1944 dan tidak dibangun kembali setelahnya.

Di jalan setapak aspal dan jalur sepeda, jalur Eco mengarah bersama dengan Ahne Jalur sepeda Kassel-Edersee sekali lagi melewati leluhur dan melewati arena BMX RSC Ahnatal dan fasilitas skater di utara Stahlberg-Kampfbahn ke jalan rumput. Setelah menyeberang di bundaran, lanjutkan di trotoar jalan utama (Kreisstraße 31) melewati pemberhentian buspemberhentian busGehrenweg (Baris 48) ke stasiun berikutnya di jalur ramah lingkungan.

  • 3 Thielemann bengkel - Bengkel Thielemann adalah salah satu dari tiga bengkel di Heckershausen dan satu-satunya yang masih ada. Assmuth Bischoff, lahir pada tahun 1643, disebut sebagai pandai besi pertama di Heckershausen, yang membangun bengkel di jalan utama saat ini dengan akses ke leluhur. Setelah dua ratus tahun dalam kepemilikan keluarga, master pandai besi Georg Thielemann memperoleh bengkel sekitar tahun 1860, yang, berbeda dengan bangunan tempat tinggal dan stabil, adalah satu-satunya yang selamat dari kebakaran pada 10 Mei 1891. Bengkel Thielemann, tempat kuda-kuda Kaiser Wilhelm II bersepatu, beroperasi hingga tahun 2000. Sejak 2003, kelompok kerja sejarah Heckershausen telah menawarkan tur berpemandu gratis melalui bengkel. Informasi lebih lanjut di www.geschichte-ahnatal.de.

Melanjutkan di jalan utama, setelah beberapa meter Anda akan mencapai Gereja Injili Heckershausen dan berbelok ke Mühlengasse di seberangnya. Mengikuti tanda-tanda Eco path Ahne, Anda mendaki jalan setapak yang sempit dan beraspal ke Ahne, menyeberanginya dan mencapai Schuhkaufstrasse, di mana Anda berbelok ke kanan. Bersama-sama dengan Ahnetalweg (V), Anda melanjutkan di jalan An der Ahna, Brandaustra ande dan Untere Weinbergstraße ke ujung timur Heckershausen, dari mana Anda berjalan menuruni bukit di jalan pertanian aspal ke tanah. Jalan setapak beraspal dan jalan pertanian aspal lainnya akhirnya mengarah ke utara pabrik pengolahan limbah Ahnatal di sepanjang daerah perkotaan Velmar dan jembatan kereta api yang mencolok di sepanjang jalur kassel-Warburg di atas leluhur dan jalan utama (Kreisstraße 31), di mana Anda berjalan.

  • 1 Kolam renang Obervellmar - Kolam renang pertama dari Velmar hanya beberapa meter di sebelah timur "jembatan tiga lengkung", yang dibuka dengan jalur kereta api kassel-Warburg Itu selesai pada tahun 1848 dan terowongan pejalan kaki diperluas sebagai tempat perlindungan serangan udara selama Perang Dunia II. Pada titik di mana jembatan penyeberangan melintasi leluhur hari ini, air sungai dibendung pada tahun 1924 dengan menggunakan pelapis kayu. 1928 diciptakan atas prakarsa Vellmarer Walikota Ludwig Küllmer membangun kolam renang baru di tempat yang disebut Gleisdreieick, tempat parkir untuk lapangan sepak bola OSC Vellmar dan pondok panggangan Obervellmar berada. Kolam beton kolam renang diberi makan oleh Ahne, Rainbach dan Rinnbach, itulah sebabnya air dengan cepat menumbuhkan ganggang dan lumpur yang terkumpul di dasar kolam. Selanjutnya, karena kerusakan akibat embun beku, perbaikan yang mahal segera diperlukan, sehingga kolam renang itu diisi dengan tanah dan diratakan sekitar tahun 1946. Ini diikuti oleh pembangunan kolam renang modern pada awal 1950-an, yang diresmikan pada 27 Juni 1954 oleh Administrator Distrik Josef Köcher. Sejalan dengan diskusi tentang persenjataan kembali pada saat itu Jerman dan Perang Korea, walikota Obervellmar saat itu, Willi Müller, menyebut kolam renang baru itu sebagai "karya perdamaian yang dapat melayani umat manusia secara lebih berkelanjutan daripada persenjataan apa pun".

Setelah peregangan singkat di sepanjang tanggul, Anda berbelok di sepanjang Jalur sepeda Kassel-Edersee ke timur dan sepanjang dari Weiden di atas jalan Am Mühlenberg Anda mencapai pemakaman Obervellmar. Sebuah tangga membawa Anda kembali ke Ahne, melintasinya melewati jembatan dan mengikuti tanda-tanda Ahne Eco Path melewati jalan aspal di sekitar taman bermain ke pusat komunitas Obervellmar.

  • 4 Pabrik di Vellmar - Obermühle (Pabrik Kramer) (51° 21'53"N.9 ° 27 '13 "E), seperti pabrik jembatan, dimiliki oleh keluarga Landgrebe, tetapi disewa oleh Heinrich Kramer. Itu memiliki roda pabrik overshot, diameter 4,20 m dan lebar 1,50 m, yang digerakkan oleh nenek moyang dan juga memiliki motor tambahan untuk mempertahankan operasi terus menerus bahkan di bulan-bulan musim panas meskipun volume air berfluktuasi. Sejak pabrik ditutup pada tahun 1974, telah digunakan sebagai bangunan tempat tinggal saat ini; roda pabrik dipertahankan.
Rosenmühle (Pabrik Siebert) (51° 21 '46" N.9 ° 27 27 E) milik keluarga Siebert antara tahun 1780 dan 1925, memiliki roda pabrik overshot dengan diameter 3,20 m dan lebar 1,30 m, yang digerakkan oleh Ahne dan Rinnbach, dan terakhir digunakan sebagai penggergajian kayu. Pada tahun 1942 Rosenmühle diserahkan, sejak itu ada apartemen di bekas pabrik.
Pabrik jembatan (Mühle Landgrebe) (51° 21 '35" N.9 ° 27 '46 "E), sebelumnya juga disebut pabrik porselen, memiliki roda pabrik overshot, yang digerakkan oleh tiga aliran Ahne, Elsche dan Rinnbach. Pabrik tersebut dibeli pada tahun 1863 oleh pabrik Heinrich Landgrebe. Sejak akhir abad ke-19, dua mesin uap telah menggerakkan penggiling. Sementara bangunan tempat tinggal tetap dipertahankan hingga hari ini, pabrik dihancurkan setelah operasi penggilingan dihentikan.
Pabrik Niedervellmar (Rentang Pabrik) (51° 21 '27"N.9 ° 28 31 E) terakhir dioperasikan oleh keluarga Range dan memiliki roda gilingan overshot dengan diameter 5,00 m dan lebar sekitar 1,00 m, yang digerakkan oleh leluhur dan menyediakan energi untuk penggiling, penggiling, dan gergaji bundar. Pabrik tersebut telah tidak beroperasi sejak 1950. Berbeda dengan pabrik di Obervellmar, pabrik di Niedervellmar memiliki cukup banyak tamu penggilingan menurut gudang, potongan dan buku pajak tahun 1779, sehingga penggilingan tidak perlu mengambil buah untuk digiling dari desa-desa sekitarnya sendiri.

Melalui Holländische Straße Anda berjalan lagi melewati Ahne dan ke Alte Hauptstraße, di mana Anda berbelok ke kanan dan yang Anda lewati Museum sejarah lokal Vellmar berikut. Terakhir, belok kanan lagi dan berjalan di bawah Landesstraße 3234 menuju Ahnepark. Melewati sistem kereta api mini di Klub Kereta Api Uap Vellmar serta beberapa kolam dan taman bermain seseorang tiba di Restoran Ahnepark dan tak lama kemudian ke stasiun berikutnya di jalur eco.

  • 5 Taman leluhur - Ahnepark seluas sekitar 11 hektar dibuka pada tahun 1986 setelah tiga tahun pembangunan dan dibagi menjadi tiga zona yang berbeda. Sementara ada restoran, halaman kastanye sebagai tempat pertemuan dan padang rumput bengkel untuk pematung di daerah dekat kota, lapangan rumput, dua taman bermain, teater musik dan kereta mini tersedia untuk olahraga dan permainan. Bagian ketiga adalah area yang hampir alami dengan laboratorium terbuka, danau dengan pulau burung, padang rumput pohon bunga dan buah, serta biotop basah. Untuk mengenang bekas penggunaan area tersebut oleh Rosenmühle dan Brückenmühle, beberapa lingkaran dapat ditemukan di Ahnepark sebagai simbol yang mewakili roda gilingan dan batu asah.

Di bawah jalan federal 7/83 Anda selalu berjalan di sepanjang tepi kiri Ahne, melewati pasar malam dan di bawah Brüder-Grimm-Straße (pemberhentian buspemberhentian bustempat pameran (Garis 1 dan 43)) di Untere Ahnepark. Bersama dengan Ahnetalweg (V) dan Jalur sepeda Kassel-Edersee Seberangi leluhur dua kali lagi sebelum mencapai Frommershäuser Straße dan lanjutkan melalui taman kecil dan di bawah Kasseler Straße (Landesstraße 3386) melalui pusat Niedervellmar.

  • 6 Brandgassen Niedervellmar - Hingga abad ke-19, air leluhur juga digunakan untuk memadamkan kebakaran di Niedervellmar. Untuk tujuan ini, jalan-jalan sempit direncanakan dalam pengembangan Niedervellmar sejak awal, yang mengarah langsung dari leluhur ke pusat desa. Dalam apa yang disebut lorong api, penduduk Niedervellmar membentuk ember ember dari sungai atau kolam pemadam ke lokasi kebakaran jika terjadi kebakaran, sementara tukang kayu, tukang batu, tukang atap dan penyapu cerobong mencoba membawa bangunan yang terbakar. untuk mencegah api merembet ke rumah-rumah di sekitarnya. Untuk memadamkan api, setiap pemilik rumah harus menyediakan ember kulit, yang disimpan bersama dengan tangga dan pengait di tempat yang aman dan mudah dijangkau, dan ada beberapa aturan dan peraturan untuk pencegahan kebakaran.

Melewati beberapa rumah tua setengah kayu, ikuti Grundweg dan Ihringshäuser Straße melalui pusat Niedervellmar, seberangi leluhur untuk terakhir kalinya dan akhirnya setelah sembilan kilometer Anda mencapai Weideweg (Landesstraße 3234), titik awal kedua dari rute pendakian. Hanya beberapa meter dari papan masuk untuk Ahne Eco Path pemberhentian buspemberhentian busmakam (Baris 48).

perjalanan

Area rekreasi Bühl

Bühl adalah nama kuno untuk sebuah bukit dan sebenarnya ada kerucut basal setinggi sekitar 60 meter di lokasi danau alami saat ini hingga akhir abad ke-19. Dari tahun 1896, penambangan basal industri dimulai di Bühl, yang dioperasikan oleh 130 hingga 150 pekerja hingga tahun 1916. Dari tahun 1924, sebuah perusahaan regional terus menambang basalt di Bühl, meskipun pendapat ahli menyarankan untuk tidak menambang lebih lanjut. Akhirnya, setelah ledakan pada tahun 1925, massa tanah liat, pasir dan air runtuh dan operasi harus dihentikan untuk selamanya. Tambang, yang dalamnya sekitar 80 meter, kemudian dengan cepat diisi dengan air bawah tanah dan air hujan, dan masyarakat membangunnya dari tahun 1950-an dan seterusnya. Ahnatal Fasilitas rekreasi hari ini dengan danau pemandian alami (kualitas air "luar biasa", lihat artikel HNA), Taman bermain, lapangan voli pantai, lapangan golf mini, dan perkemahan. Informasi lebih lanjut tentang Bühl dapat ditemukan di papan informasi Kassel-Steiges dapat ditemukan di bawah www.kassel-steig.de dapat dilihat secara online.

Sejarah budaya jalur lingkungan Habichtswald

Itu Sejarah budaya jalur lingkungan Habichtswald berjalan sepanjang 16,5 km, atau tiga bagian 5,1 km, 6,7 km atau 9,7 km melalui kotamadya Habichtswald. Stasiunnya adalah Dorfschmiede Ehlen, Ev. Gereja dan gudang batu Ehlen, pusat komunitas desa Ehlen, ruang tunggu, Gut Bodenhausen, pabrik Bodenhäuser, Ev. Gereja Dörnberg, penambangan basal di Silbersee dan monumen alam Kaiserbuche. Jalur ramah lingkungan Kulturgeschichte Habichtswald dapat dicapai dari Weimar melalui jalan distrik K 29 dan jalan raya federal B251. Jika Anda menggunakan transportasi umum, Anda dapat menggunakan ekspres regional R4 atau RegioTram RT4 sampai setelah Zierenberg dan lanjutkan dengan jalur bus 117 ke Ehlen untuk pemberhentian buspemberhentian bus Warmetalstrasse.

Arkeologi jalur ekologi Calden

Itu Arkeologi jalur ekologi Calden berjalan sepanjang 8 km, atau 6 km barat daya kotamadya Calden dari Kastil Wilhelmsthal di luar. Stasiun adalah kebun binatang, gerobak Zaman Perunggu, bintang berburu, kuburan galeri Calden 1 dan 2 dan pekerjaan tanah Neolitik Calden. Jalur Eko Arkeologi Calden von dapat dicapai Ahnatal dari seberang jalan negara L 3217 dan dari Velmar dari atas B7. Dengan transportasi umum, jalur pendakian dari Weimar mengikuti jalur RT4 dan 46 (Ganti di stasiun Fürstenwald) dan dari Niedervellmar dengan jalur 1 dan 47 (Perubahan di Vellmar Nord).

Jalur lingkungan sejarah pemukiman Simmershausen

Jalur ekologi sejarah pemukiman Simmershausen memungkinkan Anda untuk melakukan perjalanan kembali ke masa dari Neolitik hingga abad ke-20. Pemberhentian di rute sepanjang 6,5 km adalah gereja Protestan, bengkel bersejarah, Helleweg, kamp Zaman Batu, Kreuzstein, pemukiman Neolitikum, dan saluran air. Jalur lingkungan sejarah pemukiman Simmershausen berasal dari Niedervellmar melalui jalan county K 37 untuk mencapai, atau dengan rute bus 43 dan 45.

Tautan web

Artikel lengkapIni adalah artikel yang lengkap seperti yang dibayangkan masyarakat. Tetapi selalu ada sesuatu untuk ditingkatkan dan, di atas segalanya, untuk diperbarui. Ketika Anda memiliki informasi baru Beranilah dan menambahkan dan memperbaruinya.