Eceabat (jelas ay-JAY-ah-baht) adalah sebuah kota di Semenanjung Gallipoli di Trace Timur, di sebelah barat Turki. Itu di tepi Eropa Selat Dardanelles dan merupakan salah satu titik persimpangan utama: di sisi Asia adalah anakkale, kota utama daerah tersebut. Ini akan kehilangan peran ini pada tahun 2022 ketika sebuah besar jembatan gantung selesai ke utara.
Situs pendaratan Gallipoli tahun 1915 berada di dekatnya, dan area ini dipenuhi dengan peringatan perang dan kuburan di kedua sisi. Oleh karena itu, halaman ini mencakup kota Eceabat, pelabuhan feri terkait Kilitbahir dan Kabatepe, dan pemandangan di semenanjung Gallipoli yang lebih rendah. Eceabat sendiri pada tahun 2012 memiliki populasi 5380, dengan 3000 lainnya di wilayah yang lebih luas.
Memahami
Selat Dardanella mengontrol akses dari Mediterania ke Laut Marmara, Istanbul, dan dari sana melalui Bosphorus ke Laut Hitam. Penguasa Ottoman membentengi selat untuk memastikan kontrol itu, dan Istanbul menjadi kota metropolis Kekaisaran Ottoman yang luas. Pada abad ke-19 kekaisaran ini runtuh, tetapi kekuatan barat menopangnya sebagai benteng melawan ekspansi Rusia. Jermanlah yang memberikan sebagian besar bantuan keuangan, teknis dan militer, namun dengan pecahnya perang pada tahun 1914, Utsmaniyah tidak yakin pihak mana yang harus diambil. Mereka terlempar dari pagar ketika dua kapal perang Jerman diizinkan melewati selat dan menyerang Rusia di Laut Hitam, sementara selat itu dibanting hingga tertutup oleh kapal-kapal Inggris yang mengejar. Pada November 1914, Utsmaniyah bergabung dalam Perang Besar di pihak Jerman.
Inggris dan Prancis segera terperosok dalam perang parit melawan Jerman, dan sekutu mereka Rusia dipisahkan: di barat oleh Jerman, di utara oleh lautan yang tertutup es, dan di selatan oleh penutupan selat. Oleh karena itu barat berusaha untuk meledakkan jalan mereka melalui selat pada tanggal 18 Maret 1915, tetapi armada mereka dihancurkan oleh tembakan dan ranjau. Tanggal itu masih dirayakan di Turki sebagai kemenangan besar. Oleh karena itu Sekutu mendaratkan pasukan - terutama Australia dan Selandia Baru - di semenanjung Gallipoli untuk membungkam senjata dan menguasai selat. Pendaratan dimulai pada tanggal 25 April dan semua target tempat berpijak diambil, dengan biaya besar, tetapi mereka tidak dapat maju lebih jauh. Mereka menghabiskan beberapa bulan berikutnya ditembaki oleh tembakan sampai seluruh kampanye ditinggalkan pada bulan Desember. Secara keseluruhan itu merenggut 46.000 nyawa dari negara-negara barat dan sekitar 80.000 Ottoman. Kampanye tersebut membentuk identitas nasional Australia, Selandia Baru dan Turki modern, dan untuk penyederhanaan pada halaman ini pihak yang bertahan disebut sebagai Turki/Turki.
Monumen dan kuburan gratis untuk dikunjungi setiap saat, sementara museum individu mungkin mengenakan biaya. Daerah ini digambarkan sebagai Taman Nasional dan diawasi oleh CATAB, kepanjangan tangan dari Kementerian Pariwisata dan Kebudayaan pemerintah. Ini lebih seperti badan koordinasi untuk melindungi monumen dan sekitarnya, dan tidak memiliki aparat penjaga, pusat pengunjung dan pemandu yang mungkin Anda temukan di taman barat.
Iklim
Iklim Eceabat adalah Mediterania, tetapi dengan musim dingin yang lebih dingin. Ini berarti musim panas yang kering dan panas, serta musim dingin yang sejuk hingga dingin dengan jumlah hujan dan salju yang cukup.
Sebelum mengatakan hal lain, penting untuk menyebutkan bahwa Eceabat (dan Gallipoli pada umumnya) adalah sangat berangin, terutama selama badai angin Lodos. Acara ini kemungkinan besar akan membatalkan feri, jadi berhati-hatilah jika Anda berencana untuk mengambilnya.
Jika Anda berencana pergi di musim panas, rencanakan dengan cara yang sama seperti yang Anda lakukan untuk iklim Mediterania lainnya; pakaian ringan dan perlindungan dari sinar matahari mutlak diperlukan. Hujan mungkin tidak akan menjadi masalah.
Musim semi dan musim gugur adalah waktu yang sejuk dan keduanya merupakan waktu yang ideal untuk pergi, terutama selama bagian yang lebih hangat dari kedua musim. Meskipun demikian, malam hari bisa lebih sejuk, dan hujan kemungkinan besar akan turun beberapa kali selama perjalanan selama seminggu.
Musim dingin adalah saat Eceabat menjadi sedikit berbeda dari iklim Mediterania stereotip. Iklim dipengaruhi oleh benua Balkan di musim dingin, yang menyebabkan cuaca dingin sesekali disertai hujan salju. Hari-hari yang lebih ringan, di sisi lain, kemungkinan besar akan dipengaruhi oleh massa udara Mediterania, yang membuatnya sama-sama merepotkan kecuali Anda berencana untuk basah kuyup.
Untuk informasi lebih lanjut, terdekat anakkale memiliki informasi lebih lanjut di halamannya.
Masuk
- SELAMAT! Bilmeden gelip bastığın, bu toprak, bir devrin battığı yerdir
- "Berhenti, pengelana! Tanah yang kamu injak dengan sembrono pernah menyaksikan akhir dari sebuah era"
- - baris pembuka puisi tahun 1915, diukir di lereng bukit di atas Kilitbahir
Dua rute feri menyeberangi selat ke anakkale, keduanya dioperasikan oleh Gestaş. Satu berlayar dari 1 Dermaga feri Eceabat, setiap jam 07:00-00:00 dan setiap dua jam sepanjang malam, memakan waktu 25 menit. Single dewasa adalah 2 TL, mobil plus sopir adalah 40 TL.
Yang lain berlayar dari 2 Kilitbahir beberapa km ke selatan, setiap 30 menit 07:00-22:00 memakan waktu 15 menit, tidak ada layanan malam. Single dewasa adalah 2 TL, mobil plus sopir 35 TL.
Tidak diketahui layanan feri apa yang akan dilanjutkan setelah jembatan dibuka. Tapi kemungkinan akan ada satu, kalau tidak, Eceabat akan diisolasi dari ibu kota regionalnya.
Sebagian besar bus antara Istanbul dan anakkale menggunakan feri ini, jadi Eceabat untuk saat ini menikmati layanan bus yang baik. Tetapi beberapa (terutama perusahaan bus Pamukkale) menggunakan Gelibolu-Lapseki feri lebih jauh ke utara, jadi ini melewati Eceabat.
Feri untuk pulau Gökçeada berlayar 3 atau 4 kali sehari dari 3 Kabatepe, 12 km barat di pantai lain. Dolmuşes lari dari Eceabat untuk menemui feri-feri ini.
Dengan mobil dari Istanbul ikuti D110/E84 barat ke west Keşan kemudian D550/E87 ke selatan menuju semenanjung, total sekitar 340 km.
Berkeliling
Jalan raya utama di timur semenanjung memiliki bus, tetapi Anda membutuhkan mobil untuk medan perang di pantai barat. Jika tidak, bergabunglah dengan tur yang terorganisir, atau bernegosiasi dengan sopir taksi untuk membawa Anda berkeliling selama beberapa jam.
Lihat
Eceabat
- Kota Eceabat modern. Merkez Cami adalah masjid di tepi pelabuhan; jika tidak, satu-satunya pemandangan adalah kendaraan yang melaju di dalam dan di luar feri.
- Pusat Promosi Epik (anakkale Destanı Tanıtım Merkezi), Kabatepe (Tepi timur Kabatepe di persimpangan feri dan desa Gökçeada). W-M 09:00-17:00. Museum perang, sebagian besar papan nama dalam bahasa Turki, yang terbaik adalah presentasi filmnya. Dewasa 8 TL, pemutaran film 20 TL.
- 1 Kastil Kilye adalah tunggul batu yang menyedihkan, Anda hanya berhenti untuk melihat pemandangan teluk. Tebakan terbaik adalah bahwa itu adalah Bizantium seperti Kastil Sestos.
- 2 Benteng Bigali berada di jalan raya utama 6 km di utara Eceabat. Ini adalah reruntuhan yang dibangun dari tahun 1790 sebagai posisi artileri pantai. Pada tahun 2020 akses diblokir untuk perbaikan, yang datang tidak terlalu cepat.
- Kastil Sestos lebih jauh ke utara hampir menghilang, karena batunya diambil untuk membangun Bigali. Itu di titik-titik lain di Dardanelles, di mana dalam legenda Leander berenang melintasi malam untuk kencan dengan Pahlawan, dan Lord Byron benar-benar berenang di tahun 1810. Lihat Gelibolu untuk ini dan pemandangan lainnya ke utara, di bagian tengah semenanjung.
- 3 Kastil .amburnu adalah benteng awal abad ke-19 di pantai antara Eceabat dan Kilitbahir.
Kilitbahir
- Kilitbahir berarti "kunci laut" karena ini adalah titik terjepit pertama yang berlayar ke Dardanelles. Bahkan meriam awal bisa meledak lebih dari setengah jalan melintasi selat di sini, jadi dengan baterai artileri di setiap sisi Anda mengendalikan lalu lintas laut. Pemandangan utama adalah kastil, di sebelah pelabuhan bersejarah dan pusat desa, 200 m di selatan dermaga feri modern. Masjid Tabib Hasan Pasha kecil berada di tepi pelabuhan, Air Mancur brahim Pasha berada di alun-alun desa, dan masjid serta tempat pemujaan Cahidi lebih tinggi - pada abad ke-17 ia mendirikan sekte tasawuf. Ada juga museum perang kecil di pedalaman dari pintu masuk kastil.
"Kami menembakkan senjata kami dan Inggris terus menyerang, tetapi jumlahnya tidak sebanyak beberapa waktu lalu" Meriam awal bisa mengendalikan selat. Membuat meriam yang lebih besar melibatkan pelipatan lembaran logam senjata ke dalam tabung, tetapi jahitannya adalah titik lemahnya. Pada abad ke-19 Alfred Krupp menemukan metode untuk membuat coran tunggal yang sangat besar; dia menghasilkan banyak uang dari ban kereta, tetapi dia juga menghasilkan senjata besar. Setiap Kekuatan Besar diperlengkapi: Posisi artileri Turki tidak lagi terbatas pada selat, tetapi dibangun lebih jauh di sepanjang pantai untuk menempatkan pendekatan laut yang lebih luas dalam jangkauan. Bersamaan dengan persenjataan lain seperti ranjau laut, itu adalah pertahanan yang tangguh sehingga Anda akan berani menyerang. |
- Kastil Kilitbahir, Yala Cd. Tu-Su 08:00-17:00. Benteng yang mengesankan dibangun oleh Fatih Sultan Mehmet pada tahun 1463, bersama dengan Kastil imenlik di seberang selat di anakkale. Mehmet menaklukkan Konstantinopel / Bizantium / Istanbul pada tahun 1453, dan sepasang benteng mengubah seluruh Dardanella menjadi pintu masuk Barbican yang besar untuk pengiriman, menghentikan Venesia dan mengkonsolidasikan kekuatan Ottoman. Para penguasa kemudian memperkuat posisinya. Anda mendekati jalur dari sisi selatan bukit. Ada menara pusat berbentuk semanggi dan dinding kokoh yang menghadap ke tepi laut. Tembok laut luar telah hilang di bawah jalan raya pantai modern Yal Cd atau "Jalan Dermaga", tetapi ini menyelamatkan pusat desa lama di sepanjang arşı Cd, "Jalan Pasar". Dewasa 20 TL.
- Makam Kaşıklı Dede adalah keanehan budaya, 50 m di utara dermaga feri Kilitbahir di jalan raya utama yang sibuk (tidak ada parkir di sini). Pria ini adalah pemasok dan katering untuk tenaga kerja yang membangun kastil. Sebuah legenda berkembang bahwa sendok yang diletakkan di atas kuburannya memperoleh khasiat penyembuhan, misalnya dengan memberi makan anak-anak cacat dengan sendok. Jadi sekarang ada kebiasaan mawkish meletakkan sendok di sini untuk mengambil anak malang.
- Benteng Namazgah adalah 300 m selatan kastil di jalan raya utama; parkir yang luas. Ini adalah posisi benteng dan artileri yang dibangun pada tahun 1885 dan mengambil namanya dari area doa pasukan (namazgah) di jalan raya. Area terbuka bebas untuk berjalan-jalan, museum kecil di dalam (2 TL) mungkin buka.
- Benteng Mecidiye 200 m lainnya di jalan raya dibangun beberapa tahun setelah Namazgah dan merupakan posisi artileri yang serupa. Itu dibombardir pada bulan Maret 1915 ketika Angkatan Laut Kerajaan Inggris mencoba untuk melumpuhkan senjata yang menjaga selat: meriam besar benteng tidak terkena tetapi derek yang memindahkan cangkang besar ke meriam rusak, dan banyak penembak terluka. Kopral Seyit yang legendaris seorang diri mengangkat tiga peluru seberat 275 kg untuk memuat meriam. Dua dari tembakan itu tidak membahayakan, tetapi yang ketiga rusak HMS Ocean, yang hanyut, menabrak ranjau dan tenggelam. Serangan angkatan laut gagal, dan pendaratan Gallipoli direncanakan sebagai gantinya. Seyit menjadi pahlawan; diminta kemudian berpose memegang cangkang, dia tidak bisa mengalah, tetapi menyatakan "Jika perang pecah lagi, saya akan mengangkatnya lagi." Jadi mereka memberinya cangkang boneka kayu demi foto.
Pantai Gallipoli
- Para pahlawan yang menumpahkan darah dan kehilangan nyawa mereka ... Anda sekarang terbaring di tanah negara sahabat. Oleh karena itu beristirahatlah dengan tenang.
- Tidak ada perbedaan antara keluarga Johnnies dan Mehmets bagi kami di mana mereka berbaring berdampingan di sini di negara kita ini ...
- - pidato pascaperang oleh Kemal Atatürk
- 4 Tanjung Helles pada tanggal 25 April 1915 merupakan titik pendaratan pasukan Inggris dan Prancis. Tujuan mereka adalah untuk melumpuhkan senjata pantai di sekitar Kilitbahir yang mencegah angkatan laut Sekutu memasuki Dardanella. Serangan simultan di Anzac Cove adalah untuk mencegah bala bantuan Turki bergerak ke semenanjung, sementara serangan lain hari itu adalah tipuan atau pengalihan. Pendaratan di Helles dilakukan dengan ceroboh: di dua pantai pasukan dibantai oleh pertahanan ringan, sementara pasukan yang relatif tidak terluka di pantai lain berdiri diam, menunggu perintah dan tidak membantu pantai yang dilanda atau menangkap ketinggian. Terlambat ada kemajuan ke arah pedalaman menuju Krithia, tetapi menjadi terperangkap di bawah api besar dan terhenti. Selama minggu-minggu berikutnya serangan mahal lebih lanjut dilakukan di Krithia tetapi semua dilawan, dan Sekutu tidak pernah maju ke semenanjung atau membungkam senjata Dardanelles. Dalam jarak 1 km dari teluk pendaratan terdapat beberapa kuburan di kedua sisi, 2 atau 3 museum kecil, dan Memorial Martir anakkale (anakkale ehitler Abidesi).
- 5 Alçıtepe adalah bekas Krithia, yang telah menjadi bahasa Yunani sampai tahun 1914 ketika orang-orang Turki memaksa penduduk desa keluar. Setelah perang itu diselesaikan kembali dengan Turki digulingkan dari Rumania. Ada beberapa kuburan dan monumen perang Turki dan beberapa museum kecil.
- Ada sekitar 50 kuburan Turki di semenanjung termasuk ini, tetapi sebagian besar berada di sisi Asia menuju anakkale. Lainnya terletak di pemakaman Edirnekap di Istanbul. Peringatan Turki adalah pada 18 Maret, ketika serangan angkatan laut dipukul mundur.
- 6 Pantai Kum: tidak ada peringatan, tidak ada kuburan, hanya pantai untuk bersantai dan hotel resor, lihat Tidur. Namun ini adalah tempat pendaratan paling sukses pada 25 April 1915 - oleh Prancis. Mereka mendirikan tempat berpijak dengan kekuatan mereka sebagian besar utuh dan Turki menyerah. Jadi, pekerjaan selesai, Prancis memulai kembali dan berlayar - kalau saja mereka terus maju! Tapi Kum hanyalah pengalihan dari pendaratan utama; Turki menyadari hal ini dan tidak melakukan banyak hal untuk pertahanan. Mereka juga tidak tertipu oleh tipuan di tempat lain di pantai, di mana ada pertunjukan memuat pasukan ke kapal pendarat, sebelum mengambilnya dan melanjutkan perjalanan.
- 7 Teluk Anzac (Anzak Koyu) adalah tempat pendaratan oleh pasukan Australia dan Selandia Baru pada tanggal 25 April 1915. Mereka datang dalam tiga gelombang, dengan banyak korban jiwa, dan pada akhir hari itu memiliki tempat berpijak. Tapi mereka tidak pernah bisa maju dan mengkonsolidasikan posisi di bukit-bukit sekitar, sehingga tempat berpijak tetap di bawah api. Ini datang dari pertahanan bergerak Turki, baterai pantai di Kabatepe, dan kapal perang Turki di selat yang menembak tepat di atas semenanjung. Itu menjadi jalan buntu, dalam kampanye yang bagi Sekutu bergantung pada kecepatan. Anzac tetap terjebak di sana selama 8 bulan: pada bulan Agustus Inggris mendarat di Teluk Suvla 10 km ke utara, tetapi kedua pasukan tidak dapat bertarung satu sama lain. Diperkirakan 754 tentara Australia, 147 Selandia Baru dan mungkin 2000 tentara Turki tewas pada hari pertama, untuk masing-masing persentase kecil dari jumlah korban selama kampanye di sini, yang berlangsung hingga evakuasi pada bulan Desember. Perbukitan dalam jarak 1 km dihiasi dengan tugu peringatan dan kuburan. Pendaratan (dikenal dalam bahasa Turki sebagai Pertempuran Arıburnu) diperingati saat fajar pada tanggal 25 April di sebuah situs di dekat ujung selatan teluk, tepat di pedalaman dari situs peringatan asli dan jalan akses yang telah mengalami erosi pantai.
- 8 Punggung Pinus atau Lone Pine adalah dataran tinggi di dalam pantai Anzac Cove. Pada 6-9 Agustus 1915, pasukan Anzac (terutama Australia) melancarkan serangan besar-besaran di sini, yang terutama merupakan pengalihan untuk menarik orang Turki menjauh dari Teluk Suvla di mana Inggris menciptakan tempat berpijak baru di utara. Film 1981 Gallipoli klimaks dengan serangan ini, yang memajukan front Anzac sekitar 150 m dengan banyak korban jiwa. Kedua belah pihak kemudian menggali dan tetap menemui jalan buntu selama sisa kampanye. Pine Ridge sekarang menjadi pemakaman utama dan situs peringatan bagi warga Australia yang tewas dalam kampanye tersebut.
- 9 Chunuk Bair (Conk Bayırı) adalah punggung bukit di utara Anzac Cove, yang direbut oleh pasukan itu pada 7-8 Agustus 1915. Ini adalah keberhasilan yang langka, kesempatan untuk keluar dari tempat berpijak Cove dan terhubung dengan tempat berpijak Inggris yang baru di Suvla Bay. Tapi apa yang akan berhasil sebagai serangan cepat, ketika posisi hampir tidak dipertahankan, tertunda secara fatal dan memberi waktu bagi bala bantuan Turki untuk mengalir masuk. Anzac menderita kerugian besar, sementara Mustafa Kemal mengganti pasukan pertahanan dari Teluk Suvla (tempat dia d membuat Inggris ditembaki dengan baik) dan merebut kembali bukit dari pasukan Anzac yang dihabiskan. Sekarang ada pemakaman CWGC di daerah yang dijuluki "The Farm", peringatan kematian Anzac, dan patung Mustafa Kemal, yang kemudian dikenal sebagai Kemal Atatürk, Presiden pertama Turki.
- 10 Teluk Suvla berada di pantai barat: pada tahun 2020 jalur akses dalam kondisi buruk. Pantai berbatu; Anda bisa berenang atau menyelam tapi hati-hati dengan arus yang kuat. Di pedalaman ada danau garam yang disebut Tuz Gölü yang berarti "danau asin" (yang, ini adalah Turki, tidak terlalu mempersempitnya). Pada Agustus 1915, Teluk Suvla menjadi lokasi serangan besar Inggris: Pasukan Anzac memiliki jembatan di teluk 10 km selatan tetapi terhalang. Merebut bukit-bukit di sini, terutama "Bukit 10", akan memungkinkan mereka untuk pecah, akan menghalangi kemajuan bala bantuan Turki dan menghidupkan kembali seluruh kampanye. Tapi pendekatan lintas laut, pendaratan, pertempuran pantai dan maju ke perbukitan semua ceroboh di luar dugaan, dan pertahanan Turki yang ringan mampu menahan serangan yang jauh lebih unggul. Setelah beberapa hari bala bantuan Turki tiba, dipimpin oleh Mustafa Kemal: dia segera membuat Inggris terjepit sedemikian rupa sehingga dia dapat mengalihkan serangannya ke Chunuk Bair. Bencana ini menandai kegagalan seluruh kampanye Gallipoli dan Sekutu tidak pernah lagi menyerang. Inggris bertahan dalam posisi buruk mereka sampai bulan Desember, dengan banyak tentara sekarat karena kedinginan, kemudian dievakuasi, begitu juga tempat berpijak di Anzac dan Helles. Sebuah monumen di utara tanjung memperingati keberhasilan pertahanan Turki, dan Bukit 10 sisi utara danau garam adalah Pemakaman CWGC.
Melakukan
- Naik feri dari Eceabat ke anakkale dan kembali, hanya untuk melihat selat. Feri dari Kilitbahir agak terlalu cepat untuk perjalanan perahu yang santai.
- Temukan Makam Perang Persemakmuran: CWGC memiliki catatan online untuk sekitar 1,7 juta pria dan wanita, yang gratis dan mudah dicari.
- Menyelam banyak bangkai kapal di lepas pantai Gallipoli. Operator lokal adalah perahu troy di Kabatepe, sedangkan Saros Diving berbasis di anakkale.
Membeli
- Bahan bakar: ini adalah semenanjung yang panjang, pemandangannya tersebar dengan baik, dan Anda dapat melakukan jarak tempuh lebih dari yang Anda harapkan. Opet di bypass kota buka 24 jam dan memiliki toko serba ada.
- Banyak toko kecil di kota, tidak ada toko besar.
- Ada beberapa ATM di sebelah dermaga feri dan ATM lainnya tidak jauh dari selatan di Ziraat Bank.
Makan
- Banyak kafe kecil di dekat dermaga feri di Eceabat dan Kilitbahir.
Minum
- Boomerang Cafe Bar di ujung utara kota Eceabat adalah bar Oz dan mungkin tempat berkemah.
- Ada dua kilang anggur di Ismetpasa Mahallesi, jalur yang bercabang di pedalaman dari stasiun pengisian bahan bakar Opet di bypass: Etruria, dan Suvla Wine Factory yang memiliki restoran.
Tidur
- Hotel Ece dan Hotel Ramai Rumah oleh dermaga feri Eceabat sederhana tetapi bersih dan nyaman.
- Ada cluster yang dapat dicapai dengan berjalan kaki singkat ke selatan dermaga: Hotel Ejder, König, Astaga, Aqua Bos dan Bahceli Konak Pensiun mendapatkan ulasan yang masuk akal.
- Maidos Hotel di bypass Eceabat secara konsisten bersih, nyaman dan ramah.
- Kilitbahir Apart Hotel satu blok di selatan pasar desa Kilitbahir mendapat ulasan bagus dan mungkin menjadi pilihan Anda di sana.
- Hotel Kumu, Pantai Kum (Jalan pantai 4 km selatan dermaga feri Kabatepe), ☏ 90 286 814 14 55, ✉[email protected]. Hotel resor dekat pantai tetapi agak jauh dari hal lain, Anda membutuhkan sebuah mobil. Anggaran hingga harga menengah, mendapat ulasan beragam untuk kenyamanan dan layanan. Mereka juga memiliki taman karavan.
- 1 Rumah Gallipoli, Kocadere (di atas Bigali di dalam Taman Nasional), ☏ 90 286 814 26 50, ✉[email protected]. Hotel pedesaan yang dikelola dengan baik dan menawan buka April-Oktober, di beberapa rumah batu tradisional. Kamar memiliki AC, pancuran, pemanas sentral, dan wifi. Tujuh kamar memiliki teras, tiga lainnya memiliki balkon. Visa dan Mastercard diterima. B&B ganda €70.
Menghubung
Pada Desember 2020, ada sinyal 4G yang bagus dari semua operator Turki di Eceabat dan di sepanjang jalan raya pantai. Anda juga dapat menelepon di feri ke anakkale dan di sepanjang jalan ke Kabatebe untuk feri Gökçeada. 5G belum mencapai area ini.
Pergi selanjutnya
- anakkale di seberang selat memiliki beberapa pemandangan, tetapi ini terutama merupakan persinggahan dan pusat transportasi di rute selatan ke Troya dan pulau Bozcaada.
- Gökçeada pulau dicapai dengan feri dari Kabatepe barat Eceabat.
- Gelibolu tentu saja bukan Gallipoli tahun 1915 - serangannya tidak pernah sampai sejauh itu - tapi itu adalah pangkalan untuk pemandangan di bagian tengah semenanjung.
| Rute melalui Eceabat |
| Keşan ← Pintu masuk Taman Nasional Gallipoli ← | tidak  S | → anakkale → Izmir |