 | ||
| Dingolfing | ||
| negara Bagian | Bavaria | |
|---|---|---|
| Penduduk | 19.839 (2019) | |
| tinggi | 365 m | |
tidak ada info wisata di Wikidata:  | ||
| lokasi | ||
| ||
Dingolfing adalah sebuah kota di Bavaria Bawah, terletak di Isar dan di Jalur sepeda Isar dan memiliki 18.000 penduduk yang baik. Tata ruang kotanya luar biasa: The 1 Kota inti (kota bawah) terletak di sebelah kanan Isar, dilampaui oleh satu by 2 Kota atas, yang terletak di ketinggian yang turun tajam ke tiga arah. Kedua bagian kota berada pada satu-satunya hubungan historis mereka, Steinweg, melalui gerbang dalam kota, the 3 Lembar perjalanan terpisah. Sementara itu, sebagian besar kawasan perkotaan yang terbangun terletak di sebelah kiri Isar. Di sinilah kawasan industri besar yang 1 tempat produksi terbesar pabrikan mobil BMW di seluruh dunia dengan lebih dari 20.000 karyawan.
Latar Belakang
Fondasi ganda dapat dilihat dalam pembagian antara kota atas dan bawah: sementara adipati Wittelsbach memperoleh pijakan di kota atas, Uskup Regensburg mencoba menegaskan dirinya di kota bawah sebelum Wittelsbachers mengambil alih uskup dalam perjalanan ekspansi negara mereka di abad ke-13 memadati kota dan menyatukan seluruh kota pada tahun 1265 dengan membuat kontrak di tangan mereka.
Penyebutan dokumenter pertama, bagaimanapun, terjadi jauh lebih awal: Tempat itu ditemukan pada 833 tinguluinga dengan gereja dan istana kerajaan memasuki buku-buku sejarah untuk pertama kalinya.
Permukiman pertama di sebelah kiri Isar menjelang akhir abad ke-13 terutama untuk peternakan dan termasuk yang disebut Schwaigen dari Goben di barat hingga Sossau di timur daerah perkotaan saat ini. Permukiman ini serta pinggiran Fischerei dan Gries sebagian besar telah memberi jalan bagi pembangunan perumahan dan industri.
Pada akhir era Gotik (1350-1600), perdagangan berkembang pesat di Dingolfing, dan penduduk yang aktif dalam pemrosesan tekstil dan kulit memberi kota ini kekayaan tertentu. Gereja St. John yang megah, yang batu dasarnya diletakkan pada tahun 1467, bersaksi tentang kekayaan ini.
Era pertumbuhan berakhir pada abad ke-17 dengan perang besar kekuatan Eropa. Selama Perang Tiga Tahun kota itu diduduki dan dijarah oleh Swedia, sedangkan Perang Suksesi Austria mengakibatkan malapetaka bagi kota itu pada tahun 1743. Dalam pertempuran antara pasukan musuh Austria di satu sisi dan sekutu Prancis di sisi lain, sebagian besar kota terbakar. Kota ini hanya mampu pulih dengan sangat lambat dari pukulan ini dan tenggelam menjadi sangat tidak berarti.
Titik balik terjadi pada pertengahan abad ke-19 ketika jalan baru dibangun dan Dingolfing terhubung ke jaringan kereta api melalui jalur Landshut-Plattling. Sedikit demi sedikit, komersial dan - masih formatif hari ini - perusahaan industri menetap di Dingolfing. Pada tahun 1905, bengkel untuk mesin pertanian menjadi pabrik kaca, mesin pertanian dan, setelah Perang Dunia Kedua, juga kendaraan bermotor seperti skuter atau yang terkenal. Goggomobil diproduksi. Pada tahun 1967 tempat pabrik menjadi milik BMW dan secara bertahap berkembang menjadi tempat produksi terbesar dan terpenting perusahaan.
Dingolfing sebagian besar terhindar dari Perang Dunia Kedua, hanya Wehrmacht yang meledakkan jembatan Isar ketika mereka mundur. Keadaan ini dan industri yang berkembang berkontribusi pada perkembangan pesat Dingolfing pada periode pascaperang menjadi salah satu komunitas terkaya di Jerman. Masuknya besar-besaran pekerja terampil memungkinkan untuk menciptakan daerah pemukiman baru dan meningkatkan infrastruktur sosial. Proses ini berlanjut hingga hari ini.
hampir disana
| Jarak | |
| Munich | 105 km |
|---|---|
| Landshut | 31 km |
| Menyakitkan | 34 km |
| Deggendorf | 45 km |
| Passau | 85 km |
| regensburg | 66 km |
| Mühldorf am Inn | 52 km |
| Altoetting | 62 km |
| Salzburg | 128 km |
| Nürnberg | 174 km |
Dengan kereta api
Itu 1 Stasiun kereta Dingolfing (Bahnhofstrasse 76, 84130 Dingolfing) berada di jalur kereta api Landshut-Plattling. Dingolfing dapat dicapai tanpa berpindah kereta dari Munich, Landshut, Plattling, dan Passau berkat harian DonauIsar Express, yang didirikan beberapa tahun lalu.
Di jalan
Dingolfing memiliki tiga persimpangan (Dingolfing-Barat, Dingolfing-Mitte, Dingolfing-Ost) di A 92, yang dibuka pada tahun 1988 dan melintasi lembah Isar. Bekas B 11, yang berjalan paralel dengan autobahn dan yang juga mempengaruhi Dingolfing, kehilangan signifikansi lalu lintasnya, tetapi selalu merupakan poros lalu lintas regional yang penting. Dari persimpangan Dingolfing-Ost, yang dibuka pada tahun 2002 bersama dengan bypass timur Dingolfing, terdapat sambungan transportasi yang efisien ke Vilstal selatan, yang membentang paralel dengan lembah Isar.
Dengan sepeda
Landau terletak di sepanjang 290 km Jalur sepeda Isar kira-kira 50 km di atas muara Isar dekat Deggendorf.
mobilitas
Sejak pertengahan 1997, Dingolfing telah memiliki jaringan bus kota yang disebut dingo, yang terdiri dari empat baris, masing-masing diberi nama sesuai warna bus. Titik pertemuan pusat jalur adalah Spitalplatz di pusat kota setiap jam, dua jalur dalam kota bahkan bertemu di sana setiap setengah jam.
Ada juga beberapa tempat parkir (beberapa di antaranya dikenakan biaya) untuk pengunjung kota.
Tempat Wisata Tourist
Gereja
.JPG/220px-Stadtpfarrkirche_St._Johannes_(Dingolfing).JPG)
Itu 4 Gereja paroki kota St. Johannes adalah gereja aula Gotik akhir dan dibangun dari tahun 1467 hingga 1502. Ini adalah bangunan bata yang megah dan tidak diplester dengan menara setinggi 83 meter. Meskipun mandor tidak diketahui, gereja masih dapat ditugaskan ke sekolah bangunan Landshut di sekitar Hans von Burghausen dan Hans Stethaimer. Pada tahun 1868 kubah menara bawang barok diganti dengan helm runcing. Dekorasi interior dan kaca patri sebagian besar dari fase regotization gereja selama akhir abad 19. Salib akhir abad pertengahan yang lebih besar dari kehidupan tergantung di lemari besi ("Colossal Herrgott von Dingolfing", awal abad ke-16) dan patung abad pertengahan akhir oleh pelindung Gereja John the Evangelist dan John the Baptist. Sebuah lukisan kaca asli dari akhir Abad Pertengahan juga telah dilestarikan di utara dekat paduan suara. Pastoran terkait adalah bangunan barok megah dari tahun 1729 dengan atap berpinggul. Di area gereja paroki ada juga Deifaltigkeits abad pertengahan akhir, Erasmi atau Schusterkapelle, di mana Karner barok ditambahkan pada abad ke-17 dan gua Lourdes pada abad ke-19.
Karena sinode gereja dapat ditunjukkan telah berlangsung di Dingolfing sejak zaman kadipaten suku Bavaria yang lebih tua pada abad ke-8, keberadaan gereja paroki dapat diasumsikan dengan pasti untuk saat ini. Penggalian di area paduan suara pada tahun 1974 telah membuktikan secara arkeologis gereja pendahulu ini. Hal ini juga dikonfirmasi oleh temuan tanah bahwa sekitar pertengahan abad ke-13 sebuah bangunan Romawi didirikan di situs gereja saat ini, yang dengan panjang 32 meter hampir seukuran gereja saat ini.
Itu 5 Gereja Ziarah Bendera Kristus di selatan kota (di sebelah kanan Isar) adalah gereja ziarah barok kecil, yang dibuat oleh pembangun utama Dingolfing Matthias Weigenthaler pada tahun 1753. Di sekitarnya terdapat cabang Fransiskan dengan gereja biara terkait dalam gaya neo-Gotik, yang dibangun dari tahun 1853 hingga 1867.
Di distrik Brunn (selatan Dingolfing) adalah Gothic kecil 6 Gereja berbakti St. Gilesyang pada dasarnya berasal dari abad ke-14.
Dari sudut pandang sejarah bangunan, ini juga merupakan 7 Gereja Paroki St. Joseph sangat menarik. Bangunan bata ekspos adalah karya besar terakhir dari arsitek penting Munich Robert Vorhoelzer, yang, sebagai wakil dari sekolah bangunan pos setempat, dapat dihitung di antara arsitek paling penting dari modernisme klasik; bangunan tersebut didirikan secara anumerta dari tahun 1954 hingga 1956, karena pendirian paroki kedua dianggap perlu di Dingolfing karena arus besar orang setelah berakhirnya Perang Dunia Kedua. (Perbatasan antara kedua paroki ini masih menjadi Längenmühlbach, yang membentang di sebelah kiri Isar.) Gereja ini memiliki mitranya di gereja paroki Maria Königin des Friedens di Munich-Giesing. Vorhoelzer mengembangkan motif bangunan ini untuk St. Josef. Sosok Madonna dari tahun 1628 dari Collegiate Church of Obermünster di Regensburg, yang runtuh pada tahun 1945, layak disebut di antara perabotannya.
Juga di sebelah kiri Isar (di distrik Höll) adalah 8 Gereja berbakti St. Antonyang dibangun sebelum 1432 sebagai gereja dari rumah sakit terkait dan rumah penderita kusta dan merupakan bangunan gereja tertua yang masih ada di Dingolfing. Gereja diperluas pada tahun 1895 ketika bagian tengah dan menara dibangun kembali. Paduan suara Gotik akhir dengan kubah reticulated dipertahankan sebagai satu-satunya elemen struktural dalam ekspansi ini.
Itu 9 Gereja Penebus Injili oleh Gustav Gsaenger, yang dibuka pada tahun 1960, adalah bangunan luar biasa dengan pasangan batu galian terbuka yang terbuat dari granit Bayerwald. Gereja dilengkapi dengan jendela mawar besar berlapis cahaya yang terbuat dari kerawang beton di barat, jendela bernoda di timur dan lukisan kaca di jendela paduan suara dan menara seperti campanile dengan aksen khas.
Benteng kota
Itu 10 Jembatan tinggi adalah jembatan bata tinggi yang dibangun di atas lima teluk, yang selesai dibangun pada tahun 1612. Duke Bavaria dan kemudian Elector Maximilian I telah mendanai bangunan tersebut melalui pengurangan pajak dari kota. Struktur jembatan Asenbach dan merupakan pendekatan penting ke kota atas dari Isarhangleite.
Cara lain ke kota atas mengarah dari kota bawah melalui apa yang disebut. 11 Lembar perjalanan, sebuah gerbang terbuka di Steinweg, naik. Dia juga akan Gerbang sekolah kaya Disebut karena sekolah warga kota itu ditempatkan di sana sejak paruh kedua abad ke-15. Ini telah dimiliki secara pribadi sejak 1814.
Pemandangan kota Dingolfing telah ditingkatkan sejak akhir abad ke-19 dengan pembongkaran gerbang kota (dengan pengecualian 12 toko woller di ujung timur laut Marienplatz), pembongkaran tembok kota secara ekstensif (kecuali untuk sisa-sisa di sisi barat dan timur kota atas) dan pembongkaran bangunan dalam kota berubah, sehingga kota ini dicirikan oleh sebagian besar sewenang-wenang penampilan hari ini. Banyak tindakan konstruksi dalam kota selama beberapa dekade terakhir melakukan sisanya. Pembangunan terowongan jalan ke Kota Atas, yang dapat dianggap sebagai proyek kota kecil prestise, menyebabkan gangguan topografi historis yang jelas dan tidak dapat diubah di wilayah timur laut Kota Atas / Steinweg. Pelestarian tiga rumah pengrajin bersejarah di Lederergasse adalah hasil dari perdebatan yang berlarut-larut, kontroversial dan kadang-kadang polemik setelah pembongkaran tampaknya telah diputuskan.
Struktur lainnya
Atraksi yang terkenal adalah 13 Herzogsburg, bekas gedung administrasi ducal-Bavaria sejak zaman adipati kaya dari sub-kadipaten Landshut. Itu dianggap sebagai salah satu bangunan sekuler paling penting dari Gothic akhir di Bavaria Bawah. Direnovasi pada tahun 2000-an dan menampung museum dengan benda-benda prasejarah dan sejarah awal, sejarah kota dari abad ke-16 hingga ke-20, sejarah kerajinan tangan dari abad ke-16 hingga ke-20, serta furnitur, pakaian, alat dan alat tentang pekerjaan pedesaan dan sejarah kontemporer umum. Ini juga termasuk koleksi khusus gambar dan simbol kesalehan populer. Ruang pernikahan untuk pernikahan sipil sekarang juga terletak di lantai dasar. Lantai atas memiliki aula acara besar dengan galeri, konser, dan pameran berlangsung di sini. Lukisan fasad bersejarah, yang diterapkan pada pasangan bata yang sebelumnya terlihat selama renovasi, adalah reproduksi gratis tanpa templat sejarah dan tidak terbantahkan.
Itu menara bau adalah menara bata setengah lingkaran dari benteng kota dengan atap kerucut yang terbuat dari batu bata berlubang (mungkin dari abad ke-13) dan berfungsi sebagai bagian dari benteng kota abad pertengahan dan juga sebagai pusat penahanan sipil. Dari pertengahan abad ke-19 hingga 1997 itu dimiliki secara pribadi, kemudian menjadi milik kota.
Itu Menara bangau adalah menara bata yang diplester dari benteng kota (mungkin dari abad ke-15), dengan sarang bangau sampai tahun 1815. Pada tahun 1862 dipugar dan dimodifikasi, dan pada tahun 1905 dilengkapi dengan atap tenda. Itu dimiliki oleh Free State of Bavaria.
Tempat
Alun-alun pusat kota Dingolfing dengan banyak toko mungkin adalah salah satunya 14 Marienplatz (sebelumnya Wollerzeile) di kota bawah. Karena lebarnya yang besar, Marienplatz juga menawarkan pengunjung ke kota Dingolfing tempat parkir.
Itu sejajar dengan Marienplatz, satu deretan rumah di bawah 15 Tempat rumah sakit. Di sebelah balai kota dan stasiun bus dingo-Jalur ada juga berbagai toko dan tempat parkir.
Tidak jauh dari Marienplatz dan Spitalplatz, juga di kota bawah, adalah 16 Alun-alun paroki. Ini hanya berfungsi sebagai area pintu masuk hijau ke gereja paroki St. Johannes.
Di kota atas akhirnya ada jalan 17 kota atasyang jelas memiliki karakter seperti spasi karena lebarnya. Berbagai kantor terletak di sini, termasuk kantor distrik distrik Dingolfing-Landau, dan ada tempat parkir yang cukup untuk pejabat pemerintah.
Di sebelah kiri Isar adalah 18 Dr.-Martin-Luther-Platz sebagai halaman depan Gereja Injili Penebus. Sekolah Menengah Dingolfing dan Sekolah Musik Kota Dingolfing juga berlokasi di sini. Dengan demikian, ruang parkir yang cukup juga telah dibuat di sini.
Sedikit lebih jauh dari kota adalah satu-satunya 19 Lapangan St. Josef Styang, selain kedekatannya dengan gereja paroki St. Josef, juga ditandai dengan sekolah dasar St. Josef, gimnasium terkait dan dek parkir termasuk tempat parkir bawah tanah.
Museum
Itu 20 Museum Dingolfing (Obere Stadt 19, 84130 Dingolfing) dalam apa yang disebut. Herzogsburg dibuka pada tahun 2008. Ada benda-benda tentang prasejarah dan sejarah awal, tentang sejarah kota dari abad ke-16 hingga ke-20, pada sejarah kerajinan tangan dari abad ke-16 hingga ke-20, pada furnitur, pakaian, peralatan dan peralatan untuk pekerjaan pedesaan dan pada umumnya. sejarah kontemporer. Ini juga termasuk koleksi khusus gambar dan simbol kesalehan populer.
kegiatan
- Pasar cepat menengah: Ketika Dingolfing diberikan hak kota pada tahun 1274, hak pasar juga disertakan. Pasar terakhir yang tersisa di Dingolfing adalah Mittefastenmarkets, yang berlangsung pada dua hari Rabu berturut-turut selama Prapaskah (setiap pukul 07:30 hingga 18:00 di kota bawah). Untuk alasan sejarah, penduduk setempat masih menyebut mereka sebagai pasar lajang dan menikah.
- Dingolfinger Kirta: Dingolfinger Kirta berlangsung selama enam hari (Jumat sampai Rabu) sekitar akhir pekan ketiga bulan Oktober dan akhirnya festival rakyat di Bavaria (April sampai Oktober). Festival ini sudah berusia lebih dari 200 tahun, tetapi tetap mempertahankan orisinalitas dan kesederhanaannya.
- Dingolfing Nikolausmarkt: Dari minggu pertama hingga kedua di Advent, Dingolfing Nikolausmarkt berlangsung di Marienplatz. Seluruh pusat kota kemudian menjelma menjadi lautan lampu, terdapat 30 kios kayu yang dihias untuk Natal, aroma anggur yang sudah matang dan biskuit Natal memenuhi pengunjung. Selain itu, St. Nicholas datang setiap hari dengan kawanan malaikatnya dan memberikan permen kepada anak-anak kecil.
dapur
Daftar perusahaan katering berikut dapat ditemukan di situs web kota Dingolfing: Penginapan dan restoran Dingolfing
akomodasi
Beberapa penyedia akomodasi juga terdaftar di situs web kota: Hotel dan losmen Dingolfing
Kerja
- BMW
- Develey
- SAR Elektronik GmbH
Saran praktis
- 21 Balai kota Dingolfing, Dr.-Josef-Hastreiter-Strasse 2, 84130 Dingolfing. Telp.: 49(0)8731 501-0, Faks: 49(0)8731 501-166, Surel: [email protected]. Buka: Mo-Fr 8:00 a.m. -12: 00 pm, Mo-Kamis 1:00 pm-16: 30 pm
- 22 Balai kota Dingolfing, Dr.-Josef-Hastreiter-Strasse 4, 84130 Dingolfing. Telp.: 49(0)8731 501-123, Faks: 49(0)8731 501-33123, Surel: [email protected].
- 23 Caprima Dingolfing, Stadionstrasse 44, 84130 Dingolfing. Telp.: 49(0)8731 4614, Faks: 49(0)8731 501-166, Surel: [email protected]. TIPS: Wave adventure pool dibuka pada tahun 1983 dengan area outdoor dan indoor, didesain ulang sekitar tahun 2000, dikenal jauh melampaui batas distrik.Buka: musim dingin 10 pagi - 10 malam, musim panas 9 pagi - 10 malamHarga: Dewasa 90 menit € 2,50, tiket hari dewasa € 6,30, dikurangi 90 menit € 1,90, tiket hari dikurangi € 5,00.
- 2 Gelanggang es dingolfing, Stadionstrasse 48, 84130 Dingolfing. Telp.: 49(0)8731 501-189. TIP: di musim dingin mis. Beberapa di antaranya terbuka untuk umum, di hoki roller musim panas dimungkinkan berdasarkan permintaan.
- 3 Bioskop Filmpalais, Mengkofener Strasse 1, 84130 Dingolfing. Telp.: 49(0)8731 7807 (Pengumuman program), 49(0)8731 3261160 (Reservasi). TIP: bioskop besar di pinggiran utara di taman industri Salitersheim.Buka: Senin-Jumat 14:00-11 malam, Sabtu / Minggu / hari libur nasional 12:00-11 malam
keamanan
- 1 Kantor polisi Dingolfing, Bräuhausgasse 2, 84130 Dingolfing. Telp.: 49(0)8731 3144-0, Faks: 49(0)8731 3144-40.
kesehatan
- 2 Rumah Sakit Distrik Dingolfing, Teisbacher Strasse 1, 84130 Dingolfing. Telp.: 49(0)8731 88-0.
- Yang terakhir murni Kantor Pos di Dingolfing itu adalah 3 Pusat Keuangan Postbank (Bruckstrasse 18, 84130 Dingolfing). Pelanggan pos juga bisa mendapatkan layanan sederhana dari 1 Edeka Aktiv-Markt Leeb (Bahnhofstrasse 31, 84130 Dingolfing), di 2 Kaufland (Fronterhausener Straße 1, 84130 Dingolfing), im 3 Pasar yang bagus (Teplitzer Straße 30, 84130 Dingolfing) dan di 24 Alat tulis serigala (Siemensstrasse 1, 84130 Dingolfing).
perjalanan
Pasar Teisbach
Bekas kota pasar Teisbach dimasukkan ke dalam kota Dingolfing sebagai bagian dari reformasi pemerintah lokal tahun 1972. Kota dengan 1.100 penduduk dapat dijangkau, misalnya, dengan yang merah dingo, salah satu dari empat rute bus kota Dingolfing. Pasar Teisbach dikatakan telah didirikan pada akhir abad ke-8.
Sekitar tahun 1180, Count Heinrich von Frontenhausen membangun sebuah kastil di Teisbach. Pada tahun 1204 Count Konrad, yang terakhir dari garis keturunannya, mewariskannya (bersama dengan warisan lainnya) kepada kapitel katedral dan uskup Regensburg. Setelah penghancuran kastil tua oleh Duke Otto III. dari Bavaria pada tahun 1251 uskup membangun kembali kastil, tetapi tidak dapat lagi memilih lokasi lama di sebelah timur Teisbach, karena sekarang menjadi perbatasan antara Teisbach dan Dingolfing. Menjelang akhir abad ke-14, kastil diserahkan kepada adipati Bavaria karena alasan keuangan. Berdasarkan hal ini, Pengadilan Regional Teisbach didirikan, dan baru pada tahun 1512 Teisbach diberikan kebebasan pasar historis. Pada abad ke-16 kastil ini hampir sepenuhnya dibangun kembali dan diubah dengan gaya neo-Gothic pada abad ke-19. Hari ini sebagai 25 Kastil Teisbach Kompleks persegi panjang yang terkenal dengan menara kubah, benteng pas dan dinding melingkar adalah kursi resmi penjaga istana Teisbach sampai tahun 1803. Kastil ini dimiliki secara pribadi hingga awal tahun 2013 ketika diakuisisi oleh kota Dingolfing.
Itu 26 Gerbang pasar Teisbachs dibangun menggantikan gerbang sebelumnya pada tahun 1718 oleh tukang batu kota Dingolfing Georg Weigenthaler. Ini memisahkan alun-alun pasar dari apa yang disebut Pasar Atas. Masih harus melewati Teisbach hari ini.
Itu 27 Gereja Paroki St. Vitus di Teisbach dibangun pada tahun 1849 dalam gaya neo-Romawi dan ditahbiskan pada tahun 1850. Di dalamnya ada figur kayu yang dicat dari abad ke-18.
Itu juga menarik Karnaval Teisbachyang sudah menjadi tradisi pada akhir abad ke-19. Setiap tahun di Shrove Sunday ada parade karnaval dengan kendaraan hias yang dihias dengan indah. Karena pentingnya Teisbach sebagai benteng orang bodoh regional, pematung Dingolfing menciptakan Orang bodoh dibuat untuk Teisbach.
Sekitar 20 kilometer tenggara Dingolfing di kotamadya Reisbach adalah yang terkenal 4 Bayern-Park Reisbach. Taman hiburan ini menawarkan sekitar 80 atraksi di atas lahan seluas 40 hektar. Jumlah pengunjung tahunan sekitar 300.000. Taman ini buka dari sekitar pertengahan April hingga pertengahan Oktober; tiket masuk untuk orang dengan tinggi lebih dari 140 cm adalah € 18,50 pada musim 2015.
Vilstal
Membentang sekitar 10 kilometer selatan Dingolfing (dan lembah Isar) 28 Vistal. Pengunjung dapat menjelajahi pasar Frontenhausen dan Reisbach, Vilstalsee (waduk) dan pemandangan alam dan budaya yang indah di sepanjang Vilstalradweg.
