Dhofar (Arab: ار — diucapkan Zufar) adalah wilayah paling selatan dari Oman. Ini terkenal sebagai salah satu produsen utama kemenyan aromatik, baik secara historis maupun di zaman modern.
kota
Destinasi lainnya
Memahami
.JPG/170px-Tamarindus_indica_(2).JPG)
Dhofar adalah wilayah berbatu dan jarang berpenghuni yang meliputi gurun yang sangat gersang dan wadi tropis yang hijau. Pegunungan Dhofar membentang sejajar dengan garis pantai dan menarik khareef (monsun barat daya) dari Samudra Hindia, menghasilkan musim panas yang sejuk dan basah dari Juni hingga September dan mengubah lanskap menjadi surga yang hijau. Hujan tidak melintasi pegunungan, meskipun - perjalanan hanya jarak pendek ke barat laut dan Anda bisa dengan mudah mati kehausan. Dhofar juga menempati bagian dari Rub al Khali (Empty Quarter), lautan pasir tak berpenghuni yang luas yang menutupi sebagian besar semenanjung Arab selatan.
Penduduk Dhofari terdiri dari beberapa kelompok etnis yang berbeda. Ini termasuk Badawi (Bedu) nomaden yang tinggal di gurun pedalaman, Jebali (Jballi) yang tinggal di pegunungan pesisir, dan Hadhari, yang tinggal di sepanjang pantai dan di pemukiman yang lebih besar. Suku Jebali memiliki banyak kesamaan budaya dan bahasa dengan suku-suku di Etiopia dan Eritrea, dan sebagian besar masih menggembalakan sapi, unta dan kambing di distrik yang sama seperti yang mereka miliki selama beberapa generasi. Oman keturunan Afrika juga merupakan persentase dari populasi; sebagian besar berimigrasi dari Zanzibar ketika pernah menjadi bagian dari kerajaan maritim Oman.
Dhofar tidak selalu bersatu dan tidak memiliki hubungan baik dengan Oman utara, konflik terbaru adalah Pemberontakan Dhofar (1962-1976). Kekalahan pemberontak pada tahun 1976 sebagian dicapai melalui reformasi radikal dan modernisasi negara Oman, yang kemudian menyebabkan hubungan yang jauh lebih baik antara kedua wilayah.
Baca baca
- Wilfred Thesiger, Pasir Arab. Pertama kali diterbitkan pada tahun 1959 dan dianggap sebagai literatur perjalanan klasik, buku ini mendokumentasikan perjalanan penulis melintasi Rub al Khali (Perempat Kosong) pada tahun 1945 dan 1950, dengan bantuan suku setempat.
- Ian Gardiner, Dalam Pelayanan Sultan: Laporan Tangan Pertama Pemberontakan Dhofar. Sebuah memoar yang cerdas dan mencekam oleh seorang perwira Inggris yang bertempur dalam perang yang tidak banyak diketahui ini.
Berbicara
Semua Dhofaris berbicara bahasa Arab, dan sekarang banyak juga yang belajar bahasa Inggris di sekolah. Di pegunungan Anda mungkin juga mendengar Jibbali, yang mengacu pada sejumlah bahasa berbeda yang terkait dengan Amharik (diucapkan di Etiopia).
Masuk
Sebagian besar pengunjung terbang ke Salalah, yang memiliki satu-satunya bandara komersial Dhofar dengan layanan ke Muskat, Dubai, Sharjah, Jeddah, dan Doha.
Bagi yang suka berpetualang, Anda dapat berkendara dari Muscat ke Salalah dalam waktu sekitar 12 jam. Dari Nizwa Highway 31 yang baru menuju ke daratan melalui ladang minyak dan beberapa pemukiman kecil. Rute pantai alternatif menuju selatan dari Sur akan menjadi layak dalam beberapa tahun ke depan karena bentangan akhir jalan raya yang menghubungkan Shuwaimiyah dan Hasik selesai. Ada beberapa pom bensin di kedua rute, jadi disarankan untuk mengisi setiap kesempatan.
Bus umum juga melintasi jalan raya utama antara Muscat dan Salalah; lihat artikel Salalah untuk detailnya.
Berkeliling
Sebuah mobil sewaan diperlukan untuk benar-benar menjelajahi wilayah tersebut. Sebagian besar area sekarang mudah diakses dengan 2WD, tetapi masih ada beberapa tempat wisata (misalnya Shisr dan beberapa wadi dan pantai yang lebih terpencil) yang memerlukan 4WD, terutama selama khareef.
Lihat
- 1 Situs Tanah Kemenyan. Ada empat situs yang secara kolektif tertulis di UNESCO Daftar Warisan Dunia, termasuk reruntuhan Shisr dan Taman Alam Wadi Dawkah (tercantum di bawah), Al Baleed (tercantum dalam Salalah artikel), dan Sumhuram (tercantum dalam Taqah).
- 2 Shisr (Ash Shisr, Ubar, Wubar, Wabar) (dari Hwy 43). Pemukiman berbenteng yang hancur ini pernah menjadi tempat perhentian berair bagi karavan di jalur kemenyan, dan ditemukan pada tahun 1992 dengan bantuan pencitraan satelit. Para ahli tidak setuju apakah ini memang situs legendaris Ubar atau 'Iram dari Pilar' seperti yang dijelaskan dalam Alkitab; namun telah ditentukan bahwa itu kemungkinan hancur setelah gempa bumi. Situs itu sendiri menarik, tetapi tidak spektakuler.
- 3 Taman Alam Wadi Dawkah (dari Hwy 31). Wadi kering ini diperkirakan memiliki 5.000 pohon kemenyan dalam area 9 km², yang tertua diperkirakan berusia lebih dari 200 tahun. Getahnya masih dipanen di sini oleh suku Bait Kethir Bedu, dengan masing-masing pohon dimiliki oleh marga dan keluarga yang berbeda. Pengunjung cukup parkir di tepi jalan dan berjalan kaki. Gratis.
rencana perjalanan
Salalah ke Rakhyut/Dhalkut (dekat perbatasan Yaman)
Dhalkut (Dalkuto) adalah barat terjauh yang dapat Anda kendarai, karena perbatasan dengan Yaman ditutup. Perjalanan ke Dhalkut membutuhkan 3-3½ jam sekali jalan, membuat hari yang panjang. Untuk perjalanan yang lebih santai, belokan ke Fizayah adalah tempat yang bagus untuk berbalik, atau sebagai alternatif, pertimbangkan untuk bermalam di Rakhyut.
- Berkendara ke barat dari Salalah di Highway 47 sejauh 30 km, hingga mencapai Mugsayl(Al Maghsail / Al Mughsail). Di sebelah kiri adalah bentangan indah sepanjang 5 km 4 pantai dengan fasilitas piknik yang teduh. Selama khareef, ombak sering mencapai ketinggian 2-3 m dan pantai ditutup; selama musim dingin airnya jernih dan cocok untuk body surfing. Sedikit lebih jauh ada belokan (juga di sebelah kiri) untuk 5 Gua Marneef dengan lubang sembur Mughsayl yang terkenal – terbaik selama khareef, ketika air pasang saat air pasang disalurkan melalui lubang kecil di gua-gua, menciptakan semburan air yang dramatis.
- 1 km setelah Mughsayl, jalan mulai mendaki pegunungan secara dramatis, mencapai 1.000 m hanya dalam 8 tikungan dan memberikan pemandangan dramatis ke Wadi Aful. Ruas jalan ini kadang-kadang disebut sebagai 6 Jalan Marah.
- Setelah mendaki switchback, Anda akan muncul ke dataran tinggi, dengan pemandangan indah tebing dramatis yang melapisi garis pantai. Jika Anda merasa berani dan memiliki 4WD, belokkan ke 7 Fizayah (Fazaya) di jalur bergradasi 6 km menuruni tebing ke kamp pemancingan, dengan beberapa pemandangan luar biasa dan pantai terpencil. Jika Anda memilih untuk meninggalkan perjalanan sampingan ini, lanjutkan beberapa menit saja untuk beberapa tempat piknik yang bagus, semuanya dengan pemandangan yang bagus.
- Setelah sekitar 30 menit Anda akan mencapai sebuah 1 pos pemeriksaan tentara. Anda harus membawa paspor Anda untuk melewatinya. 47 km setelah pos pemeriksaan tentara belok kiri di tanda 'Matinity' dan menuju Rakhyut.
- 15 km dari belokan cukup bagus 1 tempat berkemah dengan pemandangan pantai yang indah.
- Lanjutkan menuju 8 Rakhyut, sebuah desa nelayan kecil dengan pantai yang bagus untuk berenang, serta 2 Hotel Abu Fawzi dan restoran terdekat.
- Jalan utama, Highway 47, berlanjut ke dataran tinggi sekitar 1.000 m di atas permukaan laut. Setelah sekitar satu jam Anda melewati pos pemeriksaan tentara kedua.
- Sekarang bagian jalan yang paling menarik dimulai. Angin berliku di sepanjang drop-off melalui pegunungan dan lembah. Formasi batu kapur sangat mengesankan. Ini adalah jalan pegunungan yang sangat indah.
- Ketika Anda mencapai 9 Dhalkut (Dalkuto), ada sejumlah restoran di mana Anda dapat menikmati makan siang sederhana. Di pantai Anda dapat melihat bangkai kapal 10 helikopter Rusia setengah terkubur di pasir, dan 3 km ke timur adalah pohon ara besar yang dikenal sebagai 11 Hiroum Dheeri (Pohon dari Jauh).
Salalah untuk Jabal Samhan
Jabal Samhan (1821 m) adalah titik tertinggi di Dhofar, dan merupakan perjalanan sehari yang menyenangkan dengan pemandangan yang luar biasa. Hojari, kemenyan kualitas tertinggi, diproduksi di wilayah ini. Di bagian timur pegunungan yang terpencil dan tidak dapat diakses adalah Cagar Alam Jabal Samhan, habitat liar terakhir macan tutul Arab (tertutup untuk umum).
- Mulailah perjalanan Anda dengan mengambil jalan ke Tawi Atayr baik dari Taqah atau Mirbat, dengan jalan memutar singkat untuk melihat 12 Sumhuram dan 13 Wadi Darbat (dijelaskan dalam Taqah), atau 14 Hutan Baobab (dijelaskan dalam Mirbat).
- Belok kiri di pertigaan desa Tawi Atayr, ikuti rambu Jabal Samhan. Setelah 0,5 km Anda akan sampai di belokan ke kanan untuk 15 Tawi Atayr (Tawi Atair), sebuah lubang pembuangan yang sangat besar dengan kedalaman 211 m dan dikenal secara lokal sebagai 'Sumur Burung'. Jejak beraspal pendek mengarah dari tempat parkir ke tepi; jika Anda ingin turun lebih jauh, Anda memerlukan pemandu. Lubang pembuangan ini pernah menjadi sumber air bagi suku-suku lokal, dan merupakan tempat yang bagus untuk mengamati burung.
- 3,5 km setelah Tawi Atayr adalah belokan untuk 16 Lubang Tenggelam Tayq (Gua Taiq). Dengan kedalaman rata-rata 800 m ini adalah salah satu lubang pembuangan terbesar di dunia dan bagian dari jaringan gua karst yang luas, belum sepenuhnya dieksplorasi. Sepanjang jalan terdapat sejumlah rumah bundar Jiballi, awalnya dibangun dengan cabang dan rumput, tetapi sekarang biasanya ditutup dengan terpal dan ban.
- Lanjutkan di sepanjang jalan utama; setelah 20 km Anda akan tiba di belokan dengan beberapa keunggulan 17 sudut pandang (terbaik saat musim kemarau), cocok untuk berkemah. Jalan berakhir 9 km kemudian.
Salalah untuk Hasik
Bagi beberapa pelancong yang menjelajah ke timur Salalah di luar Mirbat, jalan ini menawarkan pemandangan yang indah, geologi yang menarik, dan reruntuhan kuno. Rencanakan 3 jam sekali jalan.
- Dari Salalah, menuju ke timur di Highway 49 melalui Taqah dan Mirbat.
- Dari Mirbat, ambil belokan ke kiri ke 18 Sadah (Sadhu), 45 menit lagi ke timur. Sadah dikenal terutama untuk memancing dan menyelam untuk abalon (November-Desember). 3 km di sebelah timur Sadah adalah pantai yang bagus untuk piknik.
- Jalan sekarang memeluk garis pantai berbatu sampai Anda mencapai 19 Habdin, desa nelayan kecil lainnya.
- Satu setengah jam terakhir perjalanan menuju Hasik sungguh menakjubkan. Jalan berkelok-kelok di sepanjang tebing, pantai gurun, dan laut biru. 20 Hasik sendiri dikenal di zaman kuno untuk ekspor kemenyan, dan ada reruntuhan kota kuno dan pelabuhan di dekatnya. Ini adalah area yang bagus untuk melihat penyu dan burung yang bermigrasi.
- 6 km lebih jauh ke timur adalah musim 21 Air Terjun Natif (terbaik selama khareef), dengan area parkir dan toilet umum.
- Untuk lebih banyak garis pantai dan wadi, lanjutkan menuju desa nelayan 22 Shuwaimiyah.
Melakukan
- Menyelam. Musim menyelam berlangsung selama musim kemarau, dari awal Oktober hingga akhir Mei. Ada sejumlah tempat menyelam yang bagus di luar Mirbat, serta di dekat Mughsayl; pusat menyelam yang terdaftar di halaman Salalah dan Mirbat menawarkan perjalanan menyelam terorganisir ke tempat-tempat ini. Ada juga beberapa tempat menyelam yang bagus termasuk bangkai kapal di dekat Kepulauan Khuriya Muriya, meskipun saat tulisan ini dibuat, satu-satunya cara untuk sampai ke sana adalah dengan menyewa perahu nelayan.
- Mengamati burung. Dhofar adalah tempat singgah yang penting bagi burung-burung yang bermigrasi di musim gugur dan musim semi, dan juga merupakan habitat musim dingin bagi sejumlah spesies. Musim pengamatan burung terbaik bertepatan dengan musim kemarau, dari Oktober hingga akhir Mei.
Makan
Dhofar terkenal dengan madunya, yang dipanen beberapa kali dalam setahun. Ada beberapa jenis musiman yang khas, yang paling tidak biasa adalah madu kemenyan, dipanen pada bulan April dan tersedia di pasar.
Minum
Tetap aman
Selalu berkendara dengan hati-hati di luar Salalah karena jarak pandang bisa buruk karena kabut/kabut, terutama saat khareef. Unta dan ternak lainnya sering berkeliaran di jalan, jadi disarankan untuk tetap berada dalam batas kecepatan meskipun jalan tersebut tidak dipantau oleh radar.
Dehidrasi dan kelelahan panas adalah risiko terutama selama musim kemarau. Bawalah banyak air, dan dalam perjalanan sehari yang panjang, bawalah makanan juga, karena di luar kota-kota besar tempat makan hampir tidak ada.
Ada tiga ular berbisa endemik Dhofar: kobra Arab, ditemukan di pegunungan; puff adder, ditemukan di wadi kering dan di dataran tinggi; dan ular beludak bersisik gergaji, ditemukan di seluruh wilayah, biasanya di dekat air. Saat mendaki, kenakan sepatu bot, tetap berpegang pada jalur yang ditentukan, dan hindari mencongkel semak-semak atau batu yang terbalik. Gigitan jarang terjadi, meskipun jika Anda digigit, Anda harus segera mencari pertolongan medis.