Rencana perjalanan ini mencoba mengikuti, sedekat mungkin dengan mobil, rute asli dari Ekspedisi Braddock melalui Virginia Utara, Virginia Barat, Maryland, dan pennsylvania sampai penyeberangan di Sungai Monongahela di mana ekspedisi naas Jenderal Braddock berakhir dan Kolonel muda George Washington mendapatkan ketenarannya.
Memahami
- Lihat juga: Sejarah awal Amerika Serikat
Pada tahun 1755, Jenderal Edward Braddock, Panglima Pasukan Yang Mulia di Amerika Utara, ditugaskan untuk mengusir Prancis dari Lembah Ohio dengan mengambil Fort Duquesne di Pittsburgh saat ini. Selain itu, pasukan ekspedisi Braddock akan membersihkan jalan dari Fort Cumberland (Cumberland, Maryland) ke Fort Duquesne. Tindakan ini dilakukan bersamaan dengan beberapa kampanye lain melawan Prancis di Amerika Utara pada tahun itu. Dari 9 April hingga 9 Juli, pasukan Braddock yang terdiri dari hampir 1.500 orang berbaris sekitar 250 mil. Pada tanggal 9 Juli, pasukan Braddock yang terdiri dari reguler Inggris, reguler kontinental, dan anggota milisi bertempur dalam pertemuan dengan 900 tentara Prancis dan India tepat setelah menyeberangi Sungai Monongahela di selatan Fort Duquesne.
Pertempuran Monongahela mengakibatkan kekalahan tragis bagi Jenderal Braddock. Disiplin tentara Inggris yang buruk mengakibatkan kekalahan yang dilanda kepanikan, memungkinkan Prancis dan India dengan mudah menangkap mereka. Washington diakui sebagai pahlawan perang Virginia karena ia mampu membentuk pertahanan dan menyelamatkan sisa pasukan Braddock. Braddock, bagaimanapun, tidak selamat dari pertempuran.
Washington juga memainkan peran kunci sebagai penasihat Jenderal Braddock. Washington menghabiskan masa dewasa awal untuk mengamati tanah yang diberikan kepada keluarga Fairfax. Ini memberinya informasi berharga tentang rute terbaik dari Alexandria, Virginia ke Cumberland, Maryland. Dia juga memiliki minat yang mendalam dalam menyelesaikan Lembah Ohio. Washington percaya bahwa masa depan Amerika terletak di tanah pertanian yang subur di Ohio dan jalur perdagangan ke daerah ini adalah kuncinya.
Sementara Fort Duquesne tidak diambil, jejak yang dikobarkan oleh ekspedisi Braddock terbukti menjadi penghubung komersial utama ke Barat dan menjadi bagian dari dasar pembangunan US Highway 40 - Jalan Nasional, salah satu jalan raya besar pertama yang diperbaiki di KAMI. Jalan itu juga terbukti berharga selama masa jabatan Washington sebagai presiden: Pada 1794, ia memimpin 13.000 orang di Jalan Braddock untuk menekan Pemberontakan Wiski - terakhir kali seorang presiden AS memimpin pasukan dalam pertempuran.
Hari ini, jalan setapak yang diikuti oleh anak buah Braddock jauh berbeda dari pada tahun 1755. Di Virginia Utara dari Alexandria ke Leesburg, banyak dari rute aslinya telah dipecah oleh pembangunan perumahan dan mal. Namun, masih ada beberapa fragmen jejak dalam kondisi asli, seperti bentang di Claude Moore Park di Sterling, Virginia. Saat Anda melakukan perjalanan lebih jauh ke barat, banyak jalan yang dilalui mengikuti jalan yang sama yang digunakan pada tahun 1755. Anda akan menyaksikan keindahan Pegunungan Appalachian, menemukan pedesaan tempat George Washington menghabiskan sebagian besar waktunya melintasi dan berspekulasi, dan menemukan jalan yang terbuka. Lembah Ohio menuju pemukiman yang terburu-buru.
Mempersiapkan
Rute ini mengikuti beberapa jalan kota dan sebagian besar jalan pedesaan. Bagian dari rute melintasi Pegunungan Appalachian. Kit pertolongan pertama yang khas di bagasi Anda bisa digunakan. Sementara perjalanan khas dari Alexandria ke Pittsburgh memakan waktu 4 jam, perjalanan ini akan memakan waktu 6 hingga 10 jam. Rencanakan sepanjang hari untuk memberikan waktu bagi semua situs. Atlas jalan Virginia, Maryland, West Virginia, dan Pennsylvania yang bagus sangat direkomendasikan. Peta jalan terperinci (sepertisuch yang diterbitkan oleh ADC) dari Virginia Utara juga bagus untuk dimiliki.
Masuk
Perjalanan dimulai di Founders Park di Alexandria, Virginia.
Dari titik utara (mis. Baltimore), ambil I-95 selatan, seberangi Jembatan Wilson dan ambil jalan keluar Rute 1 ke utara menuju Alexandria. Ambil kanan di King Street dan ikuti sampai ke tepi air.
Dari titik selatan (mis. Fredericksburg, Richmond), ambil I-95 utara dan ambil jalan keluar Rute 1 ke utara ke Alexandria. Ambil kanan di King Street dan ikuti sampai ke tepi air.
Dari titik timur (yaitu Annapolis), ambil Rute 50 barat ke I-495/I-95 (Capital Beltway) menuju selatan menuju Richmond. Seberangi Jembatan Wilson dan ambil jalan keluar Rute 1 ke utara menuju Alexandria. Ambil kanan di King Street dan ikuti sampai ke tepi air.
Dari titik barat (yaitu Winchester), ambil I-66 timur ke I-495 (Capital Beltway) menuju selatan menuju Richmond. Ikuti Beltway sekitar ke Route 1 keluar utara ke Alexandria. Ambil kanan di King Street dan ikuti sampai ke tepi air.
Biasanya ada banyak tempat parkir di dekat tepi air. Anda dapat berjalan kaki ke Founders Park dengan berjalan ke kiri saat menghadap ke sungai. Taman ini melewati area dermaga (tempat Pabrik Torpedo dan restoran Charthouse berada).
Mendorong
Alexandria
Tur dimulai di Alexandria, Virginia di mana King Street bertemu dengan Sungai Potomac. Daerah ini dulunya adalah pelabuhan Alexandria. Itu adalah titik masuk dan keberangkatan utama bagi para pedagang yang mengirimkan tembakau dan makanan ke Dunia Lama dan mengimpor barang-barang mewah ke Dunia Baru. Karena pengiriman lebih fokus pada pelabuhan di Norfolk, Alexandria menjadi pasar utama di Virginia Utara untuk budak. Pada tahun-tahun menjelang perang saudara, hanya budak yang lahir di Amerika yang dijual di sini karena mengimpor budak dari luar negeri adalah ilegal. Dari tahun 1790 hingga 1846, Alexandria adalah bagian dari Distrik Columbia tetapi dialihkan ke VIrginia karena orang-orang Alexandria di seberang sungai dari DC berbagi sedikit minat dengan orang-orang di Distrik tersebut. Selama Perang Saudara, Alexandria diduduki oleh pasukan Union, dan dijaga ketat untuk mengusir serangan Konfederasi di Washington selama perang. Ketika pemerintah Federal tumbuh di abad ke-20, Alexandria telah menjadi kota kaya yang menjadi rumah bagi kontraktor pemerintah, tetapi ia telah mempertahankan hubungannya dengan masa lalu dengan menjaga toko-toko dan rumah-rumah tua di kawasan "Kota Tua" tetap utuh.
Perjalanan Braddock dimulai di Cobh dekat Cork, Irlandia. Dia berlayar ke Hampton, Virginia dan kemudian ke Alexandria. Di pelabuhan inilah dia tiba dengan dua resimennya dan mulai merencanakan pawainya.
Rumah Carlyle
Di Alexandria, Braddock mendirikan markas besarnya di rumah John Carlyle. Untuk mencapai Carlyle House dari pelabuhan Alexandria, lakukan perjalanan ke Barat (jauh dari sungai) di King Street sejauh dua blok dan belok kanan ke North Fairfax Street. Rumahnya ada di sebelah kanan. Di sini, di Gedung Carlyle, Braddock bertemu dengan lima gubernur kolonial dan mencoba meyakinkan mereka untuk mendukung kampanyenya melawan Prancis. Para gubernur tidak dapat meyakinkan majelis kolonial mereka untuk mendukung misi tersebut. Insiden ini menyoroti kesenjangan yang tumbuh antara Inggris dan koloni Amerika.
Braddock tinggal selama tiga minggu di rumah itu, dan dilaporkan oleh pemilik rumah "terlalu menyukai gairah, wanita, dan anggurnya..." dan bahwa sang jenderal telah "menyalahgunakan rumah dan perabotannya..."
Dengan kampanye yang direncanakan dan tentara berkumpul, sudah waktunya untuk berbaris di Fort Duquesne.
Pada awalnya, Jenderal Braddock mengirim dua resimennya pada rute yang berbeda untuk bertemu di Fort Cumberland, Maryland, titik pementasan terakhir ekspedisi. Braddock mengirim resimen ke-48 di bawah Kolonel Thomas Dunbar melintasi Potomac, melalui Maryland, dan sampai ke Frederick. Resimen ke-44 di bawah Sir Peter Halkett dikirim ke Cumberland melalui Virginia Utara. Karena jalan melewati Frederick tidak dapat mendukung pasukan yang berbaris, resimen ke-48 terpaksa menuju ke selatan dan bertemu dengan resimen ke-44 di barat laut Winchester, Virginia.
Untuk saat ini, tur ini akan fokus pada rute Halkett melalui Virginia Utara.
Rute Halkett melalui Virginia
Sir Peter Halkett memimpin resimennya dari Alexandria di sepanjang rute yang kira-kira mengikuti Rute 7 hari ini (Leesburg Pike) hingga Leesburg. Dari Leesburg, ia melakukan perjalanan melintasi Shenandoah, melalui Charles Town, dan melalui pegunungan Virginia Barat ke feri di Potomac dekat Paw Paw sekarang, Virginia Barat. Setelah mengangkut Potomac, resimen berhenti di Fort Cumberland.
Alexandria ke Gedung Pengadilan Old Fairfax
Dari North Fairfax Street di depan Carlyle House, terus ke utara. Belok kiri ke Wythe Street. Ikuti Wythe Street sampai Anda berbelok ke kiri ke East Braddock Road. Jalan ini kira-kira mengikuti Rute 7, dan konon merupakan jalan yang diikuti oleh anak buah Braddock. Ada jalan braddock lain di Virginia Utara (termasuk Route 620 melalui Springfield/Fairfax dan kelanjutan lamanya melalui Loudon County) tetapi jalan ini sebenarnya tidak mengikuti rute pasukan Braddock.
Setelah di Braddock Road, ikuti ke barat melalui beberapa lingkungan pinggiran kota dan melintasi Route 7 dan I-395. Tiba-tiba, Anda akan datang ke kampus perguruan tinggi di N Beauregard Street. Ambil jalan memutar ke kiri ke Beauregard dan kemudian ke kanan ke Seminary Road. Anda harus membelok ke kiri untuk tetap berada di Seminary Road dan menghindari belok kanan ke George Mason Drive. Lanjutkan ke barat di Seminary Road sampai Anda berputar dan bertemu Route 7 lagi di Bailey's Crossroads. Ambil kiri untuk menuju barat di Route 7. Ikuti Route 7 melalui Seven Corners and Falls Church, dan melintasi I-66 dan I-495. Tepat sebelum Anda mencapai persimpangan dengan Route 123 (Chain Bridge Road), belok kiri ke Aline Avenue dan ikuti sampai menjadi Old Courthouse Road. Tepat setelah Anda melewati Route 123, Anda akan berada di lokasi Gedung Pengadilan Old Fairfax. Yang ke-44 berkemah di sini pada malam pertama mereka.
Area dari Alexandria ke Tysons Corner (Old Fairfax Couthouse) telah berubah drastis sejak tahun 1755! Sekarang menjadi campuran pinggiran kota DC lama, mal strip yang menampilkan toko dan restoran dari hampir setiap etnis, dan gedung pencakar langit yang menampung kontraktor pemerintah dan bisnis lainnya. Ini adalah kehidupan di dalam beltway. Pada masa Braddock, kawasan ini merupakan kumpulan perkebunan tembakau, tanaman pokok, dan peternakan. Persimpangan jalan penting, seperti Bailey's Crossroads dan Tysons Corner biasanya merupakan lokasi penginapan dan toko umum (biasa). Daerah ini sebagian besar pedesaan sampai akhir abad ke-30. Pada 1970-an, 80-an, dan 90-an, ada pertumbuhan luar biasa di bidang ini. Terlepas dari semua perkembangan tersebut, jalan yang ada pada tahun 1755 masih terbilang utuh berupa Braddock Road, Seminary Road, dan sebagian Route 7.
Gedung Pengadilan Fairfax ke Coleman's Ordinary
Coleman's Ordinary ke Mr. Minor's Inn
Leesburg ke Ford Keyes
Pada titik ini, resimen Halkett terpecah menjadi dua kelompok. Halkett memimpin kelompoknya melalui Waterford sementara kelompok kedua melakukan perjalanan di sepanjang Dry Mill Road. Kedua kelompok bergabung kembali di Charles Town Pike. Itinerary ini akan fokus pada rute Halkett melalui Waterford.
Dari West Market Street, belok kanan ke North King Street. Perjalanan dua blok dan belok kiri di North Street NW. Belok kanan ke Old Waterford Rd NW. Di sepanjang Old Waterford Road terletak Morven Park. Hutan ini mungkin menyerupai pemandangan yang diamati oleh orang-orang Halkett pada tahun 1755. Buku harian menggambarkan hutan pohon ek dan hickory yang indah.
Ikuti Old Waterford Rd sampai mencapai persimpangan 3 arah dengan Hurley Lane. Ambil kanan ini terus ke Old Waterford Road. Mendekati desa Waterford, belok kiri ke Fairfax Street. Berikut adalah kota Waterford. Belok kanan ke Butchers Row dan belok kiri langsung ke Main Street. Ikuti Main Street sampai menjadi Old Wheatland Road.
Old Waterford Road dan Wheatland Road secara kasar melewati jalan asli yang ada pada tahun 1755. Di sepanjang Old Wheatland Road dulu berdiri pohon ek putih besar di sudut barat laut pertanian Jack Evans. Pohon itu menandai perhentian bagi anak buah Halkett dan dikenal sebagai "Braddock Oak." Pohon itu tumbang setelah Badai Tropis Agnes pada Juni 1972. Dua mil di sebelah barat Braddock Oak adalah pertanian Tn. Thompson. Tn. Thompson adalah seorang quaker dan memasok pasukan Washington dalam perjalanannya sebelumnya ke Fort Necessity. Washington merekomendasikan anak buah Braddock berhenti di pertanian Thompson.
Saat Old Wheatland Road bertemu Charles Town Pike, belok kanan. Ikuti Charles Town Pike melewati HIllsboro dan melewati sepasang pegunungan. Lebih dari rentang kedua, belok kanan ke Chestnut Hill Road. Dari Chestnut Hill Road, belok kiri ke Keys Ferry Access Road. Ikuti jalan ini sampai Anda mencapai akhir. Situs ini mungkin adalah situs sebenarnya di mana pasukan diangkut melintasi Sungai Shendandoah.
Feri Keyes ke Middleway melalui Charles Town
Karena Anda tidak dapat mengangkut mobil Anda menyeberangi sungai, kembali ke jalan yang Anda datangi dan belok kanan ke Charles Town Pike. Untuk melihat sisi lain dari situs feri, Anda dapat belok kanan ke Bakerton Road tepat setelah menyeberang di Shenandoah, atau lewati saja dan lanjutkan di Route 9 (Charles Town Pike) ke Charles Town. Tentara memang bermalam di perkebunan Gershom Keyes setelah menyeberangi sungai.
Ikuti Charles Town Pike (Rte 9) ke pusat Charles Town dan belok kiri ke Route 51 (Summit Point Pike). Saat Anda meninggalkan kota, belok kanan ke Route 51. Tepat sebelum Anda mencapai Middleway, belok kiri ke Old Middleway Road. Selamat datang di Jalan Tengah!
Rute Braddock melalui Maryland
Lihat The Braddock Expedition dan Fox's Gap di Maryland oleh Curtis Lynn Older, diterbitkan oleh Heritage Books.
Begitu kelompok Halkett bertemu dengan kelompok Braddock, mereka menuju Cumberland melalui Virginia Barat saat ini.
Jalan tengah ke Brucetown
Resimen ke-44 dan ke-48 Braddocks bertemu di Middleway dan melanjutkan perjalanan mereka ke Fort Cumberland.
Dari Middleway, ke selatan di Leetown Road, belok kanan ke Brucetown Road. Belok kiri untuk melanjutkan di Brucetown Road saat Anda mencapai persimpangan-T dengan Bunker Hill Road. Ikuti Brucetown Road di tikungan kiri dan belok kanan ke Cr-1/11 (Hinton Road?). Anda akan menyeberangi Opequon di Abril's Ford. Ikuti C-1/11 saat menjadi Sir Johns Road. Ambil kanan (barat) ke Brucetown Road yang sama sekali berbeda. Setelah Anda mencapai belokan ini, Anda berada di Brucetown! Tentara berkemah di sini di Widow Littler's Tavern.
Brucetown ke Forks of the Cacapon
Ke barat di Brucetown Road, lanjutkan melintasi I-81 dengan belok kiri di US-11 dan belok kanan langsung ke Hopewell Road. Saat Anda mengikuti Hopewell Road, Anda akan melewati rumah pertemuan Hopewell Quaker. Ambil kiri ke Welltown Road dan Kanan ke Hiatt Road. Tempat Hiatt Road bertemu Apple Pie Ridge Road berdiri rumah musim semi tua abad ke-18 yang sekarang tertutup tanaman ivy. Pasukan Braddock berkemah di sini, namun tidak diketahui apakah bangunan ini sudah ada sebelum ekspedisi. Lanjutkan lurus ke Catalpa Road dan belok kiri ke Old Baltimore Road. Menyeberangi punggung bukit ke Cedar Grove.
Pada titik ini, jejak hilang karena sekarang tertutup oleh Danau Saint Clair dan tidak ada lagi jalan melewati Bukit Berburu tempat tentara berbaris. Sebaliknya, belok kiri ke Cedar Grove Road dan belok kanan ke Route 522 (North Frederick Pike). Ikuti jalan ini melewati Hunting Ridge dan belok kiri ke Jalan Gainesboro. Setelah melewati Gainesboro, tentara berkemah untuk bermalam.
Lanjutkan di 522. Anda mungkin membelok ke Cross Junction Road karena itu mungkin jalan asli yang melewati area tersebut dan kembali ke 522. Belok kiri ke Red Oak Road. Belok kiri lagi ke Redland Road. Ikuti Redland ke persimpangan dengan Old Mill Road. Ini adalah Whitacre, tempat perkemahan lainnya. Lanjutkan di Redland Road, dan belok kanan, pastikan untuk tidak sampai ke Whitacre Road. Readland Road menjadi Il Pugh Road. Belok kanan ke Route 127 (Bloomery Pike). Saat Anda menyeberangi Timber Ridge, Anda akan memasuki West Virginia.
Di mana 127 melintasi Sungai Cacapon adalah "Garpu Cacapon". Henry Enoch memiliki tanah di sini dan sebuah benteng dibangun di sini setelah kekalahan Braddock. Tentara berkemah satu mil di selatan mulut Bloomery Run.
Tepat sebelum Anda menyeberangi Cacapon, Anda dapat berbelok ke kanan ke jalan yang tidak disebutkan namanya untuk mengunjungi tungku besi Bloomery!
Garpu Cacapon ke Benteng Cumberland
Setelah menyeberangi Cacapon, belok kanan ke Owl Hollow Road dan seberangi North River. Belok kiri ke jalan yang tidak disebutkan namanya di persimpangan-T dan belok kanan langsung ke Route 29. Tepat setelah melintasi punggungan, belok kiri ke Critton Hollow Road. Ikuti jalan ini dan belok kanan ke 2 3rd Street untuk menyeberangi Spring Gap Mountain. Gunung ini dinamai untuk mata air yang terletak di celah yang sekarang Anda seberangi. Anak buah Braddock berkemah di sini di atas punggung bukit. 2 3rd Street menjadi Anthoney Boher Road. Belok kanan ke Spring Gap-Neals Run Road. Ikuti ke utara sampai ke Sungai Potomac.
Di sini, tentara Braddock berkemah di pertanian Thomas Cresap dan mengangkut Potomac. Karena tidak ada jembatan di sini, kita akan melewati Paw Paw.
Kembali ke selatan di Spring Gap Road dan belok kiri ke Neals Run-Paw Paw Road. Ikuti jalan ke Paw Paw dan belok kiri ke Winchester Street. Belok ke Route 9/51 ke utara dan seberangi Potomac. Ikuti 51 ke Cumberland. Route 51 akan membawa Anda langsung ke jantung Cumberland. Belok kiri ke Baltimore Street untuk menyeberangi jembatan di atas Will's Creek. Tepat di sebelah kiri Anda adalah bekas situs Fort Cumberland (sekarang menjadi gereja).
Benteng Cumberland ke Frostburg
Saat Anda menyeberangi sungai Will, Baltimore Street menjadi Washington Street. Ambil kiri di blok mana pun dan kemudian belok kanan ke Greene Street. Ikuti jalan Greene keluar dari Cumberland dan menjadi Route 49. Ikuti 49 sampai Anda mencapai Route 658. Ambil kanan ke 658 dan kemudian kiri ke Route 40 - National Highway. Anda akan menyeberangi Great Savage Mountain.
Frostburg ke Uniontown
Ikuti US 40 ke Uniontown.
Uniontown ke Gunung Pleasant
Ikuti US 119 ke Mount Pleasant.
Gunung Pleasant ke Greensburg
Ikuti US 119 ke Greensburg.
Greensburg ke Duquesne
Belok kiri di Lincoln Highway (AS 30). Belok kiri ke Lincoln Way melewati North Huntington. Seberangi jembatan Green Belt dan belok kanan ke 837 (Duquesne Blvd) ke Duquesne.
Duquesne ke Medan Perang
Ikuti 837 ke jembatan Rankin. Menyeberangi jembatan. Ikuti Green Belt/Braddock Avenue.