Bilaspur (Himachal Pradesh) - Bilaspur (Himachal Pradesh)

Bilaspur adalah sebuah kota di Himachal Pradesh yang dapat dianggap sebagai kota bukit terencana pertama di negara ini. Bulan-bulan terbaik untuk berkunjung adalah dari September hingga Desember.

Memahami

Masuk

Dengan pesawat

Shimla (SLV ^IATA), Chandigarh (IXC ^IATA) dan Bhuntar (KUU ^IATA) adalah bandara terdekat, 85 km, 135 km dan 131 km dari Bilaspur.

Dengan kereta api

Stasiun kereta api lebar terdekat adalah di Kiratpur Sahib dan stasiun kereta api sempit terdekat adalah di Shimla, 65 km dan 85 km dari Bilaspur, yang terhubung dengan layanan bus reguler.

Melalui jalan darat

Bilaspur dapat didekati melalui jalan darat dari Shimla dan Chandigarh.

Berkeliling

Lihat

Benteng

• Benteng Bachretu (di Bukit Kot, di lereng barat Kotdhar hanya 3 km ke selatan menuju Shahtalai, ketinggiannya 3000 kaki di atas permukaan laut). Pemandangan indah dan luas dari Gobind Sagar dan bukit-bukit di sekitarnya. Benteng ini dibangun oleh Raja Ratan Chand dari Bilaspur yang memerintah dari tahun 1355 hingga 1406. Jelas peninggalan tersebut berumur sekitar 600 tahun dan menunjukkan bahwa benteng itu berbentuk persegi panjang, lengan yang lebih panjang sekitar 100 m dan lebih pendek sekitar 50 m, dibangun dari batu yang terbuat dari palu. Dari bagian dinding penutup yang masih ada di sana-sini, diperkirakan tingginya sekitar 20 m. Ketebalan dindingnya pasti lancip satu meter ke arah atas. Ruang di dalamnya, mungkin, dibagi menjadi banyak kompartemen berbentuk ruangan yang darinya sekitar lima belas dapat dilacak sampai sekarang. Dinding salah satu ruangan sangat tinggi, berukuran sekitar 10-12 m. Sebuah tangki air juga dikatakan telah ada. Sebuah kuil kecil yang sangat menarik, yang menampung dua patung dewi Asht Bhuja (bersenjata delapan) dan beberapa dewa lainnya masih ada. Sebuah pohon pipal kini telah tumbuh di dalam benteng. 
• Benteng Bahadurpur (di puncak bukit Bahadurpur, titik tertinggi (1.980 m) di distrik, dekat Desa Tepra di Paragana Bahadurpur Tehsil Sadar, sekitar 40 km dari Bilaspur). Rentang ini mendapatkan namanya dari benteng Bahadurpur. Karena ketinggiannya yang relatif lebih tinggi, ia menerima hujan salju sesekali di musim dingin. Rentang ini dihiasi oleh kayu kecil yang indah dari pohon deodar dan ban. Hampir di tengah kisaran ini, di lingkungan yang indah, bertengger sebuah rumah peristirahatan. Benteng dikatakan telah dibangun oleh Raja Keshab Chand (c AD 1620). Hanya 6 km di atas Namhol. Dari tempat tinggi ini Benteng Ratanpur, Swarghat, Benteng Fatehpur, bukit Naina Devi, dataran dekat Ropar dan pegunungan Shimla dapat terlihat dan terlihat indah. Baron Charles Hugel, seorang pengelana Jerman, yang melewati Bilaspur pada tahun 1835 telah mencatatkan gambaran yang jelas tentang benteng ini. Oleh karena itu, jelas dari catatan bahwa benteng ini dibangun sebelum tahun 1835, tetapi sekarang dalam reruntuhannya. 
• Benteng Kotkahlur (beberapa kilometer dari Stasiun Listrik Tenaga Air Ganguwal, di Naina Devi Hill). Raja Bir Chand, nenek moyang Raja Kahal Chand, membangun istana sekaligus benteng yang disebut Kot Kahlur. Itu dalam kehancuran sekarang. Negara disebut Kahlur sampai saat itu kursi Pemerintah dipindahkan ke Bilaspur. Di antara penduduk setempat, distrik ini masih dikenal sebagai Kahlur. Benteng ini berbentuk bujur sangkar yang dibangun dari batu, masing-masing sisinya panjangnya sekitar tiga puluh meter dan tingginya. Temboknya sekitar dua meter. Ini memiliki dua lantai masing-masing sekitar lima belas meter. Lantai lantai dua, ditopang oleh banyak pilar batu yang tinggi. Sekitar dua belas meter di atas lantai lantai dua ada tempat-tempat berbentuk jendela tertentu dengan lubang-lubang kecil untuk mengintai garnisun dan, jika perlu, menembaki pengepung. Sebagian besar lubang ini sekarang telah ditutup dengan semen atau kasa besi. Di dalam benteng, di lantai atas, ada sebuah kuil kecil untuk Naina Devi dengan patung batu. Ada tujuh benteng kuno kecil di distrik di Bacchretu, Bahadurpur, Basseh, Fatehpur, Sariyun, Swarghat dan Tiun. Sunhani adalah desa kecil di tepi Seer Khad adalah tempat lain yang mengklaim perbedaan menjadi markas negara untuk beberapa periode. 
• Benteng Sariun (ke sisi timur Pegunungan Tiun, di pegunungan dan puncak Sariun, pada ketinggian sekitar 1.500 m, sekitar 58 km dari Bilaspur). Memainkan perannya yang biasa dalam perjuangan antara bekas Negara Bagian Bilaspur dan Kangra selama pemerintahan minoritas Mohan Chand. Sekarang tidak ada yang tersisa dari benteng kecuali reruntuhannya. Tampaknya bangunan persegi panjang yang terbuat dari batu. Gerbang utamanya menghadap ke barat. Dari peninggalan dapat dikatakan bahwa benteng itu tingginya sekitar dua belas meter. Ketebalan dinding sekitar satu meter. Di dalam dindingnya, sebagian area ditandai dengan reruntuhan yang dulunya adalah ruang tamu yang berjumlah sekitar lima belas. Dinding benteng berisi tempat-tempat yang berbentuk seperti jendela dengan lubang-lubang tertentu di dinding untuk memfasilitasi hujan timah pada para pengepung. Tradisi menyatakan bahwa benteng itu dibangun oleh Raja yang sama dari Negara Bagian Suket sebelumnya dan kemudian direbut oleh penguasa Bilaspur, penduduk setempat menganut takhayul yang menurutnya, batu-batu yang pernah menjadi bagian dari Benteng tidak digunakan di pemukiman mana pun. bangunan. 

• Benteng Tiun (di puncak bukit yang dikenal sebagai pegunungan Tiun, panjangnya 17 km, pada jarak sekitar 45 km dari Bilaspur, di jalan bermotor Ali Khad melintasi Ghumarwin-ladraur, sekitar 10 km dari Ghumarwin). Peninggalan benteng ini masih berfungsi untuk mengingatkan masa pergolakan kuno ketika perang di daerah ini mungkin merupakan fitur rutin. Raja Kahn Chand membangunnya pada tahun 1142 Vikrami. Luas benteng sekitar 14 hektar. Bentuknya persegi panjang. Panjang benteng 400 m dengan lebar 200 m. Ketinggian dinding bervariasi dari 2 m sampai 10 m. Gerbang utama benteng ini memiliki tinggi 3 m dan lebar 5,5 m. Ada dua tangki air di dalam benteng. Juga ada dua lumbung padi yang berisi 3000 kg gabah. Benteng ini konon pernah menjadi penjara bagi paman Raja Kharak Chand. 

Lain

• 31.3803276.365881 Bendungan Bhakra (Bhakra Nagal Dam) (di Naina Devi Sub-Tehsil sekitar 14 km dari kota Nangal). Bendungan gravitasi lurus tertinggi di dunia menempati posisi dominan di antara tempat-tempat wisata. Ide pembangunan bendungan ini dicetuskan oleh Sir Louis Dane, Letnan Gubernur Punjab, yang melakukan perjalanan dari Sunni ke Bilaspur dan kemudian ke Ropar. Proyek ini tidak dapat mencapai kemajuan karena biaya konstruksi yang mahal. Pada tahun 1938-39 distrik Rohtak dan Hissar di Negara Bagian Punjab saat itu mengalami kekeringan parah yang mengakibatkan hilangnya banyak nyawa manusia dan ternak. Skema itu kembali diperdebatkan tetapi tidak dieksekusi karena perang dunia kedua. Baru setelah kemerdekaan pada bulan Maret 1948 pekerjaan itu diambil untuk dieksekusi. Pada hari bersejarah 17 November 1955 kemudian Perdana Menteri Shri Jawahar Lal Nehru menempatkan ember beton pertama di pondasi. Pembangunan bendungan selesai pada Oktober 1962. Tinggi bendungan 226 m, panjang puncak 518 meter dan lebar 9 m. Memiliki panjang 99 meter di bagian bawah dan lebar 402 m. Proyek ini mendapatkan namanya dari dua desa Bhakhra dan Nangal di kaki perbukitan pegunungan Himalaya yang rendah. Bhakhra menempati tempat yang sangat penting di peta wisata India dan telah tepat digambarkan sebagai "Kuil Baru Kebangkitan India", oleh mendiang Perdana Menteri Mr. Nehru. Otoritas proyek telah mendirikan Kantor Hubungan Masyarakat di Kotapraja Nangal yang memberikan bantuan dan bimbingan yang diperlukan kepada para wisatawan. 
• 31.4046676.496792 Danau Gobind Sagar (Di sungai Sutlej). Telah dibuat oleh bendungan hydel besar di Bhakra dan dinamai untuk menghormati Gobind Singh guru Sikh Kesepuluh. Salah satu bendungan gravitasi tertinggi di dunia, Bhakra menjulang 225,5 m di atas fondasi terendahnya. Di bawah pengawasan pembuat bendungan Amerika yang terkenal, Harvey Slocum, pekerjaan dimulai pada tahun 1955 dan selesai pada tahun 1962. Kebetulan, Slocum tidak memiliki pelatihan formal sebagai seorang insinyur, tetapi konsep dan desainnya telah terbukti berhasil. Untuk menjaga ketinggian air, aliran sungai Beas juga dialirkan ke Gobind Sagar melalui link Beas-Sutlej yang selesai dibangun pada tahun 1976. Saat ini, bendungan ini mengalirkan listrik dan air ke area yang luas dengan waduk Gobind Sagar sepanjang 90 km. dan meliputi area seluas sekitar 170 km persegi. Ada ketentuan untuk speed boat olahraga air dan naik feri. Pada bulan Oktober dan November, ketika ketinggian air waduk mencapai puncaknya, serangkaian lomba layar juga diselenggarakan oleh departemen Pariwisata dan Penerbangan Sipil. Ski air, berlayar, kayak, dan balap skuter air adalah kegiatan olahraga air yang populer selama periode ini. 
• Kota Bilaspur Baru. Kota tua Bilaspur, sekarang terendam di Govind Sagar, didirikan pada tahun 1663 ketika ibu kota negara dipindahkan dari Sunhani ke tempat ini, terletak di sisi tenggara Satluj. Kota Bilaspur Baru terletak tepat di atas kota tua Bilaspur pada ketinggian 670 meter di atas permukaan laut rata-rata. Bilaspur Township Baru telah disusun, direncanakan dan dibangun di jalur modern dan harus dianggap sebagai kota bukit pertama yang direncanakan di negara ini. Kotapraja baru yang direncanakan, 64 km dari Kiratpur di Jalan Raya Nasional Manali No. 21, telah muncul yang merupakan pusat distrik. Kenikmatan berkunjung akan bertambah berlipat ganda ketika sebuah motor luncur lebih disukai sebagai sarana perjalanan, meluncur melalui air danau yang sejuk dan mempesona. Bulan-bulan terbaik untuk mengunjungi tempat ini adalah dari bulan September hingga Desember. Pameran ternak Nalwari atau Tahunan diadakan di Bilaspur selama empat atau lima hari di bulan Maret, acara ini ditandai dengan gulat dan hiburan lainnya. Perdagangan yang baik biasanya dilakukan. Sapi dibawa dari Nalagarh dan bagian-bagian tetangga Punjab dijual di sini. Ini mudah didekati karena layanan bus reguler dipertahankan dari dan ke Shimla, Mandi, Hamirpur dan Chandigarh. Tempat-tempat yang menarik adalah kuil Sri Naina Devi Ji, Raghu Nath Ji, Gopal Ji, Khanmukheshwar dan Deomati dimana pameran diadakan. 

• 31.3943676.752633 Jembatan Kandour (8 km dari Bilaspur di National Highway No-88, di seberang sungai Satluj). Jembatan yang sangat indah dan mempesona. Pembangunannya dimulai pada bulan April 1959 dan selesai pada tahun 1965. Total biaya konstruksi mencapai 28,12.998. Bentang jembatan ini sekitar 280 meter dengan lebar sekitar tujuh meter dan ketinggian di atas dasar sungai terendah di bawah sekitar 80 meter, menjadikannya salah satu jembatan tertinggi di dunia. Ini adalah peringkat pertama di Asia untuk ketinggiannya. Ini telah menyediakan hubungan antara distrik Bilaspur, Ghumarwin dan Hamirpur, dan merupakan prestasi teknik yang luar biasa. Tiang penyangga jembatan dilubangi. Jembatan ini dibuka oleh Shri Raj Bahadur, Menteri Perhubungan pada tahun 1965. 

• 31.376176.809564 Peternakan Ikan Deoli (15 km dari kotapraja New Bilaspur menuju Mandi tepat di bawah Jalan Shimla-Mandi). Terdiri dari 4,4 hektar muncul tahun 1962. Ini terdiri dari dua tangki induk besar dan 14 kolam pembibitan. Total pengeluaran untuk mendirikan hatchery ini adalah 3,68 kekurangan. Pada awalnya kegiatan tambak dibatasi untuk memenuhi kebutuhan penebaran benih dari reservoir Gobind Sagar, tetapi targetnya meningkat dari tahun ke tahun dan penelitian, pelatihan, teknik dan demonstrasi di bawah program tambak. Selama tahun 1978 spesies ikan yang tercatat di peternakan ditunjukkan kepada orang-orang dengan membangun akuarium kecil dan tujuannya adalah untuk memberi tahu yang populer. Selama tahun 1989 sebuah pusat pelatihan dan Asrama dibangun di dalam lokasi tambak sehingga kursus pelatihan diberikan kepada personel departemen dan pembudidaya ikan yang tertarik. Sekarang kamp pelatihan sedang dilakukan dengan pemuliaan ikan modern dan pelatihan teknik budidaya yang diberikan. Peternakan ini tidak hanya memiliki sejarah penting tetapi dapat dikenal sebagai pusat pemuliaan pelatihan yang sangat baik dalam budidaya ikan dan program penelitian. Mengingat pekerjaan terpuji yang dilakukan di bidang pemuliaan, Universitas Punjab memberikan pengakuannya untuk melakukan pekerjaan penelitian di peternakan ini. Peternakan ikan Deoli telah memainkan peran utama dalam pengembangbiakan populasi ikan di waduk Gobind Sagar, pendapatan para nelayan waduk dan kehidupan mereka yang sejahtera. Untuk pertama kalinya ikan Silver Carp ditebar di reservoir Gobind Sagar dari peternakan Deoli. Setiap tahun 30-40 tidak memiliki bibit ikan mas yang diproduksi di peternakan dan ini ditebar di reservoir Gobind Sagar dan badan air lainnya di Negara Bagian dan didistribusikan ke peternakan ikan swasta. Karena penebaran reguler di reservoir Gobind Sagar selama dekade terakhir memiliki kapasitas produksi ikan per hektar yang unik di negara ini dan kredit ini diberikan ke peternakan Deoli. Para ilmuwan dari ICAR dan Departemen Perikanan Negara memprakarsai proyek penelitian bersama yaitu. ‘Peremajaan Genetik Stok Ikan di HP’. 'Bio-Science Department' memulai proyek ini dengan dana sekitar 18.00 kurang. Strain kualitas ikan sedang dipelihara di bawah proyek ini dan didistribusikan ke petani ikan. Di bawah program demonstrasi teknik ini skema baru yaitu 'Budaya Ikan di Air Mengalir' diperkenalkan untuk pertama kalinya di peternakan. Skema ini diamati cocok terutama di dataran tinggi Himachal Pradesh atas dasar keberhasilan teknik ini Pemerintah India memasukkan skema ini di bawah program subsidi Badan Pengembangan Petani Ikan yang Disponsori Pusat. Bank NABARD juga telah menyetujui skema ini yaitu 'Budaya Ikan di Air yang Mengalir' yang menghasilkan sekitar 1000 unit di Negara Bagian. Olahraga perikanan di waduk Gobind Sagar menunjukkan potensi yang besar untuk menarik wisatawan. Departemen secara teratur menyelenggarakan penyelesaian memancing setiap tahun. Di Gobind Sagar dan ikan Mahseer yang merupakan ikan terkenal dan paling disukai para pemancing merupakan ikan penting dari reservoir ini. Karena pengembangbiakan ikan Mahseer bukanlah pekerjaan yang mudah maka Universitas Punjab dan Departemen Perikanan Negara Bagian bersama-sama menyiapkan proyek kekurangan 19.00 yang telah disetujui dari ICAR. Tempat penetasan saat ini yang didirikan di peternakan Deoli telah dibangun di bawah skema ini. Di bawah skema ini ikan Mahseer dewasa akan dibawa dari habitatnya dan dibesarkan dalam situasi yang nyaman. 

• 31.2568576.859845 Namhol (sekitar 24 km dari Bilaspur dan 68 km dari Shimla di jalan bermotor Bilaspur-Shimla di mana layanan bus reguler dipertahankan). dusun kecil. Ada Thakurdwar yang dibangun oleh Raja Amar Chand pada tahun 1883 M. Patung kuningan Ram, Lakshman, Sita dan Hanuman dipasang di kuil. Tempat tersebut merupakan pusat utama perdagangan jahe. Ada Pos Polisi, Sekolah Menengah Atas, Ayurveda Ayurveda, Kantor Pos Cabang, Bank Negara Bagian India dan Rumah Peristirahatan Penyandang Cacat. 
• Thakurdwara dari Auhar (di tengah distrik Bilaspur). Itu adalah kota penting dari negara pangeran Bilaspur. Karena pentingnya Rani Naggar Dei membangun Thakurdwara Auhar yang terkenal. Dia juga membangun tangki air dengan atap yang dikenal sebagai chhatwain dan penginapan untuk menginap para pelancong. Dalam berhala Thakurdwara 'Shaligram' dan 'Narsingha' dipasang. Dinding candi memiliki lukisan mural yang indah. Departemen Bahasa dan Kebudayaan telah memberikan bantuan keuangan untuk perbaikan Thakurdwara. 
• Thakurdwara dari Sunhani (di tepi Seer Khad, hanya 3 km di belakang Barthin, di jalan Bhager- Barthi & Ghumarwin, hanya 8 km dari Ghumarwin). Shunhani adalah tempat yang sangat menarik dan bersejarah. Raja Vikram Chand (1555-1593 M) menjadikan Sunhani sebagai ibukotanya daerah ini mendapat kredit sebagai ibukota Kehloor selama lebih dari 100 tahun. Raja Chandel memiliki tradisi bahwa ke mana pun mereka pergi & menetap, mereka membangun kuil Nahar Singh Ji (Nar Singh Devta) dan memuja dewa tersebut. Menurut tradisi ini mereka membuat Thakurdwara dari Sunhani di mana mereka membuat kuil Narsingh Devta (di sana Istdev). Di pintu thakurdwara, ada arsitektur & gambar periode Gupta. Ada banyak jarokha di bagian belakang thakurdwara tempat patung berbagai dewa dan dewi dibuat. Saat ini juga, masyarakat di daerah ini menawarkan panen baru sebagai Nasrawan. Ghee susu kerbau pertama kali ditawarkan di sini pasangan yang baru menikah bergerak di sekitar pohon Ficus (Pipple). Kuil Shitla Mata hadir di dekatnya meskipun sekarang wilayah ini tidak begitu terkenal, popularitasnya masih berlanjut. 

Melakukan

• Paralayang. Sebelum tahun 1994, hampir tidak ada pilot paralayang atau layang layang di Himachal Pradesh, kecuali satu, Roshan Lal Thakur dari Manali, yang telah memperoleh keterampilan terbang dari pilot asing, sering mengunjungi Manali sebagai turis. Sedangkan R.P. Gautam yang telah pensiun dari Satpol PP sebagai Komandan, memvisualisasikan potensi besar dalam olahraga paralayang dari gunung Bandla. Untuk mewujudkan mimpinya, dia menghubungi Shakti Singh Chandel, Direktur Pariwisata dan Penerbangan Sipil saat itu, untuk memberikan semua bantuan yang mungkin untuk mempromosikan paralayang tidak hanya di Bilaspur, tetapi juga secara keseluruhan di Himachal Pradesh. Direktur Pariwisata, yang merupakan milik Bilaspur, sangat tertarik untuk menyetujui bandla top sebagai lokasi lepas landas, memberikan bantuan keuangan untuk menjalankan kursus paralayang untuk Bilaspur di bawah Himachal Aero Adventure Institute Bilaspur, yang di bawah bimbingan ahli Mr. Bruce Mills dari New Zealand dan Alexi Garisimov dari Rusia, Vikram Sharma sang Pilot Lokal melatih para pilot. Dengan demikian Bilaspur dibawa pada Peta Dunia di Paralayang. Apa yang istimewa dari Bilaspur, yang tidak ada di situs terbang di tempat lain, adalah ia memberi Anda waktu terbang hampir delapan jam dibandingkan dengan maksimum 3 hingga 4 jam di Billing atau Manali. Terlebih lagi memiliki landasan pendaratan yang luas dan aman di tepi Danau Govind Sagar di LUHNU. Dari sudut pandang pelatihan, Bilaspur dapat dianggap sebagai yang terbaik di seluruh Asia. Ditetapkan dalam manual pelatihan bahwa pelatihan dalam manuver ketidakstabilan selama kursus percontohan lanjutan yaitu Dynamic Stall, deep stall, spiral drive, spin reovery, assymmetric tuck, front tuck, dan penyebaran Parasut Cadangan, harus dilakukan di atas dasar yang luas air karena alasan. Untuk ini, hampir tidak ada tempat, di mana ada danau besar tepat di samping lokasi pendaratan. Bilaspur memiliki hak istimewa untuk memiliki kombinasi unik dari Olahraga Udara dalam satu bentangan, yang sangat jarang. Kontak lokal untuk paralayang di Bilaspur adalah Vikram Sharma (Sonu) seseorang dapat menghubunginya kapan saja di id emailnya [email protected]. 
• Olahraga Air dan Sungai. Waduk Govind Sagar di Bilaspur (H.P.) dengan panjang 56 km dan lebar hampir 3 km, menawarkan berbagai kegiatan olahraga air bekerja sama dengan Direktorat Pariwisata dan Penerbangan Sipil dan Direktorat Pendakian Gunung dan Olahraga Sekutu. Karena tingkat fluktuasi Danau di sini, olahraga air terutama terbatas pada setengah tahun yaitu Agustus hingga Januari. Selama periode ini kegiatannya meliputi berenang, selancar, ski air, kayak, mendayung, kano, arung jeram. Tiga tingkat kursus juga dilakukan – pemula, menengah dan lanjutan. Untuk departemen pariwisata Himachal Pradesh ini telah membangun kompleks olahraga air yang besar dengan semua fasilitas asrama, penginapan dan peralatan. Arung jeram atau arung jeram, demikian sebutannya, deras membuat Bilaspur menjadi fokus olahraga gemilang ini. Untuk semburan adrenalin untuk mengalir melalui setiap pembuluh darah dan gelombang menutupi setiap otot, Anda dapat berlomba di atas derasnya sungai – Sutlej, langsung dari Rampur ke Bilaspur melalui jalur berkelok-kelok di ngarai yang dalam, pegunungan yang tenang, padang rumput alpine hijau dan hutan lebat, semuanya membentuk spektrum yang sangat besar. Non perenang dan pemula juga dapat memiliki pengalaman mendebarkan ini dalam perahu karet yang dapat diisi ulang, di beberapa jeram yang lebih lembut. Upaya sungguh-sungguh untuk memanfaatkan potensi besar dalam olahraga air untuk membawa Bilaspur (H.P.) di peta dunia. 

Membeli

Makan

• Pemandangan Danau Kafe. 

Minum

• Hotel Neelam Bar. 

Tidur

Ada beberapa hotel di wilayah kota utama.

• Hotel Dholra Resorts. 
• Hotel Kwality. 
• Hotel Neelam, ☏ 91 1978 222474, 91 1978 223873. Hotel ini telah beroperasi sejak tahun 1965 dan mengklaim sebagai yang terbaik di daerah tersebut. 
• Pemandangan Hotel Sagar. 

Pergi selanjutnya