Jalan Tol 7 (Swiss) - Autobahn 7 (Schweiz)

A7Swiss.svg

Itu Swiss Autobahn 7 (A 7) berlanjut dari Kreuz Hegau an der Jalan raya federalA81 datang jalan raya federal Jerman 33n Dimulai langsung di perbatasan Jerman-Swiss, awalnya sebagai jalan A 7 melalui bea cukai ke bundaran Kreuzlingen-Nord (sampai di sana bebas pulsa dari perbatasan) dan kemudian berlanjut sebagai jalan raya melalui terowongan Girsberg sepanjang 1.750 m. Ini berlanjut ke arah barat-barat daya melalui negara perbukitan di utara Weinfelden ke persimpangan Grüneck, di mana jalan raya, yang baru saja selesai untuk jarak pendek A23 (sebelumnya T 14) bercabang ke timur. A 7 berlanjut ke ibu kota kanton Thurgau, Frauenfeld, melewati dan berakhir di cabang Winterthur-Timur tempat mereka berada Autobahn 1 memenuhi.

Total panjang jalan tol sekitar 35 km.

Deskripsi Autobahn bertentangan dengan kilometer dan penomoran pintu keluar dari Jerman!

Latar Belakang

CH-Autobahn A7.png

Wilayah

  • Kanton Thurgau
  • Kanton Zürich

lalu lintas

Seperti semua jalan nasional di Swiss (dengan pengecualian bagian dari perbatasan Jerman ke bundaran Kreuzlingen-Nord), jalan raya memerlukan sketsa. Diperlukan sketsa tahunan, dengan biaya CHF 40 (di bawah EUR 37).

Deskripsi rute

Dari perbatasan Jerman-Swiss ke persimpangan Grüneck

Awal jalan raya di perbatasan Jerman di Konstanz / Kreuzlingen
Portal utara terowongan Girsberg
  • Perbatasan Jerman-Swiss
  • Bundaran 7 Kreuzlingen-Nord
  • Terowongan Girsberg
  • Simbol: AS 6 Kreuzlingen-Sud
  • terowongan
  • Simbol: KN 5 cabang Grüneck A23

Dari persimpangan Grüneck ke persimpangan Winterthur-Ost

Frauenfeld-Barat
  • Simbol: AS 4 Frauenfeld-Timur
  • Simbol: AS 3 Frauenfeld-Barat
  • Simbol: AS 2 Attikon
  • Simbol: KN 73 persimpangan Winterthur-Barat A1

keamanan

perjalanan

Charterhouse Illingen

literatur

Tautan web

Draf artikelBagian utama dari artikel ini masih sangat pendek dan banyak bagian yang masih dalam tahap penyusunan. Jika Anda tahu sesuatu tentang masalah ini Beranilah dan edit dan kembangkan sehingga menjadi artikel yang bagus. Jika artikel saat ini sebagian besar sedang ditulis oleh penulis lain, jangan menunda dan hanya membantu.