Abu Ballāṣ - Abū Ballāṣ

Abu Ballāṣ ·لاص
tidak ada info turis di Wikidata: Tambahkan informasi wisata

Abu Ballas (Arab:لاص‎, Abu Ballāṣ, „Ayah dari semua pelempar“) Adalah nama beberapa stasiun pitcher antik di rute ke Gebel el-ʿUweināt atau ke oasis kufrayang dibuat di tepi bebatuan yang menonjol. Oleh karena itu, rute yang panjangnya sekitar 400 kilometer ini disebut juga dengan Abū-Ballā (-Weg (Engl. Jalur Abu Ballas, Arab:لاص‎, arīq Abū Ballā .). Gudang kendi yang paling terkenal terletak sekitar 500 kilometer sebelah barat Sungai Nil, 90 kilometer sebelah barat Batu Samīr-Lāmā dan sekitar 190 kilometer barat daya Keberanian di lembah ed-Dāchla, sekitar setengah jalan antara ed-Dāchla dan dem Dataran Tinggi Gilf Kebir.

Latar Belakang

Setidaknya sejak akhir Kerajaan Lama ada rute karavan dari ed-Dāchla, yang mengarah setidaknya ke Gebel el-ʿUweināt, 500 kilometer jauhnya, atau mungkin ke oasis Kufra yang berjarak 600 kilometer. Pada saat itu, hanya keledai yang tersedia sebagai hewan pengangkut, tetapi mereka hanya dapat menempuh jarak maksimum 200 kilometer tanpa minum. Untuk memastikan pasokan air untuk hewan pengepakan, stasiun pitcher didirikan di atas batu yang menonjol. Keberadaan jalur ini sejak Kerajaan Lama dapat dilihat dari pahatan batu di Abū Ballāṣ, tetapi juga dari sebuah prasasti yang ditemukan pada tahun 1992 oleh pejabat Meri (Mrjo) dari Kerajaan Tengah Lama atau Awal dan prasasti batu lainnya[1] menghapus. Dalam dua baris Meri menulis secara singkat: “Pada tahun 23 kerajaan: administrator Meri sedang dalam perjalanan untuk menemui penduduk oasis."[2]

Menurut Gerhard Rohlfs, jalur ini masih dikenal pada tahun 1873, di mana suku-suku nomaden dari barat daya maju ke ed-Dāchla.[3]

Depot kendi lokal dibuka pada tahun 1918 oleh John Ball (1872–1941), pahatan batu pertama kali ditemukan pada tahun 1923 oleh Kamal ed-Din Husein (1874–1932), yang darinya nama Abū Ballāṣ berasal.[4] Sudah diduga sekitar tahun 1933 László Almásy (1895–1951) berdasarkan pengetahuannya tentang Abū Ballāṣ bahwa setidaknya ada satu stasiun lagi dalam perjalanan ke Kufra.[5] Pada periode 1990-2000, Dr. Carlo Bergmann sekitar 30 pos yang sangat berbeda dari Dāchla ke lereng slope Gilf Kebirberasal dari Kerajaan Lama hingga Periode Ptolemeus.[6] Sejak 2002, rute ini telah diselidiki secara arkeologis oleh para ilmuwan dari Heinrich Barth Institute di Cologne sebagai bagian dari sub-proyek E3 “Jalur dan perdagangan di zona kering” dari Collaborative Research Center 389 “Cultural and Landscape Change in Arid Africa” ( AKASIA).[7]

hampir disana

Mengunjungi batu biasanya merupakan bagian dari perjalanan gurun ke Taman Nasional Gilf Kebir.

Dari Keberanian Datang dari, seseorang berkendara sekitar 70 kilometer ke arah selatan di sepanjang jalan utama ke Proyek Irigasi Lembah Baru dan kemudian berbelok ke arah gurun. Sebuah kendaraan roda empat segala medan diperlukan untuk melakukan perjalanan melalui padang pasir. Setelah 170 kilometer lagi, 90 kilometer ke barat Batu Samīr-Lāmā, seseorang mencapai batu Abū Ballāṣ.

Ada pengemudi dan kendaraan lokal, misalnya di depresi ed-Dāchla dan el-Baḥrīya.

Izin dari militer Mesir diperlukan untuk melanjutkan ke taman nasional. Selama perjalanan Anda akan ditemani oleh petugas polisi bersenjata dan seorang perwira militer. Untuk perjalanan ke Gilf Kebir ada departemen safari terpisah di Mū, yang juga menyediakan pengawalan polisi yang diperlukan dan kendaraan mereka. Layanan wajib ini tentu saja dikenakan biaya.

Tempat Wisata Tourist

Batu Abū Ballāṣ, dilihat dari timur
Gambar batu sapi dengan anak sapi
Ukiran batu seorang pemburu

Banyak yang jatuh dengan cepat kendi di kaki 1 Abu Ballāṣ rock(24 ° 26 20 N.27 ° 38 56 "E), terutama di sisi timur lautnya. Mereka berasal dari Kerajaan Baru (Dinasti ke-18 / 19). Sayangnya, banyak kendi telah dihancurkan oleh para pelancong modern. Hanya beberapa lusin kendi yang hampir utuh. Ketinggian kendi sekitar 60 sentimeter, lebar bahu maksimumnya 38 sentimeter, diameter bukaan 9-10 sentimeter dan ketebalan dinding hanya di bawah 2 sentimeter. Mereka terdiri dari inti tanah liat abu-abu gelap dengan lapisan merah bata.[8]

Kurang terlihat Petroglif di dua titik yang sedikit lebih tinggi di sisi selatan batu. Di tempat pertama, kiri ada seorang pemburu dengan busur dan anak panah, di depannya seekor anjing, binatang lain dan seorang wanita. Di tempat kedua lebih ke kanan Anda dapat melihat seekor sapi sedang menyusui anaknya.

dapur

Perhentian piknik harus dibuat agak jauh dari batu. Makanan dan minuman harus dibawa. Sampah harus dibawa dan tidak boleh dibiarkan berserakan.

akomodasi

Tenda harus dibawa untuk bermalam pada jarak tertentu.

perjalanan

Dalam perjalanan ke Taman Nasional Gilf Kebir Anda biasanya mengunjungi sebelumnya Samīr Lāmā rock, kemudian setelah Abū Ballāṣ ladang singa lumpur terletak sekitar 30 kilometer barat daya (Yardangs) dalam 2 Wadi el-Aswadi(24 ° 15 19 N.27 ° 29 20 E), juga Wādī el-Baqr, atau grup musik rock 240 kilometer barat daya dengan lapangan terbang Delapan Lonceng.

Singa lumpur, yang juga dikenal dengan Yadang, berada di kawasan bekas danau Playa, yang terbentuk oleh air hujan dan hanya ada sementara. Ratusan yard ini telah tercipta selama ribuan tahun oleh erosi angin pada lapisan sedimen dan pasir yang melayang.

Antara Singa Lumpur dan Delapan Lonceng adalah satu-satunya 1 Plang 22(23 ° 48 25 N.27 ° 15 '32 "E.) reli Paris-Dakar, yang berlangsung pada tahun 2000 hingga sesudahnya Kairo LED.

literatur

Singa lumpur di Wadi el-Aswad
Singa lumpur di Wadi el-Aswad
Plang 22 reli Paris-Dakar-Kairo dari tahun 2000

Bukti individu

  1. Rhotert, Hanso: Seni cadas Libya: Hasil Ekspedisi Penelitian Dalam-Afrika Jerman ke-11 dan ke-12 (DIAFE) 1933/1934/1935. Darmstadt: penyihir, 1952, P.70 dst., Pl.XXXVI.
  2. Burkard, Gunter: Prasasti di wilayah Dakhla: teks, terjemahan, dan komentar. Di:Sahara: preistoria e storia del Sahara, ISSN1120-5679, Jil.9 (1997), hal.152-153.
  3. Rohlfs, Gerhard: Tiga bulan di gurun Libya. Cassel: Nelayan, 1875, P. 250. Cetak Ulang Cologne: Heinrich-Barth-Institut, 1996, ISBN 978-3-927688-10-0 .
  4. Pangeran Kemal el Dine Hussein; Franchet, L.: Les dépots de jarres du désert de Lybie. Di:Ilmu Revue, ISSN0370-4556, Jil.65 (1927), Hal.596–600, gambar 254–262. Gambar 260 menunjukkan gambar batu.Bola, John: Masalah Gurun Libya. Di:Jurnal Geografis (GJ), ISSN0016-7398, Jil.70 (1927), Hal. 105–128, dua lempengan di antara halaman 124 dan 125, doi:10.2307/1782177.
  5. Almasy, Ladislaus E.: Perenang di gurun: mencari oasis Zarzura. penginapan: Haymon, 1997, ISBN 978-3-85218-248-3 , Hal.75-76. Edisi asli Hungaria, Az ismeretlen Szahara, diterbitkan pada tahun 1934.
  6. Bergmann, Carlo: Badui terakhir: karavan saya ke rahasia gurun. Reinbek: Rowohlt, 2001, ISBN 978-3-499-61379-1 , hal.367-459, khususnya hal.409 f.
  7. Kuper, Rudolfi: Jejak Abu Ballas: Firaun Maju ke Gurun Libya. Di:Hawass, Zahi (Ed.): Egiptologi pada awal abad kedua puluh satu: prosiding Kongres Internasional Ahli Egiptologi Kedelapan, Kairo, 2000; 2: Sejarah, agama. Kairo: Universitas Amerika di Pers Kairo, 2003, ISBN 978-977-424-714-9 , Hal.372-376.
  8. Kuhlmann, Klaus P [eter]: Ammoneion: Arkeologi, Sejarah dan Praktek Pemujaan dari Oracle of Siwa. Mainzo: dari Zabern, 1988, Publikasi arkeologi; 75, ISBN 978-3-8053-0819-9 , Hal 117-118, catatan kaki 922 f.
Artikel lengkapIni adalah artikel yang lengkap seperti yang dibayangkan masyarakat. Tetapi selalu ada sesuatu untuk ditingkatkan dan, di atas segalanya, untuk diperbarui. Ketika Anda memiliki informasi baru Beranilah dan menambahkan dan memperbaruinya.