 | Entri ini benarpenerbanganBagian dari pengenalan dasar. |
Sebelum benar-benar naik pesawat dan melesat ke angkasa, waktu di bandara terasa seru dan mengganggu. Entri ini akan mencakup semua aspek waktu dari kedatangan di bandara hingga naik ke pesawat. Check-in, pemeriksaan keamanan, pemeriksaan imigrasi dan bea cukai pada penerbangan internasional, menunggu boarding dan akhirnya boarding adalah prosedur boarding yang normal, tetapi Anda juga harus belajar menghadapi situasi tak terduga seperti overbooking dan perubahan penerbangan. Jika Anda ingin konten yang lebih spesifik menembus rencana perjalanan Anda, lebih baik periksa entri bandara utama yang dicakup oleh Wikivoyage.
tiba
Jika Anda tidak ingin hangus, silakanSetidaknya satu jam sebelum waktu tutup konterTiba di Bandara. Silakan periksa dengan maskapai Anda tentang waktu tutup konter. Kali ini hanya membutuhkan waktu 20 menit untuk penerbangan domestik (jika hanya tas tangan) untuk berangkat dari bandara kecil keKITAatauIsraelPenerbangan internasional berlangsung hingga 3 jam, dan penumpang yang pergi ke sana akan dikenakan pengawasan tambahan oleh maskapai penerbangan. Berangkat lebih awal juga dapat memberikan penyangga untuk penundaan lalu lintas darat.
Jika Anda diperkirakan akan terlambat, ketinggalan pesawat, atau status penerbangan menunjukkan bahwa Anda berada dalam bahaya melewatkan segmen penerbangan berikutnya, silakan cari anggota maskapai Anda atau bicarakan dengan staf keamanan. Mereka dapat mengatur untuk melalui formalitas yang relevan dengan cepat. Tetapi jika Anda tidak memberi tahu mereka, mereka tidak akan memperhatikan Anda. Saat Anda dalam perjalanan ke bandara, Anda mungkin bisa mendapatkan saran tentang bea cukai cepat dengan menelepon maskapai. Pesawat biasanya tidak akan menunggu Anda, tetapi jika Anda adalah salah satu dari 50 penumpang transit yang penerbangannya tertunda, sebagian besar maskapai yang bertanggung jawab akan menunggu. Tetapi beberapa maskapai terkenal bahkan tidak menunggu maskapai mereka menunda transfer penumpang.
Bahkan di kota dengan sistem bus yang baik, mungkin sulit untuk mencapai bandara. Beberapa kota tidak memiliki kereta bawah tanah yang membentang ke bandara yang jauh dari pusat kota. Dan berdasarkan lokasi geografis dan permintaan pasar, biaya transportasi ke bandara seringkali jauh lebih mahal daripada pergerakan normal di dalam kota. Kisaran harganya biasanya sangat besar, karena beberapa kota menawarkan kereta api kelas satu atau ekspres ke bandara, seperti Shenzhen, London, dan Tokyo.
Di kota dengan lebih dari satu bandara, Anda harusIngat nama spesifik bandara dan terminal Anda di bandara itu. Jarak antar bandara sangat jauh.Jika Anda tiba di bandara yang salah, biasanya membutuhkan waktu lebih dari satu jam untuk sampai ke bandara yang benar. Mungkin ada kasus di mana tidak ada koneksi jalan setapak di gedung terminal, jadi Anda harus tiba di gedung terminal yang benar. Situs web resmi bandara atau maskapai akan menunjukkan terminal tempat mereka berada. Untuk alasan di atas, ketika naik taksi ke bandara, jangan hanya menyebutkan nama kota (misalnya, Bandara London), tetapi nama bandara dan terminal tertentu (misalnya, Bandara Heathrow, Terminal 5). Sebuah maskapai penerbangan mungkin memiliki bisnis di beberapa terminal, terutama ketika memiliki bisnis domestik dan internasional pada saat yang bersamaan, memberi tahu pengemudi bahwa Anda ingin pergi ke terminal yang dioperasikan oleh maskapai tertentu mungkin tidak cukup. Jika Anda menggunakan layanan kereta api untuk sampai ke bandara, perhatikan juga bahwa beberapa kota memiliki beberapa stasiun bandara atau bahkan stasiun terminal yang berbeda.
Lalu lintas di tempat
Di bandara besar, penumpang sering kali harus berjalan cukup jauh, dan mungkin perlu waktu hampir setengah jam untuk berjalan ke ujung terjauh. Untung,Bandara Changi SingapuraSebagian besar bandara besar akan menyediakan jalur pejalan kaki otomatis atau trem kecil di koridor panjang. Jika Anda mengalami kesulitan bergerak, Anda harus mempertimbangkan untuk mencari bantuan dari bandara terlebih dahulu. Beberapa bandara mungkin perlu naik bus antar terminal, yang tidak dapat dicapai dengan berjalan kaki.
Pembagian wilayah
Industri penerbangan membagi bandara menjadi dua sisi: "sisi darat" untuk check-in, bagasi terdaftar, dan layanan transportasi umum, dan "sisi udara" untuk terbang. Untuk memasuki sisi udara, penumpang harus menjalani pemeriksaan keamanan, dan ada kontrol imigrasi dan bea cukai antara sisi udara dan sisi darat penerbangan internasional. Dengan kata lain, perlu waktu untuk pergi ke daerah lain, dan itu harus dilakukan hanya sekali, dan dilarang keras untuk kembali ke sisi lain tanpa izin. Orang yang lupa bahwa ada sesuatu di sisi lain perlu menghubungi petugas keamanan.
Karena sisi darat biasanya terbuka untuk umum, maka dapat menjadi relatif ramai, kotor, dan lebih rentan terhadap pencopetan dan kejahatan lainnya. Kerabat, teman, dan orang lain yang tidak memegang boarding pass tidak akan memiliki izin untuk memasuki airside.
Biasanya, toko bebas bea dan sebagian besar restoran berada di sisi udara. Toko suvenir dan toko perlengkapan umum mungkin dijual di kedua sisi.
Mendaftar
boarding pass
Tiket pesawat itu sendiri tidak memungkinkan Anda untuk naik ke pesawat. Untuk naik ke pesawat, Anda memerlukannyaboarding pass. Ini biasanya dikeluarkan oleh maskapai setelah penumpang menyelesaikan prosedur check-in. Boarding pass setidaknya akan menunjukkan nama penumpang, nomor penerbangan, serta tanggal dan waktu penerbangan. Selama pemeriksaan keamanan, hanya penumpang dengan boarding pass yang diizinkan masuk. Dalam kebanyakan kasus, boarding pass dan bagasi terdaftar semuanya dilakukan di konter maskapai. Anda juga dapat menghemat waktu dengan mengajukan boarding pass online terlebih dahulu, atau memeriksa sendiri boarding pass di tempat.
Penanganan tradisional
Hal pertama yang Anda lakukan di bandara adalahMendaftar. Tunjukkan tiket dan paspor Anda kepada staf di loket maskapai penerbangan Anda. Beberapa maskapai dan tujuan khusus mungkin memerlukan lebih banyak bukti, silakan periksa terlebih dahulu. Beberapa maskapai penerbangan berbiaya rendah akan meminjam loket dari maskapai lain, dan maskapai dari aliansi yang sama juga dapat menggunakan loket yang sama, dan akan ada instruksi di bandara. Saat mendaftar, staf maskapai akan memeriksa bagasi Anda. Tas tangan juga dapat diperiksa kepatuhannya.
Konter maskapai biasanyaAntrean panjang, Apalagi pada jam-jam sibuk bandara besar, waktu tunggunya bahkan bisa melebihi satu jam. Jika status penerbangan Anda telah tersedia untuk boarding, atau konter akan ditutup, mohon minta bantuan staf. Terutama maskapai berbiaya rendah, mereka ketat mengikuti waktu tutup.Kelas Bisnis, Kelas SatuPenumpang dan anggota biasanya memiliki saluran eksklusif. Penumpang yang sudah check-in online dan tidak memiliki bagasi terdaftar juga dapat memiliki saluran istimewa.
On line
Prosedur check-in untuk penerbangan domestik biasanya tersedia 24 jam sebelumnya di situs web maskapai. Jika Anda tidak memiliki bagasi terdaftar, Anda dapat menggunakan boarding pass yang dicetak sendiri untuk langsung memasuki penerbangan Anda. Meskipun sebagian besar penerbangan internasional saat ini juga menyediakan prosedur check-in online, maskapai penerbangan biasanya mengharuskan mereka menunjukkan paspor dan visa yang dapat diverifikasi secara langsung di meja check-in.KITAPenerbangan sangat ketat. Bagi penumpang yang sudah melakukan check-in bagasi tetap harus ke konter check-in untuk check-in, namun maskapai mungkin memiliki loket khusus, yang lebih cepat dibandingkan jika Anda tidak melakukan check-in terlebih dahulu.
Banyak maskapai besar juga dapat menggunakan ponsel mereka untuk mengunjungi situs web seluler atau mengunduh aplikasi tertentu di ponsel cerdas mereka untuk check-in. Anda tidak perlu mencetak boarding pass seluler Anda, cukup berikan kepada inspektur keamanan.
Beberapa maskapai penerbangan bertarif rendah mengharuskan Anda untuk check-in online dalam waktu 24 jam sebelum penerbangan.Jika Anda tidak melakukannya, maskapai penerbangan yang diwakili oleh Ryanair ini akan mengenakan biaya tambahan yang sangat besar.
Swalayan
Semakin banyak maskapai yang menerapkan sistem check-in mandiri di bandara tertentu. Dalam kebanyakan kasus, metode ini cocok untuk penumpang tanpa bagasi terdaftar. Sistem ini mencakup perangkat interaktif peka sentuhan di mana Anda dapat memasukkan nomor pemesanan Anda, geser/masukkan kartu kredit yang digunakan untuk pemesanan atau geser/masukkan kartu frequent flyer Anda untuk mengakses catatan Anda dan mencetak boarding untuk Kartu pemesanan Anda. Anda mungkin memiliki kesempatan untuk mengubah kursi selain baris berbayar saat Anda check-in. Baru-baru ini, beberapa fasilitas layanan mandiri maskapai telah diperluas untuk memungkinkan penumpang untuk check-in bagasi terdaftar mereka sendiri, informasi ini dapat dengan mudah diperoleh di bandara.
Seperti halnya check-in online, jika Anda menggunakan perangkat swalayan, maskapai biasanya akan memberi Anda saluran khusus tempat Anda dapat menyelesaikan sisa proses check-in, termasuk verifikasi dokumen dan pemeriksaan bagasi pada penerbangan ke Amerika Serikat.
Registrasi elektronik hanya dapat dilakukan dalam keadaan normal, jika ada kebutuhan khusus atau inkonsistensi (misalnya nama tidak cocok), Anda hanya dapat mendaftar secara manual di loket.
bagasi
Bagasi terdaftar
Bagasi terdaftar akan ditimbang pada saat check-in. Jika ada barang terlarang di bagasi Anda, inspektur back-office akan langsung membuka kotak dan menyitanya, dan mengeluarkan pemberitahuan.
Jika perjalanan Anda melibatkan beberapa penerbangan, Anda mungkin ingin memintaBagasi lurus. Bagasi check-in berarti bagasi diantar langsung ke tujuan akhir perjalanan Anda, dan Anda tidak perlu mengambil bagasi di stasiun transfer dan check-in lagi. Oleh karena itu, bagasi langsung dapat membantu Anda menghemat setidaknya 1 jam waktu transit, dan pada saat yang sama dapat menghindari visa transit yang mungkin diperlukan. Apakah bagasi dapat langsung diperiksa adalah masalah yang sangat rumit Konsultasikan dengan maskapai terlebih dahulu adalah cara terbaik. Jika Anda bisa, harap ingat untuk memberi tahu staf di konter bahwa Anda harus menutup telepon secara langsung.
bagasi genggam
Tas tangan adalah bagian yang Anda bawa di pesawat. Sebagian besar penumpang akan memilih ransel, tas kerja atau koper troli kecil. Anda harus meletakkan barang-barang berharga yang tidak sesuai untuk check-in, barang-barang yang dibutuhkan dalam penerbangan, dan barang-barang rapuh. Perlu dicatat bahwa akan ada kebijakan yang berbeda untuk tas tangan dan bagasi terdaftar. Misalnya, di Cina, botol kontainer melebihi 100 ml tidak diperbolehkan. Maskapai juga memberlakukan pembatasan ketat pada berat tas tangan, biasanya di bawah 10 kg. Maskapai penerbangan bertarif rendah akan meminta Anda untuk melakukan pengukuran ketat terhadap tas jinjing Anda di gerbang keberangkatan.
Kelebihan berat badan dan bagasi khusus
Ada baiknya untuk memeriksa apakah bagasi Anda akan kelebihan berat badan beberapa hari sebelum keberangkatan. Jika kelebihan berat badan, maskapai akan mengenakan biaya tambahan. Dalam kasus kelebihan berat badan yang tidak dapat dihindari, membeli kuota online terlebih dahulu dapat menghemat banyak uang, tetapi perhatikan bahwa berat satu bagasi tetap tidak boleh lebih tinggi dari batas atas berdasarkan peraturan hukum.
Jika bagasi Anda berisi barang-barang berukuran besar seperti tongkat golf, sepeda, kereta bayi, dll., Anda harus menghubungi maskapai penerbangan terlebih dahulu, jika tidak, ada risiko penolakan. Barang yang kebesaran biasanya datang dengan kelebihan berat badan, dan biaya pengiriman tidak akan murah.Anda mungkin juga mencoba membandingkan dengan biaya sewa jangka pendek lokal. Pengecualian adalah kereta bayi, yang biasanya merupakan kiriman gratis.
Oversold
Untuk memenuhi kebutuhan perjalanan lebih banyak penumpang dan menghindari pemborosan kursi maskapai, maskapai akan melakukan pemesanan berlebih yang sesuai berdasarkan perhitungan model matematis pada penerbangan di mana penumpang rentan terhadap pembatalan sukarela.
Jika terjadi overbooking, maskapai pertama akan berkonsultasi dengan penumpang yang secara sukarela mengambil penerbangan berikutnya di bandara.Jika Anda tidak terburu-buru, Anda akan menerima kompensasi ekonomi yang wajar dari maskapai jika Anda secara sukarela mengambil penerbangan berikutnya. Jika masih overbooked, beberapa penumpang terpaksa harus berkoordinasi dengan penerbangan berikutnya dan mendapatkan kompensasi. Overbooking adalah situasi yang jarang terjadi.Jika penerbangan ini merupakan bagian penting dari segmen keberangkatan Anda, hal itu dapat dihindari dengan pemilihan kursi online terlebih dahulu atau kedatangan lebih awal di bandara.
Pemeriksaan keamanan
Setiap penerbangan penerbangan sipil di bandara mana pun memerlukan pemeriksaan keamanan. Daftar barang selundupan di negara mana pun berbeda, dan ini adalah pilihan teraman untuk memeriksa situs web resmi departemen penerbangan sipil mereka. Membawa barang selundupan ke area pemeriksaan keamanan tidak hanya membuang-buang waktu, tetapi juga membuang-buang waktu Anda.
Proses pemeriksaan keamanan secara kasar dibagi menjadi bagian-bagian berikut: tunjukkan ID dan boarding pass Anda; keluarkan semua benda logam, termasuk produk elektronik, dan lepaskan jaket Anda dan masukkan ke dalam keranjang untuk pemeriksaan manual; ambil semua ransel Anda, Letakkan tas di detektor radiasi, kemudian berjalan melalui pintu deteksi logam, Anda mungkin juga diminta untuk melepas sepatu Anda atau membuka koper untuk pengambilan sampel.
Jika Anda ingin menyelesaikan pemeriksaan keamanan dengan cepat, ikuti beberapa panduan: hindari mengenakan pakaian yang mengandung bahan logam; cari tahu apa produk logam Anda dan singkirkan semuanya; berbaris dengan mereka yang tampaknya adalah pelancong yang berpengalaman. Ingatlah bahwa di bandara besar, pemeriksaan keamanan biasanya memerlukan antrian, jadi sediakan banyak waktu saat berkeliaran di sekitar bandara. Jika Anda terlambat, lihat sekeliling untuk melihat apakah ada lorong untuk orang yang datang terlambat. Untuk penumpang kelas premium atau anggota, maskapai penerbangan dapat mengeluarkan izin jalur cepat kepada Anda.
Jika Anda memiliki produk logam yang tak terhindarkan di tubuh Anda, mintalah sertifikat kepada dokter atau departemen terkait. Demikian pula, cairan lebih dari 100 mililiter yang digunakan untuk tujuan medis dapat dibiarkan mengalir jika dapat dibuktikan.
Keselamatan penerbangan bukanlah hal yang sepele. Jangan membuat lelucon tentang bom atau "Hai, Jack" (terdengar seperti Hijack) di bandara. Jangan mencoba membuat masalah di pos pemeriksaan keamanan, barang-barang terlarang tidak akan pernah diizinkan untuk dibawa ke dalam pesawat. Jangan tinggalkan barang bawaan Anda sendirian di satu tempat, kemungkinan akan diperlakukan sebagai kotak berisi bom.
Menunggu boarding
Setelah melewati pemeriksaan keamanan, Anda akhirnya tiba di sisi udara bandara. Hal pertama yang harus dilakukan adalah mengecek sisa waktu sebelum boarding dengan kanban.Waktu penutupan pintu biasanya 10-15 menit sebelum waktu keberangkatan, dan boarding gate penerbangan, karena perubahan boarding gate tidak jarang terjadi. Bandara besar biasanya memberi Anda waktu untuk berjalan ke gerbang keberangkatan.Jika Anda punya cukup waktu, duduklah untuk makan atau berjalan-jalan.Toko Bebas BeaItu semua mungkin. Bandara biasanya menyediakan LAN nirkabel gratis. Sebelum resmi naik pesawat, jangan lupa isi ulang botol air minum dan pergi ke kamar mandi.
Jika Anda adalah penumpang kelas premium, pemegang kartu keanggotaan premium maskapai penerbangan, atau pemegang kartu kredit VIP yang bekerja sama dengan maskapai penerbangan, Anda mungkin memiliki akses ke ruang tunggu VIP. Ada lingkungan yang lebih tenang dan kursi yang lebih nyaman daripada area umum, dan makanan sederhana disediakan.
Menunda
Penundaan penerbangan memang menjengkelkan, tetapi respons positif dapat menghilangkannya. Anda harus siap secara mental untuk kemungkinan penundaan, terutama ketika cuaca di bandara tidak baik, bahkan jika cuaca baik, kegagalan mekanis penerbangan sebelumnya dan cuaca di bandara sebelumnya dapat menyebabkan penundaan.Fei ChangzhunIni adalah perangkat lunak yang menyediakan layanan informasi penerbangan, dan terkadang dapat memberikan alasan khusus untuk penundaan dan prediksi penundaan, yang mungkin tidak ingin diberitahukan oleh maskapai penerbangan.
Jika terjadi keterlambatan, diskusi yang aktif dan tepat dengan maskapai dapat membantu Anda mendapatkan kompensasi maksimal, seperti makanan dan akomodasi gratis. Maskapai penerbangan dari berbagai daerah dan tingkat layanan yang berbeda memiliki sikap yang berbeda terhadap penumpang. Uni Eropa menetapkan bahwa salah satu keberangkatan dan pendaratan di Uni Eropa harus membayar harga 250 euro untuk keterlambatan yang disebabkan oleh perusahaan selama lebih dari 3 jam. oleh cuaca Bertanggung jawab atas keterlambatan. Anda membeliPertanggunganMungkin ada klausul untuk keterlambatan pembayaran.
Asrama
Saat menaiki pesawat, biasanya ada beberapa penumpang yang naik pesawat dengan prioritas. Mungkin juga ditugaskan oleh staf bandara sesuai dengan posisi kabin depan dan belakang. Tujuannya untuk meningkatkan efisiensi boarding, tetapi biasanya pesawat penumpang besar seperti pesawat berbadan lebar.
Penumpang yang biasanya naik pesawat terlebih dahulu:
- Penumpang yang lewat (semua penumpang harus turun saat berhenti)
- Penumpang sering tingkat tinggi (kelas satu, kelas bisnis, dll.)
- Penumpang dengan perlakuan khusus (seperti pensiunan personel militer, penyandang disabilitas, anak di bawah umur yang menangani penerbangan sendirian, dll.)
Beberapa maskapai penerbangan kecil yang tidak mengalokasikan kursi mengizinkan orang yang telah membayar biaya boarding prioritas untuk naik ke pesawat. Untuk pesawat seperti A380, jumlah orang di dalamnya akan melebihi 500. Bahkan jika ada kru boarding kelas ekonomi yang ditugaskan, hal itu tidak dapat dilakukan secara ketat.Penyediaan pesawat jenis ini biasanya membutuhkan waktu lebih dari 20 menit untuk menyelesaikannya. Terlepas dari urutan boarding, Anda dapat tetap berada di terminal dan melihat orang terakhir dalam antrian naik ke pesawat, sehingga menghemat waktu di lorong. Namun, jika Anda memiliki barang-barang yang perlu ditempatkan di kompartemen bagasi di atas kepala, yang terbaik adalah segera naik ke pesawat.Bagasi yang tidak dapat ditempatkan dengan aman karena ruang penyimpanan yang penuh akan diminta untuk diperiksa.
Sebagian besar maskapai akan berusaha mencari penumpang yang sudah check in tetapi belum naik, karena jika tidak naik, mereka akan membuang waktu lebih banyak untuk mengeluarkan barang bawaannya lagi. Biasanya mereka akan menyiarkan setidaknya dua kali sebelum menutup gerbang. Jika Anda mendengar nama Anda dipanggil jauh dari gerbang keberangkatan, temukan staf bandara dan beri tahu mereka bahwa Anda sedang berusaha untuk sampai ke sana.