Warsawa - 华沙

Warsawa adalah satu dengan banyakDaerahAnda dapat mencetak informasi tentang atraksi, restoran, akomodasi, dan kehidupan malam.

Warsawa(Polandia: Warszawa) YaPolandiaIbukota memiliki sekitar 1,7 juta penduduk. Kota yang dilanda perang ini seperti burung phoenix dalam mitologi, terus-menerus dihancurkan, dibangun kembali, dan dilahirkan kembali dari abu. Warsawa dan Belanda selama Perang Dunia IIRotterdamHal yang sama berulang kali dihancurkan, tetapi dibandingkan dengan yang terakhir, yang pertama mengalami pukulan yang lebih keras. Sebagai salah satu tempat berkumpulnya orang Yahudi terbesar di Eropa, Warsawa telah mengalami kenangan paling menyakitkan di Belahan Barat karena Holocaust di Nazi Jerman. Hari ini, Warsawa telah menjadi salah satu ibu kota dengan pertumbuhan tercepat di Uni Eropa, dengan jumlah penduduk di pusat kota setinggi kesembilan di Uni Eropa. Arsitektur lokal penuh gaya eklektik, nostalgia dan trendi. Sistem kereta bawah tanah Warsawa dapat membawa Anda ke banyak pemandangan kota, dan beberapa di antaranya sangat dekat satu sama lain. Anda juga dapat menemukan sejumlah besar restoran dan bar di sini untuk menikmati kesenangan kehidupan malam. Adapun museum dan galeri seni, mereka bahkan dalam jangkauan.

Partisi

mempelajari

sejarah

Pembuatan Rumput Chengyi

Sejak abad ke-9, manusia telah tinggal di wilayah Warsawa saat ini. Tetapi baru pada abad ke-13 Grand Duke Mazovia menemukan tempat ini. Karena terlalu muda dibandingkan dengan kota-kota kontemporer, Warsawa membandingkanPlotskDan Krakow, ibu kota Polandia pada saat itu, tampak sekunder. Belakangan, karena keuntungan ekonomi dan geografis, pentingnya Warsawa meningkat secara signifikan, dan Dewan Perwakilan Rakyat juga pindah ke daerah setempat. Sejak itu, Warsawa telah menjadi tuan rumah pemilihan Polandia.

Ibukota negara

Pada tahun 1596, Raja Zygmunt III memutuskan untuk tinggal di Istana Kerajaan di Warsawa, yang menandai bahwa Warsawa menjadi ibu kota Polandia secara de facto. Sejak itu, kota ini memasuki era perkembangan pesat, tidak lagi terbatas pada kota lama dan baru, dan para bangsawan juga menetap di sekitar Warsawa. Pada abad ke-17, Pulaja di tepi kanan Vistula mendirikan sebuah kota dan bergabung dengan Warsawa pada abad ke-19.

Munculnya kekuatan Eropa telah membuat Warsawa dilanda perang seperti banyak kota lain, tetapi itu tidak menghentikannya untuk tumbuh menjadi kota modern. Stanislaw August, raja terakhir Polandia, mengikuti langkah Pencerahan dan mendorong Warsawa ke akhir yang lebih maju pada paruh kedua abad ke-18.

Pada akhir abad ke-18, Polandia seperti lilin yang ditiup angin, mengalami masa penghinaan bagi negara lemah tanpa diplomasi. Warsawa jatuh di bawah kekuasaan Prusia selama periode ini dan kehilangan statusnya. Selama kampanye ke timur kaisar Prancis Napoleon, Kerajaan Warsawa didirikan di tanah yang diserahkan oleh Prusia, tetapi Kerajaan itu musnah sebelum bertahan selama sepuluh tahun.Dengan kekalahan Napoleon, Warsawa kembali dimasukkan dalam lingkup pengaruh Tsar Rusia.

aturan Rusia

Selama pemerintahan Rusia, Warsawa masih menjadi ibu kota Kerajaan Polandia (dikenal sebagai Kerajaan Konferensi Polandia dalam sejarah), tetapi saat ini kerajaan tersebut telah menjadi bagian dari "Konfederasi Umum" yang dipimpin Rusia (yaitu, Rusia rezim boneka) Kemerdekaan, raja-raja juga tsar Rusia. Meskipun demikian, sebagai salah satu kota paling barat di Rusia Tsar, Warsawa masih merupakan pusat komersial dan kota industri terdekat, dan sejumlah besar sekolah baru telah dibangun, banyak di antaranya bertahan hingga hari ini. Pemberontakan dan gerakan kemerdekaan terus meletus di kota, tetapi semuanya gagal.

Pada saat yang sama, posisi Warsawa di Rusia menentukan tanggung jawabnya untuk mempertahankan pertahanan nasional: perkembangan kota terhenti karena pendirian benteng militer, dan segalanya membuka jalan untuk perlindungan pos-pos penting Rusia. Kebutuhan akan pertahanan mendorong Warsawa memasuki periode terpadatnya di paruh kedua abad ke-19. Untuk menjaga sanitasi, pihak berwenang mendirikan pabrik air, dan pemanas air paling awal muncul di Warsawa saat ini.

Waktu memasuki abad ke-20, dan Warsawa mengantarkan era listrik. Orang-orang membangun pembangkit listrik pertama, serta kereta api listrik dan jaringan telepon. Pada awal Perang Dunia Pertama, Warsawa penuh dengan lalu lintas dan kekayaan.Sekitar 1 juta orang yang tinggal di sana mengantarkan era yang indah.

Ambil nafas

Setelah Perang Dunia I, Polandia memperoleh kemerdekaan dan Warsawa menjadi ibu kota negara normal lagi. Namun, ancaman dari Uni Soviet masih ada. Selama dua perang dunia, meskipun situasi politik di Polandia tidak stabil, di bawah kepemimpinan Presiden Stefan Stasinski, pertumbuhan ekonomi terlihat, bandara dan stasiun kereta api baru dibangun, dan stasiun televisi didirikan. Sejumlah besar daerah perumahan dibangun di luar garis pertahanan militer kuno. Lanskap yang saling terkait antara bangunan baru dan lama ini meletakkan dasar bagi gaya eklektik Warsawa saat ini.

Tetapi orang-orang pada waktu itu tidak tahu bahwa bencana kedua akan datang.Di antara bangunan yang kita lihat hari ini, beberapa lolos dari pengeboman selama Perang Dunia II, sementara yang lain hancur selama perang dan dibangun kembali setelah perang.

perang dunia II

Dalam sejarah Perang Dunia II, Polandia jatuh ke dalam cengkeraman Nazi Jerman, tetapi rakyat Warsawa tidak menyerah, bahkan jika lebih dari 10% bangunan dibom, mereka tidak akan pernah goyah. Jerman berusaha sepenuhnya mengubah Warsawa menjadi kota Jerman dan berusaha mengganti bangunan bersejarah Polandia dengan bangunan bergaya Jerman.Namun, selain memperburuk kerusakan Warsawa, pembangunannya sebenarnya tidak banyak. Serangan udara reguler Uni Soviet di Warsawa dari tahun 1941 hanya menghasilkan lebih banyak tembok yang hancur.

Ada sejumlah besar orang Yahudi di Polandia, mereka menderita semua kesulitan dalam perang ini dan didorong ke daerah kumuh oleh tentara Jerman, menghadapi bahaya kepunahan setiap saat. Pada tahun 1942, tentara Jerman secara paksa memenjarakan 250.000 orang Yahudi di kamp-kamp kematian.Orang-orang yang tinggal di daerah kumuh tidak tahan dan melancarkan pemberontakan pada tahun berikutnya.

Warsawa pecah lagi pada tahun 1944. Namun, pemberontakan ini tidak hanya gagal mewujudkan cita-cita untuk membebaskan Polandia, tetapi juga menyebabkan penderitaan yang lebih serius, penurunan tajam dalam populasi dan bangunan, hingga Tentara Merah Soviet pindah ke Warsawa. Mempertimbangkan nasib Polandia sebagai negara satelit Soviet selama beberapa dekade, semuanya tampak diterima begitu saja.

Masuk kembali ke mulut beruang

Di akhir perang, Warsawa hanya membuang-buang waktu. Lebih dari 80% kota hancur, dengan pusat kota dan situs sejarah yang paling serius. Dari 1,4 juta penduduk, sekitar setengahnya tewas dalam tahun-tahun perang berturut-turut (yang tentu saja termasuk sejumlah besar orang Yahudi yang kehilangan nyawa mereka di kereta Nazi). Penduduk yang masih hidup baik secara sukarela atau diminta untuk meninggalkan Warsawa, dan hanya 10% dari penduduk asli yang masih bergantung satu sama lain di reruntuhan.

Tidak mudah untuk membangun kembali kota terkenal ini di masa lalu, tetapi orang-orang mulai bertindak dengan keyakinan yang kuat. Beberapa arsitek dan perencana kota bekerja keras untuk ini dan membangun Warsawa menjadi seperti sekarang ini. Di satu sisi, mereka dengan hati-hati merestorasi bangunan bersejarah tertua, di sisi lain, ideologi panduan filosofis komunis yang dikirim dari Moskow jauh sangat berbeda dengan pola Warsawa sebelum perang.Kenyataannya, para diktator menandatangani Pakta Warsawa. "Sementara membangun Warsawa lebih besar, kepadatan penduduk menjadi lebih rendah.

Arsitek dan sejarawan pada saat itu percaya bahwa bangunan bergaya abad ke-19 sulit untuk menjadi elegan, yang membuat bangunan yang direkonstruksi lebih dekat dengan estetika abad ke-18. Untuk alasan praktis, beberapa dekorasi arsitektur yang tampaknya kurang penting belum diperbaiki. Sebagian besar pekerjaan rekonstruksi selesai pada tahun 1940-an dan awal 1950-an, tetapi Istana Kerajaan tidak dipugar sampai tahun 1974. Setelah itu, selain beberapa pengecualian, hampir tidak ada bangunan yang diperbaiki.

Selain restorasi pascaperang, pada 1950-an, di bawah pengaruh Uni Soviet, Warsawa mendirikan sejumlah bangunan monumental realis sosial, yang paling terkenal adalah Istana Sains dan Teknologi Warsawa yang kontroversial. Namun, fokus pembangunan perumahan adalah untuk menampung sejumlah besar orang yang telah kembali dari tempat lain dan baru ditambahkan.Terpengaruh oleh ini, ada banyak bangunan perumahan abu-abu tanpa karakteristik yang jelas di Warsawa. Dengan pertumbuhan penduduk yang cepat, di bawah pengaruh ekonomi terencana sosialis, pihak berwenang menggunakan bahan-bahan pabrikan untuk membangun rumah guna menghemat biaya. Saat itu, Warsawa dikelilingi oleh rumah-rumah yang terbuat dari bahan ini.

Bintang hari ini

Pada tahun 1989, Republik Rakyat Polandia secara resmi mati. Sejak itu, kecepatan perkembangan Warsawa jauh lebih cepat daripada Polandia secara keseluruhan. Kota ini mengalami perubahan yang cepat, dan banyak orang telah berimigrasi ke sini, yang telah membawa sejumlah besar buruh ke Warsawa.

Dalam beberapa hal, Warsawa mirip dengan ibu kota Eropa Barat, tetapi juga mempertahankan pengaruh era komunis, misalnya, sebuah kedai kopi yang masih beroperasi diubah dari kantin kolektif pada waktu itu.

iklim

iklim	㋀	㋁	㋂	㋃	㋄	㋅	㋆	㋇	㋈	㋉	㋊	㋋
Tertinggi di siang hari（℃）	−1	2	7	13	19	22	23	23	20	13	6	−1
Terendah di malam hari（℃）	−6	−5	−2	3	8	11	12	13	10	4	1	−3
pengendapan（㎜）	21	25	24	33	44	62	73	63	42	37	38	33

Warsawa memiliki iklim kontinental sedang, dengan perbedaan suhu yang besar antara siang dan malam di musim panas. Banyak hotel tidak memiliki AC, yang dapat mempengaruhi tidur wisatawan. Jadi jika Anda mengunjungi Warsawa di musim panas, ingatlah untuk mengenakan pakaian ringan di siang hari dan jaket di malam hari. Sedangkan untuk musim dingin, sangat dingin, jika bertemu salju, kemacetan akan sangat parah. Bus dan trem terkadang tertunda karena cuaca buruk. Wisatawan yang melakukan perjalanan ke Warsawa dari akhir musim gugur hingga awal musim semi disarankan untuk membawa sepatu tahan air untuk beradaptasi dengan iklim lembab setempat.

bepergian

Kantor Pariwisata WarsawaDapat memberi Anda layanan atraksi, transportasi, dan aktivitas. Ada tiga kantor di kantor iniLokasi kantor：

• Pintu masuk Istana Sains dan Teknologi Warsawa menghadap ke Jalan Emilii Plater;
• Pasar Kota Tua (Rynek Starego Miasta);
• Pusat Praskie Koneser (Centrum Praskie Koneser).

Selain itu, Anda juga dapat menjual "Referensi internal WarsawaPelajari tentang tips perjalanan terbaru. Jika Anda dapat membaca English Weekly dengan lancar, Anda dapat mempertimbangkan untuk membeli salinan "Suara Warsawa》。

Lagi

Kota Warsawa dan Sungai Vistula

Warsawa terletak di sungai seperti banyak kota. Sungai Vistula (Polandia: Wisła) mengalir melalui Warsawa dari utara ke selatan dan membaginya menjadi dua bagian, barat disebut tepi kiri dan timur disebut tepi kanan. The Right Bank awalnya merupakan kota independen dalam sejarah, tetapi baru dimasukkan ke dalamnya setelah abad ke-19. Oleh karena itu, banyak orang akan menyebut tepi kanan dengan nama kota kuno asli Praga, meskipun Praga sekarang hanya sebuah distrik di Warsawa.

Sungai Vistula adalah ibu sungai Warsawa.Serupa dengan jenisnya, ibu ini telah dibanjiri berkali-kali dalam sejarah, dan telah menjadi ancaman bagi kota sampai batas tertentu hari ini. Jadi orang tidak mengikutinyaLondondanParisTunggu pusat kota dibangun langsung di tepi sungai, tapi sukaWinaCobalah untuk berada sedekat mungkin dengan sungai.ChongqingdanYangtzeSangat dekat, lebih sepertiShenyangDan jarak antara Hunhe dan Hunhe). Karena pengaruh arus air, tepi kiri Warsawa lebih tinggi dari tepi kanan, ada semak belukar dan pantai berpasir yang terbentuk secara alami di antara keduanya, yang sebenarnya merupakan penghalang untuk melindungi tepi kanan selama musim banjir.

Ada 9 jembatan melintasi Sungai Vistula di Warsawa, dalam urutan dari selatan ke utara: Siekierkowski, azienkowski, Poniatowskiego, rednicowy, więtokrzyski, ląsko-Dąbrowski, Gdański, Grota-Roweckiego dan Skłodowskiej-Curie-Curie. Di antara mereka, rednicowy adalah jembatan kereta api khusus.

pusat kota

Tepi kiri Warsawa, atau barat, adalah pusat kota. Meskipun tepi kanan adalah yang pertama diselesaikan pada abad ke-9 hingga ke-10, tepi kiri sekarang lebih dominan.Śródmieście, distrik pusat Warsawa, terletak di tepi kiri. Seluruh Kota Tua Warsawa sepenuhnya berada dalam batas pusat kota.

Titik pusat Warsawa berada di persimpangan Al Jerozolimskie dan ul Marszałkowska, dekat dengan pintu masuk Metro Centrum dan stasiun kereta api. Selain itu, Istana Sains dan Teknologi juga merupakan landmark penting di Warsawa, selama Anda berada di Warsawa, Anda pasti dapat melihatnya. Jika Anda tersesat di pusat kota Warsawa, cobalah menuju ke Istana Sains dan Teknologi.

nomor rumah

Secara tradisional, jumlah jalan di sepanjang Sungai Vistula meningkat di sepanjang arah sungai, yaitu, nomor jalan di hulu selatan adalah yang terkecil. Untuk jalan yang tegak lurus dengan Sungai Vistula, semakin jauh bangunan dari sungai, semakin besar nomor rumah. Seperti banyak kota, nomor rumah ganjil dan genap tercantum di kedua sisi jalan.

Namun, masih ada beberapa pengecualian, seperti Jalan Puławska di selatan Warsawa, yang nomor rumahnya dimulai dari utara. Bangunan-bangunan di beberapa daerah perumahan besar didistribusikan di jalan-jalan yang berbeda, dan nomor rumah mereka mandiri.

Akan ada panah pada nomor rumah untuk menunjukkan arah peningkatan jumlah.

Sistem informasi (informasi) kota MSI dan rambu-rambu jalan

MSI (nama lengkap Miejski System Informacji) dapat memberikan bantuan lebih lanjut untuk perjalanan Anda. Sistem ini membagi Warsawa menjadi beberapa wilayah (hanya untuk kenyamanan, dan tidak mewakili pembagian administratif), yang ditandai dengan warna merah pada rambu-rambu jalan dan nomor rumah. Area yang dibagi oleh sistem dapat ditemukan diSitus ini (Polandia)naikkan.

Umumnya, jalan direpresentasikan pada rambu jalan dengan latar belakang biru, tetapi rambu jalan di Kota Tua Warsawa dan Royal Mile menggunakan latar belakang coklat yang lebih nostalgia dan font lain untuk mewakili jalan. Tanda jalan di persimpangan memiliki nomor rumah yang dapat ditemukan di lingkungan tersebut. Kadang-kadang Anda bahkan akan menemukan beberapa rambu jalan kecil yang menunjukkan hubungan antara jalan dan lokasi Sungai Vistula.

Beberapa bangunan bersejarah dipaku dengan tanda tembus pandang, biasanya dengan perkenalan singkat dalam bahasa Inggris dan Polandia. Beberapa jalan yang dinamai dengan nama orang terkenal terkadang melakukan hal ini, seperti memperkenalkan asal usul nama jalan tersebut.

• 

  Nomor rumah yang dapat ditemukan di dekatnya tertulis di sudut kanan atas tanda jalan

• 

  Rambu-rambu dengan latar belakang merah dan latar belakang biru secara bersamaan

• 

  Sebuah tanda dengan sketsa Warsawa di Royal Mile

• 

  Tanda perkenalan pada bangunan bersejarah

• 

  Rambu-rambu jalan yang biasa terlihat di Kota Tua Warsawa

• 

  Arah yang ditunjukkan oleh tanda ini adalah vertikal dan menjauhi Sungai Vistula

kedatangan

Penerbangan

Warsawa (semua kode bandara:WRW) Ada dua bandara:Bandara Chopin WarsawadanBandara Modlin Warsawa（IATA：WAW) (Juga dikenal sebagai 'Okęcie') (IATA：WMI). ItuBandara Modlin WarsawaHanya untuk penggunaan Ryanair. Bandara Chopin terletak di dalam batas kota, sekitar 8 menit. Terletak di selatan pusat kota, Bandara Modlin terletak di kawasan baru di wilayah Masovian di Polandia, hampir 40 kilometer dari pusat kota. Utara pusat kota Warsawa.

berbohongLodz, PolandiaBandara SBandara Rozwadiswavremont（IATA：LCJ) Kurang dari 90 menit berkendara dari Warsawa.

• 52.16583320.9672221 Bandara Chopin（IATA：WAW）。pengantarSejauh ini bandara terbesar di Polandia berdasarkan volume penumpang dan jumlah penerbangan yang dioperasikan atau koneksi Okęcie di dalam Włochy, sekitar 8 km selatan pusat kota. Selama bertahun-tahun bandara ini disebut just Okęcie, tetapi ini dilaporkan menyebabkan kebingungan dan diganti namanya. Saat menanyakan arah atau berbicara dengan sopir taksi, selalu tanyakan bandara (lotnisko dalam bahasa Polandia) untuk menghindari kebingungan.  

mobil

Jalan kereta api

Bis

Kapal penumpang

Bersepeda

transportasi

pergi melihat-lihat

Aktivitas

mempelajari

pekerjaan

Belanja

Makan

Dunia malam

Akomodasi

Keamanan

Perawatan medis

Komunikasi

melayani

Pemberhentian selanjutnya