Jalan Egnatia - Εγνατία οδός

^{Klik di sini untuk melihat peta area dalam layar penuh}.

Jalan Egnatia

Rute Egnatia Odos.

NS Egnatia Odos (Jalan Raya 2, A2) adalah jalan raya terbesarnya Dari Yunani dengan panjang 670 km. Melintasi keseluruhan Yunani utara, dari barat ke timur: dimulai dari Igoumenitsa di dalam Benua, melewati banyak kota penting Makedonia, dengan yang utama Tesalonika, kota terbesar kedua Dari Yunani, terus ke timur ke Trace, lewat Alexandroupoli, dan berakhir di perbatasan Yunani-Turki di Taman dari sungai Evros. Namanya berasal dari Egnatia Odos Kuno, yang melintasi wilayah yang hampir sama. Egnatia adalah bagian dari Rute Eropa E90.

Egnatia Odos di luar terowongan Drriskou di Janina

Umumnya

Semua karyanya Egnatia Odos biaya hampir 6 miliar euro. Terowongan itu sendiri menelan biaya hampir 1,8 miliar euro.Secara khusus, proyek ini meliputi:

63 node terhubung ke jaringan jalan
177 jembatan besar, dengan total panjang 40 km.
350 perlintasan pintu masuk-keluar atas dan bawah
73 terowongan dengan panjang maksimum 4,8 km. dan total panjang 50 km.
43 penyeberangan sungai
11 persimpangan dengan jalur kereta api

Area pengaruh dan layanan berkumpul:

36% dari total populasi negara.
33% dari total produk nasional bruto.
Di sektor primer, 54% dari total lahan pertanian negara dan 65% dari daerah irigasi. Di sektor sekunder, 41% dari total penyerapan tenaga kerja di industri kerajinan tanah air.
51% dari aktivitas pertambangan negara. ^[1]

jembatan

Egnatia Odos memiliki 42 kilometer jembatan, yang merupakan 6% dari total panjang sumbu, serta sekitar 12% dari total biaya. Hal ini terutama disebabkan oleh variasi medan, dalam kombinasi dengan kondisi lingkungan. Ini adalah jembatan kembar, dengan operator independen per sektor lalu lintas, menurut praktik jalan raya Jerman. Untuk konstruksi jembatan, hampir semua metode konstruksi modern telah diterapkan.^[2]

Terowongan

Egnatia Odos adalah salah satu sumbu dengan terowongan terbanyak di Eropa. Memiliki 73 terowongan kembar dengan panjang total 50 km, yang berarti 7% dari panjang poros jalan adalah terowongan, sedangkan biaya konstruksinya sekitar 30% dari total biaya konstruksi Jalan. Terowongan dirancang dengan standar abad ke-21. Elemen penting dari desainnya adalah penyediaan koridor penyelamatan melintang antara cabang-cabang terowongan jika terjadi kebakaran. Juga, bobot khusus diberikan pada pemasangan sistem pemantauan dan kontrol standar tinggi secara umum untuk pengoperasian terowongan yang aman. Biaya terowongan berkisar dari 8.000 euro per meter panjangnya hingga 30.000 euro per meter panjangnya ^[3]. Terowongan yang dibangun paling penting:

Terowongan Drisko (4.600 m)
Terowongan Metsovo (3.500m)
Terowongan Dodoni (3.360m)
Terowongan Paggaio (2.400m)
Terowongan Kastania (2.225m.)
Terowongan Anilio (2.100m)

Jarak waktu

Jarak waktu
Dari	Ke	Dengan jaringan yang sudah ada sebelumnya	Dengan Egnatia Odos
Igoumenitsa	Taman	11 jam 30'	6 jam 10'
Igoumenitsa	Janina	1 jam 45'	45'
Janina	Tesalonika	5 jam	2 jam 15'
Tesalonika	kavala	2 jam 15'	1 jam 15'
kavala	Alexandroupoli	2 jam 20'	1 jam 15'
Alexandroupoli	Taman	25'	15'

Rute

Egnatia Odos: Klik di sini untuk melihat peta layar penuh.

kota

Benua

Igoumenitsa.
Janina.
Metsovo.

Makedonia Barat

Makedonia Tengah

Egnatia Odos antara asprovalta dan Strymon.

Makedonia Timur- Trace

kavala.
Pirang.
Komotin.
Alexandroupoli.

Jalan penting

Egnatia Odos adalah bagian Yunani dari sumbu trans-Eropa E90. Ini berpotongan tidak merata dengan jalan raya:
A5 (Jalan Ionia) Tsakona-Kakavia
A3 (Jalan Utama) Setan kubur-Kalithea
A29 siatista-Musim semi kristal
A27 Kozani-Menang
A'1 (ΑΘΕ) Athena- Tesalonika-Evzoni
A25 Nea Moudania-Benteng pertahanan
A22 Serres-kavala
A23 Komotin-Nymphaea
A21 Alexandroupoli-Orestiada

Jaga keselamatan

1075 Telp. Egnatia Odos Darurat

Masalah

Penyeberangan beruang mematikan

Egnatia Odos juga dikenal sebagai jalan di mana banyak beruang mencoba untuk menyeberanginya, karena tidak adanya pagar pelindung yang cukup kuat di sepanjang jalan. Karena kurangnya tindakan, puluhan beruang telah terbunuh sejak jalan raya dibuka untuk lalu lintas. Menurut sebuah laporan, hanya dalam 9 bulan pertama tahun 2012, 8 beruang kehilangan nyawanya, sementara sumber yang sama menyatakan bahwa beruang coklat (Ursus arctus) yang tersisa di Yunani diperkirakan hanya 250 ekor.

Foto

Jalan raya di Metsovo.
Sesampainya di pelabuhannya Igoumenitsa.
Sesaat sebelum persimpangan Egnatia Odos dengan A27 di Kozani.
Jembatan di Egnatia Odos di Grevena, seperti yang kita lihat dari Jalan Nasional 15.
Panjang Terowongan Dodoni 3347 m Janina.
Pemandangan udara Egnatia Odos di Tesalonika. (Regional Eksternal Thessaloniki).
Mendekati Lembah dalam, tepat sebelum persimpangan dengan A25.
Tol di Janina.
Jembatan Greveniotiko di Grevena.
Egnatia Odos dekat Ioannina.
Terowongan di Kastania, dekat Veria.
Sesaat sebelum persimpangan Kalochori di Tesalonika.
Tol di Malgara

Referensi

Ada artikel di Wikipedia tentang masalah ini:

Jalan Egnatia

[1] JALAN EGNATIA | PROYEK | Konstruksi besar

[2] JALAN EGNATIA | PROYEK | Jembatan

[3] JALAN EGNATIA | PROYEK | Terowongan

[1]

[2]

[3]