Foto udara UAV - 无人机航拍

Entri ini adalahTopik perjalanan。

Foto udara droneIni adalah cara fotografi selama perjalanan, yang telah muncul dalam beberapa tahun terakhir. Tampilannya akan semakin memperluas posisi fotografi Anda, setiap kali Anda menggunakan drone untuk foto udara, akan selalu ada pesona yang berbeda.

Ambil drone Anda dan biarkan terbang

Pemandangan udara memiliki rasa yang berbeda

Deretan rumah ini adalah mahakarya fotografi udara

mempelajari

Manusia telah merindukan terbang di langit sejak zaman kuno. Pada tahun 1783, balon udara panas yang dirancang oleh Montgolfier bersaudara memungkinkan manusia untuk lepas landas untuk pertama kalinya. Karena itu, fotografer Prancis Nadal menjadi fotografer udara pertama di dunia pada tahun 1858, dan sejak itu membuka sejarah udara. Sumber foto udara UAV adalah perang. Itu berhasil diproduksi setelah Perang Dunia I dan memiliki sejarah hampir seratus tahun. Dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, banyak masalah teknis UAV telah diatasi. Peradaban dan komersialisasi drone perlahan disadari sekitar awal abad ke-21.

Saat ini, foto udara drone telah banyak digunakan di banyak bidang, seperti survei dan pemetaan arsitektur, pertanian, pencarian dan penyelamatan, dll. Ini juga merupakan Injil bagi para pelancong, menambahkan kesenangan dan pilihan baru untuk fotografi dan pariwisata luar ruangan. Wisatawan dapat menggunakan drone untuk mengambil gambar garis pantai yang berlekuk, pantai, ngarai besar, letusan gunung berapi, dan gemerlap lampu metropolis di malam hari, dll., dan merekam berbagai cerita dengan cara yang inovatif.

Masyarakat manusia berubah setiap hari. Siapa pun yang menguasai drone dapat melihat lebih tinggi dan lebih jauh.

Mempersiapkan

Persiapan sebelum keberangkatan

Ada banyak aspek yang perlu dipersiapkan:

Ketahui hukum dan peraturan penerbangan dan fotografi udara setempat.
Periksa ramalan cuaca untuk mendapatkan kondisi cuaca lokal dan waktu matahari terbit dan terbenam.
Perlengkapan harus disesuaikan sebelum keberangkatan.
Pastikan TV terisi penuh, bawa pengisi daya, dan siapkan kartu memori, pembaca kartu, dan perlengkapan lainnya.
Buat daftar, rencanakan apa yang perlu diambil, dan sesuaikan dengan situasi sebenarnya.
Pastikan baling-baling dan motor bersih dan tidak rusak, dan baling-baling harus dipasang dengan kuat pada motor, motor dapat hidup secara normal, dan lensa kamera perlu dibersihkan.

Pilihan tujuan

Saat ingin menggunakan drone untuk memotret, Anda perlu memperhatikan kondisi geografis setempat dan faktor lain yang mempengaruhi.

Ketinggian lokal sangat penting. Beberapa drone memiliki batasan ketinggian. Jika ketinggian terlampaui, mereka tidak akan bisa terbang! Setelah itu, saya juga akan menyelidiki lingkungan sekitar. Bangunan baja yang tinggi dapat mengganggu sistem penentuan posisi dan sinyal pada drone. Penerbangan drone Anda juga akan terpengaruh oleh BTS ponsel, dll.), Jadi Anda harus memilih tempat yang lebih terbuka .

Semua produk elektronik memiliki batasan suhu, tidak terkecuali drone yang hanya dapat digunakan antara 0 hingga 40 derajat Celcius.

Selama pemotretan

Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam pengambilan gambar adalah:

Lepas landas dan mendarat,Drone harus melayang sebentar di ketinggian 5-6 meter di awal.Setelah memastikan tidak ada operasi yang tidak normal, lanjutkan ke langkah berikutnya. Selama lepas landas, perlu untuk memastikan bahwa sinyal berada dalam kondisi transmisi terbaik.

Perubahan cuaca yang tiba-tiba,Anda harus memeriksa ramalan cuaca sebelum terbang untuk mendapatkan informasi cuaca. Jangan pernah terbang atau mengambil foto udara di bawah cuaca buruk (seperti angin kencang, badai salju, atau kabut tebal). Jika Anda mengalami perubahan cuaca yang tiba-tiba, harap segera hubungi drone kembali secara manual; beberapa perangkat memiliki sistem pulang yang cerdas, yang juga dapat dibuat untuk kembali secara otomatis.

Kerumunan menyaksikan,Karena kebaruan drone, selalu ada banyak orang yang menonton selama penerbangannya. Mengingat hal ini, silakan coba lepas landas di area terbuka dengan sedikit orang, atau cari teman dan orang lain untuk membantu menghalangi kerumunan agar tidak mendekat. Karena jika ada lebih banyak orang, itu akan mempengaruhi penerbangan sampai batas tertentu, misalnya jika Anda bertemu kelas satu, Anda juga harus menjauhi binatang seperti kucing dan anjing.

Kenali lingkungan dan pastikan drone berada dalam jangkauan yang terlihat,“Kenali diri sendiri dan musuh, kamu harus terbiasa dengan lingkungan sekitar sebelum terbang, sehingga kamu bisa menentukan area mana yang bisa diterbangi dengan aman. Pada saat yang sama, cobalah untuk memastikan bahwa drone berada dalam jangkauan yang terlihat, Anda dapat mengontrol arah terbang drone kapan saja, dan Anda dapat merespons setiap masalah yang mungkin terjadi.

Terbang di lingkungan terbang yang berbeda,Lingkungan utama dapat dibagi menjadi empat jenis:
- kota,Kota ini padat dengan gedung-gedung tinggi, tidak hanya beberapa kota yang melarang drone terbang di dalam kota, tetapi juga memiliki batasan tertentu saat terbang, yang membutuhkan perhatian penuh. Pada saat yang sama, bangunan di sekitarnya dapat mempengaruhi sinyal GPS, membuat drone tidak dapat secara akurat menemukan dan mempengaruhi penerbangan, jadi Anda harus terampil terbang di sini. Selain itu, disarankan untuk tidak terbang di area pusat kota yang ramai.
- pinggiran kota,Di lingkungan pinggiran kota, selalu perhatikan perubahan cuaca. Jika Anda tidak memahami lingkungan sekitar, Anda perlu menguji penerbangan terlebih dahulu, dan Anda harus menghindari gangguan seperti saluran tegangan tinggi. Selain itu, pastikan drone lepas landas di area yang relatif datar dan terbuka untuk menghindari rintangan seperti bunga, tanaman, dan pohon yang memengaruhi transmisi sinyal.
- Daerah Ketinggian,Pada ketinggian tinggi, tekanan udara rendah dan udara tipis, yang dapat menyebabkan beberapa efek buruk pada penerbangan. Silakan coba yang terbaik untuk terbang dalam kisaran ketinggian penerbangan yang direkomendasikan dari drone (biasanya di bawah 6000 meter), dan lakukan kontrol yang lebih santai, dan jangan mengangkat dan terbang dengan keras.
- Daerah suhu rendah,Untuk foto udara drone di daerah bersuhu rendah, disarankan untuk menghangatkan drone sebelum terbang dan menjaga suhu drone dan baterai. Setelah lepas landas, disarankan untuk tetap berada di udara selama beberapa saat agar baterai dapat beradaptasi dengan lingkungan yang keras ini untuk sementara waktu. Karena lingkungan suhu rendah memiliki dampak tertentu pada efisiensi baterai, waktu penerbangan harus dikontrol dengan ketat, tidak terbang terlalu tinggi atau jauh, dan tidak mengangkat dan terbang dengan keras. Karena suhu rendah membuat cangkang plastik sangat rapuh dan rapuh, drone harus dijaga sestabil mungkin, dan perhatian khusus harus diberikan selama pendaratan untuk menghindari dampak berlebihan yang dapat merusak drone.

Berkonsentrasi pada,Meskipun beberapa drone dilengkapi dengan sistem cerdas yang dapat menghindari banyak bahaya, pengontrol juga menggunakan perhatian penuh untuk mengendalikan drone untuk menghindari gangguan yang disebabkan oleh komunikasi dengan orang lain.

Jangan menantang bahaya,Drone tidak melakukan aksi, tidak mencoba yang terbaik, dan menantang bahaya. Jangan beroperasi saat tubuh lemah atau kekurangan energi. Setelah mendarat, harap matikan drone terlebih dahulu, lalu matikan remote control.

Setelah menembak

Setelah setiap pemotretan selesai, Anda harus memeriksanya tepat waktu untuk memastikan bahwa efek yang diinginkan tercapai. Jika tidak tercapai, Anda dapat mengambilnya kembali. Foto-foto yang diambil harus dicadangkan pada waktunya untuk menghindari kehilangan.

Pembelian asuransi

Beli di Cina daratan

Jika Anda membeli UAV DJI di China daratan, Anda akan secara otomatis mendapatkan asuransi kewajiban pihak ketiga. Kerusakan properti pihak ketiga dan cedera pribadi pihak ketiga ditanggung, tetapi asuransi tidak termasuk asuransi. Kerusakan properti dan pribadi yang disebabkan oleh orang tersebut , tertanggung, penanggung, operator sebenarnya dari pesawat multi-sumbu dan anggota keluarga di atas. Jenis asuransi yang berbeda memiliki jumlah asuransi yang berbeda dan berlaku selama satu tahun. Namun, harap diperhatikan bahwa area penyelesaian klaim hanya di Tiongkok Daratan (tidak termasuk Hong Kong, Makau, dan Taiwan), dan klaim tidak dapat diselesaikan di luar negeri.

Jika Anda belum membeli DJI Care, atau jika sudah lebih dari satu tahun setelah pembelian, atau Anda tidak puas dengan jumlah pertanggungan, Anda dapat membeli asuransi tanggung jawab pihak ketiga independen untuk drone secara online, seperti pihak ketiga independen asuransi kewajiban yang disediakan oleh Asuransi ZhongAn, yang bekerja sama dengan DJI. Biaya asuransi Asuransi Anxinfei berkisar antara 80 hingga 800 yuan, dan jumlah asuransi berkisar antara 50.000 hingga 500.000 yuan, tergantung pada produk asuransi.

Beli di negara atau wilayah lain

DJI Care yang dibeli di wilayah selain China Daratan tidak termasuk asuransi kewajiban pihak ketiga. Sebagian besar negara maju mengamanatkan bahwa penerbangan komersial UAV harus membeli asuransi. Beberapa negara Eropa mengharuskan penggunaan UAV untuk penerbangan rekreasi. Asuransi juga harus dibeli.

Ada tiga cara umum untuk membeli asuransi: satu adalah langsung menelepon atau mengirim email ke perusahaan asuransi lokal untuk menanyakan tentang pembelian, dan yang lainnya adalah pergi ke toko drone DJI setempat. Di negara-negara di mana asuransi harus dibeli, petugas umumnya Sesuai rekomendasi yang akan dibuat, yang ketiga adalah membeli asuransi drone American International Group (AIG), yang memiliki keunggulan mencakup seluruh dunia (bahkan zona perang), dan tentu saja preminya relatif tinggi.

Peraturan penerbangan UAV

Peraturan penerbangan drone dari beberapa negara dan wilayah tercantum di sini hanya untuk referensi, dan hukum dan peraturan setempat yang berlaku. Nama judul masing-masing negara atau wilayah telah ditautkan ke departemen manajemen drone-nya.

Asia

Cina

MenurutCinaMenurut "Peraturan tentang Manajemen Pendaftaran Nama Asli Pesawat Tanpa Awak Sipil" yang diterbitkan oleh Administrasi Penerbangan Sipil, pemegang kendaraan udara tak berawak sipil harus mendaftarkan nama asli mereka sesuai dengan hukum, termasuk pemegang dan informasi yang relevan tentang produk yang mereka miliki Tanda registrasi yang dikeluarkan oleh departemen ditempelkan pada kulit drone, jika orang asing perlu mengoperasikan drone di China, mereka juga harus mendaftar ke departemen terkait. Peraturan ini berlaku untuk drone sipil dengan berat lepas landas maksimum 250 gram ke atas di dalam wilayah Republik Rakyat Tiongkok.

Hongkong

HongkongDepartemen Penerbangan Sipil menetapkan bahwa massa drone yang digunakan untuk tujuan hiburan tidak boleh melebihi 7 kilogram, dan harus terbang dalam jangkauan yang terlihat. Tidak boleh terbang di malam hari. Batas maksimumnya adalah 90 meter. Harus jauh dari keramaian, kapal , kendaraan, dan bangunan. Dan bandara.
Daerah terlarang Hong Kong termasuk Bandara Internasional Hong Kong, daerah pesisir Pulau Lantau utara, pantai dari Tai Lam Chung ke Tsuen Wan, dan sekitar Pulau Tsing Yi, daerah Pelabuhan Victoria, dan daerah pesisir dan Shek Kong di dekatnya.

Makau

MakauAdministrasi Penerbangan Sipil menetapkan bahwa penerbangan drone harus diisi dan didaftarkan, dan persetujuannya ringkas dan efisien.
Permukaan drone harus dibubuhi nama pemilik dan nomor telepon dalam bahasa Cina, Portugis atau Inggris, dan harus mudah dikenali dan dibaca. Anda harus terbang dalam jangkauan yang terlihat, dan lokasi lepas landas dan pendaratan harus ramai. Saat peringatan hujan lebat, hujan lebat, dan angin muson kuat dikeluarkan, drone dilarang terbang.
Area terbang harus setidaknya 1.000 meter dari Bandara Helikopter Dermaga Hong Kong Makau, Bandara Internasional Makau, dan Depot Pemeliharaan Helikopter Coloane. Dilarang terbang di wilayah udara dekat Friendship Bridge, West Bay Bridge, dan Governor-Gallop Bridge. Saat memotret Menara Makau, Anda tidak boleh menjauh dari Menara Makau lebih dari 200 meter. Karena Gereja Bishop's Hill dekat dengan beberapa tempat tinggal resmi di Makau, drone harus berada setidaknya 50 meter selama penembakan Gereja Bishop's Hill, jika tidak maka akan memasuki zona larangan terbang.
Markas besar pemerintah Daerah Administratif Khusus Makau, kediaman resmi Kepala Eksekutif dan pejabat utama Makau, Pengadilan Banding Terakhir, Gedung Dewan Legislatif, lembaga pemerintah pusat di Makau sebagaimana disyaratkan oleh Undang-Undang Administrasi No. 22/2000 , markas Perusahaan Air Makau dan Depot Minyak Jiuao, penjara dan remaja Tidak ada penerbangan yang diperbolehkan dalam jarak 50 meter dari rumah reformasi, pembangkit listrik dan gardu Jiu'ao.

Taiwan

TaiwanAdministrasi Penerbangan Sipil menetapkan bahwa kecuali diperoleh persetujuan khusus, dilarang keras untuk terbang di zona larangan terbang, area terlarang, area berbahaya, atau dekat bandara.Pelanggar peraturan akan didenda 300.000 hingga 1.500.000 dolar Taiwan Baru. Selain itu, beberapa pemerintah kota dan taman juga dapat mengatur zona larangan terbang, seperti Gunung Yangming,Danau Matahari Bulan, Cao Wu Dao,Kota Taichungdan masih banyak lagi. Selama penerbangan, tidak ada ancaman terhadap kehidupan, properti, dan privasi yang dapat ditimbulkan. RUU baru terkait drone saat ini sedang ditinjau.

Jepang

JepangKementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata MLIT mensyaratkan drone harus terbang di siang hari dan dalam jangkauan yang terlihat, batas maksimum 150 meter, harus setidaknya 30 meter dari keramaian, dan harus jauh dari bandara. Jika tidak ada cara untuk mencapai semua hal di atas, Anda harus mengajukan aplikasi dalam bahasa Jepang ke Kementerian Infrastruktur Pertanahan, Transportasi dan Pariwisata 10 hari kerja sebelumnya.
Sebagian besar kota besar di Jepang (seperti Tokyo) adalah zona larangan terbang. Jika Anda berencana menggunakan drone di dekat kota, Anda perlu berkonsultasi dan melamar terlebih dahulu.
Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang merekomendasikan bahwa jika Anda berencana untuk menggunakan drone di Jepang, yang terbaik adalah memiliki pilot drone yang mengerti bahasa Jepang untuk mengoperasikannya.

Singapura

SingapuraCAAS Administrasi Penerbangan Sipil mensyaratkan bahwa drone dengan berat 7 kg untuk tujuan non-komersial tidak perlu didaftarkan. Mereka harus terbang dalam jangkauan yang terlihat hingga maksimum 60 meter. Mereka harus jauh dari keramaian. Penerbangan harus setidaknya 5 menit dari area terlarang sensitif yang berbahaya km. Untuk detailnya, silakan merujuk ke dokumen terkait.

Thailand

ThailandCAAT Administrasi Penerbangan Sipil mengharuskan drone dengan kamera atau dengan massa lebih dari 2 kg harus terdaftar di CAAT. Waktu proses pendaftaran bisa sampai lebih dari 2 bulan. Jika drone tanpa registrasi terbang, mereka akan berada di A denda 40.000 baht, sampai dengan pidana penjara paling lama 1 tahun, dapat dieksekusi bersamaan dengan denda.
Setelah pendaftaran, drone harus terbang dalam jarak yang terlihat, setidaknya 30 meter dari bangunan dan orang, menjaga jarak dari zona larangan terbang, fasilitas nasional, dan rumah sakit, dan 9 kilometer dari bandara, dengan batas maksimum 90 meter. Pengguna drone harus berusia di atas 18 tahun. Jangan melanggar privasi orang lain selama penerbangan.
Harus mematuhi peraturan terkait (BangkokPenegakan hukum di kota-kota besar sangat ketat), dan tidak ada kesempatan untuk beruntung.

Myanmar

MyanmarInstansi penegak hukum terkait akan ketat mengatur masuk dan penggunaan drone. Sebelum membawa drone ke dalam negeri, Anda harus melaporkan ke bagian bea cukai terlebih dahulu.
Jika Anda berencana untuk terbang di daerah sensitif atau padat penduduk seperti situs keagamaan, departemen pemerintah, dan tempat wisata, Anda harus mengajukan permohonan ke polisi setempat dan mendapatkan persetujuan. Jika Anda tidak membuat pesawat, Anda mungkin disita dan bahkan melanggar hukum.

orang Filipina

orang FilipinaCAAP Administrasi Penerbangan Sipil mengharuskan aplikasi email dikirim setidaknya 3 hari kerja sebelumnya.Informasi termasuk alamat, model drone dan nomor serinya.

Malaysia

MalaysiaDCA dari Departemen Penerbangan Sipil mengharuskan jika Anda berencana untuk mengambil gambar, foto, dan video di udara, Anda harus mendapatkan surat persetujuan dari Departemen Survei dan Pemetaan.
Jika Anda ingin melamar, surat lamaran harus menyertakan waktu tertentu, ketinggian, gambar peta, lokasi koordinat dan informasi lain dari penerbangan drone. Jika memangKuala LumpurUntuk penggunaan di dekat berbagai perusahaan di daerah perkotaan, diperlukan surat persetujuan dewan kota. Untuk orang asing yang tiba di Malaysia, pengendalian drone harus disetujui oleh PUSPAL yang disediakan oleh MCMC (Malaysian Communications and Multimedia Commission). Setelah bahan-bahan di atas disiapkan, aplikasi harus diajukan ke DCA Departemen Penerbangan Sipil setidaknya 14 hari kerja sebelumnya. Biaya aplikasi drone dengan massa tidak lebih dari 20 kg adalah 250 ringgit; biaya aplikasi untuk drone dengan massa lebih besar dari 20 kg adalah 1.000 ringgit, dan pemohon juga harus memiliki lisensi pilot swasta (PPL) atau komersial lisensi penerbangan iklan (CPL).

Nepal

NepalCAAN Administrasi Penerbangan Sipil mensyaratkan bahwa drone harus dilisensikan oleh Kementerian Pariwisata, Administrasi Penerbangan Sipil, dan Kementerian Dalam Negeri (jika massa drone kurang dari 2 kg dan panjang penerbangan kurang dari 200 kaki, tidak perlu mendapatkan lisensi dari Administrasi Penerbangan Sipil). Jika izin tidak diperoleh, pihak bea cukai akan menahan sementara peralatan drone saat masuk ke dalam negeri dan mengambilnya kembali saat keluar negeri. Jika Anda ingin terbang di depan umum, Anda juga harus mendapatkan persetujuan dari badan keamanan setempat. Dengan kata lain, sulit untuk menggunakan drone di Nepal.

India

IndiaAdministrasi Umum DGCA Penerbangan Sipil mensyaratkan bahwa semua lembaga non-pemerintah, organisasi, dan individu dilarang keras mengoperasikan drone di wilayah udara India, apa pun untuk tujuan apa pun. Peraturan baru tersebut saat ini sedang dalam pembahasan.

Srilanka

SrilankaCAA mengharuskan drone harus didaftarkan untuk masuk Anda perlu mengirim email ke Kantor Kepala Staf Pertahanan untuk menyerahkan formulir pendaftaran aplikasi dan mengisi konten yang relevan: kategori drone, nomor seri, kualitas, waktu penggunaan, lokasi terjadwal, dll. Lihat dokumen yang relevan untuk informasi yang lebih spesifik.
Jika Anda ingin terbang ke sekitar monumen, selain kantor arkeologi, sertifikat "tidak keberatan" diperlukan.

Iran

IranUndang-undang tentang drone akan segera diperbarui, dan drafnya semua dalam bahasa Persia. Silakan merujuk ke dokumen yang relevan untuk informasi yang lebih spesifik.

UEA

UEAGeneral Administration of Civil Aviation GCAA mewajibkan drone tidak boleh membawa kamera saat masuk ke dalam negeri. Bisa langsung diserahkan ke bea cukai bandara untuk penyimpanan sementara saat masuk ke bea cukai. Bisa dikembalikan saat keluar, atau bisa memasuki negara tanpa drone.
Organisasi komersial yang telah disetujui sebelumnya diizinkan untuk membawa drone dengan kamera, tetapi mereka harus lulus tes UAS GCAA, selain nomor ponsel lokal UEA untuk mendaftar untuk mendapatkan OTP.
Jika peraturan tersebut dilanggar, maka sanksinya dapat dibagi menjadi dua tingkatan: penjara paling lama 1 tahun dan/atau denda 50.000 dirham, dan pidana penjara paling lama 3 tahun dan/atau denda 100.000 dirham.

Israel

IsraelCAAI Administrasi Penerbangan Sipil mensyaratkan bahwa penggunaan drone di Israel harus berlaku untuk CAAI dan Kementerian Komunikasi (hanya 2.4GHz, bukan 5.8GHz) untuk mengajukan lisensi, tetapi sebagian besar formulir lampiran yang diisi dan tautan informasi menggunakan ya Dalam bahasa Ibrani, tanda tangan harus dicetak setelah melengkapi informasi yang relevan. Jika disetujui, batas maksimum drone adalah 50 meter.

Eropa

Inggris Raya

Inggris RayaCAA Administrasi Penerbangan Sipil mengharuskan drone untuk tujuan nirlaba tidak perlu melalui prosedur yang relevan, tetapi ketinggian penerbangan harus dijaga di bawah 120 meter, harus terbang dalam jangkauan yang terlihat, dan setidaknya 150 meter dari kawasan padat bangunan, Jauhi keramaian minimal 50 meter, tidak dekat dengan bandara dan pesawat terbang.
Unduh Aplikasi "NATS Drone Assist" untuk memeriksa zona larangan terbang (kota-kota besar pada dasarnya adalah zona larangan terbang).

Gibraltar

GibraltarDepartemen Penerbangan Sipil mengharuskan Anda untuk memberikan identifikasi, asuransi drone, lisensi, dan informasi rute udara sebelum Anda dapat mengajukan permohonan persetujuan.
Jika disetujui, berat UAV tidak boleh lebih dari 7 kilogram, dan tidak dapat terbang di daerah padat, batas maksimum 150 meter.
Sekitar awal Juni setiap tahun, itu adalah periode bersarang dari beberapa burung yang dilindungi secara khusus.Penerbangan drone dapat membuat khawatir mereka yang sibuk di tebing. Untuk perlindungan, Otoritas Penerbangan Sipil Gibraltar tidak menyetujui penerbangan drone selama periode ini.

Irlandia

IrlandiaBiro Manajemen Lalu Lintas Udara IAA mewajibkan drone dengan massa lebih dari 1 kilogram harus didaftarkan secara online.
Drone harus terbang dalam jarak yang terlihat. Batas maksimum 120 meter, dan jarak maksimum 300 meter. Tidak boleh terbang di atas orang. Jaraknya minimal 5 kilometer dari bandara dan setidaknya 30 meter dari keramaian. .

Spanyol

SpanyolAdministrasi Keselamatan Penerbangan Nasional AESA mensyaratkan bahwa kendaraan udara tak berawak untuk tujuan nirlaba tidak perlu didaftarkan, tetapi harus ada risiko dan tidak dapat membahayakan keselamatan personel dan properti di darat.

Portugal

PortugalZona larangan terbang adalah area yang luas. Otoritas Penerbangan Sipil Portugis ANAC mensyaratkan bahwa drone harus terbang dalam jangkauan yang terlihat, batas maksimum 120 meter, massa tidak boleh lebih dari 25 kg, tidak dapat terbang di malam hari, harus jauh dari bandara, dan itu tidak boleh terbang di atas kerumunan. Jika tidak ada cara untuk memenuhi salah satu peraturan di atas, Anda harus mendaftar ke ANAC setidaknya 12 hari kerja sebelumnya.

Italia

Italiapersyaratan ENAC Badan Penerbangan Sipil Nasional,RomadenganVatikanIni benar-benar zona larangan terbang.
Untuk penerbangan berorientasi keuntungan, Anda perlu mendaftar dan membayar di muka.Untuk detailnya, Anda dapat masuk ke situs web resmi ENAC, tetapi halaman utama dan halaman berbayar keduanya dalam bahasa Italia.
Untuk tujuan terbang nirlaba, berat drone harus kurang dari 25 kilogram, dan hanya bisa terbang di siang hari. Itu harus terbang dalam jangkauan yang terlihat. Batas penerbangan maksimum adalah 70 meter, dan radius penerbangan maksimum tidak dapat melebihi 200 meter. .
Itu harus setidaknya 5 kilometer jauhnya dari bangunan sensitif, fasilitas dan bandara, dan tidak boleh mengancam keselamatan wilayah udara, kehidupan dan properti.

Perancis

PerancisPeraturan terkait penerbangan drone lebih rumit, dan undang-undang baru yang relevan telah disahkan (klausul yang berbeda memiliki tanggal pelaksanaan yang berbeda) Wisatawan yang memiliki yayasan Prancis harus mengunjungi situs resmi Otoritas Penerbangan Sipil Prancis untuk menemukan informasi lengkap sebelum keberangkatan. .
Semua drone harus terdaftar dengan ID elektronik dan harus jauh dari area larangan terbang seperti taman alam, bandara, dan area ramai (area larangan terbang sangat luas).
UAV untuk tujuan rekreasi diri hanya dapat terbang pada siang hari dan harus berada dalam jangkauan yang terlihat. Radius terbang maksimum di area yang lebih luas adalah 200 meter, dan batas maksimum adalah 150 meter dalam keadaan normal, tetapi area yang berbeda akan Ada adalah empat batas ketinggian khusus 0, 30, 50, dan 100 meter.
Kamera spektral (kamera multi-spektral) memerlukan otorisasi khusus. Orang yang tinggal di luar negeri harus mendapat persetujuan dari Kementerian Luar Negeri dan Komandan Gendarmerie Paris sebelum Departemen Kepolisian Paris mengeluarkan izin.
Jika Anda ingin memotret gambar secara profesional, Anda harus melamar ke penanggung jawab layanan penerbangan sipil yang bertanggung jawab atas tempat tinggal Anda setidaknya 15 hari sebelumnya (setidaknya setahun sekali). Untuk orang yang tinggal di luar negeri, Anda harusParisPenanggung jawab Departemen Penerbangan Sipil melamar.
Jika Anda terbang untuk mendapatkan keuntungan, Anda harus menyerahkan manual pengoperasian, SIM, pernyataan misi, pernyataan kepatuhan, asuransi, lampiran DNC yang ditandatangani, dan materi lainnya, semuanya dalam bahasa Prancis.
Permintaan online tentang ketinggian atau area terbang tertinggi di lokasi Anda:https://www.geoporttail.gouv.fr/donnees/restrictions-pour-drones-de-loisir

Jerman

JermanBiro Manajemen Lalu Lintas Udara DFS mensyaratkan bahwa drone harus memiliki nama dan alamat pemilik permanen dan tahan api yang terukir di bagian drone yang terlihat.
Menyediakan untuk pembelian asuransi kewajiban pihak ketiga.
Jika berat drone lebih besar dari 2 kg, harus memiliki SIM yang diakui oleh LBA. Drone dengan massa lebih dari 5 kg memerlukan izin khusus, dan drone dengan massa lebih dari 25 kg tidak diperbolehkan terbang.
UAV hanya dapat terbang pada siang hari, dan dalam jangkauan yang terlihat, batas maksimum adalah 100 meter, dan harus dijauhkan dari area terlarang militer, bandara, dan wilayah pribadi. Terbang di atas tempat-tempat ini dilarang. Jika tidak ada cara untuk memenuhi salah satu persyaratan di atas, Anda harus mengajukan izin dari otoritas lalu lintas udara.
Disarankan untuk mengunduh Aplikasi "DFS-Drohnen".

Swiss

SwissFOCA Administrasi Penerbangan Sipil Federal mengharuskan drone dengan massa kurang dari 30 kilogram tidak perlu memiliki lisensi, batas maksimum adalah 150 meter saat terbang, dan mereka harus berjarak setidaknya 5 kilometer dari bandara. Pemerintah di beberapa daerah telah mengeluarkan peraturan yang mengharuskan penerbangan UAV berlaku untuk departemen terkait, dan beberapa daerah pegunungan juga perlu berlaku untuk pemerintah daerah. Informasi yang lebih relevan dapat ditemukan di situs web resmi Administrasi Penerbangan Sipil, tetapi kebanyakan dalam bahasa Jerman.

Polandia

PolandiaAdministrasi Penerbangan Sipil mengharuskan drone untuk mendapatkan keuntungan harus memiliki lisensi.
UAV dengan massa lebih dari 600 gram dan kurang dari 25 kg tidak perlu dilisensikan untuk tujuan hiburan, tetapi harus dioperasikan dalam jangkauan yang terlihat, dijaga setidaknya 100 meter dari kota dan orang, dan setidaknya 30 meter. dari pejalan kaki dan kendaraan.
Disarankan untuk mengunduh Aplikasi "DroneRadar Premium" untuk memeriksa zona larangan terbang di Polandia.

Belanda

BelandaAdministrasi Lalu Lintas Udara LVNL mensyaratkan bahwa drone harus terbang dalam jangkauan yang terlihat, dengan batas maksimum 120 meter, dan menjaga jarak tertentu dari keramaian dan daerah padat penduduk. LVNL memiliki situs web pencarian zona larangan terbang Belanda.

Swedia

SwediaDepartemen Penerbangan Sipil dan Kelautan China telah menerbitkan buku panduan dalam format PDF bahasa Inggris yang terkait dengan penerbangan drone. Anda dapat memeriksa konten spesifik di situs web resminya, tetapi semua halaman dalam bahasa Swedia.
Untuk terbang demi keuntungan, Anda harus mengajukan izin terlebih dahulu.
Batas maksimum penerbangan untuk tujuan nirlaba adalah 120 meter, dan batas maksimum adalah 500 meter, perlu menjaga jarak tertentu dari zona larangan terbang seperti bandara, penjara, taman, dan pembangkit listrik tenaga nuklir, dan untuk jauhi manusia dan hewan.
Drone akan mengeluarkan suara bising selama penerbangan, dan tidak diperbolehkan terbang di area yang dapat mengganggu orang lain dan hewan, Anda tidak diperbolehkan memotret orang lain tanpa izin.

Finlandia

FinlandiaLalu Lintas Biro Keselamatan Lalu Lintas mensyaratkan bahwa penerbangan untuk keuntungan harus dilaporkan, dan aplikasi untuk tujuan hiburan umumnya tidak diperlukan.
Jika Anda berencana untuk menembak pasukan atau daerah terlarang militer, Anda perlu membayar 80 euro untuk membeli lisensi.Jika Anda perlu beroperasi di zona larangan terbang karena alasan khusus, Anda juga dapat mengisi formulir untuk mendaftar ke Trafi.

Islandia

IslandiaOtoritas Transportasi Islandia mengharuskan drone biasa tidak memerlukan izin untuk beroperasi dalam keadaan normal. Jika massa drone lebih besar dari 5 kg, atau ketinggian terbang lebih dari 130 meter, Anda perlu mengajukan izin penagihan per jam.
Drone perlu mencari penerbangan dalam jangkauan yang terlihat untuk mencegah masuk ke kawasan lindung burung dan hewan lainnya.Batas maksimum 130 meter tanpa izin khusus, dan jarak minimal 2 kilometer dari bandara dengan penerbangan terjadwal. Bandara harus dijaga minimal 1,5 kilometer.

Norway

NorwayAvinor mengharuskan drone untuk tujuan non-profit dapat digunakan secara langsung, tetapi harus terbang dalam jangkauan yang terlihat, batas maksimum 120 meter, dan jarak minimal 5 kilometer dari bandara, jauh dari instalasi militer, festival, dan festival.Setidaknya 150 meter dalam acara olahraga, privasi orang lain harus dipertimbangkan.

Denmark

DenmarkTrafik Komisi Transportasi, Konstruksi dan Perumahan mensyaratkan drone dengan massa kurang dari 25 kilogram dapat digunakan secara langsung, tetapi harus setidaknya 5 kilometer dari bandara, setidaknya 150 meter dari jalan utama, dan jauh dari daerah padat penduduk. , Batas maksimal 100 meter.
Tanah penggembalaanPersyaratan pulau tidak berbeda dengan Denmark.

Republik Ceko

Republik CekoAdministrasi Penerbangan Sipil CAA CZ mensyaratkan bahwa penerbangan untuk keuntungan harus disetujui oleh Administrasi Penerbangan Sipil; untuk tujuan hiburan, tidak diperlukan lisensi, tetapi masalah keselamatan penerbangan perlu diperhatikan. Informasi yang lebih relevan dapat ditemukan di situs resmi Otoritas Penerbangan Sipil Ceko, tetapi sekarang hanya tersedia dalam bahasa Ceko.

Slowakia

SlowakiaAdministrasi Perhubungan mensyaratkan bahwa segala bentuk foto udara harus ditinjau dan disetujui oleh Kementerian Pertahanan Nasional dan hanya dapat diterapkan oleh perusahaan.

Hungaria

HungariaRUU tentang drone saat ini sedang dirumuskan. Dalam keadaan saat ini, perlu untuk mengajukan permohonan ke Administrasi Penerbangan Militer Hungaria 30 hari sebelumnya untuk mendapatkan izin untuk wilayah udara yang ditunjuk sementara.

Austria

AustriaAustro Control mensyaratkan bahwa drone dengan kamera harus memiliki lisensi dan aplikasi harus diajukan setidaknya 3 minggu sebelumnya. Bahan yang diperlukan untuk aplikasi termasuk formulir aplikasi yang ditandatangani, salinan kartu identitas, gambar drone dan deskripsi teknis terperinci, dan asuransi pihak ketiga dengan batas asuransi minimal 750.000 SDR (Special Drawing Rights). Biaya aplikasi sekitar 247 Euro.

Rumania

RumaniaAdministrasi Penerbangan Sipil AACR mensyaratkan bahwa setiap drone berkualitas yang diterbangkan untuk tujuan apa pun perlu mengirim email atau menelepon Pusat Operasi Penerbangan Kementerian Pertahanan untuk pendaftaran. Saat terbang setelah pendaftaran, Anda juga harus mematuhi undang-undang dan peraturan keselamatan Rumania.

Bosnia dan Herzegovina

Bosnia dan HerzegovinaAdministrasi Penerbangan Sipil BHDCA mengharuskan jika Anda berencana untuk mengoperasikan drone untuk terbang ke ketinggian lebih dari 30 meter, Anda harus mengirim email atau mengirim aplikasi.Materinya meliputi informasi pribadi, tanggal dan waktu penerbangan, dokumen teknis drone, asuransi , Ketinggian maksimum dan area penerbangan, lisensi drone, dan pajak administrasi sekitar 10 euro.

Kroasia

Kroasia民航局CCAA要求，任何无人机必须要提前8个工作日向民航局提出Declaration申请（语言只可以使用克罗地亚语）。获得许可之后，在飞行过程中与人群至少要保持50米的距离，与建筑物和动物至少要保持30米的距离，飞行半径最大限度为500米。

塞尔维亚

塞尔维亚民航总局CAD要求，如果需要在塞尔维亚使用无人机，需要在其官方网站上注册，飞行驾照必须持有（塞尔维亚CAD颁发的或该国认可的驾照都可以），在飞行的时候应该与限飞区保持距离。

Kosovo

Kosovo民航局CAA要求，使用无人机必须要在民航局办公室进行登记注册，材料有申请表格、身份证复印件、签字宣言、无人机的操作手册、无人机从3-5个角度拍摄的照片，质量小于1千克的无人机需要10欧元，质量大于1千克的就需要20欧元。
每次飞行要获得航空导航服务商ANSP的批准。

Rusia

Rusia空中交通管理公司与交通部要求，在莫斯科全境内禁止飞行，在其余的城市或者是地区要向各地方空管局提交临时空域申请，其内容包括了计划飞行日期时间段和高度，甚至还会有经纬度等等，飞行时必须与机场保持一定距离；若是没有去申请，警察会直接将无人机没收。现在，关于俄罗斯的无人机飞行政策变得没有以前那么严格，国家杜马已取消了无人机必须要强制认证的禁令。

Siprus

Siprus民航处要求，三千克以内的且用于个人娱乐或非营利性目的的无人机，无需向海关申报，但要在民航处登记。

登记之后，无人机需要在可视范围内飞行，最高限度为50米，最大的飞行半径为500米，需要远离居民区约一公里，远离机场八公里，不可以在夜间飞行。

质量大于3千克或者是以商业目的无人机则要向民航处申请批准。当地民航局不接受其他国家颁发的无人机驾照。

Afrika

BukuEntri topikIni adalah item garis besar dan membutuhkan lebih banyak konten. Ini memiliki template entri, tetapi tidak ada informasi yang cukup saat ini. Silakan maju dan bantu memperkaya!