Mobilitas di Malta - Mobilität in Malta

Dengan bus

Di samping mobil, bus adalah sarana perjalanan terpenting Malta. Semua kota besar dan kecil dapat dicapai dengan bus. Selain itu, alat transportasi ini sangat murah dibandingkan dengan kondisi Jerman. Bus umumnya dapat diandalkan. Penundaan hanya terjadi di (sering) jalan yang penuh sesak, sedangkan di jalan bebas hambatan terkadang keberangkatan bisa lebih awal. Dibandingkan dengan zaman dahulu, bus-busnya modern dan ber-AC, tetapi karena kondisi jalan, bus-bus tersebut relatif kecil dan terkadang penuh sesak.

Sejarah

Pada Juli 2011 lalu lintas bus diambil alih oleh perusahaan yang beroperasi Tiba diambil alih dan sistem bus terpusat lama dengan pemegang konsesi dan sebagian kendaraan bersejarah mereka dihapuskan. Bus Malta yang bersejarah telah digantikan oleh kendaraan baru ber-AC. Beberapa bus gandeng yang baru diperoleh terbukti tidak cocok untuk kondisi jalan sempit di daerah ibu kota dan segera dihentikan layanannya. Setelah perusahaan yang beroperasi mengalami kerugian besar, sistem bus diambil alih oleh Kementerian Perhubungan pada akhir tahun 2013 dan telah beroperasi sebagai Transportasi Umum Malta dengan desain putih/hijau.

Petunjuk

Bepergian dengan bus di Malta adalah sebuah pengalaman. Itu tidak pernah membosankan dan Anda belajar banyak tentang negara dan orang-orangnya. Anda tidak harus menerapkan standar domestik dan hanya menikmatinya.

• Di sini juga, harus diperhatikan bahwa ada lalu lintas kiri. Jadi Anda harus memeriksa apakah Anda benar-benar berdiri di sisi kanan jalan.
• Beberapa rute bus (mis. X2 dari bandara) berjalan pada rute melingkar - jadi beberapa jalan hanya mengemudi dalam satu arah!
• Anda selalu dapat membayar di bus kepada pengemudi, tetapi sedapat mungkin. Di beberapa tempat juga terdapat titik penjualan dan mesin dimana kartu chip dapat dibeli sebagai tiket terlebih dahulu.
• Kartu ganda dan mingguan seukuran girocard hanya ditempatkan di kasir dengan pengemudi. Kemudian berbunyi bip dan Anda dapat melanjutkan.
• Berbeda dengan bus Jerman, seringkali hanya ada satu pintu masuk dan keluar: pengemudi. Mulailah di waktu yang tepat ketika Anda berada di belakang bus. Teriakan "Tunggu" Arahan pengemudi bus sering juga membantu jika Anda melewatinya terlalu lambat.
• Jika Anda ingin dijemput dari halte, Anda harus memberi tahu pengemudi tentang hal ini dengan melambaikan tangan. Namun, ketika bus penuh, dapat terjadi bahwa bus terus melaju meskipun ada isyarat tangan. Maka orang hanya bisa berharap bahwa akan ada lebih banyak ruang di bus berikutnya.
• Bus juga berangkat hingga 2 menit sebelum jadwal resmi, tetapi mereka juga sering terlambat. Seringkali Anda masih bisa sampai ke bus yang seharusnya ketinggalan.
• Dengan membunyikan bel pintu, pengemudi harus diberi tahu bahwa mereka ingin turun di halte berikutnya.
• Terkadang pengguna jalan lain hanya memperhatikan kemajuan baik mereka sendiri. Ini sering dapat berarti bahwa bus mengerem dengan tajam. Jadi, Anda harus duduk dengan baik atau berpegangan erat setiap saat.
• Jika lokasi konstruksi membatasi lalu lintas atau jika ada perayaan, mungkin bus tidak pergi ke halte yang ditentukan. Ini tidak dicatat di halte. Jadi jika bus tidak muncul lama setelah waktu yang dijadwalkan, Anda harus bertanya kepada penduduk setempat.
• Terutama di terminal bus transfer, seperti di Victoria dan mungkin di Valletta, bisa saja bus yang baru datang dengan nomor 311 berubah menjadi nomor 303 dan dengan demikian menuju tujuan yang berbeda dari yang diharapkan. Untuk ini terkadang disarankan untuk bertanya kepada sopir bus tentang tujuan yang direncanakan. Atau Anda menunggu 5 menit sampai bus berangkat dan melihat apakah tampilan di bus masih bisa berubah.
• Pada akhir pekan dan selama acara khusus, bus bisa penuh sesak. Penumpang tidak selalu menjawab panggilan sopir bus untuk mundur. Siapa pun yang masih berdiri di halte bus benar-benar sial.
• Ada aplikasi (Android, iOS) yang membantu merencanakan rute bus. Sayangnya, bus yang tertunda tidak lagi diperhitungkan dan seringkali sulit untuk menentukan di mana Anda berada dalam perjalanan ke halte bus yang benar. Google Maps melakukannya dengan cara yang serupa, tetapi lebih mutakhir.

Bahkan jika luas maksimum pulau itu hanya 28 km, z. B. dari Mellieħa untuk Marsaxlokk dibutuhkan hingga lebih dari 2 jam. Ini karena tidak ada hubungan langsung antar kota, rutenya sangat berliku, kotanya sangat sempit dan menanjak biasanya sangat lambat.

Jalur bus lalu lintas

Rute bus X1 - X4 serta TD2 dan TD3 beroperasi sebagai jalur ekspres dari Bandara di tempat-tempat yang paling penting. Jalur X4 berjalan ke Valletta sampai sekitar jam 11 malam (ke stasiun bus di Floriana terletak), X1 ke barat ke terminal feri gozo di Cirkewwa, X2 dan TD2 ke Teluk St. Julian melalui Sliema.

Koneksi ke koneksi feri antara Cirkewwa (Malta) dan Mgarr (Gozo)

Cirkewwa dan Mgarr dilayani oleh banyak rute bus. Meskipun secara umum dikatakan bahwa semua tempat di Gozo hanya dapat dicapai dari Victoria, di Mgarr Anda memiliki pilihan untuk naik bus 322 ke arah Marsalforn untuk mencapai kompleks candi di Ggantija secara langsung.

Tarif

Ada tiket yang bisa dibeli langsung dari pengemudi dan harganya bervariasi di musim panas dan musim dingin. Di musim dingin Anda membayar € 1,50 dan di musim panas € 2 untuk satu perjalanan (termasuk berganti kereta) ke tujuan, yang harus dicapai dalam waktu maksimal dua jam. Pada malam hari dan di jalur TD, satu perjalanan dikenai biaya € 3. Ada juga tiket grup yang lebih murah untuk 12 perjalanan seharga € 15, serta tiket 7 hari seharga € 21 (€ 15 untuk anak-anak hingga usia 10 tahun) untuk sejumlah perjalanan selama periode ini. Detail harga yang berlaku saat ini adalah sini mencari. Kartu perdagangan dapat dibeli di mesin putih di bandara dan beberapa pemberhentian yang lebih besar.

Perjalanan pulang pergi

Di Malta, dua perusahaan bus menawarkan Wisata Malta dan Tamasya Kota Malta Tur. Ini termasuk rute utara dan rute selatan di Malta dan satu (MaltaSightseeing) atau dua (CitySightseeing) rute Gozo.
Tur berlangsung tanpa istirahat:
- sekitar 2 jam dengan MaltaSightseeing di Gozo - sekitar 3 jam dengan CitySightseeing per putaran (tur utara atau selatan) di Malta

Anda dapat meninggalkan bus di halte mana pun dan melanjutkan dengan bus berikutnya dari perusahaan yang sama. Perjalanan dapat dilanjutkan kira-kira setiap 45 hingga 60 menit. Di pemberhentian bersama di tur utara dan selatan, Anda juga dapat beralih ke bus di perjalanan pulang pergi lain yang dioperasikan oleh masing-masing perusahaan.

Harganya adalah
- 17 euro untuk dewasa dan 10 euro untuk anak-anak (MaltaSightseeing, 2015)
- € 20 / € 12 (dewasa / anak 5-14 tahun) untuk tiket satu hari, atau € 37 / € 17 untuk tiket dua hari (CitySightseeing, 2017)
untuk semua perjalanan pulang pergi dari masing-masing perusahaan.

Perusahaan terkadang menggunakan pemberhentian yang sama dan terkadang berbeda. Selain itu, perusahaan menggunakan kendaraan yang sebanding dan skema warna yang sama, yang dapat menyebabkan iritasi. Oleh karena itu perlu memperhatikan logo atau tulisan perusahaan. Tiket perusahaan lain tidak saling diakui.

Perjalanan pulang pergi dengan Wisata Malta
	Rute gozo	Rute utara	rute selatan

Tautan web

• Daftar rute bus di Malta (Wikipedia)
• Transportasi Umum Malta
• Daftar jalur menuju tempat utama, termasuk semua jadwal
• MaltaWisata
• Malta Tamasya Kota

Dengan taksi

Di pelabuhan feri di Gozo, banyak pengemudi taksi menawarkan tur murah ke Victoria (namun harga bus tidak bisa diremehkan). Namun, Anda mungkin dapat mengatur tur pulau yang bagus.

Dengan mobil sewaan

Pastikan Anda memiliki asuransi yang baik.

Gunung kapal

Koneksi feri antara pulau Malta dan Gozo

Tarif untuk perjalanan pulang-pergi adalah 4,65 euro untuk orang dewasa (2015).

Dengan sepeda

Bersepeda di Malta paling mungkin dilakukan dengan sepeda gunung, mungkin dengan sepeda touring, tetapi mungkin sangat sulit dengan sepeda balap. Jalanan sangat sempit dan lalu lintas di jalan utama relatif padat. Seringkali tidak ada alternatif. Dalam beberapa kasus, gunung, dinding atau pagar pembatas berbatasan langsung di pinggir jalan. Ini menanjak dan menurun hampir tanpa henti dan rintangan yang perlahan bergerak menanjak disusul, bahkan ketika itu ketat. Ada baiknya bila Anda dapat menemukan rute yang jauh dari jalan utama. Anda sering harus melakukannya tanpa jalan beraspal. Tanpa rencana rute yang sesuai, bagaimanapun, Anda dengan cepat berakhir di jalan buntu.

Berjalan kaki

Banyak destinasi yang bisa dijelajahi dengan berjalan kaki. Namun, jalan utama tidak selalu dapat dihindari pada pendakian yang lebih panjang. Dan kemudian lebih dan lebih hati-hati diperlukan karena kadang-kadang cukup ketat. Anda harus selalu memperhatikan arah perjalanan yang menyimpang dari Jerman, terutama di tikungan yang sempit dan di persimpangan. Karena itu, tidak seperti di Jerman, Anda harus berjalan di sisi kanan jalan.

Tidak ada kereta api

Di Malta ada hubungan kereta api antara Madinah dan Valetta. Namun, sambungan rel ini dihentikan pada tahun 1931.