Kanal Elblg - jalur air yang dapat dinavigasi di situs Polandia, di dalam Provinsi Warmian-Masurian, di dalam Distrik Elblg. Saluran terkadang salah nama Kanal Elbląg-Ostróda atau Kanal Ostróda-Elbląg, sebelumnya disebut Saluran Prusia Lama, Saluran Oberland dan dalam bahasa Jerman itu memiliki nama Oberländischer Kanal.
Koordinat geografis bagian Kanal - Danau Druzno: 54 ° 03'41" LU, 19 ° 29'18" BT.
Informasi
Masih mengoperasikan slipways di Terusan, mereka adalah monumen teknologi unik yang tidak ada bandingannya di Eropa.
Pada tahun 1978, sebuah fragmen kanal diakui sebagai monumen teknis.
Dengan peraturan 14 Januari 2011, Presiden Republik Polandia mengakuinya sebagai monumen bersejarah.
Karena nilai alam, budaya dan bentang alamnya, kawasan tersebut telah dilindungi secara hukum dalam bentuk Kawasan Lanskap Lindung Kanal Elblg.
Terusan Elblg dalam plebisit "Republik Polandia”Tahun 2007 diakui sebagai salah satu dari 7 keajaiban Polandia.
Perancang Kanal Elblg adalah penduduk asli KonigsbergGeorg Jakob Steenke (lahir 30 Juni 1801 di Królewiec, meninggal 22 April 1884 di Elblg). Karyanya adalah landai yang sangat orisinal - solusi unik di dunia untuk masalah mengatasi perbedaan ketinggian yang signifikan di jalur air. Dibangun pada tahun 1848-1860, mereka memungkinkan navigasi dari slipways Kain Kafan Baru (0,3 m di atas permukaan laut) ke slipway Buczyniec (99,5 m di atas permukaan laut).
Kapal pertama melintasi kanal pada 31 Agustus 1860, dan dibuka untuk pengiriman kargo setahun kemudian, pada 28 Oktober 1861. Terusan itu secara resmi dioperasikan pada musim semi 1862.
Kanal Elblg adalah kanal navigasi terpanjang di Polandia. Panjangnya adalah 84,2 km:
- bagian Danau Druzno - Kunci Miłomłyn, panjang 52,0 km
- seksi Miłomłyn - Iława, panjang 32,2 km
Panjang total kanal dengan cabang adalah 151,7 km, meskipun Anda dapat menemukan data yang menentukan panjang saluran air utama pada 127,5 km, dan cabang samping - pada 65 km.
Jalur air Miłomłyn - Zalewo yang terhubung dengan Kanal memiliki panjang 49,9 km.
Kapal menempuh perbedaan ketinggian 99 m.
Kunci dengan perbedaan level terbesar - Miłomłyn 2,8 m
Kemiringan dengan perbedaan level terbesar - Oleśnica 24,5 m
Keunikan pada skala Eropa adalah kompleks 5 slipways tempat kapal berguling di atas platform khusus yang dipasang di atas rel. Perangkat pengangkat rel yang digunakan untuk tujuan ini digerakkan secara mekanis oleh kekuatan aliran air.
Sumber energi yang memungkinkan pergerakan platform beroda yang membawa kapal dan perahu melintasi anak adalah air yang mengalir dari kanal, menggerakkan roda dayung. Pergerakan roda menyebabkan tali yang menarik anjungan roda 2 mundur dan di tengah ramp selalu saling melewati unit yang diangkut. Ini adalah kesan yang luar biasa untuk melihat kapal meluncur di sepanjang lereng berumput.
Pelayaran dari Elblg turun Ostroda (atau sebaliknya) berlangsung beberapa jam. Anda juga dapat melakukan perjalanan selama beberapa jam di rute slipway Buczyniec-Elbląg.
Di Buczyniec, ada baiknya mengunjungi Museum Konstruksi Kanal Elblg dan melihat obelisk dari tahun 1872 yang didedikasikan untuk Georg Jakob Steenke, yang didirikan pada masa hidupnya (!). Plakat yang ditempatkan di sini pada 1980-an mencakup terjemahan prasasti Jerman ke dalam bahasa Polandia dan ... Belanda. Versi terakhir muncul sehubungan dengan kesalahan Steenke yang berasal dari Belanda.
Situs web: www.zegluga.com.pl
 | Artikel ini sudah memiliki informasi minimum untuk membuatnya berguna . Namun, masih ada jalan panjang untuk menjadi pemandu. Anda dapat membantu dengan mengisi celah dan memperluas bagian yang sudah dimulai. |
 |